Нехватка транспорта и нерасторопность операторов. О чем пассажиры жаловались в КГК?

В Комитете госконтроля Беларуси подвели итоги масштабного мониторинга транспортной сферы страны. О том, на что чаще всего жалуются белорусы, со ссылкой на ведомственный журнал «Государственный контроль» рассказывают СМИ.

✅Например, выявлены недостатки при формировании маршрутной сети. Зачастую операторы перевозок не обеспечивают замещение перевозчиков на востребованных гражданами маршрутах.

✅Такая ситуация сложилась в пригороде Бреста. С уходом нерегулярного перевозчика, который раньше заезжал в том числе и в этот населенный пункт, жители одной из деревень лишились возможности доехать до областного центра. До ближайшей остановки им приходилось идти больше 2 км. Жители деревни обратились в областной КГК. После этого местные органы власти открыли новый регулярный маршрут, по которому в населенный пункт несколько раз в день заезжает маршрутное такси.

✅Также много жалоб поступало на возможность добраться из Минска в Логойск или Смолевичи. Транспорта там по-прежнему не хватает. Отметим, что МАП также поднимала эту проблему. В этих регионах перевозчики неоднократно обращались к оператору за заключением договора и выдачей карточек маршрута по популярным у пассажиров направлениям, но регулярно получали немотивированные отказы.

✅В Гомельской и Брестской областях в декабре 2023 года был отменен ряд междугородных и пригородных маршрутов, а проведение конкурсов по выбору новых перевозчиков затянулось.

✅В Гродненской области при этом отмечается недостаточность транспортного обеспечения в небольших населенных пунктах по вечерам либо в выходные дни. Речь в том числе и о Щучине. Ранее МАП уже рассказывала о вопиющей ситуацией на место вокзале, где вновь появились «зазывалы-нелегалы», «перехватывающие» пассажиров у автобусов и маршруток.

✅Отмечается, что Все жалобы по транспортному обслуживанию населения были рассмотрены. Значительная часть доводов поступивших обращений подтвердилась, по большинству из них недостатки устранены. В частности, введены дополнительные рейсы, продлены графики движения автотранспорта, в часы пик на линию поставлены автобусы особо большой вместимости.

Перевозки останутся? В Беларуси начали обсуждать разрешенные виды деятельности для ИП

В Беларуси вынесли на общественное обсуждение перечень видов деятельности, которыми смогут заниматься индивидуальные предприниматели. Обсуждение списка продлится с 15 по 25 мая на Правовом форуме Беларуси.

✅Список видов деятельности для ИП поделен на секции. Что там в транспортной сфере? Спешим успокоить, индивидуальные предприниматели смогут заниматься пассажирскими перевозками. Также в число разрешенных вошла прочая вспомогательная деятельность в области перевозок. 🚌

✔️Утвердить перечни должны до 1 июля, после чего будет еще три месяца на вступление документа в силу. По видам деятельности, которых не будет в перечне, регистрацию ИП прекратят с 1 октября.

Пассажиров стало больше! Рассказываем, как сработала вся сфера транспорта за первых четыре месяца 2024 года

🚌🚌🚌В Беларуси пассажирским транспортом в январе-апреле этого года перевезено более 552 миллионов человек! Для сравнения, это на 6.5% больше, чем за такой же период 2023 года! 🔝

✅Пассажирооборот транспорта составил 7 549 млн. пасс. км (108,8% к прошлому году)!

Вклад в этом внесли и участники Межрегиональной ассоциации перевозчиков. Больше маршрутов, новые автобусы, качественный сервис – все мы работаем над тем, чтобы сделать сферу еще лучше.

По информации Национального статистического комитета Республики Беларусь.

Может ли ребенок поехать в автобусе в другой город без родителей? Отвечаем на важный перед каникулами вопрос

«Летом такие ситуации случаются достаточно часто. Мама или папа приводят ребенка к автобусу и просят довезти до другого города. А там, говорят, его встретит бабушка. Родителей понять можно, они не тратятся на билеты для себя, чтобы просто съездить туда и обратно. А можно ли детям ездить без взрослых?»

