Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» напоминает о 6% налоге на доходы нерезидентов при платежах в адрес резидентов Литвы
https://infotrans.by/2025/08/29/s-1-01-2026-g-prekrashhaet-dejstvie-dogovor-ob-izbezhanii-dvojnogo-nalogooblozheniya-mezhdu-belarusyu-i-litvoj-kak-eto-otrazitsya-na-transportno-ekspediczionnoj-sfere/
https://infotrans.by/2025/08/29/s-1-01-2026-g-prekrashhaet-dejstvie-dogovor-ob-izbezhanii-dvojnogo-nalogooblozheniya-mezhdu-belarusyu-i-litvoj-kak-eto-otrazitsya-na-transportno-ekspediczionnoj-sfere/
INFOTRANS
С 1.01.2026 г. прекратил действие Договор об избежании двойного налогообложения между Беларусью и Литвой. Как это отразится на…
Договор избежании двойного налогообложения между Беларусью и Литвой прекратил действие с 1.01.2026.
Крупная контрабанда задержана на литовском КПП Шальчиненкай
🔎 После проверки системой рентгеновского оборудования сотрудники обнаружили укрытия с сигаретами в микроавтобусе из Беларуси.
🚐 Машину превратили в настоящее укрытие на колесах: в потолоке, полу, стенам и дверях были обнаружены тайники с сигаретами. Водитель признался, что прятал сигареты два дня.
Всего изъято 41 900 пачек сигарет, стоимость которых с налогами - более 217 тыс. евро.
⚖️Начато досудебное расследование, которое возглавляет Вильнюсская окружная прокуратура.
🔎 После проверки системой рентгеновского оборудования сотрудники обнаружили укрытия с сигаретами в микроавтобусе из Беларуси.
🚐 Машину превратили в настоящее укрытие на колесах: в потолоке, полу, стенам и дверях были обнаружены тайники с сигаретами. Водитель признался, что прятал сигареты два дня.
Всего изъято 41 900 пачек сигарет, стоимость которых с налогами - более 217 тыс. евро.
⚖️Начато досудебное расследование, которое возглавляет Вильнюсская окружная прокуратура.
Международные компании продолжают свою работу в Венесуэле
Все международные компании продолжают свою деятельность в Венесуэле, соблюдая все действующие законы, несмотря на военные действия США в этой стране.
Однако, вопросы о безопасности и благополучии сотрудников как никогда актуальны.
Кроме того, в связи с военными действиями США, важными являются и вопросы сохранности активов.
Все международные компании продолжают свою деятельность в Венесуэле, соблюдая все действующие законы, несмотря на военные действия США в этой стране.
Однако, вопросы о безопасности и благополучии сотрудников как никогда актуальны.
Кроме того, в связи с военными действиями США, важными являются и вопросы сохранности активов.
Поднялись тарифы на регистрацию в электронной очереди на границе
Регистрация авто в электронной очереди на границе подорожает с 1 января 2026 года.
Соответствующее постановление правительства № 782 от 29 декабря опубликовано на Национальном правовом портале.
Согласно документу, базовая плата за регистрацию с учетом НДС:
-для грузовых автомобилей и автобусов увеличится с 1 до 1,5 базовой величины и составит 67,5 бел. руб. за транспортное средство;
-для легковых автомобилей и мотоциклов, которые не бронируют дату въезда в пункт пропуска, тариф вырастет с 0,3 до 0,5 базовой величины — до 22,5 бел. руб.
При этом за предварительное бронирование конкретной даты и времени въезда водителям легковых автомобилей придется заплатить 15,5 базовой величины, или 697,5 бел. руб.
Регистрация авто в электронной очереди на границе подорожает с 1 января 2026 года.
Соответствующее постановление правительства № 782 от 29 декабря опубликовано на Национальном правовом портале.
Согласно документу, базовая плата за регистрацию с учетом НДС:
-для грузовых автомобилей и автобусов увеличится с 1 до 1,5 базовой величины и составит 67,5 бел. руб. за транспортное средство;
-для легковых автомобилей и мотоциклов, которые не бронируют дату въезда в пункт пропуска, тариф вырастет с 0,3 до 0,5 базовой величины — до 22,5 бел. руб.
При этом за предварительное бронирование конкретной даты и времени въезда водителям легковых автомобилей придется заплатить 15,5 базовой величины, или 697,5 бел. руб.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Правительством принято постановление «О применении специальной ограничительной меры», которое вступило в силу 1 января 2026 года.
