За 10 месяцев года торговля между РФ и Китаем выросла на 27,7%
В январе-октябре 2023 года товарооборот между Россией и Китаем увеличился в годовом исчислении на 27,7%, составив $196,48, свидетельствуют опубликованные данные главного таможенного управления КНР.
По китайской таможенной статистике, Китай импортировал из России товаров на 12,4% больше, чем за тот же период 2022 года, объем достиг $106,4 млрд.
Россия закупила в Китае на 52,2% товаров больше, чем за 10 месяцев прошлого года, на сумму $90,08 млрд.
В октябре товарооборот между двумя странами сократился по сравнению с тем же периодом 2022 года на 9%, достигнув $19,79 млрд.
Основными статьями российского экспорта в Китай стали сырьевые товары: нефть, природный газ и уголь.
Россия ввозила из Китая бытовую электронику и технику, компьютеры, промышленное оборудование, транспортные средства.
В январе-октябре 2023 года товарооборот между Россией и Китаем увеличился в годовом исчислении на 27,7%, составив $196,48, свидетельствуют опубликованные данные главного таможенного управления КНР.
По китайской таможенной статистике, Китай импортировал из России товаров на 12,4% больше, чем за тот же период 2022 года, объем достиг $106,4 млрд.
Россия закупила в Китае на 52,2% товаров больше, чем за 10 месяцев прошлого года, на сумму $90,08 млрд.
В октябре товарооборот между двумя странами сократился по сравнению с тем же периодом 2022 года на 9%, достигнув $19,79 млрд.
Основными статьями российского экспорта в Китай стали сырьевые товары: нефть, природный газ и уголь.
Россия ввозила из Китая бытовую электронику и технику, компьютеры, промышленное оборудование, транспортные средства.
📃 Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ». Как стать членом?
Как стать членом Ассоциация интермодальных перевозок и логистики?
Как стать членом Ассоциация интермодальных перевозок и логистики?
INFOTRANS
Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ». Как стать членом? - INFOTRANS
Как стать членом Ассоциация интермодальных перевозок и логистики?
3 ноября латвийские таможенники задержали партию белорусских сигарет на границе
Их спрятали в тракторах, которые везли на грузовом поезде из Беларуси.
На станции Индра вагоны просканировали и обнаружили что-то подозрительное в грузе – тракторах. При тщательном досмотре в тракторах нашли 6480 пачек сигарет NZ и Queen, сообщает латвийская таможня.
Их спрятали в тракторах, которые везли на грузовом поезде из Беларуси.
На станции Индра вагоны просканировали и обнаружили что-то подозрительное в грузе – тракторах. При тщательном досмотре в тракторах нашли 6480 пачек сигарет NZ и Queen, сообщает латвийская таможня.
👍1
📃 Доставка посылок и корреспонденции из России в Литву и из Литвы в Россию
Доставка корреспонденции из России в Литву и из Литвы в Россию
Доставка корреспонденции из России в Литву и из Литвы в Россию
INFOTRANS
Доставка посылок и корреспонденции из России в Литву и из Литвы в Россию - INFOTRANS
«Почта России» объявила, что запустила срочные денежные переводы в Беларусь в рамках услуги PosTransfer. Она доступна в более чем 30 тыс. отделений по всей РФ.
«Срочные переводы безадресные, их можно забрать в любом отделении Белпочты, подключённом к интернету. Перечисленная сумма будет доступна получателю сразу после отправки и выдаётся в беларусских рублях по курсу Национального банка РБ. Для выдачи потребуется назвать уникальный номер перевода. Стоимость услуги составляет 1,8% от суммы. Перевод работает и в обратном направлении. В России получатель сможет забрать перечисление в рублях по курсу ЦБ РФ на дату получения», – говорится в сообщении российской компании.
Переводы PosTransfer являются аналогами банковского перечисления через платёжные системы. Их можно отправить из РФ не только в Беларусь, но в Армению и Кыргызстан. Тарифы на эти направления ниже: 0,9% и 1,2% соответственно.
«Срочные переводы безадресные, их можно забрать в любом отделении Белпочты, подключённом к интернету. Перечисленная сумма будет доступна получателю сразу после отправки и выдаётся в беларусских рублях по курсу Национального банка РБ. Для выдачи потребуется назвать уникальный номер перевода. Стоимость услуги составляет 1,8% от суммы. Перевод работает и в обратном направлении. В России получатель сможет забрать перечисление в рублях по курсу ЦБ РФ на дату получения», – говорится в сообщении российской компании.
Переводы PosTransfer являются аналогами банковского перечисления через платёжные системы. Их можно отправить из РФ не только в Беларусь, но в Армению и Кыргызстан. Тарифы на эти направления ниже: 0,9% и 1,2% соответственно.
В Литве подведены итоги расследования схем поставок роскошных автомобилей в Россию. Их экспорт в РФ запрещен санкциями Евросоюза
«Речь идет об автомобилях статистической стоимостью 43 миллиона евро. Большая часть, две трети, этих автомобилей, которые были экспортированы из ЕС и попали в Россию, изначально были экспортированы в Беларусь», – заявил на пресс-конференции гендиректор Таможенного департамента Дарюс Жвиронас.
