Forwarded from Минтранс Беларуси
Транспортная отрасль нашей страны понесла тяжелую утрату
4 июля на 47-м году жизни скоропостижно скончался Министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко.
Его биография началась в 1977 году в Минске. После окончания средней школы он поступил в Белорусскую государственную политехническую академию, которую окончил в 1999 году. В 2010 году Алексей Николаевич с отличием окончил Академию управления при Президенте Республики Беларусь.
Свой трудовой путь Алексей Авраменко начал в качестве мастера дорожно-строительного управления № 43 РУП «Строительно-монтажный трест №8». Молодой сотрудник отличался исключительным трудолюбием, инициативностью, стремлением двигаться вперед в избранном деле. И ему доверяли все более ответственную работу, где были необходимы стратегическое мышление и глубокое понимание процессов, идущих в дорожной отрасли.
С 2000 по 2001 год Алексей Авраменко трудился главным специалистом отдела содержания дорожной сети Комитета по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта и коммуникаций Беларуси. С 2001 по 2006 год работал главным специалистом управления содержания дорожной сети департамента «Белавтодор». Затем – новый этап профессионального роста. Алексею Николаевичу не было и тридцати лет, когда его пригласили на работу в Правительство Республики Беларусь. С 2006 года он трудился на различных должностях в управлении транспорта и связи Аппарата Совета Министров Беларуси, а в 2012 году возглавил это управление.
Десять лет назад, 25 июля 2013 года, Алексей Николаевич пришел на работу в Министерство транспорта и коммуникаций заместителем Министра. С 3 марта 2016 года работал в должности первого заместителя Министра. 15 января 2019 года Указом Президента Беларуси Алексей Авраменко был назначен Министром транспорта и коммуникаций. В этой должности он трудился до последнего дня, отдавая транспортному комплексу страны все свои силы, опыт, знания. Всю свою душу…
Алексей Николаевич всегда делал все возможное для развития транспортного комплекса и дорожного хозяйства республики. В непростые годы, когда сложная геополитическая ситуация оказывала негативное влияние на деятельность отрасли, он искал и находил новые пути решения существующих проблем, мыслил перспективно и никогда не позволял ни себе, ни окружающим останавливаться на пути к поставленной цели. По его инициативе и при непосредственном участии проведены важнейшие научные разработки, сформированы эффективные логистические схемы, создан ряд значимых инфраструктурных объектов, которые будут служить не только нынешнему, но и последующим поколениям.
Алексей Николаевич прожил недолгую, но яркую жизнь. Он всегда имел активную позицию, его отличала глубокая человечность, подлинная интеллигентность, жизнелюбие и оптимизм. Он был не только примером беззаветного служения своему делу, но и примером отношения к семье, к близким людям – любящий сын, муж, отец троих детей.
Авторитет Алексея Николаевича был неоспорим – и в профессиональной, и в личной жизни. Таким он был и таким останется в наших сердцах – надежный товарищ и мудрый советчик, истинный государственный деятель, транспортник и дорожник. Настоящий сын своей земли. Настоящий Министр. Настоящий Человек. Скорбим и будем помнить. Светлая память.
4 июля на 47-м году жизни скоропостижно скончался Министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко.
Его биография началась в 1977 году в Минске. После окончания средней школы он поступил в Белорусскую государственную политехническую академию, которую окончил в 1999 году. В 2010 году Алексей Николаевич с отличием окончил Академию управления при Президенте Республики Беларусь.
Свой трудовой путь Алексей Авраменко начал в качестве мастера дорожно-строительного управления № 43 РУП «Строительно-монтажный трест №8». Молодой сотрудник отличался исключительным трудолюбием, инициативностью, стремлением двигаться вперед в избранном деле. И ему доверяли все более ответственную работу, где были необходимы стратегическое мышление и глубокое понимание процессов, идущих в дорожной отрасли.
С 2000 по 2001 год Алексей Авраменко трудился главным специалистом отдела содержания дорожной сети Комитета по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта и коммуникаций Беларуси. С 2001 по 2006 год работал главным специалистом управления содержания дорожной сети департамента «Белавтодор». Затем – новый этап профессионального роста. Алексею Николаевичу не было и тридцати лет, когда его пригласили на работу в Правительство Республики Беларусь. С 2006 года он трудился на различных должностях в управлении транспорта и связи Аппарата Совета Министров Беларуси, а в 2012 году возглавил это управление.