Данным решением на 2 года (до 31 декабря 2027 года) продлен срок действия запрета на ввоз и реализацию на территории Республики Беларусь отдельных товаров, происходящих из недружественных стран.
Такая мера направлена на защиту национальных интересов в условиях неослабевающего санкционного давления на Беларусь со стороны отдельных недружественных стран.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экс-мэр Гуанчжоу (Китай), у которого нашли 13 тонн золота при обыске, приговорён к казни
Экс-мэр китайского города Гуанчжоу Чжан Ци приговорён к смертной казни за коррупцию, растрату и злоупотребление служебными полномочиями.
Основанием для сурового приговора послужили, в частности, доказательства баснословного обогащения: в ходе следствия у него было конфисковано 13,5 тонн золота и 23 тонны наличных на 286 млрд юаней.
Расследование, которое велось на протяжении 6 лет, показало, что коррупционные схемы чиновника не ограничивались наличными и золотом. По данным правоохранителей, Чжан Ци брал взятки за контракты и сделки с землёй, а на полученные средства приобретал элитное жилье (в том числе за границей) и дорогие автомобили.
Экс-мэр китайского города Гуанчжоу Чжан Ци приговорён к смертной казни за коррупцию, растрату и злоупотребление служебными полномочиями.
Основанием для сурового приговора послужили, в частности, доказательства баснословного обогащения: в ходе следствия у него было конфисковано 13,5 тонн золота и 23 тонны наличных на 286 млрд юаней.
Расследование, которое велось на протяжении 6 лет, показало, что коррупционные схемы чиновника не ограничивались наличными и золотом. По данным правоохранителей, Чжан Ци брал взятки за контракты и сделки с землёй, а на полученные средства приобретал элитное жилье (в том числе за границей) и дорогие автомобили.
🇬🇪🏥 Апдейт ситуации с обязательным страхованием для иностранцев в Грузии
Напомню, с 1 января 2026 года всем приезжающим в страну иностранным гражданам необходима страховка. За первые дни сложилась следующая ситуация:
▪️Проверяют страхование не у всех. Примерно у двух человек из десяти. Как на сухопутных границах, так и в аэропортах
▪️Больше и чаще этим занимаются авиакомпании, которые в случае отсутствия просят приобрести страховку на месте регистрации онлайн. Чаще поступает информация о требования у «Pegasus», «Belavia», «Red Wings», «Qatar Airways», «FlyDubay».
▪️Страхование должно быть по датам на весь срок нахождения в Грузии и покрывать 30 тысяч лари
▪️Документ необходимо предъявить в печатном или электронном виде на грузинском или английском языках
▪️У людей с ВНЖ Грузии страховку не смотрят, достаточно показать документы
▪️При выезде страховку не проверяют. Заехавшим в Грузию до 1 января 2026 года страховка не нужна
Напомню, с 1 января 2026 года всем приезжающим в страну иностранным гражданам необходима страховка. За первые дни сложилась следующая ситуация:
▪️Проверяют страхование не у всех. Примерно у двух человек из десяти. Как на сухопутных границах, так и в аэропортах
▪️Больше и чаще этим занимаются авиакомпании, которые в случае отсутствия просят приобрести страховку на месте регистрации онлайн. Чаще поступает информация о требования у «Pegasus», «Belavia», «Red Wings», «Qatar Airways», «FlyDubay».
▪️Страхование должно быть по датам на весь срок нахождения в Грузии и покрывать 30 тысяч лари
▪️Документ необходимо предъявить в печатном или электронном виде на грузинском или английском языках
▪️У людей с ВНЖ Грузии страховку не смотрят, достаточно показать документы
▪️При выезде страховку не проверяют. Заехавшим в Грузию до 1 января 2026 года страховка не нужна
❤1
С 1 января 2026 года в силу вступили новые правила провоза пауэрбанков Международной ассоциации воздушного транспорта IATA
✈️ГДЕ ВЕЗТИ?
- Только ручная кладь. Провоз в багаже запрещен. Если вас просят сдать тролли в багаж, не забудьте вытащить пауэрбанк.
- Забудьте о верхних полках. По новым правилам провозить следует в кармане сиденья перед вами или под сиденьем. Если он начнет дымить, это обнаружится быстрее.
⚡МОЩНОСТЬ
- До 100 Вт·ч: Летим спокойно.
