Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Миллионную навигационную пломбу применили сегодня для отслеживания транзитных перевозок белорусские таможенники.
Юбилейную пломбу наложили на автомобиль, прибывший в ТЛЦ «Каменный Лог-Белтаможсервис».
В конце 2021 г. утверждено Соглашение о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок. Белорусская таможня, не дожидаясь принятия этого решения в рамках ЕАЭС, начала использовать пломбы, национальным оператором которых является РУП "Белтаможсервис", еще в 2020 г.
В 2021 г. расширена сфера их применения. Устройства используются для контроля за перевозкой товаров, осуществляемой в рамках «бестранзитной» технологии; в качестве средств идентификации; могут быть альтернативой таможенному сопровождению и в иных случаях, предусмотренных постановлением Совмина № 311 от 25 мая 2020 г.
В обязательном порядке пломбы применяются в отношении европейских грузовиков, следующих с территории Литвы, Польши и Латвии.
Сегодня ежесуточно используется порядка 1,5 тыс. таких устройств.
Подробнее
Юбилейную пломбу наложили на автомобиль, прибывший в ТЛЦ «Каменный Лог-Белтаможсервис».
В конце 2021 г. утверждено Соглашение о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок. Белорусская таможня, не дожидаясь принятия этого решения в рамках ЕАЭС, начала использовать пломбы, национальным оператором которых является РУП "Белтаможсервис", еще в 2020 г.
В 2021 г. расширена сфера их применения. Устройства используются для контроля за перевозкой товаров, осуществляемой в рамках «бестранзитной» технологии; в качестве средств идентификации; могут быть альтернативой таможенному сопровождению и в иных случаях, предусмотренных постановлением Совмина № 311 от 25 мая 2020 г.
В обязательном порядке пломбы применяются в отношении европейских грузовиков, следующих с территории Литвы, Польши и Латвии.
Сегодня ежесуточно используется порядка 1,5 тыс. таких устройств.
Подробнее
Литовские таможенники перехватили белорусские сигареты, которые перевозил белорус-дальнобойщик.
Гражданин Беларуси пересекал беларусско-литовскую границу через пункт пропуска “Лаворишкес”. Таможенникам он заявил, что ничего не перевозит, а просто перегоняет пустой полуприцеп в Литву.
Автомобиль отправили на сканирование, и там выяснилось, что в полуприцепе оборудован тайник. Таможенники просверлили пол и нашли следы табака на сверле.
После этого было решено демонтировать пол. Таможенники не смогли справиться этим самостоятельно и вызвали на помощь пожарных. В тайнике обнаружили почти 38 тысяч пачек белорусских сигарет стоимостью более 150 тысяч евро.
Водителя задержали на два дня и освободили под обязательство о явке.
Гражданин Беларуси пересекал беларусско-литовскую границу через пункт пропуска “Лаворишкес”. Таможенникам он заявил, что ничего не перевозит, а просто перегоняет пустой полуприцеп в Литву.
Автомобиль отправили на сканирование, и там выяснилось, что в полуприцепе оборудован тайник. Таможенники просверлили пол и нашли следы табака на сверле.
После этого было решено демонтировать пол. Таможенники не смогли справиться этим самостоятельно и вызвали на помощь пожарных. В тайнике обнаружили почти 38 тысяч пачек белорусских сигарет стоимостью более 150 тысяч евро.
Водителя задержали на два дня и освободили под обязательство о явке.
