«Необходимо выстраивать и развивать более тесное торгово-экономическое сотрудничество. Это великое дело, что у нас сохранилось это единство. Нам это нужно для того, чтобы сохранить свой рынок. Рынок – это жизнь. Надо осваивать свой рынок, надо развиваться и, грубо говоря, захватывать другие рынки, сотрудничать с другими странами, а не конкурировать без пользы здесь. Надо объединяться. И это мы можем сделать в рамках Евразийского экономического союза, где мы председательствующие (Беларусь сейчас председательствует в ЕАЭС. – Прим. БЕЛТА). Ну и кое-что в рамках Содружества Независимых Государств, где у нас зона свободной торговли сохраняется».

«За последнее время благодаря тесному сотрудничеству со странами-партнерами, такими как Россия, Китай, Казахстан, Иран, Азербайджан, Кыргызстан, Туркменистан и Узбекистан, сформирован новый логистический каркас перевозок белорусских грузов железнодорожным транспортом. Для решения этой задачи заключены межправительственные соглашения, проработаны альтернативные транспортно-логистические схемы экспорта, динамика которого по итогам 2024 года и первых месяцев 2025-го свидетельствуют об эффективности выбранных логистических решений».

«Белорусская железная дорога продолжает активно развивать инициативы по выстраиванию экспортных и транзитных логистических цепочек на континентальных и трансконтинентальных маршрутах. Перевозки осуществляются как в рамках существующих международных транспортных коридоров, так и формируются новые».

«Ключевыми направлениями сотрудничества межу Беларусью и Пакистаном остаются экономика и взаимная торговля».