Десять лет назад, 25 июля 2013 года, Алексей Николаевич пришел на работу в Министерство транспорта и коммуникаций заместителем Министра. С 3 марта 2016 года работал в должности первого заместителя Министра. 15 января 2019 года Указом Президента Беларуси Алексей Авраменко был назначен Министром транспорта и коммуникаций. В этой должности он трудился до последнего дня, отдавая транспортному комплексу страны все свои силы, опыт, знания. Всю свою душу…
Алексей Николаевич всегда делал все возможное для развития транспортного комплекса и дорожного хозяйства республики. В непростые годы, когда сложная геополитическая ситуация оказывала негативное влияние на деятельность отрасли, он искал и находил новые пути решения существующих проблем, мыслил перспективно и никогда не позволял ни себе, ни окружающим останавливаться на пути к поставленной цели. По его инициативе и при непосредственном участии проведены важнейшие научные разработки, сформированы эффективные логистические схемы, создан ряд значимых инфраструктурных объектов, которые будут служить не только нынешнему, но и последующим поколениям.
Алексей Николаевич прожил недолгую, но яркую жизнь. Он всегда имел активную позицию, его отличала глубокая человечность, подлинная интеллигентность, жизнелюбие и оптимизм. Он был не только примером беззаветного служения своему делу, но и примером отношения к семье, к близким людям – любящий сын, муж, отец троих детей.
Авторитет Алексея Николаевича был неоспорим – и в профессиональной, и в личной жизни. Таким он был и таким останется в наших сердцах – надежный товарищ и мудрый советчик, истинный государственный деятель, транспортник и дорожник. Настоящий сын своей земли. Настоящий Министр. Настоящий Человек. Скорбим и будем помнить. Светлая память.
📃 Уникальный логистический сервис перевозки сборных грузов ж/д транспортом из Китая в Беларусь от ООО «НЕОТЕРРА Логистикс»
Компания НЕОТЕРРА Логистикс с 2011 года является надежным партнером на международном рынке логистических услуг. С момента основания и до декабря 2022 года мы входили в прибалтийский логистический холдинг ACE Logistics Group и называлась ИООО «АЦЕ Логистикс Бел». В декабре 2022 – реорганизовались в ООО «НЕОТЕРРА Логистикс» – «Логистика нового мира». Современные реалии каждый день ставят […]
Компания НЕОТЕРРА Логистикс с 2011 года является надежным партнером на международном рынке логистических услуг. С момента основания и до декабря 2022 года мы входили в прибалтийский логистический холдинг ACE Logistics Group и называлась ИООО «АЦЕ Логистикс Бел». В декабре 2022 – реорганизовались в ООО «НЕОТЕРРА Логистикс» – «Логистика нового мира». Современные реалии каждый день ставят […]
INFOTRANS
Уникальный логистический сервис перевозки сборных грузов ж/д транспортом из Китая в Беларусь от ООО «НЕОТЕРРА Логистикс» - INFOTRANS
Компания НЕОТЕРРА Логистикс с 2011 года является надежным партнером на международном рынке логистических услуг. С момента основания и до декабря 2022 года мы
Актуальные новости по сервису "Дальний Восток":
🔷 На терминале ВСК (Восточный порт) на этой неделе были введены 2 конвенции:
• Ст. Клещиха (Новосибирск) с 1 по 5 июля.
• Ст. Екатеринбург-тов., с 5 по 11 июля.
Ограничение погрузки ктк на эти направления не действует на скоропортящиеся и продовольственные товары, и должно поспособствовать недопущению непроизводительного простоя вагонов и контейнеров.
Также терминал ВСК уведомил о стремительном росте грузовой базы на ст. Селятино (Москва).
🔷 У линии ТрансКонтейнер наблюдаются сложности с выдачей 20-фут балк-контейнеров в Qingdao, ожидание выдачи занимает более недели.
🔷 Вечером 2 июля на перегоне «Анисимовка – Тигровый» на сети ДВЖД произошел сход локомотива и трех вагонов грузового поезда. Это стало причиной задержки выходов поездов из Владивостока и Находки. 04 июля движение поездов было восстановлено, последствия схода грузового поезда полностью устранены.
AF Trans
🔷 На терминале ВСК (Восточный порт) на этой неделе были введены 2 конвенции:
• Ст. Клещиха (Новосибирск) с 1 по 5 июля.
• Ст. Екатеринбург-тов., с 5 по 11 июля.
Ограничение погрузки ктк на эти направления не действует на скоропортящиеся и продовольственные товары, и должно поспособствовать недопущению непроизводительного простоя вагонов и контейнеров.
Также терминал ВСК уведомил о стремительном росте грузовой базы на ст. Селятино (Москва).
🔷 У линии ТрансКонтейнер наблюдаются сложности с выдачей 20-фут балк-контейнеров в Qingdao, ожидание выдачи занимает более недели.
