Forwarded from Dmitry Kurochkin
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
🚛Очереди грузовых авто сохраняются перед всеми
За выходные дни в Литву проследовало в среднем 25% грузовиков от нормы. Меньше всего оформили сотрудники Мядининкая (Каменный Лог) — 16% авто.
За два дня контрольные службы латвийского пункта пропуска Патерниеки (Григоровщина) приняли на свою территорию 40% большегрузов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⁉️Производство внутрирегиональных небольших российских самолетов "Байкал" и "Ладога" может быть развернуто в Беларуси, заявил российский посол в Минске Борис Грызлов.
‼️Также в Беларуси будут производить детали для российских самолетов Ту-214, Ил-96, "МС-21". Об этом Беларусь и Россия договорились еще в 2023 году.
❗Это сотрудничество может отражать стратегические усилия двух стран в развитии совместной авиационной промышленности.
‼️Также в Беларуси будут производить детали для российских самолетов Ту-214, Ил-96, "МС-21". Об этом Беларусь и Россия договорились еще в 2023 году.
❗Это сотрудничество может отражать стратегические усилия двух стран в развитии совместной авиационной промышленности.
В одесский порт "Черноморск" 3 апреля зашло первое судно для транспортировки контейнеров
Первым стало судно T Mare - так называемый фидер, который будет загружен контейнерами и отправится в зарубежный хаб для дальнейшей погрузки на океанские контейнеровозы мировых контейнерных линий.
По данным MarineTraffic, судно из "Черноморска" отправилось в румынский порт "Констанца".
Первым стало судно T Mare - так называемый фидер, который будет загружен контейнерами и отправится в зарубежный хаб для дальнейшей погрузки на океанские контейнеровозы мировых контейнерных линий.
По данным MarineTraffic, судно из "Черноморска" отправилось в румынский порт "Констанца".
👍1
Forwarded from БЧ. Official
Белорусская железная дорога информирует
В связи с обрушением 8 апреля 2024 года автомобильного путепровода на железнодорожные пути в районе станции Вязьма (Смоленская область, Российская Федерация) по информации, поступившей от ОАО "РЖД", поезда №29 Москва-Калининград отправлением из Москвы в 19.57, №55 Москва-Гомель с беспересадочной группой вагонов Москва-Полоцк отправлением из Москвы в 20.14, №3 Москва-Брест отправлением из Москвы в 22.12, №1 Москва-Минск отправлением из столицы России в 22.22 и №27 Москва-Брест с беспересадочной группой вагонов Москва-Гродно отправлением из Москвы в 23.37 будут следовать измененным маршрутом через станции Кубинка-Бекасово-Сухиничи-Смоленск (вместо маршрута Москва-Вязьма-Смоленск).
Также измененным маршрутом будут следовать поезда отправлением 8 апреля 2024 года из Республики Беларусь в Российскую Федерацию: №2 Минск-Москва (время отправления - 22.22), №8 Брест-Москва с беспересадочной группой вагонов Гродно-Москва (время отправления - 17.37), №56 Гомель-Москва с беспересадочной группой вагонов Полоцк-Москва (время отправления - 18.35), №28 Брест-Москва (время отправления - 19.28) и №30 Калининград-Москва (время отправления - 13.55).
Ориентировочное время опоздания указанных поездов составит 3,5-4 часа.
Более подробную информацию о графике движения поездов можно узнать в Контакт-центре Белорусской железной дороги по номеру 105.
В связи с обрушением 8 апреля 2024 года автомобильного путепровода на железнодорожные пути в районе станции Вязьма (Смоленская область, Российская Федерация) по информации, поступившей от ОАО "РЖД", поезда №29 Москва-Калининград отправлением из Москвы в 19.57, №55 Москва-Гомель с беспересадочной группой вагонов Москва-Полоцк отправлением из Москвы в 20.14, №3 Москва-Брест отправлением из Москвы в 22.12, №1 Москва-Минск отправлением из столицы России в 22.22 и №27 Москва-Брест с беспересадочной группой вагонов Москва-Гродно отправлением из Москвы в 23.37 будут следовать измененным маршрутом через станции Кубинка-Бекасово-Сухиничи-Смоленск (вместо маршрута Москва-Вязьма-Смоленск).
