Infotrans Media Belarus pinned «https://infotrans.by/2024/01/12/7-8-fevralya-2024-g-v-minske-projdet-trening-praktikum-po-multimodalnym-perevozkam-ehkspediciya-i-prodazhi2/»
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Польский перевозчик предоставил недостоверные сведения о стоимости напитков и соусов, которые он перемещал из Польши.
Партия ввозимого товара оказалась в 2,5 раза дороже, чем было указано в документах.
Таможенную границу транспортное средство VOLVO пересекало в пункте пропуска «Козловичи». В грузовом автомобиле в Российскую Федерацию следовали газированные напитки, соусы и другие товары.
Их стоимость, согласно товаросопроводительным документам, составляла порядка 51 тыс. бел. рублей, фактическую – почти 128 тыс. бел. рублей – установили брестские таможенники после проведения проверочных мероприятий.
В данном случае перевозчик намеревался снизить сумму уплаты таможенных платежей на 23 тыс. бел. рублей.
В его отношении Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь (представление недостоверных сведений о товарах). Теперь ему грозит штраф до 38 тыс. бел. рублей.
Партия ввозимого товара оказалась в 2,5 раза дороже, чем было указано в документах.
Таможенную границу транспортное средство VOLVO пересекало в пункте пропуска «Козловичи». В грузовом автомобиле в Российскую Федерацию следовали газированные напитки, соусы и другие товары.
Их стоимость, согласно товаросопроводительным документам, составляла порядка 51 тыс. бел. рублей, фактическую – почти 128 тыс. бел. рублей – установили брестские таможенники после проведения проверочных мероприятий.
В данном случае перевозчик намеревался снизить сумму уплаты таможенных платежей на 23 тыс. бел. рублей.
В его отношении Брестской таможней начат административный процесс в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь (представление недостоверных сведений о товарах). Теперь ему грозит штраф до 38 тыс. бел. рублей.
По новым данным, половина флота контейнеров, регулярно пересекающего Красное море и Суэцкий канал, теперь избегает маршрута из-за угрозы атак
Расчеты, составленные Flexport Inc., показывают, что 299 судов общей вместимостью 4,3 млн контейнеров изменили курс. Это примерно в два раза больше, чем неделю назад, и составляет около 18% мировой державы.
По данным Flexport, перенаправленное передвижение судов по Африке может занять на 25% больше времени, чем короткий маршрут Суэцкого канала между Азией и Европой Эти судопереходы дороже и могут привести к росту цен для потребителей на все, от кроссовок до продуктов и нефти, если ситуация будет продолжаться долго.
Расчеты, составленные Flexport Inc., показывают, что 299 судов общей вместимостью 4,3 млн контейнеров изменили курс. Это примерно в два раза больше, чем неделю назад, и составляет около 18% мировой державы.
По данным Flexport, перенаправленное передвижение судов по Африке может занять на 25% больше времени, чем короткий маршрут Суэцкого канала между Азией и Европой Эти судопереходы дороже и могут привести к росту цен для потребителей на все, от кроссовок до продуктов и нефти, если ситуация будет продолжаться долго.
Завод Tesla под Берлином остановят из-за кризиса в Красном море
С 29 января по 11 февраля работу продолжат только несколько сборочных линий, заявили в американской компании. Причина - нехватка комплектующих. Их должны были привезти через Красное море, но коммерческие суда теперь не заходят в него из-за нападающих на корабли йеменских хуситов.
Ранее шведский производитель мебели и товаров для дома IKEA и китайский автопроизводитель Geely также заявили о перебоях с поставками, которые могут сказаться на выпуске их продукции.
Крупнейшие судоходные компании, такие, как Maersk и Hapag-Lloyd, в последние недели изменили маршруты своих грузоперевозок, которые шли через Красное море - теперь они направляются вокруг Африки. Это сделало доставку грузов дольше и дороже. В Hapag-Lloyd рассказали изданиям медиагруппы Funke, что теряют на этом "десятки миллионов" в месяц.
С 29 января по 11 февраля работу продолжат только несколько сборочных линий, заявили в американской компании. Причина - нехватка комплектующих. Их должны были привезти через Красное море, но коммерческие суда теперь не заходят в него из-за нападающих на корабли йеменских хуситов.
Ранее шведский производитель мебели и товаров для дома IKEA и китайский автопроизводитель Geely также заявили о перебоях с поставками, которые могут сказаться на выпуске их продукции.
Крупнейшие судоходные компании, такие, как Maersk и Hapag-Lloyd, в последние недели изменили маршруты своих грузоперевозок, которые шли через Красное море - теперь они направляются вокруг Африки. Это сделало доставку грузов дольше и дороже. В Hapag-Lloyd рассказали изданиям медиагруппы Funke, что теряют на этом "десятки миллионов" в месяц.
👍1
Forwarded from Пул Первого
🔥🔥🔥 Президент подписал Указ о временном установлении ставок ввозных таможенных пошлин.
Документом по 30 июня включительно установлены повышенные ставки ввозных таможенных пошлин (35% от таможенной стоимости) на шампуни, средства для волос и средства для чистки зубов, происходящие из стран англосаксонской группы (США, Великобритания, Канада, Австралия, Новая Зеландия).
Указ направлен на защиту экономических интересов Беларуси и создает условия для замещения соответствующего импорта товарами, произведенными в ЕАЭС.
Документом по 30 июня включительно установлены повышенные ставки ввозных таможенных пошлин (35% от таможенной стоимости) на шампуни, средства для волос и средства для чистки зубов, происходящие из стран англосаксонской группы (США, Великобритания, Канада, Австралия, Новая Зеландия).