- 100–160 Вт·ч: Нужно разрешение авиакомпании (лучше написать им заранее). Не более 2 штук.
- Свыше 160 Вт·ч: Оставляем дома
Калькулятор для перевода mAh в Wh:
https://www.rapidtables.com/calc/electric/mah-to-wh-calculator.html
ВАЖНО:
❗Если цифры на корпусе стерлись — устройство могут изъять. Служба безопасности не верит на слово.
‼️Пауэрбанк следует положить в чехол или зип-пакет, чтобы контакты не соприкасались с металлическими предметами в сумке, допускается также заклеивание контактов изолентой. Каждый пауэрбанк должен быть в отдельном чехле/зип-пакете.
‼️ Если вы заметили, что пауэрбанк вздулся, нагрелся или дымит, немедленно сообщите об этом
🛑ЗАПРЕЩЕНО
- Заряжать пауэрбанк в самолёте
- Использовать на взлете и посадке. Заряжать устройства от пауэрбанков можно только когда горит табло "расстегните ремни". Некоторые авиакомпании запрещают использование на протяжении всего полета.
- Провозить повреждённые пауэрбанки: вздутые, треснутые и т.п.
Инструкция IATA DGR 67 edition, пункт 2.3.
✈️ГДЕ ВЕЗТИ?
- Только ручная кладь. Провоз в багаже запрещен. Если вас просят сдать тролли в багаж, не забудьте вытащить пауэрбанк.
- Забудьте о верхних полках. По новым правилам провозить следует в кармане сиденья перед вами или под сиденьем. Если он начнет дымить, это обнаружится быстрее.
⚡МОЩНОСТЬ
- До 100 Вт·ч: Летим спокойно.
- 100–160 Вт·ч: Нужно разрешение авиакомпании (лучше написать им заранее). Не более 2 штук.
- Свыше 160 Вт·ч: Оставляем дома
Калькулятор для перевода mAh в Wh:
https://www.rapidtables.com/calc/electric/mah-to-wh-calculator.html
ВАЖНО:
❗Если цифры на корпусе стерлись — устройство могут изъять. Служба безопасности не верит на слово.
‼️Пауэрбанк следует положить в чехол или зип-пакет, чтобы контакты не соприкасались с металлическими предметами в сумке, допускается также заклеивание контактов изолентой. Каждый пауэрбанк должен быть в отдельном чехле/зип-пакете.
‼️ Если вы заметили, что пауэрбанк вздулся, нагрелся или дымит, немедленно сообщите об этом
🛑ЗАПРЕЩЕНО
- Заряжать пауэрбанк в самолёте
- Использовать на взлете и посадке. Заряжать устройства от пауэрбанков можно только когда горит табло "расстегните ремни". Некоторые авиакомпании запрещают использование на протяжении всего полета.
- Провозить повреждённые пауэрбанки: вздутые, треснутые и т.п.
Инструкция IATA DGR 67 edition, пункт 2.3.
Rapidtables
mAh to Watt-hours (Wh) conversion calculator
Milliamp-hours (mAh) to Watt-hours (Wh) conversion calculator.
В Польше ввели в эксплуатацию участок скоростной дороги S19 от развязки «Кузница» до развязки «Сокулка-Пулноц». Ее длина — 9,3 километра, сообщили в Администрации (ужонде) Подляского воеводства. Дорога важна для белорусов, поскольку ее строительство затрагивает и участок, ведущий к погранпереходу «Кузница — Брузги» на белорусской границе
С 17 ноября 2025 года, когда Польшу открыла пункты пропуска на границе с Беларусью, «Кузница» заработала только для легкового транспорта. Для грузовых автомобилей и автобусов открыть этот пункт пропуска невозможно из-за того, что не окончены дорожные работы на трассе S19, ведущей к погранпереходу.
Сейчас в стадии строительства остается еще фрагмент двухполосной дороги DK19 от самого пограничного перехода до развязки «Кузница», который должен быть готов в I квартале следующего года.
С 17 ноября 2025 года, когда Польшу открыла пункты пропуска на границе с Беларусью, «Кузница» заработала только для легкового транспорта. Для грузовых автомобилей и автобусов открыть этот пункт пропуска невозможно из-за того, что не окончены дорожные работы на трассе S19, ведущей к погранпереходу.
Сейчас в стадии строительства остается еще фрагмент двухполосной дороги DK19 от самого пограничного перехода до развязки «Кузница», который должен быть готов в I квартале следующего года.
