Forwarded from Таможенные органы Беларуси
При осуществлении контроля международных почтовых отправлений в рамках Указа Главы государства № 297, в одной из посылок, которую доставила российская курьерская служба, сотрудники Минской региональной таможни обнаружили продукцию военного назначения.
В отправлении перемещался авиационный турбовальный двигатель, предназначенный для ударного вертолета Ми-24.
К деятельности, связанной с незаконным перемещением продукции военного назначения, причастен получатель посылки - гражданин Беларуси 1967 года рождения, который намеревался вывезти двигатель за пределы ЕАЭС. Он признан подозреваемым по уголовному делу.
Уголовное дело по этому факту возбуждено Оперативной таможней в соответствии с ч. 1 ст. 333-1 Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до семи лет.
В отправлении перемещался авиационный турбовальный двигатель, предназначенный для ударного вертолета Ми-24.
К деятельности, связанной с незаконным перемещением продукции военного назначения, причастен получатель посылки - гражданин Беларуси 1967 года рождения, который намеревался вывезти двигатель за пределы ЕАЭС. Он признан подозреваемым по уголовному делу.
Уголовное дело по этому факту возбуждено Оперативной таможней в соответствии с ч. 1 ст. 333-1 Уголовного кодекса Республики Беларусь.
Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до семи лет.
❤1
В офисах нескольких немецких автодилеров в федеральной земле Рейнланд-Пфальц 26 июня прошло обыски
Прокуратура подозревает их в нарушении санкций на продажу в Россию дорогих автомобилей. По версии следствия, подозреваемые вводили немецкие власти в заблуждение, сообщая, что авто экспортируются в Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Турцию. На самом деле, считает прокуратура, они были проданы в Россию.
На данный момент правоохранители расследуют факты продажи 190 автомобилей. 26 июня в офисах автодилеров прошли обыски. Как сообщает прокуратура, в ходе обысков были получены “обширные доказательства”, а также арестованы счета на более чем 4,5 миллиона евро.
Напомним, в марте 2022 года ЕС запретил продажу предметов роскоши в Россию. Под санкции попали в том числе и автомобили стоимостью более 50 тысяч евро.
Прокуратура подозревает их в нарушении санкций на продажу в Россию дорогих автомобилей. По версии следствия, подозреваемые вводили немецкие власти в заблуждение, сообщая, что авто экспортируются в Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Турцию. На самом деле, считает прокуратура, они были проданы в Россию.
На данный момент правоохранители расследуют факты продажи 190 автомобилей. 26 июня в офисах автодилеров прошли обыски. Как сообщает прокуратура, в ходе обысков были получены “обширные доказательства”, а также арестованы счета на более чем 4,5 миллиона евро.
Напомним, в марте 2022 года ЕС запретил продажу предметов роскоши в Россию. Под санкции попали в том числе и автомобили стоимостью более 50 тысяч евро.
❤1
27 июня в офисе Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» состоялась встреча компаний оказывающих услуги в сфере курьерской доставки и экспресс-перевозок грузов.
Повестка дня была была насыщенная. Кроме того единогласным решением всех членов Ассоциации «АИПЛ», работающих в сфере курьерской доставки, был создан Совет по развитию курьерской деятельности и экспресс-доставки в Беларуси.
Повестка дня была была насыщенная. Кроме того единогласным решением всех членов Ассоциации «АИПЛ», работающих в сфере курьерской доставки, был создан Совет по развитию курьерской деятельности и экспресс-доставки в Беларуси.
👍6❤1
Генеральный директор логистической компании Kuehne+Nagel Стефан Пауль (Stefan Paul) заявил о резком оживлении спроса на глобальном рынке грузовых перевозок, особенно – на морском транспорте.
Ведь по его словам, тарифы в отдельных сегментах за последние несколько недель выросли втрое!
Свои выводы руководитель Kuehne+Nagel обосновывает данными, собранными внутри самой группы, остающейся одним из ведущих игроков на рынке международной логистики. В интервью информационному агентству AWP он сообщил, что после продолжительного периода спада ситуация снова начала складываться в пользу перевозчиков.
