В 2023 году европейская логистичная отрасль зафиксировала рост всего на 0,1%. Застой в развитии наблюдается и в этом году, утверждают представители рабочей группы немецкого Института IIS, которые провели соответствующие исследования.

По мнению экспертов, основные проблемы логистической отрасли ЕС происходят еще со времен пандемии коронавируса. Хотя сама логистика пострадала меньше, чем другие отрасли экономики, в нынешней ситуации можно увидеть слишком мало положительных моментов. Кризис в системе снабжения продолжает влиять на развитие производства, а также ухудшает социальное положение населения многих стран.

В период до пандемии логистика в Европе демонстрировала умеренный рост. В конце концов, в свое время порадовали результаты 2022 года, говорят специалисты. Однако оказалось, что это был лишь временный всплеск. В дальнейшем вновь усиливалась турбулентность на рынках, которая привела, в частности, к значительным сбоям в работе транспорта. В результате началось значительное колебание стоимости логистических услуг, особенно в тех секторах, которые связаны с доставкой вод Мирового океана.

Так, в 2022 году расходы европейской экономики на логистические услуги впервые превысили отметку в 1,5 триллиона евро. То есть, цены выросли примерно на 20% за три года – по сравнению с периодом, предшествуя периодуя началу пандемии. А в 2023 году, хотя объем логистических услуг в Европе вырос всего на 0,1%, общие затраты на логистику составили уже почти 1,6 трлн евро.

Расходы на логистику станут еще больше по итогам текущего 2024 года, считают аналитики. В основном, это произойдет из-за стремительного повышения фрахтовых ставок. Еще одна плохая новость заключается в том, что мы можем увидеть снижение объемов логистических услуг.

Компания Boeing сообщила об убытках в размере более 6 миллиардов долларов в третьем квартале 2024 г. в результате забастовки профсоюзов, которая длится уже почти 6 недель. Сегодня ожидается голосование профсоюзных работников – о принятии новых контрактов от компании или продолжении забастовки.

Прибыль компании Boeing падает с 2018 года. Авиакомпания начала нести серьезные убытки после того, как два ее самолета 737 Max потерпели крушение в октябре 2018 года и марте 2019 года, в результате чего погибли 346 человек. Репутация компании также пострадала после того, как в январе этого года во время полета Alaska Airlines у самолета оторвалась дверь.

Новый генеральный директор Boeing Келли Ортберг изложил свой план по восстановлению компании после многих лет тяжелых убытков и ущерба репутации. Ортберг считает, что менеджеры компании должны проводить больше времени на заводах, чтобы знать, что происходит и устранять первопричину производственных проблем.

Уважаемые коллеги, ООО «ТК Оптима Белтрейд» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»

ООО «ТК Оптима Белтрейд» – транспортно-экспедиционная компания, работающая на рынке транспортно-экспедиционных услуг с 2018 года. Основная специализация компании – осуществление перевозок грузов сухопутным транспортом. Помимо данного направления, предприятие успешно оперирует и на других направлениях транспортно-экспедиционной деятельности как мультимодальные и интермодальные перевозки по направлениям – Азия, Ближний Восток, Америка и Африка.

Цель компании – наиболее полное и качественное удовлетворение запросов клиентов. ООО «ТК Оптима Белтрейд» имеет выработанную стратегию развития и необходимые ресурсы для её реализации. В своей работе используем самые передовые технологии и стандарты клиентского обслуживания.

https://tkob.by

Одно из преимуществ быть водителем — открывать новые маршруты и испытывать положительные впечатления. Пусть на дороге и в жизни будет как можно меньше запрещающих знаков, а во всех начинаниях всегда горит зеленый свет🚦.

Желаем всем водителям не останавливаться на достигнутом в поисках приключений, всегда возвращаться домой с теплом и радостью на душе❤️!

Искренне Ваша,
Команда JAC MOTORS

#RALADOSteam поздравляет Вас с наступающим праздником Днем автомобилиста!
Желаем ровных дорог, красивых пейзажей за окном и безопасного пути ✊

⚡️⚡️⚡️В целях упорядочения движения грузовиков, ожидающих выезда в Польшу, и обеспечения безопасности дорожного движения в пункте пропуска «Козловичи» внедрен временный порядок регистрации в электронной очереди для въезда в данный пункт пропуска.

‼️ После регистрации транспортное средство может быть размещено на любой парковке в г. Бресте.

❗️Пройти регистрацию можно в одном из следующих мест:

1. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис» (г. Брест, ул. Лейтенанта Рябцева, 45 А);
2. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-2»(Брестский район, Клейниковский с/с, 10, 2.0 км юго-западнее аг. «Клейники»);
3. ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» (г. Брест, ул. Инженерная, 19);
4. временная зона таможенного контроля «Козловичи-2» (г. Брест, ул. Клейниковская, 121/9);
5. стоянка «Южная» (г. Брест, ул. Лыщицкая, 101);
6. call-центр для регистрации совершения грузовых операций, расположенный в гостинице «Белтаможсервис» (Брестский район, Клейниковский с/с, 12);
7. стоянка СП «Веставто» (г. Брест, ул. Коммерческая,17);
8. зона ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи» (в отношении транспортных средств, имеющих право на въезд в пункт пропуска из зоны ожидания вне очереди).

☝️Регистрация в системе электронной очереди транспортных средств, в отношении которых совершаются операции по перегрузке/перецепке, осуществляется только после завершения таких операций.

📁Для регистрации в системе водитель должен предоставить:

✔️техпаспорт;

✔️требование, выданное в соответствии с п. 4 постановления № 247 и содержащее запись «перегрузка» или «перецепка», заверенную печатью должностного лица таможни (если наличие такого требования предусмотрено законодательством).

☝️В случае отсутствия такого требования регистрация в системе электронной очереди может осуществляться только в местах, указанных в пунктах 1-3.

🔢 Транспортные средства регистрируются в порядке очередности, в соответствии с временем предоставления документов.

🔔Водитель информируется оператором о вызове в зону ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи» посредством размещения соответствующей информации на официальном Интернет-ресурсе оператора зоны ожидания   https://mon.declarant.by/zone либо путем оказания платной услуги по СМС-оповещению либо звонку.

⏱️Предельное время прибытия составляет не позднее 2 часов с момента изменения статуса транспортного средства («вызван в ПП») на сайте https://mon.declarant.by/zone либо оповещения по телефонному звонку/СМС (если была заказана данная услуга).

🔴В случае неявки в установленное время, регистрация транспортного средства подлежит аннулированию без права на восстановление. При этом услуга считается оказанной в полном объёме, денежные средства возврату не подлежат.

‼️ВНИМАНИЕ!
До 15.00 25 октября регистрация в системе электронной очереди может осуществляться непосредственно в зоне ожидания перед пунктом пропуска «Козловичи».

ООО «ВЕКТОР БИУАЙ» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»

Уважаемые коллеги, ООО «ВЕКТОР БИУАЙ» принято в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».

ООО «ВЕКТОР БИУАЙ» занимается транспортно-экспедиционной деятельностью с 2017 года. Однако история компании началась в 2000 году как международный автомобильный перевозчик. Компания имеет полис страхования ответственности экспедитора.

Основная специализация компании – проектная логистика. Компания имеет большой опыт в сфере перевозок негабаритных грузов. На постоянной основе осуществляется перевозка опасных грузов.

Компания имеет партнерский склад (терминал) в Польше, партнерские транспортные компании в Казахстане, России и Польше. Общий партнерский парк машин – 60 ед. Прицепы тента – шторы, низкорамники.

http://www.vektorltd.com