📃 В Беларуси повышаются тарифы на железнодорожные перевозки грузов. Изменение тарифов варьируется от 15 до 55%

В Беларуси изменены тарифы на железнодорожные перевозки грузов

📃 В Польше задержали восемь человек, которые занимались контрабандой белорусских сигарет

В Польше задержали группу контрабандистов, специализирующихся на белорусских сигаретах

📃 Российские и китайские железные дороги договорились увеличить количество грузовых поездов, проходящих через их общие пограничные переходы

Россия и Китай увеличат грузопоток через свои погранпереходы

В Люблинском воеводстве Польши произошло смертельное ДТП с участием грузовика, которым управлял белорус. Об этом сообщает местная полиция.
Авария случилась в ночь на воскресенье 17 апреля на дороге DK 2 в Бяльском повяте между населенными пунктами Жабце и Мендзыжец-Подляски.
По предварительным данным, 33-летний житель города Мендзыжец-Подляски, управлявший автомобилем Renault, врезался в заднюю часть полуприцепа фуры марки MAN, двигавшейся впереди.
От удара водитель легкового автомобиля погиб на месте. Выяснилось, что у него отсутствовали права. Вторым транспортным средством управлял 35-летний белорус. Он был трезв.
Сейчас устанавливаются все обстоятельства происшествия.

В Беларуси появится третье место (учреждение) международного почтового обмена – иными словами, третий центр обработки международных почтовых отправлений.
Это предусмотрено постановлением Министерства связи и информатизации от 1 апреля 2022 года № 6. Оно опубликовано сегодня на Национальном правовом портале.
Ранее действовали два ММПО, оба расположенные в столице. А именно: по улице Вокзальной, 22 и на территории Национального аэропорта Минск.
Сейчас к данным объектам добавится еще одно подразделение «Белпочты», расположенное в Минском районе по адресу Сенницкий сельсовет, 31.
Это, судя по всему, должно увеличить скорость обработки посылок и писем, поступающих в Беларусь из-за границы либо, наоборот, отправляемых из страны за рубеж.

РОССИЯ 🇷🇺 На совещании в Минтрансе РФ в понедельник, 18 апреля, было решено пока не запрещать въезд в Россию фур из Евросоюза в ответ на санкции ЕС в отношении российских и белорусских автоперевозчиков. В совещании, кроме представителей Минтранса, принимали участие чиновники из Минпромторга и других профильных ведомств, а также представители крупного российского бизнеса. Позиция предпринимателей заключалась в том, что такой запрет может нарушить важные поставки оборудования, включая европейские станки, конвейеры, расходные материалы и запчасти, добавляет он. В итоге вместо запрета было решено ввести мониторинг поставок грузов на фурах из Европы в Россию.

📃 Китай-Европа: задержки и расходы растут

Увеличилось время транспортировки и задержки на маршруте Китай-Европа