Наибольшую выгоду сейчас получают владельцы контейнеровозов и контейнеров, поскольку свободной тары снова не хватает, уточняет Пауль. Это существенное следствие фактического закрытия для большинства выгодного маршрута через Суэцкий канал.
Для обеспечения движения в обход Африканского континента пришлось задействовать на 15% больше транспортных мощностей торгового флота.
Также он отметил существенное увеличение авиаперевозок. «Мы говорим о высоком однозначном росте – это очевидный признак изменения тенденции», – сказал Пауль.
Ведь по его словам, тарифы в отдельных сегментах за последние несколько недель выросли втрое!
Свои выводы руководитель Kuehne+Nagel обосновывает данными, собранными внутри самой группы, остающейся одним из ведущих игроков на рынке международной логистики. В интервью информационному агентству AWP он сообщил, что после продолжительного периода спада ситуация снова начала складываться в пользу перевозчиков.
Наибольшую выгоду сейчас получают владельцы контейнеровозов и контейнеров, поскольку свободной тары снова не хватает, уточняет Пауль. Это существенное следствие фактического закрытия для большинства выгодного маршрута через Суэцкий канал.
Для обеспечения движения в обход Африканского континента пришлось задействовать на 15% больше транспортных мощностей торгового флота.
Также он отметил существенное увеличение авиаперевозок. «Мы говорим о высоком однозначном росте – это очевидный признак изменения тенденции», – сказал Пауль.
❤1👍1
Maersk вводит дополнительные сборы из-за ситуации в Красном море
В связи с продолжающейся ситуацией в Красном море, Maersk сообщает об обновлении ставок доплат за чрезвычайные ситуации и доплат в пиковый сезон.
Ситуация продолжает вызывать сбои в масштабах всей отрасли, включая задержки и узкие места в портах. Мы испытываем общеотраслевую нехватку оборудования и мощностей, а также дополнительные затраты и повышенный спрос со стороны наших клиентов, - указывается в пресс-релизе Maersk.
Мы знаем о проблемах, с которыми сталкиваются наши клиенты. Чтобы продолжать удовлетворять ваши потребности, некоторые дополнительные сборы будут временно увеличены, как указано ниже. Эти сборы вступают в силу с Даты расчета цены (PCD) 9 июля 2024 года.
В связи с продолжающейся ситуацией в Красном море, Maersk сообщает об обновлении ставок доплат за чрезвычайные ситуации и доплат в пиковый сезон.
Ситуация продолжает вызывать сбои в масштабах всей отрасли, включая задержки и узкие места в портах. Мы испытываем общеотраслевую нехватку оборудования и мощностей, а также дополнительные затраты и повышенный спрос со стороны наших клиентов, - указывается в пресс-релизе Maersk.
Мы знаем о проблемах, с которыми сталкиваются наши клиенты. Чтобы продолжать удовлетворять ваши потребности, некоторые дополнительные сборы будут временно увеличены, как указано ниже. Эти сборы вступают в силу с Даты расчета цены (PCD) 9 июля 2024 года.
❤1
С 1 июля 2024 Казахстан вводит ограничения для полуприцепов на европейский номерах
В соответствии с пунктом 2 статьи 273 ТК ЕАЭС, временно ввезенные ТСМП на территорию ЕАЭС, сохраняют статус иностранных товаров и должны находиться в фактическом владении и пользовании лиц, осуществляющих их ввоз. Передача временно ввезенных ТСМП иным лицам, в т.ч. в аренду (субаренду) не допускается. При этом пункт 4 статьи 275 ТК ЕАЭС предусматривает исключительные случаи, когда при ввозе, ТСМП все же могут передаваться иным лицам - в целях завершения операции перевозки путем вывоза с таможенной территории ЕАЭС.
Таким образом, если перевозчик государства - члена ЕАЭС осуществил такую перевозку и после завершения перевозки на территории ЕАЭС, следуя в обратном направлении либо в направлении внешней границы ЕАЭС совпадающей с государственной границей РК, будет осуществлять новую перевозку, путем загрузки временно ввезенного ТСМП, у данного перевозчика возникнет обязанность по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в соответствии со статей 279 ТК ЕАЭС.
По отношению к транспортным средствам, нарушающих требования ТК ЕАЭС, с 1 июля Министерством финансов Казахстана будут применяться нормы действующего законодательства, данным ТС будет отказано в оформлении временного ввоза.
