Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
Около 900 единиц грузового транспорта ожидают въезда в ЕС
🚛 Более 700 фур фиксируется перед всеми🇱🇹 литовскими погранпереходами, за сутки меньше всего транспорта оформили в Мядининкае (Каменный Лог). Его контрольные службы пропустили 12% большегрузов от нормы, т.е. 2 фуры в час из 20 возможных. Данный маршрут является самым загруженным на пути в ЕС.
Сотрудники пунктов пропуска🇵🇱 Кукурыки (Козловичи) и 🇱🇻 Патерниеки (Григоровщина) приняли на свою территорию 55% грузового транспорта.
🚗 По состоянию на 10.00 скопление легкового транспорта фиксируется перед польским погранпереходом 🇵🇱 Тересполь (Брест) и литовским 🇱🇹 Райгарадас (Привалка)
🔼 Boost нашего канала🔼
🇧🇾 Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | TikTok | Бот
🚛 Более 700 фур фиксируется перед всеми
Сотрудники пунктов пропуска
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания ТАТ осуществляет экспресс-доставку по направлениям — Беларусь, Россия и Казахстан 🔥
Доставка происходит в 3 шага:
🔹 прием и обработка груза на терминале в РФ (Казахстане)/погрузка для доставки в РБ
🔸 приход груза на терминал в РБ
🔹 доставка груза до двери день в день
У каждого нашего клиента есть постоянный доступ к юридической помощи и свой личный менеджер!
📲 Свяжитесь с нами:
+375 (29) 262-29-66
+375 (17) 514-13-53/54
+375 (29/33) 616-25-49
7478
✔️ Где мы находимся?
г. Минск, Меньковский тракт, 23
Доставка происходит в 3 шага:
🔹 прием и обработка груза на терминале в РФ (Казахстане)/погрузка для доставки в РБ
🔸 приход груза на терминал в РБ
🔹 доставка груза до двери день в день
У каждого нашего клиента есть постоянный доступ к юридической помощи и свой личный менеджер!
📲 Свяжитесь с нами:
+375 (29) 262-29-66
+375 (17) 514-13-53/54
+375 (29/33) 616-25-49
7478
✔️ Где мы находимся?
г. Минск, Меньковский тракт, 23
👍5
Экспертное сообщество независимых литовских экономистов считает, что руководство Литва закрытием границы и введением ограничений ещё больше закапывают экономический потенциал нашей страны.
Закрытие границ дополнительно влияет на сокращаются объемов транзита, промышленного и сельскохозяйственного производства.
Проводимая политика нашего правительства привела нашу страну к тому, что ВВП за 2023 год оказалось отрицательным и составило минус 1,5% от 2022, т.е. каждый из нас работая и трудясь на своем месте стал зарабатывать меньше. В добавок к этому инфляция в Литве одна из самых больших в Прибалтике и составляет 9.8 %.
Принимаемые решения чиновниками отправили в глубокий «нокдаун» железнодорожную отрасль страны. В 2023 года в Литву и из нее было перевезено железнодорожным транспортом 1,9 млн т грузов, что на 31,3 % меньше, чем за 2022 год. То есть, каждый третий сотрудник железной дороги не дополучил 1/3 часть своих денег только потому, что политики наши решили подумать о гражданах другой страны, а не о своих.
Президент литовской Ассоциации морских грузовых компаний В.Шилейка говорит, что грузоперевозки в Клайпеде в этом году достигли «дна».
Закрытие границ дополнительно влияет на сокращаются объемов транзита, промышленного и сельскохозяйственного производства.
Проводимая политика нашего правительства привела нашу страну к тому, что ВВП за 2023 год оказалось отрицательным и составило минус 1,5% от 2022, т.е. каждый из нас работая и трудясь на своем месте стал зарабатывать меньше. В добавок к этому инфляция в Литве одна из самых больших в Прибалтике и составляет 9.8 %.
Принимаемые решения чиновниками отправили в глубокий «нокдаун» железнодорожную отрасль страны. В 2023 года в Литву и из нее было перевезено железнодорожным транспортом 1,9 млн т грузов, что на 31,3 % меньше, чем за 2022 год. То есть, каждый третий сотрудник железной дороги не дополучил 1/3 часть своих денег только потому, что политики наши решили подумать о гражданах другой страны, а не о своих.
Президент литовской Ассоциации морских грузовых компаний В.Шилейка говорит, что грузоперевозки в Клайпеде в этом году достигли «дна».
🤔1
Около 900 единиц грузового транспорта ожидают въезда в ЕС
🚛 Более 700 фур фиксируется перед всеми 🇱🇹литовскими погранпереходами, за сутки меньше всего транспорта оформили в Мядининкае (Каменный Лог). Его контрольные службы пропустили 12% большегрузов от нормы, т.е. 2 фуры в час из 20 возможных. Данный маршрут является самым загруженным на пути в ЕС.
Сотрудники пунктов пропуска 🇵🇱Кукурыки (Козловичи) и 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) приняли на свою территорию 55% грузового транспорта.
