Ситуация с пропуском Литвой легковых автомобилей на белорусских номерах

До 16 августа Литва пропускает легковые автомобили на белорусских номерах только если у владельца автомобиля есть действующая виза (любая шенген виза) или ВНЖ/ПМЖ Литвы.

Кроме того, за рулем авто должен быть только собственник авто.

Ситуация с перегонными машинами на Мядининкае

В связи со вступлением в силу с 1 июля 2024 г. новых ограничений в отношении Беларуси, вывоз из Литвы машин на транзитных номерах гражданами Беларуси запрещен независимо от объема и стоимости.

Поэтому сейчас в очереди из Литвы на Беларусь стоят только перегонщики из узбекистанка и Казахстана. Но их не много и гонят они в основном дешевые и старые авто.

Глобальный сбой Microsoft — проблемы у банков, аэропортов Германии, в офисах

«Синий экран смерти» — глобальный сбой операционных систем Microsoft привел к техническим проблемам у компаний, банков, фондовых бирж, супермаркетов и аэропортов по всему миру, в том числе и в Германии. Когда и как получится восстановить работу, пока неясно

▪️Задержки с вылетами ожидаются из аэропорта Берлина

▪️4 авиакомпании аэропорта Гамбурга не могут принимать и отправлять рейсы

▪️Университетская больница земли Шлезвиг-Гольштейн сегодня отменяет все плановые операции

▪️Лондонская фондовая биржа, авиакомпания United Airlines и McDonald's также пострадали от сбоя, временно не смог вещать канал Sky News

В ЕС изменят требования к ввозу собак и кошек из Беларуси и России

🔥Кто планирует купить собаку или кошку в Беларуси и ввезти их в ЕС, поторопитесь!
С 16 сентября 2024г. при ввозе кошек, собак и хорьков, ЕС будет просить предъявить тест на антитела к бешенству, сделанный в аккредитованной ЕС лаборатории.

Это означает, что, купив, например, щенка, вы сначала делаете ему прививку от бешенства (а первая вакцинация против бешенства делается не ранее 4 месяцев), только через 30 дней после вакцинации ветеринар должен будет взять анализ крови и провести тест на антитела в признанной лаборатории (что тоже занимает несколько дней). Если тест показывает, что антител достаточно, то только через 3 месяца (!) после взятия данного анализа животное сможет въехать в любую страну ЕС. Т.е. минимальный возраст котёнка или щенка при ввозе в ЕС составит 7 месяцев.

При этом, чтобы вы ещё раз поняли всю абсурдность ситуации.

Нужен будет тест для ЕС, но тест из аккредитованной ЕС лаборатории.

☝️В Беларуси таких лабораторий нет!
☝️Ближайшие только в Москве и Владимире!

Также, специалисты Сельхоз. и продовольственного департамента сказали, что эти изменения коснутся и тех животных, которые путешествуют из стран ЕС в Россию или в Беларусь и возвращаются после 16 сентября. В таком случае придётся сделать тест на антитела до отъезда из ЕС. Результат теста должен быть внесен в Европейский паспорт животного, а также следует иметь с собой лабораторный ответ.

Потому что, если тест на антитела к вирусу бешенства не сделан до отъезда из ЕС, и он проводится в России или Беларуси, то действуют общие требования, и интервал между назначением титра бешенства и возвращением в ЕС должен составлять не менее 3 месяцев. При этом, в РБ таких лабораторий нет.

Полный список разрешённых лабораторий здесь: https://food.ec.europa.eu/animals/movement-pets/designated-laboratories-performing-rabies-antibody-titration-tests/non-eu-countries_en

В настоящее время для ввоза в ЕС домашнего животного требуется, чтобы оно было отмечено подкожным микрочипом, а также было привито от бешенства (первичная вакцинация проведена животному в возрасте не менее 12 недель).
Более подробно Вам должен рассказать вет.врач, но лучше всего делать письменный запрос на границу и уточнять полный список требований у них.
Обратите внимание, что обычно, при ввозе в ЕС, помимо паспорта, у животного должен быть сертификат, а его выдают только гос.вет.клиники. Поэтому обращайтесь исключительно в государственные, а не частные.

Самолет латвийской авиакомпании airBaltic в ночь на 17 июля вынужден был зайти в воздушное пространство Беларуси из-за грозы, передает LSM.

Речь идет о рейсе из Риги в Косово.