Расследование охватывало автомобили стоимостью боле 50 тыс. евро. Анализировался экспорт машин через Литву в Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Кыргызстан и Грузию за три летних месяца 2023 года. Литовский желенодорожный перевозчик LTG Cargo проанализировал сведения о 447 автомобилях, перевезенных девятью клиентами. Было установлено, что 75 из этих машин были зарегистрированы в России. Еще 55 автомобилей попали труда через третьи страны.
Не удалось найти сведения о регистрации 279 машин. Речь идет о в том числе о моделях Mercedes, Porsche Cayenne и Cadillac.
В обходе санкций подозревается четыре компании. Материалы внутреннего расследования LTG Cargo переданы в Генпрокуратуру страны.
Литовская таможня намерена требовать у экспортеров автомобилей декларацию производителя. Этот инструмент уже используется для экспортного контроля других групп товаров. Речь идет о подтверждении производителем того, что ему известен конечный покупатель автомобиля.
У тех, кто вывозит подержанные автомобили данного ценового класса предполагается требовать обязательство о соблюдении санкций при дальнейшей продаже автомобиля.
Сообщается, что экспортеры, автомобили которых вывезены в третьи страны, а затем зарегистрированы в России, не смогут продолжать экспорт автомобилей до завершения расследования.
Также литовская таможня будет делиться информацией о таких автомобилях с таможнями других стран ЕС для ужесточения экспортного контроля.
Сама LTG Cargo по итогам расследования приняла решение с 1 декабря отказаться от перевозок реэкспортируемых автомобилей стоимостью свыше 50 тыс. евро и возрастом не старше 5 лет. Заявки, полученные компанией в ноябре, будут подвергнуты тщательному контролю. Если они пройдут его, то доставка будет выполнена.
«Речь идет об автомобилях статистической стоимостью 43 миллиона евро. Большая часть, две трети, этих автомобилей, которые были экспортированы из ЕС и попали в Россию, изначально были экспортированы в Беларусь», – заявил на пресс-конференции гендиректор Таможенного департамента Дарюс Жвиронас.
Расследование охватывало автомобили стоимостью боле 50 тыс. евро. Анализировался экспорт машин через Литву в Казахстан, Беларусь, Узбекистан, Кыргызстан и Грузию за три летних месяца 2023 года. Литовский желенодорожный перевозчик LTG Cargo проанализировал сведения о 447 автомобилях, перевезенных девятью клиентами. Было установлено, что 75 из этих машин были зарегистрированы в России. Еще 55 автомобилей попали труда через третьи страны.
Не удалось найти сведения о регистрации 279 машин. Речь идет о в том числе о моделях Mercedes, Porsche Cayenne и Cadillac.
В обходе санкций подозревается четыре компании. Материалы внутреннего расследования LTG Cargo переданы в Генпрокуратуру страны.
Литовская таможня намерена требовать у экспортеров автомобилей декларацию производителя. Этот инструмент уже используется для экспортного контроля других групп товаров. Речь идет о подтверждении производителем того, что ему известен конечный покупатель автомобиля.
У тех, кто вывозит подержанные автомобили данного ценового класса предполагается требовать обязательство о соблюдении санкций при дальнейшей продаже автомобиля.
Сообщается, что экспортеры, автомобили которых вывезены в третьи страны, а затем зарегистрированы в России, не смогут продолжать экспорт автомобилей до завершения расследования.
Также литовская таможня будет делиться информацией о таких автомобилях с таможнями других стран ЕС для ужесточения экспортного контроля.
Сама LTG Cargo по итогам расследования приняла решение с 1 декабря отказаться от перевозок реэкспортируемых автомобилей стоимостью свыше 50 тыс. евро и возрастом не старше 5 лет. Заявки, полученные компанией в ноябре, будут подвергнуты тщательному контролю. Если они пройдут его, то доставка будет выполнена.
👍1
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Брестские таможенники выявили два факта незаконного перемещения через белорусско-польскую границу лекарственных средств общей стоимостью порядка 4 млн. рублей.
В обоих случаях грузовые автомобили MAN и MERCEDES с товаром следовали из Франции в Россию через пункт пропуска «Козловичи».
По документам, представленным литовскими перевозчиками, общая стоимость товара составляла более 2,6 млн. рублей, что не соответствовало действительности. Настоящую стоимость, в 1,5 раза выше заявленной, установили таможенники при проведении досмотра и проверочных мероприятий.
Намеренное занижение стоимости позволило уменьшить подлежащие уплате таможенные платежи – экономия составила в общей сложности более 240 тыс. рублей.
По данным фактам Брестской таможней начаты административные процессы в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Санкция статьи предусматривает наложение штрафа в размере до 30% от стоимости предмета административного правонарушения.
В обоих случаях грузовые автомобили MAN и MERCEDES с товаром следовали из Франции в Россию через пункт пропуска «Козловичи».
По документам, представленным литовскими перевозчиками, общая стоимость товара составляла более 2,6 млн. рублей, что не соответствовало действительности. Настоящую стоимость, в 1,5 раза выше заявленной, установили таможенники при проведении досмотра и проверочных мероприятий.
Намеренное занижение стоимости позволило уменьшить подлежащие уплате таможенные платежи – экономия составила в общей сложности более 240 тыс. рублей.
По данным фактам Брестской таможней начаты административные процессы в соответствии с ч. 3 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Санкция статьи предусматривает наложение штрафа в размере до 30% от стоимости предмета административного правонарушения.