📃 Железнодорожный трафик на китайско-казахстанской границе в этом году вырос на 14,6%

Движение поездов на китайско-казахстанской границе в этом году выросло на 14,6%

📃 В Минске пройдет футбольный турнир “Carrier’s Cup-2023”

2 сентября на стадионе ФК “Минск” по адресу: ул. Маяковского 127/3  пройдёт 7-ой турнир по мини-футболу «Carrier’s Cup-2023».Участниками данного турнира являются топ-менеджеры и руководители ведущих компаний транспортной сферы и бизнеса Беларуси. Получить всю необходимую информацию можно по номеру  +375 (44) 511-97-03 или по электронной почте carrierscup@gmail.com.

В Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» прошло освещение по совершенствованию формы стат.отчетности 1-логистика (Минтранс).

В мероприятии приняли участие представители Минтранса, Транстехники, Белдорцентра, а также представители бизнеса.

За январь-май 2023 года товарооборот Беларуси и Китая достиг $3,72 млрд.

Об этом заявил Чрезвычайный и Полномочный Посол Китайской Народной Республики в Беларуси Се Сяоюн во время открытия "Выставки китайских товаров и услуг - 2023" в Китайско-белорусском индустриальном парке "Великий камень", передает корреспондент БЕЛТА.

Товарооборот между Беларусью и Китаем по итогам 2022 года достиг $5,8 млрд, увеличившись на 33% в годовом исчислении. При этом импорт Китая из Беларуси увеличился на 65,4%.

"Цифры действительно впечатляют. Однако что впечатляет нас еще больше - это показатели за 2023 год. С января по май 2023 года товарооборот между нашими странами достиг $3,72 млрд. Китай стал вторым по величине торговым партнером Беларуси, а Беларусь в свою очередь - важный торговый партнер Китая в Евразийском регионе", - заявил Се Сяоюн.

📃 ТОП-100 белорусских транспортно-логистических компаний за 2022 год

На основании стат.отчетности 1-логистика (Минтранс) за 2022 год сформирован ТОП-100 белорусских транспортно-логистических компаний

Председатель ГТК: настроенная система по перегрузке товаров компенсирует уменьшение перецепок

Об этом заявил журналистам во время пресс-подхода председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский, передает корреспондент БЕЛТА.

"Решение правительства о запрете перемещения по территории нашей страны польских прицепов и полуприцепов - ответная мера на санкции европейских стран, в частности Польши. Отмечу, что мы не инициируем новый виток конфликта, а лишь даем свой ответ на внешние вызовы", - подчеркнул председатель ГТК.

Он добавил, что система по перегрузке товаров, которая сейчас действует на границе, хорошо настроена. Она в полной мере компенсирует те проблемы, которые могли бы возникнуть исходя из уменьшения перецепок. "Поскольку польские прицепы и полуприцепы не смогут двигаться по нашей территории, мы будем перегружать товары в логистических центрах возле границы. Таким образом, товары будут дальше идти в белорусских и российских прицепах и полуприцепах", - пояснил Владимир Орловский.

Рубрика #ТрансКонтейнер_дайджест возвращается!

Помимо ПМЭФ-2023 внимание СМИ в июне привлекли следующие темы:

• Правительство РФ продлило до конца года действующие правила очерёдности железнодорожных перевозок.

• Дисконтейнерные перевозки. Центральная Россия возвращает порожнюю тару в Китай со скидкой.

• Путь на Восток: какая инфраструктура нужна для новых торговых каналов.

• Колея в большую игру. Что заботит партнёров России по коридору Север – Юг.

• РЖД к 2025 году увеличат мощность универсального терминала Волжский до 800 тыс. тонн в год.

• ТЛЦ «Екатеринбург» планируют вывести на проектную мощность до 2035 года. Терминал будет обрабатывать более 10 млн тонн грузов в год.

• Погранпереход Наушки – Сухэ-Батор примет дополнительные поезда. С 1 июля грузооборот между Россией и Монголией увеличится.

• В контейнерах типа open-top стали активно возить импорт.

• ТОР дорожает на 10 процентов. Текущий отцепочный ремонт на сети РЖД не пугает профессионалов.

• Первый контейнерный сервис планируют запустить между Туркменбаши и Махачкалой в 2023 году.

• Монголия начала строить ещё один железнодорожный погранпереход с Китаем.

@Trans_Container

В ТОП-10 транспортно-логистических компаний вошли:

1. РТЭУП «Белинтертранс-ТЛЦ БЖД»;
2. РУП «Белтаможсервис»;
3. ООО «Логистик Энерджи»;
4. ООО «Авантрейл»;
5. ООО «СТА Логистик»;
6. ИООО «Сильва биуай»;
7. ООО «Дженти-Спедишн»;
8. ООО «Крафттранс»;
9. ЧП «Дублтранс»;
10. ООО «Рузэкспедиция».

С 1 июля таможенники начали осуществлять отдельные функции органов пограничной службы в автодорожном пункте пропуска «Каменный Лог».

С начала текущего года это уже четвертый пункт пропуска, где таможенники приступили к выполнению таких функций.

Так, с января отдельные обязанности пограничников сотрудники таможенных органов осуществляют в железнодорожном пункте пропуска «Брест» и автодорожном «Урбаны», а с марта - в автодорожном "Привалка".

Таких пунктов пропуска с 2019 года уже 17, в текущем году отдельные функции пограничников таможенники возьмут на себя еще в трех.

В обязанности таможенников, работающих в данных пунктах пропуска, входит еще проверка документов водителей грузовых транспортных средств и членов поездных бригад, контроль соблюдения правил пребывания иностранных граждан и лиц без гражданства, а также правил транзитного проезда.