Forwarded from ГК «Дело»
Прямая линия с Сергеем Шишкарёвым
⚡️ Председатель Совета директоров ГК «Дело» запускает новый формат обратной связи для сотрудников Группы — проект «Сделаем «Дело» снова великим».
🔗 Теперь каждый может напрямую обратиться к основателю холдинга через одноимённый чат-бот. Подробности — в телеграм-канале Сергея Шишкарёва.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Сделаем «Дело» снова великим
Прием обращений от сотрудников ГК «Дело» председателю Совета директоров Группы Сергею Николаевичу Шишкарёву.
В Минске продают самолет Ил-76, следует из карточки на сайте Gostorg
Этот лот уже пытались продать несколько лет назад, и за это время он практически вдвое вырос в цене.
Военно-транспортный лайнер сейчас находится на территории Национального аэропорта Минск. Впервые его пытались продать в июле 2024-го.
В самолете нет двигателя, поэтому для полетов он не подойдет. По крайней мере, сразу. Нет в самолете и вспомогательной силовой установки, а также специального оборудования.
Два года назад стартовую цену назначили в размере $1,5 млн, сейчас же она выросла до $2,65 млн.
Торги начнутся 27 марта с 11:00 до 16:00.
Этот лот уже пытались продать несколько лет назад, и за это время он практически вдвое вырос в цене.
Военно-транспортный лайнер сейчас находится на территории Национального аэропорта Минск. Впервые его пытались продать в июле 2024-го.
В самолете нет двигателя, поэтому для полетов он не подойдет. По крайней мере, сразу. Нет в самолете и вспомогательной силовой установки, а также специального оборудования.
Два года назад стартовую цену назначили в размере $1,5 млн, сейчас же она выросла до $2,65 млн.
Торги начнутся 27 марта с 11:00 до 16:00.
Forwarded from Минтранс Беларуси
Логистический оператор «Белтаможсервис» расширил географию поставок и номенклатуру грузов в Китай. Очередной сборный контейнерный поезд повез в КНР 62 сорокафутовых контейнера с торфом, льном и пиломатериалами.
Стратегический курс на развитие логистики в страны «дальней дуги» приносит ощутимые результаты, рассказали на предприятии:
«Белтаможсервис» предлагает выстраивание логистических цепочек железнодорожным транспортом в составе контейнерных поездов. Наличие собственной инфраструктуры позволяет осуществлять консолидацию товаров в транспортно-логистических центрах предприятия с оказанием комплекса складских услуг, услуг таможенного представителя, а также сервиса по доставке товарных партий»
В будущем планируется значительное расширение ассортимента: в Китай поедут целлюлоза, запчасти, тракторы, щепа, крахмал, сухое молоко и сыворотка.
◻️Запуск нового сервиса по формированию сборного контейнерного поезда "Василек" направлен на оптимизацию логистических затрат при доставке грузов в КНР. Благодаря эффективной логистике, развитой инфраструктуре и тесной координации с партнерами количество контейнерных поездов по маршруту Беларусь - Китай за последние годы увеличилось в 10 раз.
#ЛОГИСТИКА #ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ #КИТАЙ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
За осуществление международной автомобильной перевозки по территории Беларуси без разрешения и невыполнение требований по вывозу транспортного средства в установленный срок водитель эстонской фирмы-перевозчика привлечен к административной ответственности по ст. 18.36 и 24.3 КоАП Республики Беларусь.
💚 Нарушение законодательства установлено сотрудниками Минской региональной таможни.
Так, водитель сцепки, зарегистрированной в Эстонии, прибыл в пункт пропуска «Бенякони», осуществил перецепку, после чего ему было выставлено требование покинуть территорию Беларуси через пункт пропуска «Берестовица».
Законное требование таможни водитель не исполнил, а спустя некоторое время за продлением срока вывоза этого автомобиля обратился в таможню от лица водителя другой гражданин.
Сам водитель при опросе рассказал, что не покинул вовремя территорию Беларуси в связи с технической неисправностью транспортного средства и размещением его на станции техобслуживания. В подтверждение предъявил таможенникам письмо станции. Начальник СТО тоже подтвердил, что данный факт имел место.
Только дальнейшие проверочные мероприятия все опровергли - никаких ремонтных работ в отношении грузовика не проводилось.
Привлечен к административной ответственности по ст. 25.4 КоАП Республики Беларусь и начальник СТО, давший заведомо ложные объяснения по делу.