❤1
Linava готовит коллективный иск против правительства Литвы из-за застрявших фур на белорусской границе
Ситуация с фурами, застрявшими на белорусской границе, не изменилась, а ассоциация перевозчиков Linava собрала более 100 транспортных компаний для подачи коллективного иска против правительства, - заявил президент ассоциации Эрландас Микенас.
Никаких сдвигов, что касается возвращения фур, у нас нет. Нет никаких новостей ни из Беларуси, ни со стороны правительства Литвы. В настоящее время мы, как ассоциация, помогаем перевозчикам организовывать встречи с адвокатскими конторами, завтра состоится последняя, а в середине недели мы решим, с какой компанией будем сотрудничать“, — заявил Е. Микенас в понедельник.
Мы собрали членов нашей ассоциации, желающих принять участие в коллективном иске против правительства Литвы. Внесли свой вклад и перевозчики, не входящие ни в одну ассоциацию. Зарегистрировалось более 100 компаний“, — сказал он.
По словам президента Linava, с юристами сначала будет вестись поиск решений мирными путями. При содействии адвокатов мы обратимся к правительству Литвы. Планы будут определены адвокатскими конторами, но они приблизительно ясны — сначала мы будем искать решения мирным путем, а если это не удастся, у нас есть и другие пути, — сказал Э. Микенас.
Ситуация с фурами, застрявшими на белорусской границе, не изменилась, а ассоциация перевозчиков Linava собрала более 100 транспортных компаний для подачи коллективного иска против правительства, - заявил президент ассоциации Эрландас Микенас.
Никаких сдвигов, что касается возвращения фур, у нас нет. Нет никаких новостей ни из Беларуси, ни со стороны правительства Литвы. В настоящее время мы, как ассоциация, помогаем перевозчикам организовывать встречи с адвокатскими конторами, завтра состоится последняя, а в середине недели мы решим, с какой компанией будем сотрудничать“, — заявил Е. Микенас в понедельник.
Мы собрали членов нашей ассоциации, желающих принять участие в коллективном иске против правительства Литвы. Внесли свой вклад и перевозчики, не входящие ни в одну ассоциацию. Зарегистрировалось более 100 компаний“, — сказал он.
По словам президента Linava, с юристами сначала будет вестись поиск решений мирными путями. При содействии адвокатов мы обратимся к правительству Литвы. Планы будут определены адвокатскими конторами, но они приблизительно ясны — сначала мы будем искать решения мирным путем, а если это не удастся, у нас есть и другие пути, — сказал Э. Микенас.
Первый отель под брендом WB Travel откроется в Египте
Сервис WB Travel объединенной компании Wildberries и Russ (РВБ) совместно со стратегическим партнером туроператором Fun&Sun запустили фирменные отели на зарубежных курортах. Первый отель откроется в Египте. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе РВБ.
"Сервис WB Travel компании РВБ вместе со стратегическим партнером туроператором Fun&Sun запустили фирменную отельную концепцию. Первый отель под брендом WB Travel откроется в Египте", - сказано в сообщении.
Как отметили в пресс-службе, открытие первого отеля в Египте намечено на 15 февраля 2026 года. Сейчас в нем проходит обновление жилых корпусов, главного ресторана, лобби и других общественных пространств.
"В рамках концепции особое внимание уделено сервисам для семей с детьми и качеству инфраструктуры. В планах - запуск в 2026 году еще нескольких фирменных отелей WB Travel в Египте и Турции", - добавили в компании.
Сервис WB Travel объединенной компании Wildberries и Russ (РВБ) совместно со стратегическим партнером туроператором Fun&Sun запустили фирменные отели на зарубежных курортах. Первый отель откроется в Египте. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе РВБ.
"Сервис WB Travel компании РВБ вместе со стратегическим партнером туроператором Fun&Sun запустили фирменную отельную концепцию. Первый отель под брендом WB Travel откроется в Египте", - сказано в сообщении.
Как отметили в пресс-службе, открытие первого отеля в Египте намечено на 15 февраля 2026 года. Сейчас в нем проходит обновление жилых корпусов, главного ресторана, лобби и других общественных пространств.
"В рамках концепции особое внимание уделено сервисам для семей с детьми и качеству инфраструктуры. В планах - запуск в 2026 году еще нескольких фирменных отелей WB Travel в Египте и Турции", - добавили в компании.
