Forwarded from Dmitry Kurochkin
На Каменном логе был сломан рентген. Задержка автобусов Вильнюс - Минск составляла 8-10 часов
Более 10 рейсовых автобусов Вильнюс-Минск скопилось на нейтралке на въезде в Каменный лог со стороны Литвы.
Работники белорусской таможни проводят ручной досмотр сумок и чемоданов пассажиров автобусов.
Более 10 рейсовых автобусов Вильнюс-Минск скопилось на нейтралке на въезде в Каменный лог со стороны Литвы.
Работники белорусской таможни проводят ручной досмотр сумок и чемоданов пассажиров автобусов.
Очереди грузовиков на внешних границах Беларуси (Литва, Латвия, Польша) растут перед Новым годом. Около 4000 грузовиков ожидают въезда в ЕС
🚛Самый загруженный маршрут проходит через польский пункт пропуска Кукурыки (Козловичи). Въезда в Польшу на данном направлении ожидают более 2140 фур, а его контрольные службы c понедельника оформили 56% транспорта от нормы.
По состоянию на 10:00 около 1050 единиц грузового транспорта ожидают въезда в Литву. Контрольные службы в пунктах пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) с начала недели приняли на свою территорию всего 19% большегрузов от нормы.
Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 750 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию за 4 дня проследовало 29% авто.
🚛Самый загруженный маршрут проходит через польский пункт пропуска Кукурыки (Козловичи). Въезда в Польшу на данном направлении ожидают более 2140 фур, а его контрольные службы c понедельника оформили 56% транспорта от нормы.
По состоянию на 10:00 около 1050 единиц грузового транспорта ожидают въезда в Литву. Контрольные службы в пунктах пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) с начала недели приняли на свою территорию всего 19% большегрузов от нормы.
Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 750 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию за 4 дня проследовало 29% авто.
Очередь легковых машин из Литвы на Беларусь (Каменный лог) достигла 3,3 км
Мядиненкай традиционно перед Новым годом принимает наибольший трафик легковых машин.
Очередь легковых машин LT-BY на Мядиненкае достигла 3,3 км (на 22.30 21 декабря).
Количество легковых машин растет на Мядинкае из Литвы на Беларусь растет.
Очередь от накопителя грузовиков.
Мядиненкай традиционно перед Новым годом принимает наибольший трафик легковых машин.
Очередь легковых машин LT-BY на Мядиненкае достигла 3,3 км (на 22.30 21 декабря).
Количество легковых машин растет на Мядинкае из Литвы на Беларусь растет.
Очередь от накопителя грузовиков.
Приходил сегодня дальнобойщик за консультацией в Ассоциацию «АИПЛ»
Работал в латвийской компании SIA Kreise (крупный перевозчик как Girteka).
Говорит что не возможно стало работать. Пришли узбеки и сбили ставку с 85 до 60€ в день.
Работодатель экономит и пачками набирает этих узбеков. А белорусы уходят. Работать не возможно. Еще стало много индийцев.
Кстати Литва и Латвия охотно набирают узбеков. Польша - практически нет.
На прошлой неделе в Австрии ночью выкинул бычок в окно. Оказывается ехавшая сзади фура сообщила в полицию. И на стоянке полиция нашла его трак и штраф составил 800€ за выкинутый в окно бычок. Не удалось отвертеться от полицаев.
Хочет открывать свой бизнес, купить фуру.
С юристом проконсультировали его. Но фирму пока открывать не готов. Только ИП.
Также хочет обучаться. Документооборот, основы международных перевозок, юридические основы и т.д.
Вопрос конечно большой куда ездить то будет. Только Россия фактически осталась…
И таких звонков сейчас в Ассоциацию поступает порядком.
Работал в латвийской компании SIA Kreise (крупный перевозчик как Girteka).
Говорит что не возможно стало работать. Пришли узбеки и сбили ставку с 85 до 60€ в день.
Работодатель экономит и пачками набирает этих узбеков. А белорусы уходят. Работать не возможно. Еще стало много индийцев.
Кстати Литва и Латвия охотно набирают узбеков. Польша - практически нет.
На прошлой неделе в Австрии ночью выкинул бычок в окно. Оказывается ехавшая сзади фура сообщила в полицию. И на стоянке полиция нашла его трак и штраф составил 800€ за выкинутый в окно бычок. Не удалось отвертеться от полицаев.
Хочет открывать свой бизнес, купить фуру.
С юристом проконсультировали его. Но фирму пока открывать не готов. Только ИП.
Также хочет обучаться. Документооборот, основы международных перевозок, юридические основы и т.д.
Вопрос конечно большой куда ездить то будет. Только Россия фактически осталась…
И таких звонков сейчас в Ассоциацию поступает порядком.
😁3😱3
В провинции Гилян на севере Ирана обнаружили тело убитого российского дальнобойщика, заявили РИА Новости в пресс-службе посольства России в Тегеране.
"Шестнадцатого декабря сего года в парке близ города Астара было обнаружено тело росгражданина, уроженца Дагестана с огнестрельными ранениями. Он был водителем-дальнобойщиком", — рассказали в диппредставительстве.
Там уточнили, что сейчас иранские органы ведут расследование, которое находится под плотным контролем Генерального консульства России в Реште и посольства в Иране.
"Российская сторона призывает иранских коллег к срочному и тщательному расследованию, наказанию виновных и наведению порядка на погранпункте "Астара", — добавили дипломаты.
"Шестнадцатого декабря сего года в парке близ города Астара было обнаружено тело росгражданина, уроженца Дагестана с огнестрельными ранениями. Он был водителем-дальнобойщиком", — рассказали в диппредставительстве.
Там уточнили, что сейчас иранские органы ведут расследование, которое находится под плотным контролем Генерального консульства России в Реште и посольства в Иране.
"Российская сторона призывает иранских коллег к срочному и тщательному расследованию, наказанию виновных и наведению порядка на погранпункте "Астара", — добавили дипломаты.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Факт незаконной транспортировки выявили сотрудники Оперативной таможни при проведении специальных мероприятий.
Грузовой автомобиль индивидуального предпринимателя остановили для проверки на одном из участков трассы М-1.
Водитель предъявил документы, согласно которым в его грузовике находилась партия детских игрушек. Транспортное средство досмотрели. Оказалось, что в полуприцепе есть еще и «неучтенный» товар - более 35,5 тыс. чехлов для мобильных телефонов.
Оперативной таможней в отношении перевозчика начат административный процесс в соответствии со ст. 13.12 КоАП Республики Беларусь.
За незаконную транспортировку ему грозит штраф до 50% от стоимости предмета административного правонарушения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔1
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Если объем топлива превышает указанное количество, въезд автомобилю будет запрещен.
Новые правила распространяются на коммерческие транспортные средства со стандартными топливными баками, въезжающие в Латвию из третьей страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Генеральным директором Национального аэропорта Минск назначен Владимир Череухин
✍️ С 24 декабря 2024 года на должность генерального директора РУП «Национальный аэропорт Минск» назначен Владимир Череухин, ранее занимавший должность начальника Гомельского филиала ГП «Белаэронавигация».
Владимир Николаевич Череухин родился 11 августа 1977 года в д. Поколюбичи Гомельской области, выпускник Белорусского государственного университета транспорта.
После окончания университета распределен в государственное предприятие «Аэропорт Гомельавиа» инженером по эксплуатации аэродромов. В аэропорту Гомеля прошел трудовой путь от инженера до руководителя предприятия.
С 2020 года возглавлял Гомельский филиал ГП «Белаэронавигация». В авиации работает уже более 25 лет.
✍️ С 24 декабря 2024 года на должность генерального директора РУП «Национальный аэропорт Минск» назначен Владимир Череухин, ранее занимавший должность начальника Гомельского филиала ГП «Белаэронавигация».
Владимир Николаевич Череухин родился 11 августа 1977 года в д. Поколюбичи Гомельской области, выпускник Белорусского государственного университета транспорта.
После окончания университета распределен в государственное предприятие «Аэропорт Гомельавиа» инженером по эксплуатации аэродромов. В аэропорту Гомеля прошел трудовой путь от инженера до руководителя предприятия.
С 2020 года возглавлял Гомельский филиал ГП «Белаэронавигация». В авиации работает уже более 25 лет.
❤1
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») открыла дочернее предприятие во Вьетнаме для развития морских и интермодальных контейнерных перевозок в странах Юго-Восточной Азии.
Компания, получившая название DBF Logistics Vietnam, имеет два полноценных офиса во вьетнамских городах Хошимин, Хайфон, а также коммерческое представительство в столице страны Ханое.
Дочернее предприятие займется обеспечением бесперебойной работы и развитием сервисов Группы во Вьетнаме, в том числе регулярной линииFESCO Vietnam Direct Line, соединяющей Владивосток с портами Хайфон и Хошимин, а также прямого морского сервиса FESCO Intra Asia Service между Хошимином и Порт-Кланг в Малайзии.
Команда DBF Logistics Vietnam будет оказывать клиентам в регионе услуги по грузовому и судовому агентированию, сопровождать отправителей в процессах букировки (бронирования грузовместимости судов), обеспечивать автодоставку по территории Вьетнама, заниматься экспедированием и консолидацией грузов.
«Открытие дочерней компании во Вьетнаме является частью стратегии расширения присутствия FESCO на растущем рынке перевозок в Юго-Восточной Азии и в целом странах глобального Юга. Это направление является одним из ключевых для развития нашей Группы. Вьетнамская компания позволит существенно повысить качество и скорость обслуживания клиентов и партнеров FESCO в регионе, предоставлять им наиболее современные комплексные логистические услуги», — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
Компания, получившая название DBF Logistics Vietnam, имеет два полноценных офиса во вьетнамских городах Хошимин, Хайфон, а также коммерческое представительство в столице страны Ханое.
Дочернее предприятие займется обеспечением бесперебойной работы и развитием сервисов Группы во Вьетнаме, в том числе регулярной линииFESCO Vietnam Direct Line, соединяющей Владивосток с портами Хайфон и Хошимин, а также прямого морского сервиса FESCO Intra Asia Service между Хошимином и Порт-Кланг в Малайзии.
Команда DBF Logistics Vietnam будет оказывать клиентам в регионе услуги по грузовому и судовому агентированию, сопровождать отправителей в процессах букировки (бронирования грузовместимости судов), обеспечивать автодоставку по территории Вьетнама, заниматься экспедированием и консолидацией грузов.
«Открытие дочерней компании во Вьетнаме является частью стратегии расширения присутствия FESCO на растущем рынке перевозок в Юго-Восточной Азии и в целом странах глобального Юга. Это направление является одним из ключевых для развития нашей Группы. Вьетнамская компания позволит существенно повысить качество и скорость обслуживания клиентов и партнеров FESCO в регионе, предоставлять им наиболее современные комплексные логистические услуги», — отметил вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.