📣 📣 Топ-10 контейнерных судоходных линий в 2024 году
Глобальный логистический ландшафт продолжает развиваться, и MSC, Maersk и CMA CGM лидируют по вместимости контейнеров (измеряется в TEU).
1. Mediterranean Shipping Company (MSC): С флотом вместимостью около 6 408 597 TEU, MSC занимает 20,2% рынка.
2. Maersk: Эксплуатируя 735 судов общей вместимостью 4 536 588 TEU, Maersk занимает 14,3% рынка.
3. CMA CGM Group: Эта французская компания имеет флот вместимостью 3 875 593 TEU на 664 судах, что составляет 12,7% доли рынка.
4. COSCO Shipping Lines: Базируясь в Китае, COSCO управляет 519 судами общей вместимостью 3 351 669 TEU, что составляет 10,6% доли рынка.
5. Hapag-Lloyd: Флот этого немецкого перевозчика состоит из 300 судов общей вместимостью 2 352 976 TEU, занимая долю рынка 7,4%.
6. Ocean Network Express (ONE): совместное предприятие японских судоходных компаний, ONE управляет 257 судами вместимостью 1 977 686 TEU, что составляет 6,2% доли рынка.
7. Evergreen Marine Corporation: Базирующаяся на Тайване, флот Evergreen включает 225 судов общей вместимостью 1 792 468 TEU, что составляет 5,7% доли рынка.
8. HMM Co. Ltd. (HMM): Южнокорейская HMM управляет 83 судами общей вместимостью 913 867 TEU, занимая долю рынка 2,9%.
9. ZIM Integrated Shipping Services: Эта израильская компания имеет флот из 130 судов общей вместимостью 781 026 TEU, что составляет 2,5% доли рынка.
10. Yang Ming Marine Transport Corporation: Базирующаяся на Тайване, Yang Ming управляет 98 судами общей вместимостью 711 393 TEU, что составляет 2,2% доли рынка.
Таким образом, остается 15,3% доли рынка, которая обычно распределяется между небольшими судоходными линиями и региональными перевозчиками, работающими в более ограниченных масштабах
Глобальный логистический ландшафт продолжает развиваться, и MSC, Maersk и CMA CGM лидируют по вместимости контейнеров (измеряется в TEU).
1. Mediterranean Shipping Company (MSC): С флотом вместимостью около 6 408 597 TEU, MSC занимает 20,2% рынка.
2. Maersk: Эксплуатируя 735 судов общей вместимостью 4 536 588 TEU, Maersk занимает 14,3% рынка.
3. CMA CGM Group: Эта французская компания имеет флот вместимостью 3 875 593 TEU на 664 судах, что составляет 12,7% доли рынка.
4. COSCO Shipping Lines: Базируясь в Китае, COSCO управляет 519 судами общей вместимостью 3 351 669 TEU, что составляет 10,6% доли рынка.
5. Hapag-Lloyd: Флот этого немецкого перевозчика состоит из 300 судов общей вместимостью 2 352 976 TEU, занимая долю рынка 7,4%.
6. Ocean Network Express (ONE): совместное предприятие японских судоходных компаний, ONE управляет 257 судами вместимостью 1 977 686 TEU, что составляет 6,2% доли рынка.
7. Evergreen Marine Corporation: Базирующаяся на Тайване, флот Evergreen включает 225 судов общей вместимостью 1 792 468 TEU, что составляет 5,7% доли рынка.
8. HMM Co. Ltd. (HMM): Южнокорейская HMM управляет 83 судами общей вместимостью 913 867 TEU, занимая долю рынка 2,9%.
9. ZIM Integrated Shipping Services: Эта израильская компания имеет флот из 130 судов общей вместимостью 781 026 TEU, что составляет 2,5% доли рынка.
10. Yang Ming Marine Transport Corporation: Базирующаяся на Тайване, Yang Ming управляет 98 судами общей вместимостью 711 393 TEU, что составляет 2,2% доли рынка.
Таким образом, остается 15,3% доли рынка, которая обычно распределяется между небольшими судоходными линиями и региональными перевозчиками, работающими в более ограниченных масштабах
👍1
Сегодня Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» совместно с членами Ассоциации приняла участие в круглом столе по практикоориентированной подготовке логистов, организованной кафедрой логистики и маркетинга Международного университета «МИТСО»
В мероприятие приняли участие: Дмитрий Курочкин (ген.директор Ассоциации «АИПЛ»), Максим Юриков (Председатель Ассоциации «АИПЛ», зам.директора по коммерческим вопросам ООО «РАЛАДОС плюс»), Александра Петрович (директор Иностранного транспортного предприятия «Градалогистик»), Наталья Стрельчук (зам.директора по персоналу ООО «ГардаТрансБел), Артём Старовойтов (директор - ООО «Доставлено»), Наталья Сакович (директор ООО «ЮниЛоджикс Компани»), Кристина Воронько (директор ООО «ТэкТат»).
Обсуждались вопросы прохождения практик студентами специальности «Логистика» в компаниях-членах Ассоциации, а также взаимодействие Ассоциации с кафедрой логистики в целях повышения практикоориентированой подготовки логистов и решения кадрового вопроса членов Ассоциации.
