Infotrans Media Belarus
2.12K subscribers
5.08K photos
309 videos
16 files
4.98K links
Белорусский новостной транспортно-логистический портал https://infotrans.by/
Download Telegram
Брендовая одежда, которую перемещали через таможенную границу из Чехии, оказалась в два раза дороже, чем было указано в документах.

За нарушение законодательства, установленное брестскими таможенниками, польскому перевозчику придется уплатить штраф, размер которого составит порядка 170 тыс. бел. рублей.

Партию новой одежды торговых марок TOMMY HILFIGER и CALVIN KLEIN ввозили на территорию ЕАЭС через пункт пропуска «Козловичи» в грузовом автомобиле SCANIA.

В документах брендовые вещи оценили в 240 тыс. бел. рублей. Однако после проведения таможенного контроля и последующих проверочных мероприятий фактическая стоимость товара оказалась значительно выше заявленной и составила почти 560 тыс. бел. рублей.

Недостоверные сведения могли стать основанием для неуплаты таможенных платежей на сумму почти в 80 тыс. бел. рублей.

По данному факту Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь.

⚡️ Комментарий главного инспектора Брестской таможни Веры Базаки
В Эстонии приостановлена работа посольства Беларуси

В связи с приостановкой выполнения консульских функций Посольством Беларуси в Эстонии граждане Республики Беларусь и жители Эстонии могут обращаться по консульским вопросам в Генеральное консульство Республики Беларусь в Даугавпилсе (Латвия).

По вопросам гражданства, нотариата, выдачи свидетельств на возвращение, справок и других документов необходимо предварительно записаться на прием к консулу в Даугавпилсе (Латвия) по телефону +371 65 420 965.

Лично подать пакет документов на визу можно по адресу 18. Novembra iela 44, Daugavpils, LV-5401 в рабочие дни с 8:00 до 12:00 (предварительная запись не требуется). Для жителей Эстонии также введено дополнительное время приема по вопросам оформления виз с 14:00 до 15:00. Консульский сбор при личной подаче документов оплачивается банковской картой в Генеральном консульстве.
В Нижнем Новгороде впервые показали автомобили бренда Volga

Автомобиль будет представлен в трех классах:
-Volga С40 – седан класса D;
-Volga К30 – кроссовер класса С;
-Volga К40 – кроссовер класса D.

Новая линейка будет выпускаться на площадке нижегородского автомобильного кластера. Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей», арендовавшее мощности, на которых ранее велось контрактное производство легковых моделей.

Выпуск автомобилей VOLGA начнется в 2024 году, с 2025 года – в режиме полного цикла.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index).

Спотовые ставки Китай-Европа - растут!
Очереди транспорта на въезд в ЕС продолжают расти

По состоянию на 10:00 около 2000 фур ожидают въезд в ЕС перед всеми сопредельными пунктами пропуска.

Перед 🇱🇹литовскими пунктами пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) фиксируется почти 1000 большегрузов. Меньше всего транспорта оформили в Мядининкае — всего 14% от нормы.

Контрольные службы 🇵🇱польского пункта Кукурыки (Козловичи) приняли на свою территорию 61% грузового транспорта. Через единственный функционирующий 🇱🇻латвийский пункт пропуска Патерниеки (Григоровщина) в ЕС проследовало 45% фур.

🚗 Скопление легкового транспорта фиксируется перед польским пунктом пропуска 🇵🇱Тересполь (Брест) — 140 авто. Перед литовскими погранпереходами 🇱🇹Мядининкай (Каменный Лог) и 🇱🇹Шальчининкай (Бенякони) въезда ожидают 160 и 90 легковушек соответственно.

🔼 Boost нашего канала🔼

🇧🇾Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | TikTok | Бот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Санкции и финансовые расчеты: как изменения в политике влияют на международную торговлю

Самым главным вопросом для всех участников ВЭД в последнее время стал вопрос финансовых расчетов. Источником проблемы явился принятый еще в конце прошлого года указ президента США Джо Байдена, позволяющий применять санкции к финансовым организациям, которые нарушают ограничительные меры по отношению к России.

Оборонная, технологическая, аэрокосмическая, производственная и строительная отрасли, множество товаров, напрямую и косвенно связанных с данными сферами, оказались в подсанкционном списке. При содействии в доставке такого рода товаров банкам грозят огромные штрафы, к ним также могут быть применены санкции в виде включения в список SDN и другие ограничения вплоть до уголовной ответственности.

Разберем подробнее. Что такое список SDN? Что означает попадание в такой список?

SDN (Specially Designated Nationals) – это список, в который включены лица, организации и даже страны, на которые наложены различного рода ограничения – от запрещения сделок с американскими компаниями до замораживания активов. Данный список является достаточно действенным инструментом Управления по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC).

Итак, попадая в такой список, вы лишаетесь права взаимодействия с физическими и юридическими лицами США. Что касается банков, попавших в этот список, то они не могут осуществлять финансовые операции с американскими контрагентами, проводить расчеты в долларах, покупать акции и др.

