Forwarded from Gudok
Объём контейнерных перевозок из Китая в ЕС транзитом через территорию России в первом квартале 2024 года вырос на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 90 тыс. ДФЭ.
По итогам второго квартала в компании ожидают роста грузопотока на маршруте Китай-ЕС на 35-40%.
На этом маршруте прирост составил 68% относительно первого квартала 2023 года. Суммарно перевезено более 135 тыс. ДФЭ.
Подробности на сайте Gudok.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ставки утильсбора для юрлиц, ввозящих транспортные средства, значительно выросли:
— с объемом двигателя не более 1000 см³ — 3145,69 рубля (до трех лет) и 8026,93 рубля (более трех лет). Это больше на 2209 и 2255 рублей соответственно (по сравнению с прежними суммами);
— с объемом двигателя свыше 1000 см³, но не более 2000 см³ — 11 645,24 рубля (до трех лет) и 20 485,71 рубля (более трех лет). То есть ставка повысилась на 5 530 и 11 490 рублей соответственно;
— с объемом двигателя свыше 2000 см³, но не более 3000 см³ — 32 727,55 рубля (до трех лет) и 49 548,46 рубля (более трех лет). Итого: плюс 23 075 и 31 994 рубля соответственно;
— с объемом двигателя свыше 3000 см³, но не более 3500 см³ — 37 577,8 рубля (до трех лет) и 57 528,9 рубля (более трех лет). Сбор вырос на 33 799 и 26 492 рубля соответственно;
— свыше 3500 см³ — 47 851,65 рубля (до трех лет) и 62 906,01 рубля (более трех лет). Повышение составило 41 862 и 24 780 рублей соответственно.
— с объемом двигателя не более 1000 см³ — 3145,69 рубля (до трех лет) и 8026,93 рубля (более трех лет). Это больше на 2209 и 2255 рублей соответственно (по сравнению с прежними суммами);
— с объемом двигателя свыше 1000 см³, но не более 2000 см³ — 11 645,24 рубля (до трех лет) и 20 485,71 рубля (более трех лет). То есть ставка повысилась на 5 530 и 11 490 рублей соответственно;
— с объемом двигателя свыше 2000 см³, но не более 3000 см³ — 32 727,55 рубля (до трех лет) и 49 548,46 рубля (более трех лет). Итого: плюс 23 075 и 31 994 рубля соответственно;
— с объемом двигателя свыше 3000 см³, но не более 3500 см³ — 37 577,8 рубля (до трех лет) и 57 528,9 рубля (более трех лет). Сбор вырос на 33 799 и 26 492 рубля соответственно;
— свыше 3500 см³ — 47 851,65 рубля (до трех лет) и 62 906,01 рубля (более трех лет). Повышение составило 41 862 и 24 780 рублей соответственно.
😱2
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Гродненские таможенники установили факт незаконного перемещения через белорусско-литовский участок границы авто премиум класса стоимостью более 710 тыс. бел. рублей.
PORSHE 911 2022 г.в. пытались ввезти на территорию ЕАЭС по заниженной в два раза стоимости.
Легковой автомобиль ввозили в качестве товара в грузовом транспортном средстве IVECO, принадлежащем польской компании-перевозчику.
Заявленная стоимость перемещаемого PORSHE 911 составляла порядка 345 тыс. рублей. Ее двукратное занижение установили при проведении таможенных операций и последующих проверочных мероприятий.
Недостоверные сведения, указанные в документах, послужили основанием для уменьшения таможенных платежей на сумму более 100 тыс. рублей.
В отношении компании-перевозчика Гродненской региональной таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь (представление недостоверных сведений о товарах).
В данном случае нарушителю грозит штраф до 213 тыс. бел. рублей.
PORSHE 911 2022 г.в. пытались ввезти на территорию ЕАЭС по заниженной в два раза стоимости.
Легковой автомобиль ввозили в качестве товара в грузовом транспортном средстве IVECO, принадлежащем польской компании-перевозчику.
Заявленная стоимость перемещаемого PORSHE 911 составляла порядка 345 тыс. рублей. Ее двукратное занижение установили при проведении таможенных операций и последующих проверочных мероприятий.
Недостоверные сведения, указанные в документах, послужили основанием для уменьшения таможенных платежей на сумму более 100 тыс. рублей.
В отношении компании-перевозчика Гродненской региональной таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь (представление недостоверных сведений о товарах).
В данном случае нарушителю грозит штраф до 213 тыс. бел. рублей.
