Решение Польши закрыть границу с Беларусью из-за совместных учений России и Беларуси положило конец сухопутному торговому пути Китая в страны Европейского Союза, сообщают западные специализированные СМИ, в том числе, например, The Loadstar

Но то, что было объявлено временной мерой предосторожности, теперь выглядит как открытая проблема, особенно для Китая, который призывает власти в Варшаве вновь открыть границу.

Польское правительство ссылается на "заботу о безопасности польских граждан", сообщая, что "движение будет восстановлено, когда граница станет полностью безопасной", сообщает Politico.

Таким образом, хотя военные уже закончились, Польша решила сохранить свою границу с Беларусью закрытой на неопределенный срок.

«Решение о закрытии границы с Беларусью останется в силе до дальнейшего уведомления. Дальнейшие шаги по этому вопросу еще не решены", - сообщил журналистам пресс-секретарь польского правительства Адам Шлапка.

Важность закрытой границы

Это самый короткий железнодорожный маршрут через Беларусь и Польшу в другие страны ЕС Китай отправляет 90 процентов товаров, отправляемых наземным транспортом. В 2024 году объемы грузов между Китаем и ЕС увеличились на 10,6 процента, в то время как их стоимость увеличилась почти на 85 процентов — до 25,07 млрд евро.

Коридор (через пограничный переход Тересполь - Брест и оформление грузов в логистическом центре в Малашевичах, прим. автор) в настоящее время имеет 3,7 процента, доля во всей торговле ЕС - Китай, по сравнению с 2,1 процента годом ранее.

В частности, это "линия спасения" для китайских гигантов электронной коммерции, таких как Temu и Shein.

Польско-белорусская граница также закрыта для автоперевозок. Все грузы на маршруте Восток-Запад-Восток в настоящее время заблокированы, включая чувствительные к времени грузы, такие как лекарства и продукты питания.

Политический контекст

Польское правительство также решило закрыть границу из-за того, что сохраняется "высокая дипломатическая напряженность" после того, как Россия на прошлой неделе протестировала оборону Польши, отправив рой беспилотников в ее воздушное пространство и в связи с растущим дипломатическим давлением со стороны США, сообщили западные СМИ. Пекин очень быстро отреагировал на эту ситуацию, отправив в Варшаву - впервые после многолетнего перерыва - министра иностранных дел Ван И.

«В ходе переговоров стало ясно, что в этой ситуации логика торговли, которая также выгодна для нас, заменяется логикой безопасности. И это очень четко выразил вице-премьер, министр иностранных дел Радослав Сикорский», - сказал пресс-секретарь МИД Польши Павел Вронски. Он добавил, что китайская сторона не требовала повторного открытия границы.

Однако перед встречей министров представители Пекина выразили надежду, что Польша "предпримет эффективные действия для обеспечения безопасной и эффективной работы [железнодорожного сообщения на границе с Беларусью] и стабильности международных промышленных цепочек и цепочек поставок", подчеркнув, что China-Europe Railway Express был "флагманским проектом" в сотрудничестве Китая как с Польшей, так и с ЕС, по мнению Politico.

Политические шахматы

Но Китай не единственный игрок в этой игре. Еще один игроком является США. "Я уверен, что Вашингтон более чем счастлив видеть, что маршруты закрыты - по крайней мере временно - потому что он настаивает на Европейском союзе, чтобы ввести дополнительные пошлины на Китай в связи с экспортом российской нефти и газа в Китай", - сказал Пётр Кравчик, бывший глава польского разведывательного агентства.

По его словам, "я также не видел никакой реакции со стороны какой-либо европейской страны — ни со стороны Комиссии, ни со стороны европейских стран. Так что, может быть, Европа тоже не недовольна, увидев, что главные торговые ворота заблокированы».

Польская логистика проигрывает

Польские компании также теряют, подчеркивает Politico.

Руководство контролируемой государством группы компаний PKP Cargo заявило, что "можно управлять краткосрочными задержками, предупредив, что длительное закрытие границы может привести к тому, что грузовые потоки из Китая будут направлены через Казахстан, Каспийское и Черное моря в Турцию и в центры Южной Европы".

Закрытие произошло всего через неделю после того, как PKP Cargo запустила свой первый грузовой поезд из Варшавы в провинцию Хэнань в Китае с грузами из нескольких европейских стран. Это должно было стать символическим доказательством того, что компания укрепляет свой международный профиль. Около 10 тысяч белорусских водителей также застряли в польских транспортных компаниях.

Потери польских логистических компаний будут оценены, когда станет известно, как долго граница будет закрыта. Возможно, правительство примет решение о государственной поддержке отдельных секторов.