В мероприятие приняли участие: Дмитрий Курочкин (ген.директор Ассоциации «АИПЛ»), Максим Юриков (Председатель Ассоциации «АИПЛ», зам.директора по коммерческим вопросам ООО «РАЛАДОС плюс»), Александра Петрович (директор Иностранного транспортного предприятия «Градалогистик»), Наталья Стрельчук (зам.директора по персоналу ООО «ГардаТрансБел), Артём Старовойтов (директор - ООО «Доставлено»), Наталья Сакович (директор ООО «ЮниЛоджикс Компани»), Кристина Воронько (директор ООО «ТэкТат»).
Обсуждались вопросы прохождения практик студентами специальности «Логистика» в компаниях-членах Ассоциации, а также взаимодействие Ассоциации с кафедрой логистики в целях повышения практикоориентированой подготовки логистов и решения кадрового вопроса членов Ассоциации.
👍3
В судоходной компании Hapag-Lloyd сообщают, что в последнее время клиенты отменили примерно 30% заказов на перевозку грузов из Китая в США. Клиенты напуганы торговым конфликтом между двумя крупнейшими экономиками мира, считает автор публикации на страницах сайта информагентства Reuters.
При этом аналитики отмечают, что сейчас наблюдается стремительный рост спроса на морскую доставку контейнеров из Таиланда, Камбоджи и Вьетнама в Америку.
Пресс-секретарь Hapag-Lloyd рассказал, что компания предпочитает использовать контейнеровозы меньшей вместимости на маршрутах в США, чтобы добиться большей гибкости в работе транспорта. При этом количество рейсов не увеличивается. Итак, на сегодня есть только одна перспектива – уменьшение в краткосрочном периоде количества контейнерных перевозок между Америкой и Азией.
Также эксперты обращают внимание на новый прогноз МВФ, который предусматривает замедление мировой экономики в ближайшие месяцы из-за развязанной американскому президенту тарифной войны.
При этом аналитики отмечают, что сейчас наблюдается стремительный рост спроса на морскую доставку контейнеров из Таиланда, Камбоджи и Вьетнама в Америку.
Пресс-секретарь Hapag-Lloyd рассказал, что компания предпочитает использовать контейнеровозы меньшей вместимости на маршрутах в США, чтобы добиться большей гибкости в работе транспорта. При этом количество рейсов не увеличивается. Итак, на сегодня есть только одна перспектива – уменьшение в краткосрочном периоде количества контейнерных перевозок между Америкой и Азией.
Также эксперты обращают внимание на новый прогноз МВФ, который предусматривает замедление мировой экономики в ближайшие месяцы из-за развязанной американскому президенту тарифной войны.
Forwarded from Команда RALADOS
#RALADOSteam
Участие в совместном круглом столе Международного университета «МИТСО» и Ассоциации «АИПЛ».
Тема: Совершенствование практикоориентированной подготовки студентов.
© «Ничто так не старит человека, как жалобы на нынешнюю молодежь.» Эдлай Стивенсон
Участие в совместном круглом столе Международного университета «МИТСО» и Ассоциации «АИПЛ».
Тема: Совершенствование практикоориентированной подготовки студентов.
© «Ничто так не старит человека, как жалобы на нынешнюю молодежь.» Эдлай Стивенсон
👍3
Транспортные предприятия в числе победителей для занесения на Республиканскую доску Почета по итогам работы за 2024 год
Всего определены 60 победителей соревнования. Президент Беларуси Александр Лукашенко 23 апреля подписал Указ № 168.
Среди них организации, осуществляющие транспортную деятельность:
-РУП «Национальный аэропорт Минск»
-государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС»;
-КТУП «Минсктранс».
Республиканская доска Почета – знак общественного признания весомого вклада административно-территориальных единиц и коллективов предприятий в социально-экономическое развитие и рост благосостояния страны.
Всего определены 60 победителей соревнования. Президент Беларуси Александр Лукашенко 23 апреля подписал Указ № 168.
Среди них организации, осуществляющие транспортную деятельность:
-РУП «Национальный аэропорт Минск»
-государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС»;
-КТУП «Минсктранс».
Республиканская доска Почета – знак общественного признания весомого вклада административно-территориальных единиц и коллективов предприятий в социально-экономическое развитие и рост благосостояния страны.
Сегодня директор Иностранного транспортного предприятия «Градалогистик» Александра Петрович приняла участие в Дне открытых дверей в Международном университете «МИТСО».
Александра рассказала будущим абитуриентам о логистике, посетила Центр Китайского языка в МИТСО.
Иностранное предприятие «Градалогистик» член Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» с 2022 года.
Александра рассказала будущим абитуриентам о логистике, посетила Центр Китайского языка в МИТСО.
Иностранное предприятие «Градалогистик» член Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» с 2022 года.
