Президент России подписал закон, который с 1 сентября 2025 года вводит штрафы за нарушения при осуществлении каботажных автомобильных перевозок с участием перевозчиков из Евразийского экономического союза (ЕАЭС)

Сейчас в Кодексе об административных правонарушениях указывается, что водителям на территории России за использование транспортных средств для перевозок грузов и пассажиров, принадлежащих иностранным перевозчикам, грозит административный штраф в размере от 150 тысяч до 200 тысяч рублей.

Вместе с тем договор о ЕАЭС предусматривает постепенную либерализацию перевозок между государствами-членами союза. Таким образом, новый закон уточняет меру административной ответственности за нарушения при каботажных автоперевозках, прописывая в нем отдельно положение о перевозчиках из стран ЕАЭС.

Так, осуществление каботажных автомобильных перевозок, по-прежнему, влечет наложение административного штрафа на водителя от 150 тысяч до 200 тысяч рублей. Исключение - каботажные автомобильные перевозки грузов, выполняемые перевозчиками, зарегистрированными на территории одного из стран-членов ЕАЭС.

При этом вводится отдельная норма об ответственности за нарушения иностранными перевозчиками из какой-либо страны ЕАЭС требований законодательства РФ в сфере каботажных автомобильных перевозок грузов. В данном случае предусмотрен административный штраф на водителя грузового транспортного средства в размере от 100 тысяч до 150 тысяч рублей.

Закон вступает в силу с 1 сентября 2025 года.

Сейм (парламент) Латвии поддержал проект закона, в соответствии с которым латвийским туроператорам будет запрещено предлагать и оказывать туристические услуги для поездок в Россию и Беларусь

В качестве обоснования необходимости такой меры приводится то, что жители Латвии при посещении России или Беларусь якобы могут быть завербованы с целью шпионажа.

Планируется, что запрет будет распространяться на всех поставщиков туристических услуг, зарегистрированных в Латвии.

Как отмечается в пресс-релизе, латвийские туристические операторы не организовывают туры в Россию, однако совершить поездку в Беларусь предлагают четыре агентства.

Чтобы изменения вступили в силу, Сейм должен поддержать их еще в двух чтениях, - говорится в документе.

Таким образом, через единственный работающий латвийский погранпереход Патерниеки (с белорусской стороны - Григоровщина) вскоре перестанут ехать туристические автобусы из/в Латвию.

Напомним, что Литва тоже не пропускает туристические автобусы.

Скончался президент Рускона Сергей Берёзкин

Глава Рускона Сергей Берёзкин скоропостижно скончался 2 марта 2025 года после тяжёлой болезни.
 

«Ушёл блестящий руководитель, надёжный соратник, близкий мне человек. Более двух десятилетий Сергей Берёзкин отдал Группе компаний «Дело», прошёл в Русконе путь от экономиста до главы компании. Он навсегда останется частью команды и нашего дела, мы сохраним память о нём в своих сердцах», — отметил председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв.

Сергей Берёзкин родился 28 июня 1976 года. Окончил Кубанский государственный технологический университет по направлению «Государственное и муниципальное управление». Свой путь в Русконе начал в 2002 году в экономическом блоке. В 2003 году занял должность финансового директора, в этом же году стал заместителем генерального директора.

В 2006 году был назначен финансовым директором ООО «ГКС» (головная компания Рускона), в 2010 — первым заместителем генерального директора компании, а в 2015 — вице-президентом по экономике и финансам. С 2018 года совмещал два поста — президента Рускона и генерального директора ГКС.

Выражаем соболезнования родным и близким Сергея. Светлая память 🙏

Президент США Дональд Трамп выполнил свою угрозу ввести крупные импортные пошлины в отношении Канады, Китая и Мексики

Соответствующие указы появились на сайте Белого дома.
Как пишет агентство Bloomberg, это одно из самых значительных повышений импортных тарифов в США с 1930-х годов.

Трамп установил 25%-ные пошлины на большинство канадских товаров, за исключением энергетического сектора, в отношении которого ставка  равна 10%, а также мексиканского импорта. Кроме того, удваивается введенная в феврале пошлина на китайский импорт - с 10% до 20%.

Всего новые тарифы затрагивают около 1,5 трлн долларов годового американского импорта.

Действия Трампа уже вызвали ответные меры со стороны Канады, которая объявила пошлины в 25% на товары из США. Далее могут последовать аналогичные шаги со стороны Мексики.

А Китай объявил о введении с 10 марта дополнительных тарифов в 10-15% на ввоз в страну американской сельскохозяйственной продукции. В Пекине не исключают и других мер реагирования, выражая протест против действий США.

