📈🫙 Экспорт грузинской минеральной воды достиг исторического максимума

За 7 месяцев 2024 года Грузия продала 151,3 млн литров минеральной и газированной воды, получив за это 96,2 млн$. Эти цифры показывают годовой рост на 25%, так как за январь-июль 2023 года из страны было экспортировано 121 млн.литров.

📊 Экспортным рынком номер один за семь месяцев этого года, остаётся Россия. На неё приходится 56% от продажи всей воды. Топ-5 стран, куда Грузия экспортирует минеральные и газированные воды, выглядит так:
🇷🇺 Россия – 87 млн.литров
🇰🇿 Казахстан – 21,2 млн.литров
🇺🇦 Украина — 14,8 млн.литров
🇱🇹 Литва – 6 млн.литров
🇺🇿 Узбекистан – 5,3 млн.литров

Загрузка терминалов Дальнего Востока входящими контейнерами с импортными грузами вышла на максимум

«Сейчас объемы сильно выросли по сравнению с тем же периодом 2023 года, — рассказал вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов. — Это видим и мы в FESCO, и другие перевозчики.

Сейчас морские терминалы, например, Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO. — "Ъ"), загружены на 100%, в то же время тыловые терминалы рядом с Владивостоком, сейчас, в пиковый период перевозок, заполнены только на 51%. И при этом их количество продолжает расти. С учетом этого мы поддерживаем предложение Минтранса об увеличении отправления фитинговых платформ в порт в первую очередь, а полувагонов — на тыловые терминалы. Это уберет сотни автомобилей с контейнерами, проходящими сейчас через город круглые сутки».

Тем не менее, говорит господин Маслов, ситуация сейчас отличается от кризиса 2022 года «тем, что у нас при большей загрузке, чем в 2022 году, нет рейда судов, то есть суда не ждут постановку у причала». По его словам, разрешению проблемы способствует плотная работа с ОАО РЖД и помощь со стороны железных дорог, в том числе в вопросе организации использования полувагонов для вывоза контейнеров. «Тем не менее, входящего потока подвижного состава в порт, к сожалению, недостаточно, — говорит господин Маслов. — Если бы он был на том уровне, на котором он был всего лишь год назад, то проблем вообще бы не было ни у нас в порту, ни на других терминалах».

Герман Маслов отмечает, что количество контейнерных поездов в восточном направлении снизилось по сравнению с 2023 годом, уточняя, что сейчас компания просит ОАО РЖД добавить три поезда на восток (как было сделано в 2022 году для вывоза скопления импортных контейнеров. — "Ъ"). При этом экспортный грузопоток в восточном направлении достаточен, чтобы обеспечить загрузку контейнеров, и FESCO не просит о подсыле порожних платформ во Владивосток.

Впрочем, по его словам, компания имеет свое решение проблемы нехватки железнодорожного подвижного состава для вывоза контейнеров. «Мы поставили год назад линию, которая соединяет Китай и Санкт-Петербург, шесть новых судов, прямая линия без захода на Дальний Восток и без нагрузки на Восточный полигон, плюс наши линии на Новороссийск, — объясняет он. — Мы таким образом пытаемся перераспределить нагрузку с Восточного полигона на другие локации».

📈Почти 3100 транспортных средств: за сутки очередь выросла более чем на 300 единиц

🚛По состоянию на 10:00 более 2800 грузовых транспортных средств ожидают въезда в Евросоюз. Меньше всего фур за 24 часа проследовало в Литву через погранпереход Мядининкай (Каменный Лог), его контрольные службы оформили всего 13% грузовиков от нормы.

Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) на въезд в ЕС фиксируется 740 фур. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 50% авто.

Въезда в Польшу перед пунктом пропуска Кукурыки (Козловичи) ожидают 600 большегрузов, его контрольные службы за сутки оформили 59% фур от нормы.

🚗На границе с Польшей и Литвой простаивают 275 легковых транспортных средств. Самый загруженный маршрут проходит через польский Тересполь (Брест). Очередь на данном маршруте за сутки выросла почти в 2 раза — со 100 до 180 авто. Его сотрудники приняли на свою территорию 35% транспорта от нормы.

Перед литовскими погранпереходами Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) скопилось 90 и 5 легковушек соответственно, их контрольные службы оформили 52% и 56% авто.

🚌По состоянию на 10:00 перед польским Тересполем (Брест) на въезд в ЕС фиксируется 17 автобусов.

Уважаемые коллеги.

12 сентября с 10.00 до 14.00 в офисе Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» принимает юрист Ассоциации Элина Кунцевич.

Элина Кунцевич - юрист-транспортник с более чем 20-летним опытом работы в юриспруденции (транспортное право).

В это время можно обратить лично за консультацией по вопросам:
-хозяйственного права;
-гражданского права;
-трудового права;
-административного права.

Тематика приема:
-обеспечение юридического сопровождения траспортно-экспедиционной деятельности;
-взыскание долгов;
-порча, повреждение, утрата груза;
-иные споры транспортной тематики между субъектами хозяйствования.

Обратиться можно к юристу лично в офисе Ассоциации, так и по телефону во время консультаций.

Все консультации для членов «АИПЛ» - бесплатно.