«В данной ситуации была выявлена потенциальная угроза — грозовые облака с градом, турбулентность, риск молний. Полет в грозу может иметь последствия — значительные повреждения самолета и травмы пассажиров в результате турбулентности», — рассказал представитель airBaltic Аугуст Зилбертс.

Чтобы избежать критической ситуации, литовских авиадиспетчеров попросили связаться с Беларусью и получить разрешение на временный вход в ее воздушное пространство.
"Разрешение было получено, грозовые тучи рассеялись, и самолет при первой же возможности вернулся в воздушное пространство ЕС. Такова процедура, предусмотренная правилами Международной организации гражданской авиации на случай чрезвычайной ситуации», — добавил Зилбертс.

После полета капитан самолета подал отчет о безопасности в соответствии со стандартной процедурой, который был зарегистрирован в системе отчетности airBaltic, а соответствующие надзорные органы были проинформированы о маневре.

Зилбертс отметил, что самолеты российских операторов также периодически заходят в воздушное пространство Латвии и Литвы во время гроз.

Агентство гражданской авиации сообщило, что латвийским перевозчикам рекомендовано не использовать воздушное пространство Беларуси, но это не запрещено.

Отношения с Литвой, Латвией и Эстонией давно не назовешь добрососедскими. Но их власти продолжают чудить. Отныне эти страны — а у Эстонии даже нет с нами общей границы — не пропускают автомобили на белорусских номерах.

Можно было бы, конечно, разозлиться и пригрозить ответными мерами. Но Беларусь, вдобавок к безвизу с соседями, открыла его еще для 35 европейских стран.

Движение для наших легковых автомобилей остановилось в полночь четверга. Об этом Вильнюс заявил только накануне, и не все водители успели среагировать.

Поток в Каменном Логе будет расти. Это один из двух оставшихся вариантов попасть в Литву на автомобиле. Второй — Бенякони, пропускная способность которого меньше. Еще сложнее попасть в Латвию: единственный автодорожный — Григоровщина.

Наши люди адаптироваться умеют даже к самым абсурдным ситуациям. А вот страны Балтии как домино. К концу недели — долго думали, но все-таки ввели аналогичный запрет — и в Эстонии. Чем ответила Беларусь? Таможня дает добро и работает в штатном режиме.

В первом полугодии 2024 года резко повысился спрос на автомобильные грузоперевозки из Китая в Россию, отметили «Ведомости».

Об увеличении количества заявок на перевозку грузов из Китая в Россию в первом полугодии рассказал «Ведомостям» генеральный директор «ТРАСКО», Евгений Шакалида. По его словам, к росту грузоперевозок из Китая привёл дефицит контейнеров на морских и сухопутных терминалах в КНР для отправки их по железной дороге в Россию.

При этом ставки фрахта фур-большегрузов компании на этом направлении за полугодие снизились на 30% в годовом выражении. Евгений Евгеньевич связывает это со стабилизацией ситуации по пропуску фур на погранпунктах через российско-китайскую границу.

Как упоминал в одном из последних видео Алексей Чиняков, коммерческий директор «ТРАСКО», на выставке ИННОПРОМ также был заметен интерес к азиатским направлениям, в том числе и к автоперевозкам из Китая.

Сильный пожар начался на борту контейнеровоза MV Maersk Frankfurt, который находится в Аравийском море в 190 км от побережья индийского штата Гоа

По информации Hindustan Times, в результате пожара, который продолжается несколько часов, погиб как минимум один человек.

На борту судна, которое направлялось из индийского порта Мундра в Коломбо, были слышны взрывы. Контейнеровоз перевозил в том числе грузы, считающиеся опасными в соответствии с международным кодексом морских опасных грузов (при транспортировке представляют угрозу для здоровья, безопасности, сохранности имущества или окружающей среды). Какой именно опасный груз находится на борту контейнеровоза, не уточняется.

К тушению огня на судне привлечены три пожарных катера Береговой охраны Индии. Тушение пожара ведется в суровых погодных условиях при сильном волнении моря. ВМС Индии, имеющие базу рядом с Гоа, привели свои корабли в режим готовности, чтобы при необходимости присоединиться к спасательной операции, передает ТАСС.

По сообщению новостного канала WION, на борту MV Maersk Frankfurt находится 21 член экипажа, в том числе 17 филиппинцев, двое граждан Украины, один гражданин России и один - Черногории. По предварительным данным, погиб филиппинский член экипажа.