В соответствии с пунктом 2 статьи 273 ТК ЕАЭС, временно ввезенные ТСМП на территорию ЕАЭС, сохраняют статус иностранных товаров и должны находиться в фактическом владении и пользовании лиц, осуществляющих их ввоз. Передача временно ввезенных ТСМП иным лицам, в т.ч. в аренду (субаренду) не допускается. При этом пункт 4 статьи 275 ТК ЕАЭС предусматривает исключительные случаи, когда при ввозе, ТСМП все же могут передаваться иным лицам - в целях завершения операции перевозки путем вывоза с таможенной территории ЕАЭС.
Таким образом, если перевозчик государства - члена ЕАЭС осуществил такую перевозку и после завершения перевозки на территории ЕАЭС, следуя в обратном направлении либо в направлении внешней границы ЕАЭС совпадающей с государственной границей РК, будет осуществлять новую перевозку, путем загрузки временно ввезенного ТСМП, у данного перевозчика возникнет обязанность по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в соответствии со статей 279 ТК ЕАЭС.
По отношению к транспортным средствам, нарушающих требования ТК ЕАЭС, с 1 июля Министерством финансов Казахстана будут применяться нормы действующего законодательства, данным ТС будет отказано в оформлении временного ввоза.
Электрички между Смоленском, Витебском и Оршей начнут ходить в июле. Об этом сообщил на Форуме регионов в Витебске губернатор Смоленской области Василий Анохин.
— Для запуска перевозок все готово, — заверил российский чиновник.
Россия и Беларусь последние несколько лет ведут работу над восстановлением ряда железнодорожных направлений, в которых будут задействованы пригородные электропоезда. Ранее стало известно о возобновлении железнодорожного сообщения между Витебской и Псковской областями. С 5 июня 2024 года по маршруту курсирует рельсовый автобус.
— Для запуска перевозок все готово, — заверил российский чиновник.
Россия и Беларусь последние несколько лет ведут работу над восстановлением ряда железнодорожных направлений, в которых будут задействованы пригородные электропоезда. Ранее стало известно о возобновлении железнодорожного сообщения между Витебской и Псковской областями. С 5 июня 2024 года по маршруту курсирует рельсовый автобус.
Forwarded from Dmitry Kurochkin
C 10 по 12 сентября 2024 года в Минске состоится Международный транспортно-логистический форум, который включает в себя Международную специализированную выставку «Транспорт и логистика» и обширную деловую программу.
В рамках форума пройдут XIV международная специализированная выставка «Транспорт и логистика», а также ряд деловых мероприятий по основным направлениям развития транспортно-логистической системы Республики Беларусь.
В рамках форума пройдут XIV международная специализированная выставка «Транспорт и логистика», а также ряд деловых мероприятий по основным направлениям развития транспортно-логистической системы Республики Беларусь.
Forwarded from Dmitry Kurochkin
Запущен первый межконтинетальный маршрут Почты Китая
На днях грузовой самолет China Post Airlines вылетел из международного аэропорта Лукоу в Нанкине (пр. Цзянсу) в Люксембург, что означает официальное открытие первого автономного межконтинетального маршрута, управляемого Почтой Китая.
Этот маршрут “Нанкин-Люксембург” может охватить 36 стран и регионов Европы за счёт создания европейской транспортной магистрали для почтовых и коммерческих товаров, а весь срок транспортировки может быть ускорен на 4-7 дней, чтобы лучше удовлетворить потребности в доставке клиентов-производителей и клиентов трансграничной электронной коммерции.
На днях грузовой самолет China Post Airlines вылетел из международного аэропорта Лукоу в Нанкине (пр. Цзянсу) в Люксембург, что означает официальное открытие первого автономного межконтинетального маршрута, управляемого Почтой Китая.
Этот маршрут “Нанкин-Люксембург” может охватить 36 стран и регионов Европы за счёт создания европейской транспортной магистрали для почтовых и коммерческих товаров, а весь срок транспортировки может быть ускорен на 4-7 дней, чтобы лучше удовлетворить потребности в доставке клиентов-производителей и клиентов трансграничной электронной коммерции.
👍1