Также измененным маршрутом будут следовать поезда отправлением 8 апреля 2024 года из Республики Беларусь в Российскую Федерацию: №2 Минск-Москва (время отправления - 22.22), №8 Брест-Москва с беспересадочной группой вагонов Гродно-Москва (время отправления - 17.37), №56 Гомель-Москва с беспересадочной группой вагонов Полоцк-Москва (время отправления - 18.35), №28 Брест-Москва (время отправления - 19.28) и №30 Калининград-Москва (время отправления - 13.55).
Ориентировочное время опоздания указанных поездов составит 3,5-4 часа.
Более подробную информацию о графике движения поездов можно узнать в Контакт-центре Белорусской железной дороги по номеру 105.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Водитель легковушки пытался ввезти в Беларусь через пункт пропуска "Каменный Лог" гашиш. Перемещал он наркотик среди личных вещей, заявив таможенникам, что ничего запрещённого при себе не имеет.
При этом гражданин всячески пытался избежать проведения таможенных операций, неоднознозначно и вспешке отвечая на поставленные таможенницей вопросы.
Сотрудница таможни, чтобы подтвердить предположения о наличии у него запрещенных веществ, привлекла служебную собаку Лану, которая "настояла" на проведении досмотра.
Несмотря на молодой возраст и наличие множества запахов, собака указала на однозначное наличие у гражданина наркотиков и их местонахождение.
Досмотр и экспертиза подтвердили, что в барсетке водитель перемещает гашиш.
Кинологический тандем, выявивший нарушителя, служит в Гродненской региональной таможне с 2023 года.
Высокий уровень подготовки таможенницей молодой собаки, эффективные тренировки и работа по пресечению попыток перемещения через границу запрещенных веществ уже дают свои результаты.
При этом гражданин всячески пытался избежать проведения таможенных операций, неоднознозначно и вспешке отвечая на поставленные таможенницей вопросы.
Сотрудница таможни, чтобы подтвердить предположения о наличии у него запрещенных веществ, привлекла служебную собаку Лану, которая "настояла" на проведении досмотра.
Несмотря на молодой возраст и наличие множества запахов, собака указала на однозначное наличие у гражданина наркотиков и их местонахождение.
Досмотр и экспертиза подтвердили, что в барсетке водитель перемещает гашиш.
Кинологический тандем, выявивший нарушителя, служит в Гродненской региональной таможне с 2023 года.
Высокий уровень подготовки таможенницей молодой собаки, эффективные тренировки и работа по пресечению попыток перемещения через границу запрещенных веществ уже дают свои результаты.
👍1
Компания Kuehne+Nagel намерена оптимизировпть региональную структуру бизнеса, сообщает The loadstar.
Предполагается, что будущая система будет очень похожа на ту, которая создана в DSV.
Руководители Kuehne+Nagel объявили об оптимизации с кластерными и национальными менеджерами, подчиненными непосредственно правлению. По словам менеджеров, этот шаг приведет к «дальнейшему повышению эффективности и прибыльному росту». Они объясняют, что «новая структура позволит бизнес-подразделениям и функциональным подразделениям оттачивать свою стратегию в соответствии с быстро меняющимися событиями на рынке и еще быстрее внедрять бизнес-решения. Это также обеспечит большую глобальную последовательность и приближенность к клиентам».
Между тем эксперты напоминают, что у Kuehne+Nagel исторически сложилась региональная структура. Следовательно, будущая централизация, скорее всего, будет означать также сокращение рабочих мест. С другой стороны, представитель компании уже заявил, что эта проблема коснется не более одного процента персонала. При этом каждый вроде бы сможет найти для себя другую должность в компании. Сейчас в общем штате Kuehne+Nagel работает около 81 тысячи человек.
Консультант и бывший руководитель WiseTech Энтони Миллер написал в социальных сетях: Дифференциация на вершине действительно сужается. K+N был интересным тематическим исследованием из-за разницы в организационной структуре, подхода к технологиям и статуса мощной компании… В любом случае, похоже, что все игроки переходят в более централизованные структуры с уникальным процессом принятия решений и очень влиятельным руководством».