✅Едет сам

Если говорить коротко, то все зависит от возраста ребенка и маршрута автобуса. Например, в пригородных и городских автобусах, согласно Правил автомобильных перевозок пассажиров, без сопровождения взрослых дети могут ездить с 7 лет.

А вот в междугороднем автобусе подростка самостоятельно можно отправить лишь с 14 лет. Дети младшего возраста обязательно должны быть в сопровождении взрослых.

Международный автобус для самостоятельных поездок доступен подросткам с 16 лет. Но при себе важно иметь все необходимые документы.

✅А что с малышами?

Еще раз поднимем тему перевозок в межгороде самых маленьких пассажиров. Некоторые родители считают, что для малыша в возрасте одного-двух лет не нужен билет. Мол, он вполне может проехаться на коленях у взрослых.

Однако у водителей автобусов и маршруток на этот счет другое мнение. Перевозка непристегнутых пассажиров – нарушение. Но ведь ребенок на коленях поедет именно таким образом?

Еще один аргумент, касается запрета на перевозку пассажиров сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства. Условно, если в маршрутке 20 мест для пассажиров и проданы все билеты, то ребенок будет 21-м по счету пассажиром. А это также нарушение.

Поэтому безопаснее будет приобрести для малыша отдельный билет. Да и ехать ему на отдельном кресле будет однозначно будет куда удобнее.

✅Коляску можно взять?

Дети часто летом едут к бабушке не с пустыми руками. Что можно взять в багаж? По правилам, пассажир может провозить бесплатно одно место маломерной клади. Это может быть не только сумка, но, к примеру, детская коляска, детский велосипед, самокат или даже санки.

С нами заправляться дешевле! Самое время вступить в Межрегиональную ассоциацию перевозчиков

Именно затраты на топливо являются одними из основных для перевозчиков.
Межрегиональная ассоциация перевозчиков помогает своим участникам вести бизнес выгодно!

Как это работает?

🛢💵🛢Партнеры из разных сфер предлагают для членов МАП по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, автозапчасти и технические жидкости по низким ценам, скидки на мойку и обслуживание парка. 🔝🔝🔝

Как получить скидку?

💡Для этого необходимо лишь вступить в МАП.

Важно, что МАП оказывает участникам и другую помощь. В том числе и поддержку в подготовке к участию в конкурсах на право перевозок. Касается это, в частности, советов по правильному оформлению документов и подготовке техники к осмотру. Опытные специалисты ассоциации подскажут и обозначат моменты, на которые следует в первую очередь обратить внимание.

🔜Вступить в МАП можно буквально в пару кликов. Для этого переходите по ссылке.

Чаще всего такие аварии происходят в Гродненской и Минской областях. В Беларуси назвали статистику по ДТП с дикими животными

Ежегодно количество таких аварий растет. Если в 2021 году было зарегистрировано 2978 фактов, то в прошлом году статистика зафиксировала 3374 ДТП с дикими животными, приводит статистику от ГАИ и инспекции охраны природы БЕЛТА.

Чаще всего в ДТП попадают лоси и косули. Данные виды фигурируют в 90% всех аварий с дикими животными. Кроме того, имеют место факты ДТП с кабанами, оленями, ланями, бобрами и выдрами.

Чаще всего аварии с дикими животными происходят в Минской и Гродненской областях. В пристоличном регионе в минувшем году зафиксировано 956 фактов, что составляет около 30% от общего количества. В Гродненской области отмечено 580 ДТП или 17%.

Чаще всего инциденты случаются ночью. Больше всего животных сбивают на скоростных трассах.

Как это происходит можно увидеть на видео, снятом регистратором маршрутки около месяца назад. К счастью, та ситуация закончилась благополучно.

Жарко на работе? Охладись!

