📃 В России пока решили не вводить ответные санкции против европейских перевозчиков
Россия пока решила не вводить ответственные санкции против европейских перевозчиков
Россия пока решила не вводить ответственные санкции против европейских перевозчиков
INFOTRANS
В России пока решили не вводить ответные санкции против европейских перевозчиков - INFOTRANS
Россия пока решила не вводить ответственные санкции против европейских перевозчиков
👎2
Как сообщает Белстат, грузооборот предприятий Беларуси в I квартале 2022 г. составил 25,2 млрд тонно-километров, или 87,6% к соответствующему периоду 2021 года. Организациями и индивидуальными предпринимателями за три месяца перевезено 77,7 млн тонн грузов, или 91,9% к I кварталу 2021 г. Причем, это не связано с запретом на въезд в ЕС грузового автотранспорта, введенного с 8 апреля.
Хуже всего выглядит ситуация с перевозкой грузов воздушным транспортом, который попал под санкции намного раньше. Здесь на 1 апреля грузооборот, по сравнению с I кварталом 2020-го упал на 45,4%. Перевезено всего 2,6 тыс. т грузов, что составляет 23,9% к январю-марту прошлого года.
Более или менее благополучно выглядит ситуация на железнодорожном и автомобильном транспорте. Грузооборот БЖД по итогам квартала даже вырос на 2,4% к аналогичному периоду 2020-го. А у автомобильных перевозчиков - хоть и уменьшился, но не так сильно (-4,5%).
Хуже всего выглядит ситуация с перевозкой грузов воздушным транспортом, который попал под санкции намного раньше. Здесь на 1 апреля грузооборот, по сравнению с I кварталом 2020-го упал на 45,4%. Перевезено всего 2,6 тыс. т грузов, что составляет 23,9% к январю-марту прошлого года.
Более или менее благополучно выглядит ситуация на железнодорожном и автомобильном транспорте. Грузооборот БЖД по итогам квартала даже вырос на 2,4% к аналогичному периоду 2020-го. А у автомобильных перевозчиков - хоть и уменьшился, но не так сильно (-4,5%).