Транзитные перевозки грузов в контейнерах из КНР в Евросоюз через Казахстан, Россию и Белоруссию выросли в I квартале 2024 г. на 44% в годовом выражении и составили почти 90 000 TEU.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Могилевские и гомельские таможенники выявили три факта незаконной транспортировки фруктов: порядка 64 тонн груш перемещали без документов.
Нарушения установлены при проведении специальных мероприятий вблизи белорусско-российской границы.
Так, таможенники остановили движение грузовых транспортных средств Renault, Scania и DAF на территории Славгородского и Добрушского районов.
Установлено, что в двух машинах первый ряд заполнен пустыми коробками, за которыми находились поддоны с грушами. Еще в одном грузовике фрукты везли под видом печенья и пряников, однако данной продукции оказалось только на два верхних ряда. Под данной продукцией находилось почти 24 тонны груш.
Документов на груз и фитосанитарных сертификатов, подтверждающих безопасность фруктов для потребления, у водителей не оказалось.
Общая стоимость незаконно перемещаемой продукции превысила 455 тыс. бел. рублей.
В отношении перевозчиков начаты административные процессы в соответствии со ст. 13.12 КоАП Республики Беларусь.
Нарушения установлены при проведении специальных мероприятий вблизи белорусско-российской границы.
Так, таможенники остановили движение грузовых транспортных средств Renault, Scania и DAF на территории Славгородского и Добрушского районов.
Установлено, что в двух машинах первый ряд заполнен пустыми коробками, за которыми находились поддоны с грушами. Еще в одном грузовике фрукты везли под видом печенья и пряников, однако данной продукции оказалось только на два верхних ряда. Под данной продукцией находилось почти 24 тонны груш.
Документов на груз и фитосанитарных сертификатов, подтверждающих безопасность фруктов для потребления, у водителей не оказалось.
Общая стоимость незаконно перемещаемой продукции превысила 455 тыс. бел. рублей.
В отношении перевозчиков начаты административные процессы в соответствии со ст. 13.12 КоАП Республики Беларусь.
По итогам первого квартала 2024 года капитализация фирмы Tesla снизилась примерно на 200 миллиардов долларов, пишет Yahoo.Finance.
Основная причина — резкое падение стоимости акций, превысившее 29%.
Финансовые проблемы Tesla, по мнению экспертов, стали следствием падения интереса покупателей к электрокарам, что вынудило руководство компании Tesla снизить цены.
К примеру, в начале года Tesla снизила стоимость Model 3 и Model Y в Китае, однако фирме это не помогло.
В феврале поставки уменьшились на 19%, а в марте падение достигло 35% в годовом выражении.
Основная причина — резкое падение стоимости акций, превысившее 29%.
Финансовые проблемы Tesla, по мнению экспертов, стали следствием падения интереса покупателей к электрокарам, что вынудило руководство компании Tesla снизить цены.
К примеру, в начале года Tesla снизила стоимость Model 3 и Model Y в Китае, однако фирме это не помогло.
В феврале поставки уменьшились на 19%, а в марте падение достигло 35% в годовом выражении.
В профильных чатах пишут о закрытии Литвой с 1 мая погранперехода Шальчининкай (сопредельный - Бенякони) на границе с Беларусью.
Но официальной информации пока нет.
То что Литва оставит один работающий погранпереход с Беларусью известно уже давно. Однако, пока не назвалась дата закрытия Шальчининкая.
Таким образом, работающим оставят только Мядиненкай (Каменный лог) на границе между Литвой и Беларусью.
Но официальной информации пока нет.
То что Литва оставит один работающий погранпереход с Беларусью известно уже давно. Однако, пока не назвалась дата закрытия Шальчининкая.
Таким образом, работающим оставят только Мядиненкай (Каменный лог) на границе между Литвой и Беларусью.
Forwarded from Rusik
❗️Согласно информации по состоянию на 12:00, на КПП в населенном пункте Медининкай по направлению к Минску в очереди ожидает более 700 легковых автомобилей. Ожидаемое время пропуска составляет 118 часов, а это почти пять суток.
Эти показатели являются рекордными для текущего года – ранее время ожидания составляло порядка четырех суток.
Въезда в Беларусь в пункте пропуска Шальчининкай в то же время ожидали 575 машин, время пропуска для них составляет порядка 104 часов.
Эти показатели являются рекордными для текущего года – ранее время ожидания составляло порядка четырех суток.
Въезда в Беларусь в пункте пропуска Шальчининкай в то же время ожидали 575 машин, время пропуска для них составляет порядка 104 часов.