Для не членов Ассоциации «АИПЛ» - по договоренности.

Адрес: г.Минск, ул.Тимирязева 65Б, оф.810
+375296399698

Документы по конкретному делу для анализа юристом можно сбросить на e-mail Ассоциации: info@infotrans.by

Приоритеты логистики: крупнотоннажный флот, цифровые сервисы и бесшовность расчётов

Генеральный директор УК «Дело» Екатерина Ляхова рассказала о приоритетах современной логистики на сессии ВЭФ-24 «Новая география логистики через Дальний Восток».

По её мнению, сегодня крайне важны собственный крупнотоннажный флот и глубоководные порты, эффективные цифровые инструменты и бесперебойность финансовых расчётов.

«Единственной «таблеткой расшивки» можно назвать появление новых альтернативных маршрутов. И Северный морской путь, пожалуй, один из самых главных. Поэтому сейчас фокус государства на развитии СМП максимален. Нисколько не умаляю при этом возможности маршрута «Север-Юг», других маршрутов, но в СМП верю больше», — отметила Екатерина Ляхова.

Она также подчеркнула, что необходимо создать национальную цифровую платформу, которой могли бы пользоваться представители сферы логистики со всего мира.

«Устойчивость финансовых расчётов тоже очень важна. У нас по-прежнему есть сложности, но мы их решаем. Остались пробелы в получении выручки от совершённых операций, и без вмешательства государства в этом вопросе бизнесу не обойтись», — сообщила

генеральный директор УК «Дело»

.

🇦🇲🇨🇳 Состоялся первый прямой рейс из Китая в Армению

С сегодняшнего дня авиакомпания China Southern Airlines запустила прямые регулярные полеты между Ереваном и четырех-миллионным городом Урумчи в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР. Рейсы будут выполняться по вторникам и субботам. Перелет в одну сторону длится 5 часов.

Между гражданами Армении и Китая действует безвизовый режим. Армянские пассажиры теперь могут через Урумчи легко добраться до 41 города Китая, таких как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу и другие.

Кто записался на курс «Продажи транспортно-экспедиционных услуг»

Программу смотрите здесь. Курс стартует в понедельник.

https://ellabreek.by/

Компания сборных грузов ТАТ рада сообщить для вас хорошую новость - мы являемся партнерами и участниками Минского полумарафона 2024 - самого массового бегового события в Беларуси 🔥

Мы присоединились к десяткам тысяч участников со всего мира, которые соберутся на центральных улицах Минска уже 8 сентября, чтобы разделить море энергии и позитива!

Это была отличная возможность вырваться из привычного образа жизни, и сделать себе максимальную разгрузку!

Мы взяли интервью у нашей команды, посмотрим что же они ответили:

-Что было главным толчком к участию в полумарафоне?

Мы всегда за создание здорового микроклимата в офисе.
Хотим что бы сотрудники занимались спортом и продвигаем идею здорового образа жизни.

Это не первый наш опыт участия в полумарафоне, и мы рады, что такая возможность опять появилась.

В этом году мы не только участники забега но и являемся партнерами Минского Полумарафона.

Разместили презентационную локацию  на площадке, где проведем розыгрыш призов и подарков от нашей компании для всех желающих!

Будем поддерживать наших сотрудников кто участвует в забеге, дарить позитив и делиться отличным настроением!

Приглашаем всех принять участие в розыгрыше в активностях,  приходите общаться,  бегать и получать подарки!🎁

Подробнее в нашем инстаграме: https://www.instagram.com/tat_minsk?igsh=MTRtNHAxNGx1dnhlaw%3D%3D&utm_source=qr

-Что вас мотивирует участвовать в этом мероприятии!

Для нас важно привлечь не только сотрудников, но и клиентов, показывая свое отношение к здоровой жизни и спорту.

Сейчас в Беларуси популярно вести здоровый образ жизни не только среди молодежи, но и среди людей старшего поколения.

Все компании и бизнесмены должны учитывать этот тренд на ЗОЖ, если хотят быть на одной волне с клиентом!

Бизнес во всем мире сейчас занимается продвижением бега и здорового образа жизни.

Мы так же хотим мотивировать сотрудников  внутри компании, вдохновлять клиентов,  партнеров и всех желающих вести здоровый образ жизни  заниматься спортом, в том числе принося пользу и для своего бизнеса!

-Почему именно марафон,  бег?

Потому что в этом виде спорта работают те же понятия как и в нашем бизнесе:

• Скорость
• Гибкость
• Целеустремленность
• Дисциплина
• Достижение целей
• Конкуренция

Эти все качества и понятия имеют ключевое значение как для бега, так и для успеха нашей транспортной компании ТАТ! 

Наш слоган: доставка грузов для успешного бизнеса!)

-Как вы относитесь к командной активности? это укрепляет командный дух?

Основной положительный эффект от корпоративного спорта всё-таки в развитии коммуникаций среди сотрудников различных предприятий и организаций, в повышении уровня доверительных отношений, лояльности клиентов для любого бизнеса!

Приходите поддержать нашу команду и всех участников! Ваши аплодисменты и позитивный настрой помогут создать незабываемую атмосферу на этом замечательном событии!

Сделаем вместе этот день особенным!