Forwarded from Минтранс Беларуси
Алексей Ляхнович: «Сформирован новый транспортно-логистический каркас перевозок белорусских экспортных грузов»
Это стало возможным благодаря тесному сотрудничеству Беларуси со странами-партнерами – Россией, Китаем, Казахстаном, Ираном, Азербайджаном, Туркменистаном, Узбекистаном, заявил министр транспорта и коммуникаций Беларуси на пленарном заседании «Транспорт и логистика Евразии: новые возможности» в рамках Белорусской транспортной недели.
Ключевые тезисы выступления Алексея Ляхновича:
▫️Объем вывоза белорусской продукции через портовую инфраструктуру России за 8 месяцев 2024 года составил 110% к аналогичному периоду прошлого года. В настоящее время для перевалки задействованы 14 российских портов.
▫️Белорусские грузы экспортируются по железной дороге более чем в 90 стран мира. В 2024 году география поставок расширилась за счет таких стран, как Сенегал, Перу, Мали, Уругвай, Эфиопия, Гвинея-Бисау, Бенин, Тунис, Алжир и др.
▫️Беларусь продолжает выстраивание логистики с задействованием инфраструктуры МТК Север - Юг.
▫️Создаются необходимые условия для наращивания объемов экспортных поставок продукции отечественных предприятий контейнерами на рынок Китая.
▫️В апреле 2024 года Беларусь присоединилась к МТК Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан.
▫️Наша страна заинтересована в дальнейшем развитии инициативы по созданию общего транспортного пространства в рамках СНГ, ЕАЭС и ШОС.
#БТН_2024
🇧🇾@mintransbelarus
Это стало возможным благодаря тесному сотрудничеству Беларуси со странами-партнерами – Россией, Китаем, Казахстаном, Ираном, Азербайджаном, Туркменистаном, Узбекистаном, заявил министр транспорта и коммуникаций Беларуси на пленарном заседании «Транспорт и логистика Евразии: новые возможности» в рамках Белорусской транспортной недели.
Ключевые тезисы выступления Алексея Ляхновича:
▫️Объем вывоза белорусской продукции через портовую инфраструктуру России за 8 месяцев 2024 года составил 110% к аналогичному периоду прошлого года. В настоящее время для перевалки задействованы 14 российских портов.
▫️Белорусские грузы экспортируются по железной дороге более чем в 90 стран мира. В 2024 году география поставок расширилась за счет таких стран, как Сенегал, Перу, Мали, Уругвай, Эфиопия, Гвинея-Бисау, Бенин, Тунис, Алжир и др.
▫️Беларусь продолжает выстраивание логистики с задействованием инфраструктуры МТК Север - Юг.
▫️Создаются необходимые условия для наращивания объемов экспортных поставок продукции отечественных предприятий контейнерами на рынок Китая.
▫️В апреле 2024 года Беларусь присоединилась к МТК Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан.
▫️Наша страна заинтересована в дальнейшем развитии инициативы по созданию общего транспортного пространства в рамках СНГ, ЕАЭС и ШОС.
#БТН_2024
🇧🇾@mintransbelarus
🤔1
Уважаемые коллеги.
12 сентября с 10.00 до 14.00 в офисе Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» принимает юрист Ассоциации Элина Кунцевич.
В это время можно обратить лично за консультацией по вопросам:
-хозяйственного права;
-гражданского права;
-трудового права;
-административного права.
Тематика приема:
-обеспечение юридического сопровождения траспортно-экспедиционной деятельности;
-взыскание долгов;
-порча, повреждение, утрата груза;
-споры иной тематики между транспортно-экспедиционной компанией и другими субъектами хозяйствования.
Обратиться можно к юристу лично в офисе Ассоциации, так и по телефону во время консультаций.
Все консультации для членов «АИПЛ» бесплатно.
Адрес: г.Минск, ул.Тимирязева 65Б, оф.810
+375296399698
Документы по конкретному делу для анализа юристом можно сбросить на e-mail: info@infotrans.by
12 сентября с 10.00 до 14.00 в офисе Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» принимает юрист Ассоциации Элина Кунцевич.