Указ направлен на защиту экономических интересов Беларуси и создает условия для замещения соответствующего импорта товарами, произведенными в ЕАЭС.
👍1
Беларусь увеличит стоимость обязательного страхования иностранного транспорта
Летом было приостановлено членство Беларуси в системе "Зеленая карта", и страховки перестали действовать более чем в 30 странах.
В Беларуси существенно вырастет стоимость обязательного страхования гражданской ответственности для владельцев транспортных средств, зарегистрированных в странах, не заключивших соответствующее соглашение о сотрудничестве с белорусской стороной.
Соответствующее постановление Совмина №17 от 11 января опубликовано на Национальном правовом интернет-портале в субботу.
Так, размер взноса за страхование на год составит:
-для легкового автомобиля - 274 евро (сейчас 84 евро),
-грузового - 723 евро (сейчас 96 евро),
-мотоцикла - 33 евро (сейчас 24 евро).
Постановление вступает в силу через месяц после опубликования.
Летом было приостановлено членство Беларуси в системе "Зеленая карта", и страховки перестали действовать более чем в 30 странах.
В Беларуси существенно вырастет стоимость обязательного страхования гражданской ответственности для владельцев транспортных средств, зарегистрированных в странах, не заключивших соответствующее соглашение о сотрудничестве с белорусской стороной.
Соответствующее постановление Совмина №17 от 11 января опубликовано на Национальном правовом интернет-портале в субботу.
Так, размер взноса за страхование на год составит:
-для легкового автомобиля - 274 евро (сейчас 84 евро),
-грузового - 723 евро (сейчас 96 евро),
-мотоцикла - 33 евро (сейчас 24 евро).
Постановление вступает в силу через месяц после опубликования.
👍1
Forwarded from BELTA
В ГПК уточнили участок пропуска водителей большегрузов - граждан Кыргызстана, Казахстана и Армении
Пропуск через Государственную границу Беларуси и России водителей большегрузов - граждан государств - членов ЕАЭС будет проходить только через участок белорусско-российской границы "Езерище-Лобок".
Пропуск через Государственную границу Беларуси и России водителей большегрузов - граждан государств - членов ЕАЭС будет проходить только через участок белорусско-российской границы "Езерище-Лобок".
Forwarded from Минтранс Беларуси
Самолет из всесезонного курорта сегодня встретили в Национальном аэропорту. Первым рейсом в столицу Беларуси прибыли 93 пассажира, обратным воспользовались 100 человек. Загрузка на рейсах почти стопроцентная.
В зимний период полетная программа по маршруту будет выполняться еженедельно по субботам. Время в пути – 4 часа.
➡️ Впервые рейс по этому маршруту «Азимут» выполнила 29 июня 2021 года. Теперь она стала 12-й по счету авиакомпанией, выполняющей регулярные рейсы в Национальный аэропорт Минск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
‼️ В случае возврата российской стороной транспортных средств международной перевозки под управлением граждан стран-участниц ЕАЭС (Казахстана, Кыргызстана и Армении), рекомендуем следовать из Беларуси в Россию через разрешенный участок - "Езерище-Лобок".
При принятии такого решения, но ограничений по времени завершения таможенной процедуры, допускается обращение в таможенный орган о продлении срока таможенного транзита товаров.
Напоминаем, что таможенным законодательством ЕАЭС допускается совершать операции, связанные с продлением срока таможенного транзита товаров, изменением места доставки товаров, получением разрешения таможенного органа на проведение грузовых операций и (или) перецепки.
При принятии такого решения, но ограничений по времени завершения таможенной процедуры, допускается обращение в таможенный орган о продлении срока таможенного транзита товаров.
Напоминаем, что таможенным законодательством ЕАЭС допускается совершать операции, связанные с продлением срока таможенного транзита товаров, изменением места доставки товаров, получением разрешения таможенного органа на проведение грузовых операций и (или) перецепки.
👍1
Mark Mulder присоединяется к Girteka в качестве коммерческого директора
Со 2 января 2024 года Марк Малдер присоединился к компании в качестве нового коммерческого директора (CCO). Этот стратегический шаг знаменует собой еще одну веху на нашем пути к тому, чтобы стать по-настоящему международно признанным, клиентоориентированным и цифровым инновационным поставщиком логистических услуг.
Марк привнес в Girteka богатый опыт и проверенный послужной список в сфере транспорта и логистики. «Я очень рад присоединиться к динамичной команде Girteka», — сказал Малдер.
«Для меня большая честь быть частью компании с таким сильным присутствием на рынке. Моя цель состоит в том, чтобы использовать наши коллективные сильные стороны и развивать гибкие и успешные команды по всей организации. Мы стремимся не только предоставлять исключительные услуги по всей Европе, но и быть первым выбором для клиентов, ищущих ответственного, устойчивого и дальновидного поставщика логистических услуг», — добавил он.
Со 2 января 2024 года Марк Малдер присоединился к компании в качестве нового коммерческого директора (CCO). Этот стратегический шаг знаменует собой еще одну веху на нашем пути к тому, чтобы стать по-настоящему международно признанным, клиентоориентированным и цифровым инновационным поставщиком логистических услуг.
Марк привнес в Girteka богатый опыт и проверенный послужной список в сфере транспорта и логистики. «Я очень рад присоединиться к динамичной команде Girteka», — сказал Малдер.
«Для меня большая честь быть частью компании с таким сильным присутствием на рынке. Моя цель состоит в том, чтобы использовать наши коллективные сильные стороны и развивать гибкие и успешные команды по всей организации. Мы стремимся не только предоставлять исключительные услуги по всей Европе, но и быть первым выбором для клиентов, ищущих ответственного, устойчивого и дальновидного поставщика логистических услуг», — добавил он.