Коллеги, есть билеты на 30 марта.

Топовые места. Сектор 106, ряд 3. По 180 рублей. Номинал 255 р. Билеты пригласительные со скидкой от профсоюза.

Тел +375296399698 ген.директор Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ»

Сегодня Deutsche Bahn объявила годовые результаты за 2023 год

Несмотря на сложную ситуацию на мировом рынке в 2023 году, в DB Schenker смогли продемонстрировать свою силу как компания. Даже после нормализации мировых фрахтовых ставок DB Schenker остается надежным генератором прибыли с очень приятными результатами и хорошими возможностями на будущее.
​
Скорректированная операционная прибыль в 2023 году составила 1,1 млрд евро, что, как и ожидалось, значительно ниже показателя предыдущего года, и это видно по сравнению с конкурентами в нашей отрасли. Выручка компании составила 19,1 млрд евро (в 2022 году — 27,6 млрд евро), что также превысило уровень 2019 года.
​
Независимо от потенциальной продажи DB SCHENKER, высочайшее качество обслуживания и полная клиентоориентированность остаются для компании абсолютно важными.

С 1 апреля 2024 г. вводятся новые лимиты беспошлинного ввоза наземным транспортом:
-500 евро и 25 кг на человека.

В случае превышения установленных лимитов потребуется уплатить пошлину с превышения - в размере 30% от стоимости, но не менее 4 евро за 1 килограмм превышения.

По международным почтовым отправлениям (МПО) - 200 евро и 31 кг.

В случае превышения установленных лимитов потребуется уплатить пошлину с превышения - в размере 15% от стоимости, но не менее 2 евро за 1 килограмм превышения.

Спотовые ставки на морские контейнерные перевозки из Азии снижаются практически каждую неделю во всех направлениях. Поэтому перевозчики также вынуждены снижать ставки.

В частности, компания Hapag-Lloyd объявила, что с 1 апреля стоимость перевозки 20-футового контейнера из Азии в Северную Европу составит 1600 долларов США, а 40-футового — 3000 долларов США. Доставка в порты Западного Средиземноморья составит соответственно 2800 и 3500 долл. США.

MSC предлагает своим клиентам доставку из Азии в Северную Европу 20-футового контейнера за 2280 долл. США, 40-футового контейнера - за 3800 долл. США. Для Западного Средиземного моря тарифы составят 3150 и 4300 долл. США. Аналогичная ситуация наблюдается в других крупных судоходных компаниях, отмечают эксперты.

По словам специалистов, за последние семь дней тарифы упали в среднем на 8% как в направлении северного, так и в направлении средиземноморского побережья Европы. Основной причиной является отсутствие достаточного спроса на морскую доставку контейнеров.

Трижды в неделю будет ходить автобус Рига – Минск, первый рейс в столицу Белоруссии отправится 10 апреля. Международный маршрут включает Даугавпилс.

Автобус Latlines будет ходить трижды в неделю – по понедельникам, средам и пятницам – из Риги в 08:30, из Даугавпилса – в 11:45. В Минск автобус прибывает в 22:00.

Билеты уже можно приобрести в билетных кассах автостанций Даугавпилса и Риги, на сайтах Latlines.lv и Infobus.by, – информирует представитель перевозчика.

Поездка из Риги в Минск стоит 56 евро, из Даугавпилса – 51 евро. Для инвалидов I и II групп, детей (12 – 18), студентов с картой ISIC, пенсионеров предусмотрены скидки. Автобус идет через Браслав – с этим городом у латвийцев давно не было автобусного сообщения.

По выпуску автомобилей Иран обогнал Россию

Иранский автопром уверенно выбирается в мировые лидеры – в минувшем году страна произвела 1,188 миллионов автомобилей, что вывело ее на 16-е место в мире – по этому показателю Иран обогнал Великобританию, Италию и Россию.

В Калуге начали сборку кроссоверов Citroen С5 Aircross

Модель пятилетней давности, которую и тогда покупали крайне слабо, теперь предлагают продавать по цене от 4,3 миллиона рос руб.

Автомобильные грузоперевозчики снова получили право рассчитываться наличной валютой

Это предусмотрено совместным постановлением Совмина и Нацбанка №231/12 от 1 апреля, которое сегодня официально опубликовано на Национальном правовом интернет-портале и вступает в силу после опубликования.

В соответствии с документом, юрлица и ИП, занимающиеся международными грузовыми автоперевозками и являющиеся резидентами Беларуси, смогут снимать со своих счетов в белорусских банках доллары и евро и использовать их для расчетов на территории страны с перевозчиками-нерезидентами по валютным договорам импорта услуг по международным перевозкам.

При этом наличной валютой нельзя будет рассчитываться с нерезидентами из России, а также нерезидентами, которые перевозят грузы по территории Беларуси и России, если речь идет не о следовании в пункты перегрузки/перецепки. Иначе говоря, наличными долларами и евро можно будет рассчитываться с иностранными перевозчиками, которые доставляют грузы в пункты, где проводится перегрузка и перецепка. Такой порядок будет действовать до 31 декабря 2024 года.

Белорусские перевозчики могут снимать наличную валюту для расчетов в сумме не более 1000 базовых величин по одному договору. Неиспользованные деньги нужно в течение пяти рабочих дней вернуть на счет.

В ноябре прошлого года Совмин и Нацбанк уже принимали постановление аналогичного содержания. Оно действовало по 31 декабря 2023 года.

Ставки утильсбора для юрлиц, ввозящих транспортные средства, значительно выросли:

— с объемом двигателя не более 1000 см³ — 3145,69 рубля (до трех лет) и 8026,93 рубля (более трех лет). Это больше на 2209 и 2255 рублей соответственно (по сравнению с прежними суммами);

— с объемом двигателя свыше 1000 см³, но не более 2000 см³ — 11 645,24 рубля (до трех лет) и 20 485,71 рубля (более трех лет). То есть ставка повысилась на 5 530 и 11 490 рублей соответственно;

— с объемом двигателя свыше 2000 см³, но не более 3000 см³ — 32 727,55 рубля (до трех лет) и 49 548,46 рубля (более трех лет). Итого: плюс 23 075 и 31 994 рубля соответственно;

— с объемом двигателя свыше 3000 см³, но не более 3500 см³ — 37 577,8 рубля (до трех лет) и 57 528,9 рубля (более трех лет). Сбор вырос на 33 799 и 26 492 рубля соответственно;

— свыше 3500 см³ — 47 851,65 рубля (до трех лет) и 62 906,01 рубля (более трех лет). Повышение составило 41 862 и 24 780 рублей соответственно.