🚌🌡В жару важно заботиться не только о пассажирах, но и о водителях. Напомним, что оптимальной для кабины автобуса летом считается температура в +21 - +23 градуса по Цельсию. Допустимо, чтобы она поднималась до +28 градусов. Все что выше – это нарушение.

✅Такие нормы выработаны неслучайно. Жара негативно влияет на состояние человека, на внимательность, реакцию, возможность быстро и четко принимать решение.

⛔️Доказано, что при температурах в салоне более +30 риск аварий возрастает на 30% и более❗️❗️❗️

Что делать? Не забывайте включать кондиционер. Ставьте автобус на стоянке в тенек. Также пейте больше воды. А вот энергетики и кофе в такую погоду могут оказать обратный эффект.

Не забываем пристегнуть и не отправляем одних!

Завтра начинается лето, а заодно стартуют каникулы у детей. Важно помнить, о том, как правильно перевозить юных пассажиров!

✅В пригородных и городских автобусах, согласно Правил автомобильных перевозок пассажиров, без сопровождения взрослых дети могут ездить с 7 лет.

✅В междугороднем автобусе подростка самостоятельно можно отправить лишь с 14 лет. Дети младшего возраста обязательно должны быть в сопровождении взрослых.

✅Международный автобус для самостоятельных поездок доступен подросткам с 16 лет. Но при себе важно иметь все необходимые документы.

Самых же маленьких пассажиров, которые едут с родителями, стоит посадить на отдельное сиденье и не забыть пристегнуть! Везти малыша на коленях у взрослого – не лучшее в плане комфорта и безопасности решение!

Водителей троллейбусов и трамваев приравняют к водителям автобусов

На правовом форуме Беларуси проходит общественное обсуждение проекта постановления Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси «Об утверждении Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобильного и городского электрического транспорта», сообщает Автобизнес.

Для упрощения и систематизации нормативных правовых актов, регулирующих труд и отдых водителей, постановление предусматривает консолидацию норм, затрагивающих режим труда и отдыха водителей троллейбусов и трамваев, с нормами режимов труда и отдыха водителей автобусов. В частности, документом утверждается Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобильного транспорта и городского электрического транспорта.

Организатор общественного обсуждения – минтранс Беларуси.

Шумит, буянит, пристает к другим. Когда для пассажира поездка может закончится досрочно?

О чем стоит помнить водителям и как себя вести в непростых ситуациях, разбиралась Межрегиональная ассоциация перевозчиков.

Лето – пора отдыха и отпусков. Возможно, именно с этим связан и рост конфликтов в транспорте. Порой они не ограничиваются банальным противостоянием тех, кому дует от кондиционера, и тех, кому жарко. Бывает, что пассажир своим поведением создает неудобства всему салону и водителю. В новостях то и дело мелькают сообщения, как целые самолеты совершают вынужденные посадки, чтобы высадить дебошира, а что делать водителю?

Подчеркнем, законом предусмотрена возможно отказа пассажиру в поездке. Перечислены как форс-мажор, так и вполне конкретные причины: нарушение общественного порядка или же правил перевозки пассажиров.

Не мешай!

В частности, пассажир обязан не создавать своими действиями, состоянием и поведением неудобств другим пассажирам, водителю. Назойливость, желание пообщаться, устроить ссору или занять чужое место – достаточное основание для прекращения поездки для такого пассажира.

Про состояние, кажется, тоже вполне конкретная отсылка. Пьяный в поездку может и не уехать.

Отвлекать водителя во время движения также запрещено. Относится это к советам, например, как ехать. Приставучего пассажира водитель может призвать к порядку, а в отдельных случаях и попросить выйти.

Не мусори!

Это не просто вежливость. Пассажиру запрещено засорять салон транспортного средства, а также выбрасывать мусор в окно.

Такой же подход к неряхам. В грязной одежде, которая может выпачкать салон или других пассажиров, в автобус не пустят.

Выпить можно?

Конечно, нет! И дело тут даже не в правилах конкретных перевозчиков. Распитие спиртного в общественном месте – административное правонарушение. Водитель может сразу вызывать на таких пассажиров милицию.