🚗 По состоянию на 10.00 скопление легкового транспорта фиксируется перед польским погранпереходом 🇵🇱Тересполь (Брест) и литовским 🇱🇹Райгарадас (Привалка)
🚛 Более 700 фур фиксируется перед всеми 🇱🇹литовскими погранпереходами, за сутки меньше всего транспорта оформили в Мядининкае (Каменный Лог). Его контрольные службы пропустили 12% большегрузов от нормы, т.е. 2 фуры в час из 20 возможных. Данный маршрут является самым загруженным на пути в ЕС.
Сотрудники пунктов пропуска 🇵🇱Кукурыки (Козловичи) и 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) приняли на свою территорию 55% грузового транспорта.
🚗 По состоянию на 10.00 скопление легкового транспорта фиксируется перед польским погранпереходом 🇵🇱Тересполь (Брест) и литовским 🇱🇹Райгарадас (Привалка)
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Намерение незаконно сэкономить на таможенных платежах при перемещении товаров через границу обернется для польского перевозчика штрафом в 4 раза больше, чем желаемая «экономия».
Из Сербии в Беларусь он пытался ввезти груз стоимостью порядка 710 тыс. бел. рублей, не указав его в документах. Это установили брестские таможенники в пункте пропуска «Козловичи».
Так, перевозчик предъявил сопроводительные документы, согласно которым в грузовом автомобиле VOLVO находились автомобильные запчасти в ассортименте.
Однако при проведении таможенного контроля сотрудники таможни установили, что порядка 10 тыс. свечей зажигания, комплектов поршней, коробок переключения передач и других автозапчастей перевозчик задекларировать «забыл», тем самым намереваясь уменьшить размер таможенных платежей на 52 тыс. бел. рублей.
Брестской таможней в отношении польского перевозчика начат административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Санкцией статьи предусмотрен штраф до 213 тыс. бел. рублей.
Из Сербии в Беларусь он пытался ввезти груз стоимостью порядка 710 тыс. бел. рублей, не указав его в документах. Это установили брестские таможенники в пункте пропуска «Козловичи».
Так, перевозчик предъявил сопроводительные документы, согласно которым в грузовом автомобиле VOLVO находились автомобильные запчасти в ассортименте.
Однако при проведении таможенного контроля сотрудники таможни установили, что порядка 10 тыс. свечей зажигания, комплектов поршней, коробок переключения передач и других автозапчастей перевозчик задекларировать «забыл», тем самым намереваясь уменьшить размер таможенных платежей на 52 тыс. бел. рублей.
Брестской таможней в отношении польского перевозчика начат административный процесс в соответствии с ч. 1 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Санкцией статьи предусмотрен штраф до 213 тыс. бел. рублей.
Более 200 легковых авто ожидают въезда в Литву и Польшу
🚗За 24 часа количество легковых авто, которые ожидают въезда на сопредельную территорию, увеличилось с 60 до 200 единиц. Самый загруженный маршрут проходит через 🇵🇱польский пункт пропуска Тересполь (Брест), его сотрудники приняли на свою территорию 41% транспорта от нормы.
На 🇱🇹литовском направлении въезда в ЕС ожидают 120 авто. Меньше всего оформили в погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог) — 48%.
🚛Самым загруженным маршрутом в ЕС для фур остается литовский пункт пропуска 🇱🇹Мядининкай (Каменный Лог), перед которым находятся около 240 большегрузов. Его сотрудники оформили меньше всего грузовых авто — 16% от нормы.
В польском пункте пропуска 🇵🇱Кукурыки (Козловичи) выполнили норму по пропуску на 64%. Въезда на сопредельную территорию ожидают около 120 фур.
Перед латвийским пунктом пропуска 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) количество фур за сутки не увеличилось . Латвийская сторона приняла на свою территорию 48% авто.
🚗За 24 часа количество легковых авто, которые ожидают въезда на сопредельную территорию, увеличилось с 60 до 200 единиц. Самый загруженный маршрут проходит через 🇵🇱польский пункт пропуска Тересполь (Брест), его сотрудники приняли на свою территорию 41% транспорта от нормы.
На 🇱🇹литовском направлении въезда в ЕС ожидают 120 авто. Меньше всего оформили в погранпереходе Мядининкай (Каменный Лог) — 48%.
🚛Самым загруженным маршрутом в ЕС для фур остается литовский пункт пропуска 🇱🇹Мядининкай (Каменный Лог), перед которым находятся около 240 большегрузов. Его сотрудники оформили меньше всего грузовых авто — 16% от нормы.
В польском пункте пропуска 🇵🇱Кукурыки (Козловичи) выполнили норму по пропуску на 64%. Въезда на сопредельную территорию ожидают около 120 фур.
Перед латвийским пунктом пропуска 🇱🇻Патерниеки (Григоровщина) количество фур за сутки не увеличилось . Латвийская сторона приняла на свою территорию 48% авто.
Forwarded from Минтранс Беларуси
Белорусские автомобильные перевозчики получили право выполнять международные перевозки грузов в/из третьих стран и нерегулярные перевозки пассажиров по территории Кыргызстана без разрешений
С 1 февраля 2024 года вступил в силу Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Кыргызской Республики о международном автомобильном сообщении
С 1 февраля 2024 года вступил в силу Протокол о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Кыргызской Республики о международном автомобильном сообщении