Прокуратура Могилевской области: 8 лет 6 месяцев лишения свободы и иск на 10,3 млн рублей за мошеннические действия

Прокуратура Могилевской области поддержала в суде Чериковского района государственное обвинение по уголовному делу в отношении генерального директора и учредителя ряда субъектов хозяйствования – ему инкриминированы покушение на мошенничество в особо крупном размере и мошенничество в крупном размере.

Как установлено в ходе судебного следствия, обвиняемый с сентября 2013 года по июль 2014 года организовал заключение с СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» договора на покупку 215 вагонов-хопперов для перевозки цемента. Из них 122 вагона он реализовал в адрес субъекта хозяйствования Российской Федерации. При этом расчет с заводом не произвел, чем причинил ущерб предприятию в сумме свыше 4,7 млн. рублей.

Он же, злоупотребляя доверием, завладел деньгами двух работников компании, в которой был фактическим руководителем.
С учетом представленных государственным обвинителем доказательств суд Чериковского района постановил обвинительный приговор. На основании ч.1 ст.14, ч.4 ст.209, ч.3 ст.209 Уголовного кодекса Республики Беларусь обвиняемому по совокупности преступлений назначено наказание в виде лишения свободы на срок 8 лет 6 месяцев с отбыванием в исправительной колонии в условиях усиленного режима.

Суд также удовлетворил в полном объеме исковые требования СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» – с обвиняемого взыскан ущерб с учетом индекса потребительский цен на август 2024 года в сумме более 10,3 млн. рублей.

Приговор в законную силу не вступил, может быть обжалован и опротестован в апелляционном порядке.

ОАО «Российские железные дороги» планирует открыть представительство в Узбекистане, сообщается в Telegram-канале компании.

«В ближайшее время в Узбекистане откроется представительство РЖД», – говорится в сообщении.

Генеральный директор – председатель правления РЖД Олег Белозеров принял участие в российско-узбекистанских переговорах в Ташкенте, где он провел встречи с президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым, премьер-министром Абдуллой Ариповым, министром транспорта Илхомом Махкамовым.

Сообщается, что одним из главных результатов сотрудничества стало возобновление курсирования поездов формирования Узбекских железных дорог Ташкент – Москва. Поезд начнет ходить с 24 сентября раз в неделю, а с 15 декабря – два раза в неделю.

Китайская компания Midea построит завод холодильников в Беларуси

По информации «КоммерсантЪ», именно со строительством нового предприятия в Беларуси связан выход китайской компании из капитала российской фабрики.

Сегодня издание написало о предполагаемой продаже доли завода в Татарстане иранской Entekhab Group.На новом предприятии в Беларуси, кроме холодильников, будут производиться стиральные машины и другая встраиваемая техника, тогда как на фабрике в Татарстане собирали только холодильники без дверей, так как этот компонент не производился российским филиалом.

Напомним, ранее появление нового завода холодильников в Барановичах анонсировал вице-премьер Юрий Шулейко. Вчера стало известно, что Барановичский завод автоматических линий взял в «Беларусбанке» кредит в размере 36 млн рублей на финансирование работ по подготовке производственной площадки в рамках реализации совместного беларусско-китайского проекта «Создание производства холодильного оборудования».

Беларусь ввела временный запрет на вывоз отдельных видов промышленных товаров.

Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 20 сентября 2024 года №688, которое официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Документ устанавливает временный запрет на вывоз за пределы Беларуси в государства - члены ЕАЭС товаров вне зависимости от страны происхождения. В перечень товаров включены гипс, ангидрит, цементы зубные и прочие материалы для пломбирования, цементы, реконструирующие кость, приспособления, идентифицируемые как приспособления для стомического использования, фотопластинки и фотопленки плоские, сенсибилизированные, неэкспонированные, из любых материалов, кроме бумаги, картона или текстильных, рентгеновские, средства дезинфицирующие. Включены в перечень перчатки, рукавицы и митенки, используемые для медицинских, хирургических, стоматологических или ветеринарных целей, ампулы из стекла, отходы и лом вольфрама и изделий из него, емкости для сжатого или сжиженного газа, из черных металлов. Также действие документа касается ножей и режущих лезвий для машин или механических приспособлений, горнов и печей промышленных или лабораторных, включая мусоросжигательные печи, неэлектрические, автопогрузчиков с вилочным захватом, прочих тележек, оснащенных подъемным или погрузочно-разгрузочным оборудованием, и других наименований.

Кроме того, установлен временный запрет на вывоз за пределы таможенной территории ЕАЭС из Беларуси в государства, не являющиеся государствами - членами ЕАЭС, товаров при помещении их под таможенные процедуры экспорта, временного вывоза, переработки вне таможенной территории и реэкспорта.

Действие запрета не распространяется на товары с сертификатом, подтверждающим белорусское или российское происхождение, с сертификатом продукции собственного производства или актом экспертизы о соответствии промпродукции требованиям, предъявляемым в целях ее отнесения к произведенной на территории Беларуси, выдаваемыми Белорусской торгово-промышленной палатой. Запрет также не распространяется на товары с выпиской из евразийского реестра и на ряд других случаев, которые обозначены в документе.

Ограничения действуют с 23 сентября в течение шести месяцев.-0-

‼️Официальный отказ от исполнения обязательств, закрепленных Беларусью и Литвой договором в таможенной сфере, - это очередное подтверждение пренебрежительного отношения литовской стороны к людям, в том числе гражданам своей страны.

Информационные источники сообщили, что правительство Литвы одобрило предложение Минфина о денонсации договоров о сотрудничестве в таможенной сфере с Беларусью и Россией.

Какое-либо сотрудничество с белорусской таможней литовские коллеги прекратили еще в начале 2022 года.

Ранее таможенные органы Беларуси неоднократно обращались к ним по поводу необходимости соблюдения договоренностей по приему транспортных средств, предлагали провести встречи, рассмотреть возможности открытия закрытых пунктов пропуска. Реакции не последовало.

По настоящее время литовцы всеми способами демонстрируют свое отношение: искусственно создают очереди на границе, неритмично оформляют транспорт, периодически и вовсе не оформляют. И это с учетом того, что оставили действующими только два пункта пропуска.

Беларусь закупает не менее 2,7 тыс. грузовых вагонов в 2024 году

Об этом заявил вице-премьер страны Анатолий Сивак. «К настоящему времени всего закуплено 1510 вагонов», – приводит его слова EADaily.

Потребность в парке обусловлена тем, что «Белорусская железная дорога» (БЧ) и другие собственники потеряли свыше 7 тыс. вагонов – их незаконно конфисковала Украина после начала СВО, так как они находились на ее территории. Ранее Анатолий Сивак сообщал, что для компенсации эти потерь в январе-октябре 2023 года были закуплены почти 2,9 тыс. вагонов.

Согласно данным с последнего заседания Комиссии вагонного хозяйства Совета по ж/д транспорту СНГ, по состоянию на конец июня парк Беларуси составлял 46,4 тыс. грузовых вагонов (+1,5% к началу года), из которых почти 53% – инвентарный парк БЧ.

По данным аналитиков ROLLINGSTOCK, на данный момент действующими производителями грузовых вагонов в Беларуси являются Могилевский вагоностроительный завод и Осиповичский завод транспортного машиностроения. За 2023 год и первое полугодие-2024 было суммарно зарегистрировано 5 тыс. вагонов их производства.

📌 На следующей неделе ROLLINGSTOCK выпустят новый аналитический отчет о грузовом вагоностроении России и стран СНГ с прогнозами на 2025-й и перспективу до 2029 года. Структура издания будет схожа с отчетом-2023.

Фото: masheka.by

@rollingstock