Национальный аэропорт Минск в 2023 году обслужил более 2,5 млн пассажиров

Об этом в интервью корреспонденту БЕЛТА рассказал генеральный директор аэропорта Вячеслав Хоронеко.

"Несмотря на нестабильную ситуацию в авиационной отрасли и сложные условия, в которых функционирует аэропорт на протяжении последних нескольких лет, по итогам работы за 2023 год наблюдается положительная динамика выполнения производственных показателей", - сказал Вячеслав Хоронеко.

По его словам, в прошлом году выполнено 22,9 тыс. рейсов (плюс 15,5% к уровню 2022 года), обслужено 2,5 млн авиапассажиров (плюс 20,7%), обработано 12,71 тыс. т груза (плюс 18%).

Однако этого пассажиропотока не достаточно для обслуживания и строительства жд-ветки в аэропорт.

На главной реке Германии началась эра беспилотного судоходства. Уже совсем скоро на Рейне, главной водной артерии Германии и фактически всего Евросоюза, будут ходить автономные грузовые суда. Ими будут дистанционно управлять капитаны, сидя у экрана компьютера.

До конца года три специально оборудованных судна будут тестировать автономное управление на наиболее широком и глубоководном участке между нидерландским портом Роттердамом в устье реки и Бонном. Из соображений безопасности - с полным штатным экипажем.

Опытом автономного судоходства поделится молодая фирма из Антверпена, которая уже оснастила в родной Бельгии свыше 30 судов оборудованием для дистанционного управления, причем две баржи курсируют по каналам близ Остенде вообще без людей на борту!

Цель такого проекта - не сократить, а привлечь сотрудников, ведь нехватка персонала в отрасли настолько велика, что грузовым судам периодически приходится прерывать рейс, поскольку работникам по закону положен отдых.

Март может стать последним месяцем выгодных покупок за границей

С 1 апреля лимиты беспошлинного ввоза товаров могут снизиться во всех странах ЕАЭС, включая Беларусь.

Напомним, что сейчас беспошлинный лимит ввоза товара наземным транспортом составляет сумму до €1000 и вес не более 31 кг. После 1 апреля эти цифры планируют снизить до €500 и не более 25 кг.

А для товаров для личного пользования, доставляемых перевозчиком или в международных почтовых отправлениях, стоимостную норму планируется уменьшить и вовсе в 5 раз – до €200, вес брутто не более 31 кг.

Действие лимита в €1000 продлевалось с апреля 2022 года трижды.

❗️Очереди фур в Литву после закрытия двух пунктов пропуска продолжают расти

С 1 марта Литва закрыла пункты пропуска Лаворишкес (Котловка) и Райгардас (Привалка). В настоящее время на границе с Беларусью функционируют два автодорожных пункта пропуска из шести имеющихся — Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони).

Данное решение спровоцировало рост очередей грузового транспорта в Литву на 57% в сравнении с показателями недельной давности.

Кроме того, литовская сторона создала очередные препятствия собственным гражданам, желающим воспользоваться популярным белорусским безвизом. Стоит отметить, что с начала действия безвизового режима нашу страну посетили уже около 520 тысяч литовцев.

⚡️ С 1 марта закрылись два таможенных поста с Литвой. Основная масса перевозчиков поехала в пункт пропуска "Каменный Лог". Нагрузку наша сторона приняла исправно, чего не скажешь про литовских соседей.

‼️ В пункте пропуска очередь из грузовиков протяженностью в 10 километров.

Складывается ощущение, что литовская сторона специально создает затор. Ведь по нормам необходимо оформлять по 500 машин в каждом направлении. То есть при нормальной работе реально разгрузить переезды. Тем более с закрытых пунктов сотрудники освободились, их можно было бы перенаправить на действующие, как сделала белорусская сторона.

Как рассказали здесь водители, белорусы оформляют машины быстро: на одну уходит около  15 минут. Загвоздка в литовцах. И все, кто ожидает здесь, надеются на их благоразумие. Хотя многие уже не верят, что проблема решится быстро.

🇧🇾 Наши таможенники и пограничники в стопроцентной готовности и продолжают работать, даже несмотря на простой их коллег, надеясь, что ситуация все-таки решится в пользу людей. 

☝️ О ситуации на белорусско-литовской границе в материале телеканала "Беларусь 1"

Литва не пропускает белорусские маршрутки в Литву, их разворачивают на литовских погранпереходах

Теперь для проезда в Литву микроавтобуса с количеством мест больше 8, нужен литовский дозвол (разрешение на международную перевозку пассажиров по территории Литвы). Такие дозволы имеют только крупные перевозчики Toks, Минсктранс, Ecolines и некоторые другие.

Но к примеру украинские перевозчики с табличкой «нерегулярные перевозки» свободно проезжают в Литву.

Напомним, ряд белорусских перевозчиков выполняли рейсы на микроавтобусах в Литву под видом туристических перевозок (нерегулярных). Теперь практически все операторы закрыли данное направление в силу невозможности с 1 марта проезда без дозвола в Литву.

Каменный лог не справляется с наплывом легковых машин из Литвы

Время проезда составляет до 2 суток из Литвы в Беларусь. В профильных телеграмм-каналах участники стоящие на границе отмечают что Беларусь крайне медленно пропускает легковые машины на свою территорию. Другие пишут, что Беларусь не справляется с возросшим трафиком…

Напомним, что с 1 марта Литва закрыла Погранпереходы Лаворишкес и Райгардас на границе с Беларусью.

Больше 150 легковых машин стоит из Литвы на Беларусь

Очередь растянулась на 1 км до первого шлагбаума.

2024 году в Минске снова состоится автомобильная выставка «Моторшоу». Она пройдет 2-6 октября в Футбольном манеже. На сайте выставки запущен обратный отсчет до мероприятия

Проведение «Моторшоу-2024» было анонсировано еще в прошлом году после окончания предыдущей выставки «АвтоЭкспо». Состав участников автофорума пока неизвестен, ведется сбор заявок.

В прошлом году после почти 10-летнего перерыва в Беларуси было возобновлено проведение автовыставки. Тогда она прошла под альтернативным названием. В этом году решили вернуться к старому названию «Моторшоу», под которым автосалон проходил в начале века.

В 2023 году на «АвтоЭкспо» были широко представлены китайские бренды. Всего беларусам предолижи познакомиться с сотней новых автомобилей от 40 марок.

Время прохождения границы между Литвой и Беларусью выросло в 2 раза

Ситуация на Каменном логе с легковым транспортом остается крайне тяжелая. Время прохождения границы выросло в 2 раза.

Каменный лог - Мядиненкай (Беларусь - Литва):

Время прохождения границы Беларусь - Литва увеличилось с 6-8 часов до 12-18.

Литва впервые с момента реконструкции открыла 2 окна на паспортном контроле, но все равно пропуск легкового транспорта осуществляется крайне медленно. Причем 2 окна работают не всегда. Теперь основная очередь собирается перед литовской таможней. Там по прежнему работают только одно окно.

Мядиненкай - Каменный Лог (Литва - Беларусь)

Время ожидания выросло с 12-18 часов до 24-36 часов. Основная проблема здесь медленный пропуск транспорта белорусской стороной.