📃 Турция хочет стать логистическим хабом в торговле между Европой и Китаем

Турция хочет логистическим хабом Евразии

📃 Польша и Литва останутся без украинских дальнобойщиков. У украинцев будет 15 дней, чтобы вернуться в страну

Украина требует призыва своих граждан в армию

📃 Несмотря на локдаун, объемы перевалки в Шанхае растут

Порт Нинбо принял часть грузов из Шанхая, который борется с пандемией

📃 Шеринг электросамокатов в Минске. Сколько стоит? Обновлено 14.04.2022

Сколько стоит шеринг самокатов в Минске

📃 15 апреля 2022 г. в Москве стартует конференция «Логистика алкогольного рынка»

В Москве состоится конференция «Логистика алкогольного рынка»

📃 ПОРЯДОК ВЪЕЗДА ПЕРЕВОЗЧИКОВ РОССИИ И БЕЛАРУСИ В ЕВРОСОЮЗ С 09 АПРЕЛЯ 2022 ГОДА

ПОРЯДОК ВЪЕЗДА ПЕРЕВОЗЧИКОВ РОССИИ И БЕЛАРУСИ В ЕВРОСОЮЗ С 09 АПРЕЛЯ 2022 ГОДА

13 апреля Ассоциация «БАМАП» провела совещание на тему «О последствиях введения Евросоюзом запрета для белорусских автотранспортных предприятий на перевозку грузов по территории ЕС». Участие в нем приняли более 60 представителей транспортных организаций – членов Ассоциации «БАМАП». Международные перевозчики подключались к трансляции и участвовали в разговоре из своих рабочих кабинетов, онлайн-студии работали как в самой ассоциации, так и в ее региональных представительствах. Учитывая высокую значимость и острый проблемный характер вопросов, в мероприятии приняли участие Министр транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Алексей Авраменко, заместитель Министра транспорта и коммуникаций Сергей Дубина, представители местных органов власти.
Работу совещания открыл председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой, который представил участникам встречи комплексный анализ складывающейся ситуации и главное, указал на беспрецедентный характер санкционных запретов, введенных в отношении перевозок грузов по территории ЕС. Запрет на их осуществление белорусскими перевозчиками действует с 9 апреля и обретает полную силу уже 16 апреля 2022 года.
Анализ представленных данных послужил отправной точкой для обсуждения введенных санкций, их последствий и мер, которые бы помогли перевозчикам перестроить свою работу в сложившейся ситуации. Нужно сказать, к моменту совещания Ассоциацией «БАМАП» уже был обработан значительный массив предложений, поступивших от международных автоперевозчиков-членов ассоциации, а ход совещания лишь подтвердил их актуальность и необходимость принятия неотложных мер по поддержке.
В ходе совещания состоялся динамичный обмен мнениями. Своими позициями по обсуждавшимся вопросам поделились представители перевозчиков из разных регионов страны, в том числе члены Правления ассоциации и руководители ведущих автотранспортных предприятий Беларуси. Перевозчики активно обсуждали перспективы и возможные трудности в реализации тех мероприятий в сфере автомобильного транспорта, которые включены Правительством в Комплексный план по поддержке экономики. По ходу совещания на вопросы его участников ответы давали, а также сами активно делились мнениями по тематике Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко и заместитель Министра Сергей Дубина.
Подводя итог в работе совещания, Алексей Авраменко поблагодарил всех его участников за высказанные мнения, а также подчеркнул необходимость оперативного поиска перевозчиками новых решений в своей работе: «… они, эти решения, простыми, конечно не будут, но их обязательно нужно искать. И чем быстрее мы все адаптируемся к ситуации, тем быстрее будет выстроена новая логистика».
Министр транспорта и коммуникаций пообещал, что прозвучавшие мнения будут учтены при принятии регулятором новых решений, направленных на защиту рынка и смягчение условий работы на нем.
По итогам состоявшегося обсуждения предложения членов Ассоциации «БАМАП» направлены Ассоциацией «БАМАП» в Министерство транспорта и коммуникаций для рассмотрения с причастными компетентными органами и в Правительстве Республики Беларусь.