Так, водитель сцепки, зарегистрированной в Эстонии, прибыл в пункт пропуска «Бенякони», осуществил перецепку, после чего ему было выставлено требование покинуть территорию Беларуси через пункт пропуска «Берестовица».
Законное требование таможни водитель не исполнил, а спустя некоторое время за продлением срока вывоза этого автомобиля обратился в таможню от лица водителя другой гражданин.
Сам водитель при опросе рассказал, что не покинул вовремя территорию Беларуси в связи с технической неисправностью транспортного средства и размещением его на станции техобслуживания. В подтверждение предъявил таможенникам письмо станции. Начальник СТО тоже подтвердил, что данный факт имел место.
Только дальнейшие проверочные мероприятия все опровергли - никаких ремонтных работ в отношении грузовика не проводилось.
Привлечен к административной ответственности по ст. 25.4 КоАП Республики Беларусь и начальник СТО, давший заведомо ложные объяснения по делу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЕС продлил санкции против Беларуси до 28 февраля 2027 года
Соответствующий регламент Евросовета от 26 февраля опубликован в Официальном журнале ЕС.
«На основании пересмотра Решения Совета 2012/642/CFSP Совет решил, что ограничительные меры, изложенные в нем, должны быть продлены до 28 февраля 2027 года», — говорится в документе.
Соответствующий регламент Евросовета от 26 февраля опубликован в Официальном журнале ЕС.
«На основании пересмотра Решения Совета 2012/642/CFSP Совет решил, что ограничительные меры, изложенные в нем, должны быть продлены до 28 февраля 2027 года», — говорится в документе.
У берегов Пхукета произошел разлив нефти после крушения контейнеровоза
У мыса Промтеп на юге Пхукета затонуло грузовое судно Sealloyd Arc под панамским флагом. Все 16 членов экипажа были спасены. На месте крушения в Андаманском море обнаружено нефтяное пятно. Об этом сообщает The Bangkok Post.
Инцидент произошел 7 февраля. Контейнеровоз следовал из Малайзии в Бангладеш. По данным регионального центра управления морского правопорядка Таиланда, судно перевозило 297 контейнеров, 14 из которых «содержали опасные материалы». Причина крушения — в корпус попала вода.
В момент крушения судно находилось примерно в 4,8 км от берега Пхукета. Все контейнеры затонули вместе с судном. Членов экипажа доставили в безопасное место. Им оказали помощь, сообщил губернатор Пхукета Нират Понгситтаворн.
Мазутное пятно длиной около 7,2 км и шириной 1,6 км движется к западу от Пхукета. Вдоль острова нефтепродукты не обнаружены. Власти Таиланда заявили о возможном риске для окружающей среды и судоходства. 8 февраля был создан командный центр для ликвидации последствий инцидента.
«Осмотр контейнеровоза… выявил новую течь в топливной системе затонувшего судна, ставшую причиной загрязнения»,— рассказали в оперативном центре. Представители военно-морских сил (ВМС) Таиланда подтвердили, что есть угроза смещения мазутного пятна к пляжам Пхукета.
Ведутся интенсивные работы по устранению риска смещения мазутного пятна, а также опасности для экологии и туризма. Работы в море ведет патрульный корабль ВМС Таиланда «Хуахин». На уже затронутые мазутным пятном острова направлена группа специалистов для очистки пляжей на патрульном катере.
У мыса Промтеп на юге Пхукета затонуло грузовое судно Sealloyd Arc под панамским флагом. Все 16 членов экипажа были спасены. На месте крушения в Андаманском море обнаружено нефтяное пятно. Об этом сообщает The Bangkok Post.
Инцидент произошел 7 февраля. Контейнеровоз следовал из Малайзии в Бангладеш. По данным регионального центра управления морского правопорядка Таиланда, судно перевозило 297 контейнеров, 14 из которых «содержали опасные материалы». Причина крушения — в корпус попала вода.
В момент крушения судно находилось примерно в 4,8 км от берега Пхукета. Все контейнеры затонули вместе с судном. Членов экипажа доставили в безопасное место. Им оказали помощь, сообщил губернатор Пхукета Нират Понгситтаворн.
Мазутное пятно длиной около 7,2 км и шириной 1,6 км движется к западу от Пхукета. Вдоль острова нефтепродукты не обнаружены. Власти Таиланда заявили о возможном риске для окружающей среды и судоходства. 8 февраля был создан командный центр для ликвидации последствий инцидента.