Среди причин структурных перемен в компании K+N называют падение операционного денежного потока за прошлый год на 61% уменьшение валовой прибыли на 20% и продаж услуг на 40%.
Предполагается, что будущая система будет очень похожа на ту, которая создана в DSV.
Руководители Kuehne+Nagel объявили об оптимизации с кластерными и национальными менеджерами, подчиненными непосредственно правлению. По словам менеджеров, этот шаг приведет к «дальнейшему повышению эффективности и прибыльному росту». Они объясняют, что «новая структура позволит бизнес-подразделениям и функциональным подразделениям оттачивать свою стратегию в соответствии с быстро меняющимися событиями на рынке и еще быстрее внедрять бизнес-решения. Это также обеспечит большую глобальную последовательность и приближенность к клиентам».
Между тем эксперты напоминают, что у Kuehne+Nagel исторически сложилась региональная структура. Следовательно, будущая централизация, скорее всего, будет означать также сокращение рабочих мест. С другой стороны, представитель компании уже заявил, что эта проблема коснется не более одного процента персонала. При этом каждый вроде бы сможет найти для себя другую должность в компании. Сейчас в общем штате Kuehne+Nagel работает около 81 тысячи человек.
Консультант и бывший руководитель WiseTech Энтони Миллер написал в социальных сетях: Дифференциация на вершине действительно сужается. K+N был интересным тематическим исследованием из-за разницы в организационной структуре, подхода к технологиям и статуса мощной компании… В любом случае, похоже, что все игроки переходят в более централизованные структуры с уникальным процессом принятия решений и очень влиятельным руководством».
Среди причин структурных перемен в компании K+N называют падение операционного денежного потока за прошлый год на 61% уменьшение валовой прибыли на 20% и продаж услуг на 40%.
Уважаемые коллеги - члены Ассоциации «АИПЛ» пришлите ФИО участников Недели экспедитора 2024.
По 1 человеку бесплатно на каждый семинар (в рамках уплаченных членских взносов).
23-24 апреля - семинар по морским контейнерным перевозкам;
25 апреля - семинар по авиаперевозкам грузов;
26 апреля - семинар по жд.
Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
+375296399698
E-mail: info@infotrans.by
По 1 человеку бесплатно на каждый семинар (в рамках уплаченных членских взносов).
23-24 апреля - семинар по морским контейнерным перевозкам;
25 апреля - семинар по авиаперевозкам грузов;
26 апреля - семинар по жд.
Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»
+375296399698
E-mail: info@infotrans.by
Программа здесь: https://infotrans.by/wp-content/uploads/2024/03/multi.pdf
Литовское направление остается самым загруженным на въезд в ЕС
🚛Более 1620 единиц грузового транспорта ожидают въезда в Литву. Самый загруженный маршрут на данном направлении проходит через Шальчининкай (Бенякони), его контрольные службы за сутки оформили 47% большегрузов от нормы.
Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 800 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 47% авто.
🚗 Около 210 легковых авто фиксируется перед всеми литовскими и польским пунктом пропуска. Наиболее загруженный — 🇵🇱Тересполь (Брест), здесь въезда на сопредельную территорию ожидают 150 единиц транспорта.
🚌По состоянию на 10:00 перед погранпереходом 🇵🇱Тересполь (Брест) фиксируется более 40 автобусов.
🚛Более 1620 единиц грузового транспорта ожидают въезда в Литву. Самый загруженный маршрут на данном направлении проходит через Шальчининкай (Бенякони), его контрольные службы за сутки оформили 47% большегрузов от нормы.
Перед латвийским пунктом пропуска Патерниеки (Григоровщина) фиксируется 800 грузовиков. Через данный погранпереход на сопредельную территорию проследовало 47% авто.
🚗 Около 210 легковых авто фиксируется перед всеми литовскими и польским пунктом пропуска. Наиболее загруженный — 🇵🇱Тересполь (Брест), здесь въезда на сопредельную территорию ожидают 150 единиц транспорта.
🚌По состоянию на 10:00 перед погранпереходом 🇵🇱Тересполь (Брест) фиксируется более 40 автобусов.