Беларусь использует для перевалки своих экспортных грузов 20 российских портов

В январе-августе через них были отправлены 8,5 млн т. Такие данные привел в эфире ОНТ министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.

«Сегодня мы работаем через 20 портов Российской Федерации. Наиболее востребованные – порты Ленинградской области и Санкт-Петербурга (порядка 75-80% грузов)», – сказал он.

По его словам, новые маршруты выстраивались буквально вручную.
«Фактически вручную мы управляли этими процессами, договаривались с Россией, и были подписаны два очень серьезных документа. Если в прошлом году мы перевалили через порты РФ около 6,1 млн т, то по итогам 8 месяцев этого года видим статистику больше 8,5 млн т», – сказал он.

Ляхнович также отметил, что также перевозки активно ведутся железнодорожным транспортом в направлении Китая.

📃 Малашевичи снижают грузооборот

Грузооборот Малашевичей продолжают резкое снижение. По данным Польского института автомобильного транспорта, в Малашевичах, главном пункте пересечения границы Европы для поездов Шелкового пути, объемы перевозок в западном направлении сократились на 24,3%, достигнув 57 180 TEU в первом полугодии 2023 года. Объемы перевозок в восточном направлении за тот же период сократились еще сильнее, снизившись на 91% по […]

Сентябрьские продажи новых автомобилей в Беларуси выросли в 5 раз в сравнении с прошлым годом

По данным ассоциации, входящие в нее дилеры в сентябре 2023 года продали 2058 легковых автомобилей, в сравнении с аналогичным месяцем прошлого года объем продаж вырос более чем в 5 раз. При этом помесячная динамика довольно скромная: в сентябре продали лишь на 39 автомобилей больше, чем в августе 2023 года.

По итогам девяти месяцев 2023 года белорусский авторынок вырос на 13,2% в сравнении с аналогичным периодом 2022-го. Лидером остается Geely. В сентябре на ее долю пришлось 66,3% продаж, или 1365 автомобилей.

«Всё это говорит о том, что ситуация на автомобильном рынке стабилизируется, и после нескольких лет стремительного падения продажи новых легковых автомобилей могут начать постепенно расти. Этому способствует появление новых автомобильных брендов на рынке», – прокомментировал итоги сентября гендиректор ОАО «МИНСК-ЛАДА», член правления БАА Александр Стельмах.

📃 FESCO заняла 37 место в рейтинге самых прибыльных компаний России

Транспортная группа FESCO («FESCO») вошла в топ-50 рейтинга ста крупнейших российских компаний по размеру чистой прибыли за 2022 год, составленного деловым изданием Forbes. FESCO заняла 37 место с 39,4 млрд рублей полученной чистой прибыли по итогам прошлого года (рост 4% к 2021 году), оказавшись единственным контейнерным оператором в рейтинге. Выручка FESCO в 2022 году выросла […]

📃 2-3 ноября 2023 г. в Минске пройдет 3-й Форум по складской логистике

Неделя складской логистики пройдет в Минске 13-16 сентября

Третий международный форум «Один пояс, один путь» пройдет в Пекине 17-18 октября

«Председатель КНР Си Цзиньпин в ходе форума поучаствует в церемонии открытия саммита, выступит с программной речью, а также проведет приветственный банкет и двусторонние мероприятия для гостей, прибывших в Китай для участия в саммите», – говорится в сообщении китайского МИД.

В сентябре министр иностранных дел Беларуси Сергей Алейник сообщил, что Беларусь планирует принять участие в саммите «Один пояс, один путь», который пройдет в октябре.

44-летний россиянин пытался ввезти в Беларусь из Литвы через пункт пропуска «Котловка» 154 кг гашиша

Он был спрятан в специально оборудованных тайниках под обшивкой пола кабины грузовика и в передней части полуприцепа. Мужчине грозит лишение свободы сроком до 10 лет.

По информации Государственного таможенного комитета Беларуси, «действуя в составе группы лиц по предварительному сговору», гражданин РФ намеревался доставить крупную партию наркотика в Россию.

Таможенники зафиксировали тайники на сканограмме – на ней были четко видны довложнения. То, что в тайниках наркотики, подтвердила и служебная собака.

Демонтировав декоративную обшивку пола кабины грузовика и переднюю часть полуприцепа, гродненские таможенники извлекли 231 брикет со спрессованным веществом темно-коричневого цвета.

Минтранс Беларуси проработал три машрута доставки грузов по транспортному коридору «Север-Юг»

Они предполагают доставку контейнеров из Беларуси в Иран. О них в интервью SB.by рассказал глава ведомства Алексей Ляхнович.

Западный маршрут предполагает, что грузы отправляются железной дорогой до пограничной станции Астара на границе Азербайджана и Ирана. Далее они перегружаются на автомобильный транспорт, который их доставляет до конечного получателя в Иране.

Центральный маршрут предполагает отправку контейнеров железной дорогой до портов Астраханской области России. Далее они перегружаются на морской транспорт и следуют в иранский порт Бендер-Энзели.

Восточный маршрут проложен через Туркменистан. Контейнеры по железной дороге следуют через Беларусь, Россию и Казахстан до пограничных станций Туркменистана и Ирана: Акяйла/Инче-Борун или Сарахс. Там они перегружаются в вагоны с шириной колеи 1435 мм и отправляются к иранским получателям.

Министр также сообщил, что в России задействованы для перевалки беларусских грузов 20 портов.

«Доставка продукции осуществляется с задействованием портов Северо-Западного региона России, портов южных морей, по сухопутным маршрутам в направлении Китая, стран Азии, а также по маршрутам с использованием международного транспортного коридора «Север — Юг» в направлении Ирана и Индии, портов Каспийского моря и ряда других направлений. Сейчас задействовано 20 портов Российской Федерации под погрузку беларусского экспортного груза», – сообщил Ляхнович.

Правительство Латвии на экстренном заседании одобрило закрытие двух пунктов пропуска на российской границе. Пункты пропуска «Педедзе» и «Виентули» будут закрыты с 16 октября.

Такую меру предложило Министерство внутренних дел Латвии в ответ на решение России ограничить въезд граждан Украины на свою территорию из третьих стран. С 16 октября смогут попадать РФ только через аэропорт «Шереметьево» и пункт пропуска «Лудонка» («Вентули») на границе с Латвией.

По мнению латвийского правительства, решение России является не только попыткой разъединить Евросоюз и создать напряжение на границе, но и создает на латвийско-российской границе условия, которые могут существенно повлиять на общественный порядок и представляют угрозу национальной безопасности.