«Осмотр контейнеровоза… выявил новую течь в топливной системе затонувшего судна, ставшую причиной загрязнения»,— рассказали в оперативном центре. Представители военно-морских сил (ВМС) Таиланда подтвердили, что есть угроза смещения мазутного пятна к пляжам Пхукета.
Ведутся интенсивные работы по устранению риска смещения мазутного пятна, а также опасности для экологии и туризма. Работы в море ведет патрульный корабль ВМС Таиланда «Хуахин». На уже затронутые мазутным пятном острова направлена группа специалистов для очистки пляжей на патрульном катере.
Bangkok Post
Oil spill cleanup underway after cargo ship sinks near Phuket
PHUKET - Marine authorities are rushing to remove the oil spill from the Andaman Sea after the sinking of the Panama‑flagged cargo ship about 3 miles off Laem Phromthep on Saturday while en route from Malaysia to Bangladesh.
❤1
При проверке автовоза Mercedes-Benz, следующего из Беларуси в Литву на КПП Медининкай, литовские таможенники нашли контрабанду сигарет в матрасе
25 февраля около 14.00 на КПП Мединенкай внимание литовских таможенников привлек матрас в салоне автовоза Мерседес, следующего из Беларуси в Литву.
После более тщательного осмотра выяснилось, что в матрасе блоки сигарет.
Аккуратно сложенные пачки сигарет были сложены аккуратно в матрас.
Изъятые сигареты оценили в 2326,50 евро.
Автомобиль с полуприцепом, оценен в 15 390 евро.
В отношении водителя - гражданина Беларуси возбуждено административное производство.
25 февраля около 14.00 на КПП Мединенкай внимание литовских таможенников привлек матрас в салоне автовоза Мерседес, следующего из Беларуси в Литву.
После более тщательного осмотра выяснилось, что в матрасе блоки сигарет.
Аккуратно сложенные пачки сигарет были сложены аккуратно в матрас.
Изъятые сигареты оценили в 2326,50 евро.
Автомобиль с полуприцепом, оценен в 15 390 евро.
В отношении водителя - гражданина Беларуси возбуждено административное производство.
🔍 В Беларуси продают АЗС со складом — цену снизили на 80%
Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт выставила на торги заправку в Островецком районе.
В лоте — АЗС с дизельным автоналивом, склад нефтепродуктов и участок 0,91 га в аренде на 50 лет.
🪙 Стартовая цена — 62 522 рубля.
Задаток — 6 300 рублей.
Объект построен в 2010–2011 годах и полностью оборудован для работы.
Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт выставила на торги заправку в Островецком районе.
В лоте — АЗС с дизельным автоналивом, склад нефтепродуктов и участок 0,91 га в аренде на 50 лет.
🪙 Стартовая цена — 62 522 рубля.
Задаток — 6 300 рублей.
Объект построен в 2010–2011 годах и полностью оборудован для работы.
Forwarded from БЕЛАРУСЬ 24/BELARUS 24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
A container train carrying Belarusian goods departs for China
The "Vasilyok" container train carrying Belarusian goods departs for China. This is the third trip. This delivery option helps to reduce logistics costs. A convenient and modern supply scheme was successfully tested in 2025 and today the third regular train carrying products from domestic manufacturers departs for China. A significant advantage for senders is free storage of cargo for five days while the train is being formed. This allows to optimize logistics costs and reduce the final cost of transportation.
The "Vasilyok" container train carrying Belarusian goods departs for China. This is the third trip. This delivery option helps to reduce logistics costs. A convenient and modern supply scheme was successfully tested in 2025 and today the third regular train carrying products from domestic manufacturers departs for China. A significant advantage for senders is free storage of cargo for five days while the train is being formed. This allows to optimize logistics costs and reduce the final cost of transportation.
МИД: в Беларуси с обеспокоенностью следят за обострением ситуации на Ближнем Востоке
С обеспокоенностью следим за обострением ситуации между Израилем и Ираном, затронувшим также дружественные страны Залива.
Призываем вовлеченные в обмен ударами страны отказаться от опасной конфронтации и вернуться к разрешению всех разногласий политико-дипломатическим путем.
Граждан Беларуси в затронутых странах просим неукоснительно соблюдать требования местных властей в области обеспечения личной безопасности, избегать мест массового скопления людей, не проводить съемку ударов и их последствий.
В связи с сообщениями о закрытии воздушного пространства странами региона настоятельно рекомендуем гражданам Республики Беларусь, которые планировали поездки в страны региона, включая транзит, уточнять оперативную информацию об изменениях маршрутов следования у авиаперевозчиков и туроператоров.