👍1
Сильный взрыв произошел в порту Шахид-Раджаи в Бендер-Аббасе (южный Иран), повлекший за собой значительный материальный ущерб. Причина взрыва пока не известна
В субботу в порту Шахид Раджаи в Бандар-Аббасе на юге Ирана произошел сильный взрыв. Как сообщает государственная служба спасения, как минимум 4 человека погибли, более 500 получили ранения.
По словам информационного агентства Tasnim, взрыв был направлен на офисы порта, и его интенсивность была достаточной, чтобы вызвать землетрясение, которое эхом отозвалось в близлежащих городах. От взрыва также были выбиты стекла в зданиях, расположенных в нескольких километрах от места происшествия.
Генеральный директор по управлению кризисными ситуациями в провинции Хормозган, в которую входит Бандар-Аббас, заявил, что причина взрыва пока неизвестна.
Департамент портов провинции Хормозган пояснил, что взрыв произошел на причале порта, отметив, что в настоящее время пожарные команды работают над тушением пожара, вызванного взрывом.
В субботу в порту Шахид Раджаи в Бандар-Аббасе на юге Ирана произошел сильный взрыв. Как сообщает государственная служба спасения, как минимум 4 человека погибли, более 500 получили ранения.
По словам информационного агентства Tasnim, взрыв был направлен на офисы порта, и его интенсивность была достаточной, чтобы вызвать землетрясение, которое эхом отозвалось в близлежащих городах. От взрыва также были выбиты стекла в зданиях, расположенных в нескольких километрах от места происшествия.
Генеральный директор по управлению кризисными ситуациями в провинции Хормозган, в которую входит Бандар-Аббас, заявил, что причина взрыва пока неизвестна.
Департамент портов провинции Хормозган пояснил, что взрыв произошел на причале порта, отметив, что в настоящее время пожарные команды работают над тушением пожара, вызванного взрывом.
Пожар в иранском порту Бендер-Аббас вспыхнул с новой силой, сильный ветер стал причиной ускорения распространения огня, заявил министр внутренних дел Ирана
Для контроля над кризисом мобилизованы все государственные и провинциальные силы. Из-за сильного ветра пожар в контейнерах быстро распространился. Были предприняты меры, включая возведение насыпей и размещение пустых контейнеров вокруг места происшествия, чтобы предотвратить дальнейшее распространение огня.
В локализации пожара задействованы все возможные службы, они работают в усиленном режиме.
Для контроля над кризисом мобилизованы все государственные и провинциальные силы. Из-за сильного ветра пожар в контейнерах быстро распространился. Были предприняты меры, включая возведение насыпей и размещение пустых контейнеров вокруг места происшествия, чтобы предотвратить дальнейшее распространение огня.
В локализации пожара задействованы все возможные службы, они работают в усиленном режиме.
Forwarded from Правительство Беларуси
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✔️Транспорт и логистика, а также противодействие незаконному санкционному давлению
Какие еще вопросы поднимались вице-премьером на заседании❓
Какие еще вопросы поднимались вице-премьером на заседании❓
Lufthansa закончила I квартал 2025 г. с убытком в €885 млн
По итогам I квартала выручка авиакомпании Lufthansa выросла на 10%, составив €8,1 млрд.
Чистый убыток составил €885 млн — он увеличился на €151 млн по сравнению с I кварталом 2024 г.
Компания отметила рост издержек в I квартале и заявила, что введенные США пошлины могут оказать негативное воздействие на ее бизнес в дальнейшем.
Макроэкономическая неопределенность, особенно торговая напряженность между США, ЕС и другими регионами, затрудняет точное прогнозирование на следующие кварталы. Ее акции после публикации отчетности снизились на 4,3%.
При этом Lufthansa отметила, что в марте число бронирований билетов из США в Европу выросло на 25% в сравнении с прошлым годом. Также авиакомпания ожидает хорошего летнего сезона отпусков.
Несмотря на геополитическую неопределенность, мы продолжаем ожидать роста, сохраняем оптимизм в отношении лета и придерживаемся нашего позитивного прогноза на 2025 г., - заявил гендиректор Lufthansa Карстен Шпор.
По итогам I квартала выручка авиакомпании Lufthansa выросла на 10%, составив €8,1 млрд.
Чистый убыток составил €885 млн — он увеличился на €151 млн по сравнению с I кварталом 2024 г.
Компания отметила рост издержек в I квартале и заявила, что введенные США пошлины могут оказать негативное воздействие на ее бизнес в дальнейшем.
Макроэкономическая неопределенность, особенно торговая напряженность между США, ЕС и другими регионами, затрудняет точное прогнозирование на следующие кварталы. Ее акции после публикации отчетности снизились на 4,3%.
При этом Lufthansa отметила, что в марте число бронирований билетов из США в Европу выросло на 25% в сравнении с прошлым годом. Также авиакомпания ожидает хорошего летнего сезона отпусков.
Несмотря на геополитическую неопределенность, мы продолжаем ожидать роста, сохраняем оптимизм в отношении лета и придерживаемся нашего позитивного прогноза на 2025 г., - заявил гендиректор Lufthansa Карстен Шпор.
👍1
Forwarded from ҚТЖ PRESS
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM