Назначены новые руководители "Беларуськалия" и "Белнефтехима"

04 ноября 2024 назначены новые руководители «Беларуськалия» (Андрей Рыбаков), «Белнефтехима» (Илья Икан).

Новые кадровые назначения согласованы с Президентом Беларуси.

Компания ONE (Ocean Network Express), занимающая шестое место в глобальном рейтинге крупнейших морских перевозчиков, сообщила о результатах второго квартала текущего финансового года.

За этот период выручка ONE составила 5,9 млрд долларов, что на 65% больше, чем за аналогичный квартал прошлого года. Но больше всего поражает динамика роста прибыли (+1000%!). Два миллиарда долларов ONE получила в виде чистой прибыли.

Еще более впечатляет тот факт, что эти успехи компания демонстрирует на фоне серьезных глобальных вызовов в отрасли. По мнению экспертов, главными факторами здесь стали сезонный пик, а также общий рост спроса на морские перевозки между Азией, Америкой и Европой. Сохранить такую впечатляющую динамику в дальнейшем практически невозможно, считают специалисты. Однако финансовые прогнозы для ONE все же положительные.

В частности, ожидается, что в итогам года перевозчик получит $3,1 млрд чистой прибыли, тогда как в прошлом году показатель составил $2,7 млрд. Кроме того, представители ONE остаются осторожными в выражении оптимистичных прогнозов на фоне рыночной и геополитической нестабильности.

Дефицит пропускной способности воздушных грузовых перевозок «не будет решен в ближайшее время» и может продлиться «до конца десятилетия». Такое мнение высказали участники форума Aviation Connect в Стамбуле.

Эксперты также отметили, что ситуацию осложняют планы устойчивого развития воздушного транспорта ИКАО до 2028 года, поскольку производители вынуждены усиливать стандарты безопасности, в том числе экологической.

По словам директора по стратегии и трансформации компании Atlas Air Мартина Дрю, еще одной проблемой современности является острая нехватка широко фюзеляжных грузовых самолетов. «Без сомнения, спрос здесь превышает предложение, и это благодаря таким компаниям, как Cainiao», – пояснил он.

Также Мартин Дрю напомнил о проблемах американского производителя Boeing. Попытки как можно скорее внедрить в новые модели современные технологии привели к задержкам в поставках и скандальным расследованиям.

Главный конкурент американского производителя, европейский Airbus, только сейчас получил конкурентоспособный широкофюзеляжный грузовой самолет А-350. Но на рынке он станет доступен не раньше конца 2026 года, отметил эксперт.

Вице-президент по операционной эффективности в Saudia Cargo Мохамед Бадри добавил, что 2028 год, установленный ИКАО для стандартов авиационных выбросов, который ограничит производство определенных самолетов, может еще больше сократить мощности.

«Уже существует дефицит мощностей, и проблема, похоже, не будет решена, по крайней мере, до конца этого десятилетия», – сказал он и предупредил, что если мощность будет еще больше ограничена, грузоотправители и экспедиторы почувствуют еще большие финансовые трудности.

🚘Авто новое, документы старые: пограничники изъяли "Saab" у россиянина

В пункте пропуска Каменный Лог около полуночи 4 ноября сморгонские пограничники задержали гражданина России. Мужчина въехал в Беларусь из Литвы на легковом автомобиле. Идентификационный номер кузова транспортного средства не совпадал с указанным в свидетельстве о регистрации.

Водитель рассказал пограничникам, что выезжал из Беларуси в Литву на своем "Saab". За границей он купил автомобиль такой же марки и цвета, но поновее. Затем просто перевесил регистрационный номер со старого авто и приклеил табличку со старым VIN-кодом. Мужчина был уверен, что документы на транспортное средство сверять не будут, и попытался незаконно ввезти "Saab" в Беларусь.

Транспортное средство изъято сотрудниками органов пограничной службы. В отношении владельца начата доследственная проверка в рамках Уголовно-процессуального Кодекса. За использование заведомо подложного документа нарушителю грозит до двух лет лишения свободы.

Обновленные правила по перевозке опасных грузов вступят в силу с 1 января 2025 года. Введут новые номера ООН для перевозки опасных грузов и новые правила перевозки батарей.

В первую очередь изменения коснутся перевозки литиевых и натриевых аккумуляторов различными видами транспорта по международным маршрутам. Новые правила устанавливают более подробные требования в отношении маркировки, упаковки и документального сопровождения опасных грузов, сообщает Logistik-heute.de.

Обновленные правила в отношении опасных товаров вступят в силу с 1 января 2025 года, пояснили представители транснациональной компании Dekra, признанного международного эксперта в области транспортной логистики. Например, будут введены новые номера ООН для опасных грузов и новые правила транспортировки аккумуляторов. В первой половине следующего года будет переходный период, но он не будет действовать для авиатранспорта, где новые правила должны действовать в полной мере уже с первого января.

В течение переходного шестимесячного периода на железнодорожном, автомобильном и внутреннем водном транспорте компании будут иметь возможность постепенно внедрять необходимые изменения в своей работе с опасными грузами. Речь идет, в основном о:

Введение новых номеров ООН, то есть четырехзначных идентификационных номеров для идентификации опасных грузов.

Введение новых требований при транспортировке литиевых и натриевых батарей, в т.ч. в отношении упаковки, маркировки, обеспечения пожарной безопасности.

Создание соответствующих условий для перевозки электромобилей.

Документ об измененных правилах опубликован на 103 страницах, рассказали в Dekra. Также эксперты подчеркнули, что здесь не всегда речь идет о более жестких требованиях к перевозчикам. В некоторых случаях компании увидят упрощения.

12-13 ноября 2024 г. в рамках Недели экспедитора в Беларуси пройдет семинар по авиаперевозкам грузов.

Программа семинара по авиаперевозкам грузов (12-13 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ

Скачать полную программу мероприятий (11-15 ноября 2024 г.) ЗДЕСЬ

АВТОР СЕМИНАРА ПО АВИАПЕРЕВОЗКАМ ГРУЗОВ:
Марина Малишевская – консультант по работе с авиакомпаниями «ЭйДжи Хэндлинг». Стаж работы в авиаперевозках – более 20 лет.

‼️ На мероприятии будет присутствовать представитель ООО «Трансконд» (Шкляр Дмитрий Александрович).

ООО "Трансконд" является грузовым агентом таких авиакомпаний, как "Азимут" (РФ); "Уральские авиалинии" (РФ); "ЮТэйр" (РФ); Flydubai (ОАЭ); Turkmenistan Airlines (Туркменистан); Uzbekistan Airways (Узбекистан) и сотрудничает с Turkish Airlines, Lufthansa Cargo, "Белавиа", "Международными Авиалиниями Украины", "Сомон Эйр".

ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К НАШЕМУ МЕРОПРИЯТИЮ И НАВЕДИТЕ ПОЛЕЗНЫЕ КОНТАКТЫ !!!

Таможня Литвы решила усилить контроль за вывозом товаров из страны

Эта мера начнет действовать с 11 ноября.

Как сообщает ведомство, усиленно проверять будут товары, входящие в группу риска. И касаться это будет их вывоза с территории ЕС.
"Особое внимание будет уделяться экспорту электронных товаров, таких как чипы, микросхемы и другие электронные компоненты.

Товары, подпадающие под действие санкционного регулирования, такие как медико-диагностическое оборудование, экспорт различных механизмов, их частей и аналогичные товары", – комментирует таможня Литвы.
То есть речь идет о продукции двойного назначения.

Александр Скачковский назначен директором Могилевского филиала РУП «Белтаможсервис»

Ранее занимал должность Первого заместителя ген.директора РУП «Белтаможсервис».

5 ноября Александр Скачковский представлен коллективу Могилевского филиала РУП «Белтаможсервис».