Многие были удивлены тем, что сейчас китайские банки стали так строго соблюдать запреты, наложенные США. Однако, скорее всего, это не какой-либо коммерческий умысел, а весьма прагматичный китайский подход: финансовым организациям из Китая просто необходим такой строгий контроль за трансграничными операциями, чтобы самим не попасть под вторичные санкции, а также соблюдать предписания своего национального регулятора.

Именно по этим причинам в последние пару месяцев мы наблюдаем усиление банковского комплаенса.

Комплаенс (compliance) – это так называемая внутренняя система мер организации, система управления рисками, внедренная для того, чтобы четко отслеживать и соблюдать законодательство, предотвращать нарушения и сохранять репутацию организации.

Это же касается и белорусских банков, которые тоже не хотят попасть под вторичные санкции. Некоторые проверяют документы при отправке денег и, если видят санкционный код ТН ВЭД, то платеж от белорусского банка может быть отклонен или задержан для дополнительной проверки.

Далее ситуация еще больше усугубилась. Появились аналогичные списки отдельных стран и Евросоюза. Следующим этапом последовала реакция крупнейших китайских банков: опасаясь санкций США, китайские банки объявили о том, что больше не будут принимать платежи от банков, попавших в SDN-лист. Также они будут проверять более тщательно информацию о категории товаров, за которые поступают деньги на счета клиентов китайских банков. Операции по переводу денежных средств за товары, коды ТНВЭД которых попали в санкционный список, стали отклонять. Сейчас можно говорить о том, что почти все банки Китая (как и большинство стран Евросоюза, США, Великобритании, Турции, Индии и даже стран ЕАС) перед тем, как зачислить деньги на счет клиента своего банка, практически всегда требуют предоставить, кроме контракта и инвойса с указанием кода ТНВЭД товара, также сопроводительные транспортные документы, если таковые есть, чтобы убедиться, что товар не перевозился подсанкционными авиакомпаниями либо другими подсанкционными перевозчиками.

Кроме того, могут проверяться данные получателя/отправителя на наличие их в санкционных списках, либо наличие таких лиц в составе учредителей юридических лиц отправителя/получателя товара. Могут попросить грузовую таможенную декларацию, описание основной деятельности грузополучателя, плательщика. Здесь надо отметить, что эта информация, как правило, запрашивается у получателя платежа.
👍4
Отсюда вывод: именно от получателя платежа чаще всего зависит, пройдут ли деньги, потому что именно он решает, какие документы и насколько соответствующие требованиям банка (а они исходят из требований и наложенных санкций США и Евросоюза) будут представлены для проверки. Поэтому всегда полезно перед отправкой денег пообщаться с получателем и выяснить, в курсе ли он, какие документы попросит у него банк по этому платежу, и понимает ли он, насколько важно внимательно отнестись к такому запросу, предварительно проверив все данные, которые внесены в контракт, инвойс и т.д., чтобы никаких санкционных лиц, кодов и другой информации, которая может быть подвергнута тщательной проверке, в них не содержалось. Ну, а уж если вы захотели привезти товар, который подпадает под санкции, то тогда договаривайтесь с китайцем (турком, индусом или другим получателем) Дело это неблаговидное и, мало того, наказуемое, так что решать вам: то ли отказаться от такого рода платежей, то ли идти на явное нарушение.

Сама проверка документов банком, принимающим от вас платеж, занимает немало времени, особенно в крупных банках, что обусловлено скорее всего резко возросшим объемом работы с документами и пока недостаточным количеством персонала. Как показывает практика, например, Bank of China (ВoC) рассматривает их в течение примерно 10 дней. Но порой этот период затягивается на месяц и более. Банки поменьше иногда укладываются в 3-4 дня.

Еще один важный момент: требования банков к сопроводительным документам касаются как платежей в долларах и евро, так и в юанях. Наши представления о том, что отправить можно юани и никто не посмотрит тогда, за какой товар оплата, категорически неправильные. Проверяются переводы и в юанях !

Резюмируем все вышесказанное: проблема с платежами серьезная и пока не поддающаяся решению. Есть определенные договоренности у Беларусбанка и Сбербанка с китайскими, индийскими партнерами, благодаря чему платежи потихоньку просачиваются. Есть возможность у некоторых других белорусских банков проводить операции в юанях. То есть жизнь не стоит на месте и все ищут пути решения возникшей проблемы. Однако ситуация сложная и перспективы пока не лучше. Следствием уже стало сокращение перевозок по сравнению с январем 2024 г. Это вызвало усиление конкуренции в среде перевозчиков. Не можем не отметить такой негативный фактор, как увеличение комиссионных банковских расходов. Ну и необходимо также постоянно следить за новостями и обновлениями в области международных санкций, поскольку политическая обстановка и список санкционных лиц могут изменяться со временем.

Однако… Где наша не пропадала? Впрягаемся и пашем… Везем и доставляем…

Аэростар
👍3