Беларусь и Россия обсуждают техническую и финансовую стороны проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Минск, сообщил белорусский посол в России Александр Рогожник
"Проект сам по себе очень непростой, и соглашение между двумя министерствами транспорта было подписано, подготовлено. Поэтому сегодня обсуждается техническая и финансовая часть этого проекта — чтобы он был, как любой проект, окупаем и интересен для людей", — сказал дипломат в интервью телеканалу "Первый информационный".
"Проект сам по себе очень непростой, и соглашение между двумя министерствами транспорта было подписано, подготовлено. Поэтому сегодня обсуждается техническая и финансовая часть этого проекта — чтобы он был, как любой проект, окупаем и интересен для людей", — сказал дипломат в интервью телеканалу "Первый информационный".
Более 100 транспортных компаний готовы подать коллективный иск против правительства Литвы из-за застрявших в Беларуси грузовиков, сообщает Lietuvos Rytas
По словам главы ассоциации перевозчиков «Linava» Эрландаса Микенаса, информации от правительства и министерства иностранных дел нет, а перевозчики не понимают, что им делать.
Сейчас Linava общается с разными юридическими фирмами и решает, к кому именно обратиться для подачи иска против правительства. Позже начнутся консультации о возможных действиях для получения компенсаций. «Сначала мы попытаемся мирным путем склонить правительство к действиям, чтобы вопросы сдвинулись с места, а потом посмотрим, что получится», — отметил Микенас.
17 декабря литовские перевозчики получили счета из Беларуси за стоянку грузовиков — суммы оказались значительными. По словам Микенаса, некоторым компаниям нужно заплатить 20-30 тысяч евро. Сумма зависит от количества грузовиков и полуприцепов, застрявших по другую сторону границы. При этом Linava рекомендует не оплачивать эти счета, так как после открытия границы некоторые компании отправили своих представителей в Беларусь, оплатили счета, но грузовики так и не смогли выехать.
«Те компании, которые продолжают работать с другими грузовиками (в Беларуси), скорее всего, не смогут продолжить работу, потому что им придется оплачивать счета на белорусской границе из-за задолженности. Перевозчики передают оставшиеся перевозки другим компаниям. Ситуация остается напряженной и очень опасной», — говорит Микенас.
Напомним, правительство Литвы закрыло границу с Беларусью в конце октября 2025 года из-за инцидентов с воздушными шарами, которые блокировали работу аэропортов. В ответ власти Беларуси запретили литовским грузовикам передвигаться внутри страны, а транспорт литовских перевозчиков переместили на специальные платные стоянки. После открытия границы застрявшие грузовики по-прежнему не могут покинуть территорию Беларуси.
По словам главы ассоциации перевозчиков «Linava» Эрландаса Микенаса, информации от правительства и министерства иностранных дел нет, а перевозчики не понимают, что им делать.
Сейчас Linava общается с разными юридическими фирмами и решает, к кому именно обратиться для подачи иска против правительства. Позже начнутся консультации о возможных действиях для получения компенсаций. «Сначала мы попытаемся мирным путем склонить правительство к действиям, чтобы вопросы сдвинулись с места, а потом посмотрим, что получится», — отметил Микенас.
17 декабря литовские перевозчики получили счета из Беларуси за стоянку грузовиков — суммы оказались значительными. По словам Микенаса, некоторым компаниям нужно заплатить 20-30 тысяч евро. Сумма зависит от количества грузовиков и полуприцепов, застрявших по другую сторону границы. При этом Linava рекомендует не оплачивать эти счета, так как после открытия границы некоторые компании отправили своих представителей в Беларусь, оплатили счета, но грузовики так и не смогли выехать.
«Те компании, которые продолжают работать с другими грузовиками (в Беларуси), скорее всего, не смогут продолжить работу, потому что им придется оплачивать счета на белорусской границе из-за задолженности. Перевозчики передают оставшиеся перевозки другим компаниям. Ситуация остается напряженной и очень опасной», — говорит Микенас.
Напомним, правительство Литвы закрыло границу с Беларусью в конце октября 2025 года из-за инцидентов с воздушными шарами, которые блокировали работу аэропортов. В ответ власти Беларуси запретили литовским грузовикам передвигаться внутри страны, а транспорт литовских перевозчиков переместили на специальные платные стоянки. После открытия границы застрявшие грузовики по-прежнему не могут покинуть территорию Беларуси.