В это время можно обратить лично за консультацией по вопросам:
-хозяйственного права;
-гражданского права;
-трудового права;
-административного права.
Тематика приема:
-обеспечение юридического сопровождения траспортно-экспедиционной деятельности;
-взыскание долгов;
-порча, повреждение, утрата груза;
-споры иной тематики между транспортно-экспедиционной компанией и другими субъектами хозяйствования.
Обратиться можно к юристу лично в офисе Ассоциации, так и по телефону во время консультаций.
Все консультации для членов «АИПЛ» бесплатно.
Адрес: г.Минск, ул.Тимирязева 65Б, оф.810
+375296399698
Документы по конкретному делу для анализа юристом можно сбросить на e-mail: info@infotrans.by
Forwarded from Минтранс Беларуси
Валерий Веренич: «Белорусская железная дорога нацелена на дальнейшее развитие контейнерных перевозок грузов»
За 8 месяцев текущего года в Беларуси отмечается рост контейнерных перевозок в 1,7 раза, сообщил на полях Белорусской транспортной недели – 2024 руководитель БЖД:
◽️По словам Валерия Веренича, это очень перспективное направление, которое позволит в дальнейшем развивать мультимодальные перевозки грузов.
#БТН_2024
🇧🇾@mintransbelarus
За 8 месяцев текущего года в Беларуси отмечается рост контейнерных перевозок в 1,7 раза, сообщил на полях Белорусской транспортной недели – 2024 руководитель БЖД:
«Идет мировая контейнеризация перевозок. Контейнер стал универсальным средством перевозки различного рода грузов. Сформированная сегодня стратегия развития БЖД предусматривает развитие терминального хозяйства с условием обработки контейнеров различной вместимости».
◽️По словам Валерия Веренича, это очень перспективное направление, которое позволит в дальнейшем развивать мультимодальные перевозки грузов.
#БТН_2024
🇧🇾@mintransbelarus
❤1
Запрос на помощь по доставке документов из РБ в Новороссийск.
Добрый день всем. Может быть у кого то едет машина из РБ на Новороссийск с грузом сегодня-завтра, нужно срочно передать документы в порт.
ООО «ДенАнтТранс»
375 (29) 139-33-62 директор Денис
Добрый день всем. Может быть у кого то едет машина из РБ на Новороссийск с грузом сегодня-завтра, нужно срочно передать документы в порт.
ООО «ДенАнтТранс»
375 (29) 139-33-62 директор Денис
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
При проведении таможенного контроля, а впоследствии оперативно-розыскных мероприятий минскими и витебскими таможенниками обнаружены и изъяты стрелковое огнестрельное оружие, 30 составных частей оружия, свыше 950 единиц боеприпасов.
На их местонахождение таможенники вышли после задержания в Минске белоруса, в адрес которого прибыла посылка из России.
В отправлении, доставленном для контроля на ТП «Национальный аэропорт «Минск», должна была перемещаться сантехника. На фактическое несоответствие «содержимого» указало сканирование.
Это подтвердило и вскрытие посылки. Вместо заявленных товаров сотрудники МРТ обнаружили пистолет, кабуру, два магазина, 19 патронов.
Согласно заключению эксперта пистолет сигнальный модели МР-371 признан стрелковым огнестрельным оружием, в конструкцию которого внесены самодельные изменения.
По данному факту Оперативной таможней возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 333-1 УК Республики Беларусь.
‼️ Подробнее
⚡️Комментарий начальника главного управления ГТК Сергея Парфёнова
На их местонахождение таможенники вышли после задержания в Минске белоруса, в адрес которого прибыла посылка из России.
В отправлении, доставленном для контроля на ТП «Национальный аэропорт «Минск», должна была перемещаться сантехника. На фактическое несоответствие «содержимого» указало сканирование.
Это подтвердило и вскрытие посылки. Вместо заявленных товаров сотрудники МРТ обнаружили пистолет, кабуру, два магазина, 19 патронов.
Согласно заключению эксперта пистолет сигнальный модели МР-371 признан стрелковым огнестрельным оружием, в конструкцию которого внесены самодельные изменения.
По данному факту Оперативной таможней возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 333-1 УК Республики Беларусь.