По словам Конрада Поплавского, экономиста из Варшавского центра восточных исследований, правительственного консультативного аналитического центра, закрытие польско-белорусской границы является серьезной проблемой для Китая, особенно для западных провинций, удаленных от морских портов, однако стоимость торговли, проходящей через нее, по-прежнему недостаточно велика, чтобы заставить Пекин изменить свою позицию по Москве или Минску.

https://intermodalnews.pl/2025/09/19/zdlawiony-transport-ladowy-z-chin-do-ue-przez-polske-ale-to-gra-na-duzej-szachownicy/

Программа на сегодня. Семинар по авиаперевозкам грузов.

Банк БелВЭБ выступил Генеральным партнером Недели экспедитора в Беларуси.

Банк БелВЭБ — системообразующий банк Беларуси. Занимает ведущие позиции в области международных расчётов, валютных операций и обслуживания внешнеэкономической деятельности государства и клиентов.

Вниманию субъектов хозяйствования - автомобильных перевозчиков грузов

Инспекция Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь по Могилевской области напоминает субъектам хозяйствования - плательщикам налога на добавленную стоимость о необходимости представления не позднее 1 октября 2025 года налоговых деклараций (расчетов) по налогам, сборам с внесенными изменениями и (или) дополнениями в случае необоснованного применения ставки налога на добавленную стоимость в размере ноль (0) процентов при выполнении с 16.04.2022 по 31.12.2024 (включительно) автомобильной перевозки грузов через территорию Республики Беларусь на территорию (с территории) другого государства, в той части указанного маршрута, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, и не признаваемых экспортируемыми согласно части второй пункта 2 статьи 126 Налогового кодекса Республики Беларусь в редакции, действующей до 01.01.2025.

Уплата налогов, сборов и иных платежей в соответствии с представленными налоговыми декларациями (расчетами) с внесенными изменениями и (или) дополнениями производится не позднее 20 октября 2025 года.

При этом пени не начисляются.
Справочно: пунктом 16 статьи 6 Закона Республики Беларусь от 13.12.2024 № 47-З «Об изменении законов» установлено, что в отношении оборотов по реализации услуг по международной автомобильной перевозке грузов через территорию Республики Беларусь на территорию (с территории) другого государства, оказанных с 16 апреля 2022 г. по 31 декабря 2024 г. (включительно) в той части указанного маршрута, которая начинается и заканчивается на территории Республики Беларусь, и не признаваемых экспортируемыми согласно части второй пункта 2 статьи 126 Налогового кодекса Республики Беларусь в редакции, действующей до 1 января 2025 г., плательщики не позднее 1 октября 2025 г. при необходимости представляют в налоговые органы налоговые декларации (расчеты) по налогам, сборам с внесенными изменениями и (или) дополнениями с учетом положений пункта 7 статьи 129 Налогового кодекса Республики Беларусь и не позднее 20 октября 2025 г. уплачивают налоги, сборы и иные платежи. При этом пени не начисляются.

Global Blu с октября 2025 г. прекращает выплату Tax Free через отделения Технобанка в Беларуси

Начиная с октября текущего года возврат Tax Free через отделения Технобанка в Беларуси временно будет недоступен. Это связано с изменениями в операционных процессах, которые затронули нашу совместную работу с банком.

Мы активно ищем пути для восстановления этой опции и надеемся на продолжение сотрудничества с Технобанком в будущем. Однако на данный момент рекомендуем воспользоваться другими доступными способами получения возврата, предлагаемыми Global Blue — включая возврат на банковскую карту, наличный возврат в аэропорту, либо возврат при следующей поездке в одну из стран ЕС, через наши офисы возврата, - сообщается в сообщении оператора Global Blue.

Польша приняла решение об открытии погранпереходов на границе с Беларусью. Это произойдет в полночь с 24 на 25 сентября, пишет «Sputnik Беларусь».

Об открытии границы в полночь со среды на четверг заявил премьер-министр Польши Дональд Туск, открывая заседание кабмина.

«Мы с министром внутренних дел и администрацией приняли решение об открытии вновь пунктов пропуска с Беларусью. Решение он подпишет сегодня», — сказал Туск.

Источник: Office Life

❗Польша откроет границу с Беларусью в ночь с 24 на 25 сентября, заявил премьер-министр Дональд Туск на заседании правительства.

Он объяснил это окончанием учений «Запад 2025», из-за которых граница была закрыта, а также экономическими интересами перевозчиков и компании PKP Cargo.

Туск подчеркнул, что в случае давления или агрессивных действий граница может быть закрыта снова. «Без колебаний снова примем решение о закрытии пограничных переходов», — сказал он.

Напомним, Польша закрыла границу с Беларусью с полуночи 12 сентября. Решение объяснили совместными белоруско-российскими учениями «Запад»,