Ссылка на Белпочту где подробнее почитать: https://www.belpost.by/biznesu/Drugiyeuslugi/Edinaia-avtomatizirovanna
В глобальной транспортной отрасли в следующем году сохранятся те основные тенденции, которые мы наблюдали в последнее время.
Однако появятся и новые возможности, утверждает Кристофер Китинг, старший вице-президент компании Trimble Transportation Europe. Эксперт назвал четыре основных пункта, по которым можно будет оценить успешность бизнеса в 2025 году.
1. Устойчивость бизнеса выходит на первый план, поскольку вопросы экологии все больше влияют на конкурентоспособность всех компаний, в том числе транспортных. В то же время рост стоимости традиционного топлива станет еще одним стимулом для перехода на электрическую тягу. Инвестиции в эту сферу заметно увеличатся по сравнению с 2024 годом.
2. Искусственный интеллект из технологии, которая раньше больше напоминала фантастику и могла быть лишь мечтой для многих предпринимателей, станет, наконец, движущей силой для инновационного развития. Технологии, касающиеся коммерческого транспорта всех видов, это касается в первую очередь, считает эксперт.
3. Усугубится дефицит профессиональных водителей и специалистов в сфере логистики. Искусственный интеллект в какой-то степени смягчит кадровую проблему, но решить ее только за счет ИИ невозможно, говорит Кристофер Китинг. Поэтому транспортные компании будут вынуждены искать комплексные решения.
4. Произойдут изменения в системе управления транспортом. Отображение всей важной информации в режиме реального времени станет стандартной функцией управления транспортировкой. При этом в 2025 году акцент будет смещен с простого определения места отправления на получение ценной информации из данных.
В целом 2025 год обещает стать очередным периодом быстрой модернизации транспортной отрасли, утверждает эксперт.
Однако появятся и новые возможности, утверждает Кристофер Китинг, старший вице-президент компании Trimble Transportation Europe. Эксперт назвал четыре основных пункта, по которым можно будет оценить успешность бизнеса в 2025 году.
1. Устойчивость бизнеса выходит на первый план, поскольку вопросы экологии все больше влияют на конкурентоспособность всех компаний, в том числе транспортных. В то же время рост стоимости традиционного топлива станет еще одним стимулом для перехода на электрическую тягу. Инвестиции в эту сферу заметно увеличатся по сравнению с 2024 годом.
2. Искусственный интеллект из технологии, которая раньше больше напоминала фантастику и могла быть лишь мечтой для многих предпринимателей, станет, наконец, движущей силой для инновационного развития. Технологии, касающиеся коммерческого транспорта всех видов, это касается в первую очередь, считает эксперт.
3. Усугубится дефицит профессиональных водителей и специалистов в сфере логистики. Искусственный интеллект в какой-то степени смягчит кадровую проблему, но решить ее только за счет ИИ невозможно, говорит Кристофер Китинг. Поэтому транспортные компании будут вынуждены искать комплексные решения.
4. Произойдут изменения в системе управления транспортом. Отображение всей важной информации в режиме реального времени станет стандартной функцией управления транспортировкой. При этом в 2025 году акцент будет смещен с простого определения места отправления на получение ценной информации из данных.
В целом 2025 год обещает стать очередным периодом быстрой модернизации транспортной отрасли, утверждает эксперт.
❤1
Forwarded from Минтранс Беларуси
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О развитии железнодорожных контейнерных перевозок и пополнении парка воздушных судов
🔥 Про амбициозные планы экономики на 2025 год руководитель Правительства рассказал в новогоднем интервью Первому информационному.
Роман Головченко:
Растут и пассажирские перевозки воздушным транспортом:
#ПРАВИТЕЛЬСТВО🇧🇾 #НОВЫЙ_ГОД
🇧🇾 @mintransbelarus
Роман Головченко:
«Очень серьезными темпами развиваются контейнерные перевозки на Белорусской железной дороге. Недавно был отправлен 1,5-миллионный контейнер».
Растут и пассажирские перевозки воздушным транспортом:
«Новых направлений станет больше – спрос есть. Продолжим развивать тайское направление, в проработке еще один рейс в Китай. Планируем запустить рейс в Оман. Будем и в Российскую Федерацию открывать новые города».
#ПРАВИТЕЛЬСТВО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С Наступающим Новым годом 2025!
Уважаемые коллеги, партнеры, друзья, благодарю всех Вас за сотрудничество, за помощь в организации мероприятий, за ваши вопросы и рекомендации, и просто за то, что Вы были с нами в этот нелегкий год.
Вот и закончился этот непростой 2024 год для логистической отрасли. Год перестройки логистических цепочек, санкционного давления и беспрецедентных вызовов для транспортной отрасли и отечественной логистики. Год трансформации, выживания, оптимизации логистических цепочек и новых возможностей.
Хочется пожелать всем участникам логистической деятельности, эффективной логистики, прозрачных бизнес-процессов и устойчивых цепочек поставок в 2025 году.
Пускай 2025 год будет годом единства, новых проектов и движения вперед!
До встречи в Новом году!
Дмитрий Курочкин, ген.директор Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» и команда INFOTRANS.BY
Уважаемые коллеги, партнеры, друзья, благодарю всех Вас за сотрудничество, за помощь в организации мероприятий, за ваши вопросы и рекомендации, и просто за то, что Вы были с нами в этот нелегкий год.
Вот и закончился этот непростой 2024 год для логистической отрасли. Год перестройки логистических цепочек, санкционного давления и беспрецедентных вызовов для транспортной отрасли и отечественной логистики. Год трансформации, выживания, оптимизации логистических цепочек и новых возможностей.
Хочется пожелать всем участникам логистической деятельности, эффективной логистики, прозрачных бизнес-процессов и устойчивых цепочек поставок в 2025 году.
Пускай 2025 год будет годом единства, новых проектов и движения вперед!
До встречи в Новом году!
Дмитрий Курочкин, ген.директор Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» и команда INFOTRANS.BY
👍4🔥1👏1
Поздравления от членов Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»