‼️ Подробнее
⚡️Комментарий начальника главного управления ГТК Сергея Парфёнова
Отставание Европы и инвестиции на 800 млрд — главные выводы из 400-страничного отчета Драги о будущем ЕС
Экономист Марио Драги, председатель Европейского центробанка 2011-2019, представил на этой неделе 400-страничный отчет о будущем экономики ЕС, и выдвинул идею о увеличении задолженности Евросоюза. Согласно его плану, новый долг высвободит больше финансов для покрытия инвестиционного дефицита в Евросоюзе — по оценке Драги, Евросоюзу не хватает инвестиций в размере около 800 млрд евро в год.
Главные выводы из доклада:
▪️Впервые со времен холодной войны Евросоюз должен опасаться за свое самосохранение.
▪️Европа застряла в промышленной структуре из компаний среднего технологического уровня, которые уже достигли своего предела. Ни одна компания ЕС стоимостью более 100 миллиардов долларов не была создана с нуля за последние 50 лет, в то время как все шесть компаний США стоимостью более 1 триллиона долларов, такие как Apple и Nvidia, были созданы в этот период.
▪️30% стартапов в ЕС, стоимость которых превысила 1 млрд евро, в итоге покинули Евросоюз, и преимущественно ушли в США.
▪️Евросоюзу необходимы инвестиции в размере около 800 млрд евро в год, что эквивалентно 5% годового объема экономики ЕС. Новые займы Евросоюза и привлечение частных инвесторов должны использоваться для реализации планов по цифровой и «зеленой» технологической модернизации.
▪️Европа должна срочно переориентировать свои усилия на преодоление технологического разрыва с США и Китаем.
▪️Евросоюз должен избавиться от энергетической зависимости от других поставщиков энергоресурсов, в том числе за счет зеленого перехода.
▪️Сокращение бюрократических правил позволит быстрее принимать различные экономические решения.
▪️Необходимо инвестировать в потенциал людей, чтобы навыки жителей Евросоюза соответствовали технологическим амбициям еврозоны.
▪️Страны ЕС закупают слишком много своего вооружения за рубежом, почти 2/3 приобретаются у США, и не инвестируют достаточно средств в совместные военные проекты.
Экономист Марио Драги, председатель Европейского центробанка 2011-2019, представил на этой неделе 400-страничный отчет о будущем экономики ЕС, и выдвинул идею о увеличении задолженности Евросоюза. Согласно его плану, новый долг высвободит больше финансов для покрытия инвестиционного дефицита в Евросоюзе — по оценке Драги, Евросоюзу не хватает инвестиций в размере около 800 млрд евро в год.
Главные выводы из доклада:
▪️Впервые со времен холодной войны Евросоюз должен опасаться за свое самосохранение.
▪️Европа застряла в промышленной структуре из компаний среднего технологического уровня, которые уже достигли своего предела. Ни одна компания ЕС стоимостью более 100 миллиардов долларов не была создана с нуля за последние 50 лет, в то время как все шесть компаний США стоимостью более 1 триллиона долларов, такие как Apple и Nvidia, были созданы в этот период.
▪️30% стартапов в ЕС, стоимость которых превысила 1 млрд евро, в итоге покинули Евросоюз, и преимущественно ушли в США.
▪️Евросоюзу необходимы инвестиции в размере около 800 млрд евро в год, что эквивалентно 5% годового объема экономики ЕС. Новые займы Евросоюза и привлечение частных инвесторов должны использоваться для реализации планов по цифровой и «зеленой» технологической модернизации.
▪️Европа должна срочно переориентировать свои усилия на преодоление технологического разрыва с США и Китаем.
▪️Евросоюз должен избавиться от энергетической зависимости от других поставщиков энергоресурсов, в том числе за счет зеленого перехода.
▪️Сокращение бюрократических правил позволит быстрее принимать различные экономические решения.
▪️Необходимо инвестировать в потенциал людей, чтобы навыки жителей Евросоюза соответствовали технологическим амбициям еврозоны.
▪️Страны ЕС закупают слишком много своего вооружения за рубежом, почти 2/3 приобретаются у США, и не инвестируют достаточно средств в совместные военные проекты.
❤1