В новом составе Совета Министров Республики Беларусь - министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович сохранил свой пост.

Индия пускает корни в Центральной Азии. Первый контейнерный поезд отправлен по маршруту порт Мундра (Индия) – станция Сороковая (Астана, Казахстан).

Состав отправился в путь 4 марта. Пробная отправка из 12-ти 20-футовых контейнеров организована дочерней компанией АО «НК «КТЖ» АО «Кедентранссервис», АО «Узтемирйулконтейнер» (Узбекистан) и ОАО «ТЛЦТ» (Туркменистан).

Интерес индийской стороны к развитию железнодорожного сообщения со странами Центральной Азии очевиден.

В августе 2024 года «Узтемирйулконтейнер» запустил мультимодальные поставки из Индии в Узбекистан. Грузовой состав из 20 контейнеров прибыл из порта Мундра через Бендер-Аббас на станцию Сергели за 20 дней.

И Узбекистан, и Афганистан, и Казахстан для Дели являются основными целями в её центральноазиатской стратегии. В прошлом году Индия вошла в пятерку основных внешнеторговых партнёров Узбекистана (товарооборот около $870 млн). Товарооборот Индии с Казахстаном составил около $880 млн.

ПРОГРАММА НЕДЕЛИ ЭКСПЕДИТОРА И ПЕРЕВОЗЧИКА В БЕЛАРУСИ 2025

(31 МАРТА – 4 АПРЕЛЯ 2025 Г.)

31 марта – Интенсив «Стратегия продаж в транспортной логистике» (продажи);

1 апреля – Бизнес-встреча участников рынка курьерской доставки и экспресс-перевозок сборных грузов (курьерка);

2 апреля – Семинар «Практика использования инструментов страхования в транспортной логистике» (страхование);

3 апреля – Семинар «Интернет-маркетинг и брендинг для продвижения транспортно-экспедиционных услуг» (интернет-маркетинг и брендинг);

4 апреля – Бизнес-встреча экспедиторов и перевозчиков.

Скачать полную программу мероприятий (31 марта – 4 апреля 2025 г.) ЗДЕСЬ

Предыдущее мероприятие «Неделя экспедитора в Беларуси» состоялось с 11 по 15 ноября 2024 г.

Запланируйте свои встречи с коллегами и партнерами на Неделе экспедитора и перевозчика (31 марта – 4 апреля)

БОЛЕЕ 20 СПИКЕРОВ, 5 ДНЕЙ ПОЛЕЗНОГО КОНТЕНТА, БОЛЕЕ 80 КОМПАНИЙ-УЧАСТНИКОВ!

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ
Адрес: г. Минск, ул. Чапаева 3 (конференц-зал 210 METROV)

С 1 марта в РУП «Белтаможсервис» начал работу новый филиал – Офис логистики

Представляя коллективу директора филиала Марину Белоусову, заместитель генерального директора РУП «Белтаможсервис» Наталья Кананович отметила, что «консолидация профессионального кадрового потенциала и создание отдельного филиала – Офиса логистики – нацелено, в том чиле, на организацию результативной работы по доставке товаров в страны «дальней дуги».

Напомним, что запущен пилотный проект по консолидации товаров на экспорт в страны «дальней дуги».

РУП «Белтаможсервис» в соответствии с постановлением Сов.мина от 25 февраля 2025 г. N 113 является консолидатором экспортных потоков в страны «дальней дуги».

постановление Совмина Беларуси №113 от 25 февраля

Правительство Беларуси решило начать пилотный проект по поставкам различной продукции на экспорт через одного логистического оператора.

Экспортные потоки в страны Африки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока пойдут через одну компанию, следует из постановления Совмина Беларуси №113 от 25 февраля, официально опубликованного на Национальном интернет-портале в четверг.

Решение принято в рамках пилотного проекта, который продлится до 1 июня нынешнего года. Консолидировать товары будет госкомпания "Белтаможсервис". Она организует перевозку партий железнодорожным транспортом до морских портов.

Правительство решило, что через "Белтаможсервис" в страны дальней дуги пойдут калийные удобрения, продукция деревообработки, легкой промышленности, товары от концернов "Белгоспищепром", "Беллесбумпром", "Белнефтехим" и различных госпредприятий, которые подчинены Мингорисполкому и облисполкомам.

Минтранс должен будет проанализировать отчет, который поступит из "Белатможсервиса", и проинформировать правительство о результатах пилотного проекта не позднее 10 июня текущего года.

После успешной реализации пилотного проекта, РУП «Белтаможсервис» может получить постоянный статус спецэкспортера.