Почему не пускают в автобус?

Среди причин могут быть те, что уже перечислены выше. Кроме того, перевозчик в праве отказать в поездке, если в багаже есть опасные и запрещенные к перевозке предметы или вещества.

Часто возникают вопросы по перевозке домашних питомцев. Напомним, что кота или небольшую собаку можно везти только в клетке-переноске. Также владелец должен иметь при себе жетон или справку, что животное привито от бешенства.

А что говорят водители?

Чаще всего водитель старается решить конфликтую ситуацию на месте. Задержки в пути, срыв рейсов, испорченные нервы никому не нужны.

«Но попадаются неисправимые пассажиры, с которыми иначе нельзя. У меня однажды двое мужчин на последнем ряду начали пить сразу после отправления. Попросил их прекратить раз, потом второй, не дошло. Остановился. Вызвал милицию. Для них поездка закончилась в одном из районных отделов по пути между столицей и областным центром. Хотел просто оставить на ближайшей остановке, но побоялся, что пьяные выйдут на дорогу и окажутся под колесами машин», - рассказал один из водителей маршрутки.

Продолжение ниже 🔜

Не стань безбилетником!

Эта ситуация типична для маршруток. Пассажир заходит, передает водителю деньги и считает, что оплатил поездку, даже если не получил билет.

Напомним, что пассажир обязан своевременно приобрести билет и сохранять его до конца поездки. Проще говоря, если вы передали водителю деньги и ничего не получили взамен, то о том, что у вас якобы есть билет знает лишь он и вы сами. Но по закону такой пассажир – безбилетник, со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Например, при проверке в пути такого пассажира могут оштрафовать и высадить из транспорта. Но это не самое страшное. Билет – это не только подтверждение оплаты проезда, но и гарантия того, что в случае нештатной ситуации – ДТП, даже падения багажа с полки на человека, других несчастных случаев – пассажир получит страховое обеспечение.

Билет надо требовать до отправления!

Что будет с нарушителем?

В лучшем случае, поездка для него не состоится или закончится раньше времени. Например, по правилам безбилетника или нарушителя можно высадить на ближайшей остановке. Если водитель обратится за помощью к правохранителям, то нарушителя может ждать штраф, например, за нарушение общественного порядка.

Мало того, перевозчик имеет право потребовать с недобросовестного пассажира возмещение ущерба, например, за задержку в пути или за испорченный салон автобуса.
Также во многих компаниях горе-пассажир может попасть в «черный» список. Его аккаунт для бронирования билетов попросту заблокируют.

Зарегистрировать авто или получить права можно будет онлайн?

Такое решение анонсировал Премьер-министр Беларуси Роман Головченко на церемонии официального открытия ХХХ Международного форума по информационно-коммуникационным технологиям «ТИБО-2024», сообщает портал sb.by.

Он отметил, что в Беларуси растет интерес граждан к цифровым сервисам. Удобно, когда многие процедуры можно совершить, не выходя из дома. И эта сфера будет расширяться.

Среди приоритетных задач - перевод более 400 административных процедур в электронный вид. Например, планируется перевести в «цифру» процессы регистрации автомобильного транспорта, получения водительского удостоверения, найма или аренды жилья и другие.

Еще одно направление - создание платформы «Умный город», нацеленной на предоставление широкого набора цифровых сервисов для обеспечения комфортной среды проживания населения. На первом этапе ее внедрят в 17 городах республики.

Фото БЕЛТА

Бывают и такие пассажиры! В Минске парень распылил газ из баллончика в салоне маршрутки

Оказалось, у него было плохое настроение.

Инцидент произошел на днях в центре Минска. В маршрутку зашел молодой человек. Он пролил кофе на одну из пассажирок, а затем ударил ее локтем.

В ответ на недовольство, выхватил баллончик с газом и распылил его в салоне. Люди стали кашлять, задыхаться.