🔷 Вечером 2 июля на перегоне «Анисимовка – Тигровый» на сети ДВЖД произошел сход локомотива и трех вагонов грузового поезда. Это стало причиной задержки выходов поездов из Владивостока и Находки. 04 июля движение поездов было восстановлено, последствия схода грузового поезда полностью устранены.
AF Trans
Forwarded from BELAVIA - Belarusian Airlines
+1 повод для путешествия с Belavia✈️
С 31 июля добавляем частоту в московский аэропорт Внуково. Теперь рейсы будут выполняться дважды в день (ежедневно).
Расписание новых рейсов:
🔹вылет из Минска 19.50, прибытие в Москву 21.15;
🔹вылет из Внуково 22.05, прибытие в Минск 23.30.
Аэровокзал Внуково удобен в расположении: он находится лишь в 19 км от «кольцевой». Добраться в город из аэропорта можно на такси, автобусе или «Аэроэкспрессе».
Рейсы во Внуково Belavia открыла год назад, 15 июля. Это третий аэропорт московского направления: также мы летаем в Домодедово и Шереметьево.
Ждем вас на борту Belavia 💙
С 31 июля добавляем частоту в московский аэропорт Внуково. Теперь рейсы будут выполняться дважды в день (ежедневно).
Расписание новых рейсов:
🔹вылет из Минска 19.50, прибытие в Москву 21.15;
🔹вылет из Внуково 22.05, прибытие в Минск 23.30.
Аэровокзал Внуково удобен в расположении: он находится лишь в 19 км от «кольцевой». Добраться в город из аэропорта можно на такси, автобусе или «Аэроэкспрессе».
Рейсы во Внуково Belavia открыла год назад, 15 июля. Это третий аэропорт московского направления: также мы летаем в Домодедово и Шереметьево.
Ждем вас на борту Belavia 💙
📃 Технология uST вызвала интерес на Сибирском транспортном форуме и выставке в Новосибирске. Узнать больше
Решения UST Inc. – на транспортном форуме в Новосибирске
Решения UST Inc. – на транспортном форуме в Новосибирске
INFOTRANS
Технология UST вызвала интерес на Сибирском транспортном форуме и выставке в Новосибирске. Узнать больше - INFOTRANS
Решения UST Inc. – на транспортном форуме в Новосибирске
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
⚡️⚡️⚡️Литовская сторона перекрыла движение в пункте пропуска Мядининкай
Сегодня в 13.00 литовская сторона в одностороннем порядке прекратила оформление лиц и транспортных средств в пункте пропуска Мядининкай (напротив пункта пропуска Каменный Лог).
Подчеркиваем, что белорусская сторона готова осуществлять пропуск лиц и транспорта.
Вся ответственность за обострение обстановки на границе и образование очередей лежит на литовской стороне.
Рекомендуем учитывать данную информацию и выбирать альтернативные маршруты движения.
Сегодня в 13.00 литовская сторона в одностороннем порядке прекратила оформление лиц и транспортных средств в пункте пропуска Мядининкай (напротив пункта пропуска Каменный Лог).
Подчеркиваем, что белорусская сторона готова осуществлять пропуск лиц и транспорта.
Вся ответственность за обострение обстановки на границе и образование очередей лежит на литовской стороне.
Рекомендуем учитывать данную информацию и выбирать альтернативные маршруты движения.
😱1
ТОП-100 белорусских брендов
Агентство EAmarketData на основе открытых рыночных данных составила предварительный рейтинг сильнейших брендов, работающие на территории Беларуси.
Первое место в ТОП-100 белорусских брендов занимает бренд «21vek», второе место – «БЕЛАЗ», а третье – «Онлайнер». Замыкают данный топ такие известные бренды как «Амкодор», «Gefest» и «Пинскдрев».
Большая часть представителей рейтинга – пищевые бренды (17%), финансовые (12%), торговые (11%), машиностроительные (10%) и маркетплейсы (7%).
https://brand.eamarketdata.com/silnejshie-brendy-respubliki-belarus-top-100
Агентство EAmarketData на основе открытых рыночных данных составила предварительный рейтинг сильнейших брендов, работающие на территории Беларуси.
Первое место в ТОП-100 белорусских брендов занимает бренд «21vek», второе место – «БЕЛАЗ», а третье – «Онлайнер». Замыкают данный топ такие известные бренды как «Амкодор», «Gefest» и «Пинскдрев».
Большая часть представителей рейтинга – пищевые бренды (17%), финансовые (12%), торговые (11%), машиностроительные (10%) и маркетплейсы (7%).
https://brand.eamarketdata.com/silnejshie-brendy-respubliki-belarus-top-100