В целях обеспечения личной безопасности гражданам Беларуси рекомендуется воздержаться от поездок в затронутые конфликтом страны региона.
Консульские службы загранучреждений Республики Беларусь в Израиле, Иране, Катаре, ОАЭ оказывают необходимое содействие затронутым эскалацией конфликта гражданам.
Функционируют телефоны экстренной связи, предназначенные для оперативного взаимодействия с гражданами:
- Посольство Беларуси в Иране: +98 21 2275 22 29, +98 912 215 29 35;
- Посольство Беларуси в Израиле: +972 3 523 12 59, +972 50 521 48 19.
- Посольство Беларуси в Катаре: +974 50 21 53 58;
- Генеральное консульство Беларуси в Дубае: +971 54 212 03 60;
- горячая линия МИД Беларуси по консульским вопросам: +375 17 379 27 75.
С обеспокоенностью следим за обострением ситуации между Израилем и Ираном, затронувшим также дружественные страны Залива.
Призываем вовлеченные в обмен ударами страны отказаться от опасной конфронтации и вернуться к разрешению всех разногласий политико-дипломатическим путем.
Граждан Беларуси в затронутых странах просим неукоснительно соблюдать требования местных властей в области обеспечения личной безопасности, избегать мест массового скопления людей, не проводить съемку ударов и их последствий.
В связи с сообщениями о закрытии воздушного пространства странами региона настоятельно рекомендуем гражданам Республики Беларусь, которые планировали поездки в страны региона, включая транзит, уточнять оперативную информацию об изменениях маршрутов следования у авиаперевозчиков и туроператоров.
В целях обеспечения личной безопасности гражданам Беларуси рекомендуется воздержаться от поездок в затронутые конфликтом страны региона.
Консульские службы загранучреждений Республики Беларусь в Израиле, Иране, Катаре, ОАЭ оказывают необходимое содействие затронутым эскалацией конфликта гражданам.
Функционируют телефоны экстренной связи, предназначенные для оперативного взаимодействия с гражданами:
- Посольство Беларуси в Иране: +98 21 2275 22 29, +98 912 215 29 35;
- Посольство Беларуси в Израиле: +972 3 523 12 59, +972 50 521 48 19.
- Посольство Беларуси в Катаре: +974 50 21 53 58;
- Генеральное консульство Беларуси в Дубае: +971 54 212 03 60;
- горячая линия МИД Беларуси по консульским вопросам: +375 17 379 27 75.
Belavia отменила рейс в Дубай, который должен был состояться 1 марта. А рейс из Дубая в Минск, запланированный на 28 февраля, перенесли на 1 марта. Перенесен также и чартер в Доху, - сообщает пресс-служба авиаперевозчика.
КСИР запретил судам проходить через Ормузский пролив
Корабли в Ормузском проливе получают сообщения от Корпуса стражей исламской революции (КСИР) о закрытии морского коридора.
В КСИР заявляют, что «ни одному судну не разрешается проходить через пролив Ормуз».
Сообщения об этом опубликовала пресс-служба корпуса и иранские СМИ со ссылкой на источник.
Ормузский пролив — стратегически важный морской коридор, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном.
Расположен между Ираном, Оманом и ОАЭ. Этот пролив — единственный выход для экспорта нефти из региона. Через него проходит 15-20% мировой нефти.
Корабли в Ормузском проливе получают сообщения от Корпуса стражей исламской революции (КСИР) о закрытии морского коридора.
В КСИР заявляют, что «ни одному судну не разрешается проходить через пролив Ормуз».
Сообщения об этом опубликовала пресс-служба корпуса и иранские СМИ со ссылкой на источник.
Ормузский пролив — стратегически важный морской коридор, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном.
Расположен между Ираном, Оманом и ОАЭ. Этот пролив — единственный выход для экспорта нефти из региона. Через него проходит 15-20% мировой нефти.
Telegram
کانال اخبار سپاه پاسداران 🏴
☑️تنگه هرمز بسته میشود
🔹 برخی منابع: کشتیها در حال دریافت پیامهای مکرر با فرکانس بالا از سوی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی هستند که اعلام میکند هیچ کشتیای اجازه عبور از تنگه هرمز را ندارد.
☑️ @sepah_pasdaran
🔹 برخی منابع: کشتیها در حال دریافت پیامهای مکرر با فرکانس بالا از سوی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی هستند که اعلام میکند هیچ کشتیای اجازه عبور از تنگه هرمز را ندارد.
☑️ @sepah_pasdaran
❤1