Водитель не растерялся. Он остановил маршрутку и вызвал милицию. Хулигана задержали. Позже он пояснил, что у него было плохое настроение.

Отметим, что в дороге случается всякое. Выше мы писали, что можно, а что нельзя делать пассажирам автобуса, и как правильно вести себя в этих случаях водителям! ⬆️

С нами заправляться дешевле! Самое время вступить в Межрегиональную ассоциацию перевозчиков

Именно затраты на топливо являются одними из основных для перевозчиков.
Межрегиональная ассоциация перевозчиков помогает своим участникам вести бизнес выгодно!

Как это работает?

🛢💵🛢Партнеры из разных сфер предлагают для членов МАП по-настоящему уникальные условия: скидки на топливо до 3%, автозапчасти и технические жидкости по низким ценам, скидки на мойку и обслуживание парка. 🔝🔝🔝

Как получить скидку?

💡Для этого необходимо лишь вступить в МАП.

Важно, что МАП оказывает участникам и другую помощь. В том числе и поддержку в подготовке к участию в конкурсах на право перевозок. Касается это, в частности, советов по правильному оформлению документов и подготовке техники к осмотру. Опытные специалисты ассоциации подскажут и обозначат моменты, на которые следует в первую очередь обратить внимание.

🔜Вступить в МАП можно буквально в пару кликов. Для этого переходите по ссылке.

Отметим юбилей? Маршрутке 50 лет!

Сегодня маршрутка – небольшой микроавтобус на 15-20 мест – стала одной из белорусских транспортных традиций. Трудятся маршрутки на городских линиях, доставляют дачников в пригород, а еще они – самый массовый транспорт на межгороде.

Первые маршрутки в Беларуси появились 50 лет назад! В 1974 году в Минске начали курсировать первые маршрутные такси. Работали на них отечественные «Рафики». Помните такие машины?

✅Кстати, по воспоминаниям очевидцев проезд на маршрутке по столице обходился в приличные на те времена 15 копеек. Но зато они все также «обходили» автобус и троллейбус в скорости.

✅Второе рождение «маршрутки» - уже не только в городском, но и в междугороднем статусе – случилось в 1990-е годы. О дальнейшем эволюции маршрутки мы рассказывали здесь. Получилось очень интересно.

Кстати, с радостью будем ждать от вас интересных историй о маршрутках, а также фотографий с ними разных времен. Всегда интересно вспомнить, как это было.

В Беларуси с сегодняшнего дня изменен порядок постановки и снятия транспорта на учет!

В постановление Совета министров «О государственной регистрации и государственном учете ТС» внесли изменения. Они вступили в силу с 17 июня.

✅Например, увеличен срок, за который новый собственник должен поставить авто на учет. Теперь он составляет 30 дней вместо 10 ранее.

✅При регистрации транспортного средства субъекта хозяйствования теперь не надо предоставлять ряд документов, требовавшихся ранее для определенных категорий машин.
Например, документ, отражающий исчисление и уплату утилизационного сбора, зарегистрированного таможней, а также документ, подтверждающий освобождение от такого сбора, и некоторые другие.

✅Подкорректированы основания для снятия автомобиля с учета для утилизации. Теперь среди оснований будет документальное подтверждение утраты эксплуатационных характеристик вследствие чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, боевых действий, актов терроризма, ДТП и других происшествий.

Больше 4 миллионов людей в день! Стало известно, сколько пассажиров в Беларуси перевезли с начала года

Свой вклад в это внесли и участники Межрегиональной ассоциации перевозчиков.

В Беларуси выросло количество пассажиров. В январе-мае 2024 года все виды транспорта (в том числе маршрутки и автобусы) перевезли более 690 миллионов людей. Это на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В среднем в день, получается, перевозятся более 4 миллионов людей!

Также за первые пять месяцев 2024 года пассажирооборот составил 9755,3 млн. пассажиро-километров (109,4% к соответствующему периоду 2023 года).

По данным Национального статистического комитета.