📃 Преимущества планирования: брендированная продукция для транспортных компаний
Конкуренция в современном бизнесе становится все более ожесточенной, и транспортно-логистическим компаниям необходимо постоянно искать новые способы привлечения внимания потенциальных клиентов. Одним из эффективных инструментов, который помогает выделиться на фоне других компаний, является использование корпоративной брендированной продукции. Вместо ожидания осени, когда наступает ажиотаж и повышаются цены, компании должны позаботиться о заказе продукции уже сегодня. Рекламно-производственное подразделение […]
Конкуренция в современном бизнесе становится все более ожесточенной, и транспортно-логистическим компаниям необходимо постоянно искать новые способы привлечения внимания потенциальных клиентов. Одним из эффективных инструментов, который помогает выделиться на фоне других компаний, является использование корпоративной брендированной продукции. Вместо ожидания осени, когда наступает ажиотаж и повышаются цены, компании должны позаботиться о заказе продукции уже сегодня. Рекламно-производственное подразделение […]
INFOTRANS
Преимущества планирования: брендированная продукция для транспортных компаний - INFOTRANS
Конкуренция в современном бизнесе становится все более ожесточенной, и транспортно-логистическим компаниям необходимо постоянно искать новые способы
👍2
📃 Поезда Китай-Европа на 23 неделе: спрос стабилен, задержки незначительны
Поезда Китай-Европа на 23 неделе
Поезда Китай-Европа на 23 неделе
INFOTRANS
Поезда Китай-Европа на 23 неделе: спрос стабилен, задержки незначительны - INFOTRANS
📃 Футбольный турнир Carrier’s Cup 2023: регистрация открыта!
Друзья, рады сообщить отличные новости от Carrier’s Cup! 2 сентября 2023 года на стадионе футбольного клуба “Минск” пройдет VI-ой однодневный турнир по футболу. Международный футбольный турнир Carrier’s Cup проводится в Беларуси с 2016 года. За это время под эгидой нашей платформы на площадке стадион ФК “Минск” прошло уже пять корпоративных футбольных чемпионатов. Участниками мероприятия в […]
Друзья, рады сообщить отличные новости от Carrier’s Cup! 2 сентября 2023 года на стадионе футбольного клуба “Минск” пройдет VI-ой однодневный турнир по футболу. Международный футбольный турнир Carrier’s Cup проводится в Беларуси с 2016 года. За это время под эгидой нашей платформы на площадке стадион ФК “Минск” прошло уже пять корпоративных футбольных чемпионатов. Участниками мероприятия в […]
INFOTRANS
Футбольный турнир Carrier’s Cup 2023: регистрация открыта! - INFOTRANS
Друзья, рады сообщить отличные новости от Carrier’s Cup! 2 сентября 2023 года на стадионе футбольного клуба “Минск” пройдет VI-ой однодневный турнир по футболу.
👍1
Forwarded from НАВИНИЯ
Большая очередь из фур образовалась на границе Литвы и Белоруссии
Водители машин на четырех контрольно-пропускных пунктах из Литвы в Белоруссию будут вынуждены ждать пересечения границы до двух с половиной суток. Об этом свидетельствуют данные, размещаемые в режиме реального времени на сайте дирекции КПП при Минтрансе Литвы.
По состоянию на 10:00 (совпадает с мск) понедельника самое непродолжительное ожидание в 23 часа предстоит водителям 235 грузовиков на КПП Лаворишкес (направление на Полоцк). Дольше всего в очереди будут стоять машины на переходе в населенном пункте Медининкай (направление на Минск). Их там скопилось 660 с ожидаемым временем пропуска в 63 часа.
Всего на четырех КПП, согласно данным дирекции, находятся 1 718 грузовиков. Однако на самом деле у границы их гораздо больше, так как ведомство фиксирует лишь тот транспорт, который въезжает на площадки ожидания.
Источник
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 info@nawinia.com
Водители машин на четырех контрольно-пропускных пунктах из Литвы в Белоруссию будут вынуждены ждать пересечения границы до двух с половиной суток. Об этом свидетельствуют данные, размещаемые в режиме реального времени на сайте дирекции КПП при Минтрансе Литвы.
По состоянию на 10:00 (совпадает с мск) понедельника самое непродолжительное ожидание в 23 часа предстоит водителям 235 грузовиков на КПП Лаворишкес (направление на Полоцк). Дольше всего в очереди будут стоять машины на переходе в населенном пункте Медининкай (направление на Минск). Их там скопилось 660 с ожидаемым временем пропуска в 63 часа.
Всего на четырех КПП, согласно данным дирекции, находятся 1 718 грузовиков. Однако на самом деле у границы их гораздо больше, так как ведомство фиксирует лишь тот транспорт, который въезжает на площадки ожидания.
Источник
Наши контакты:
🌐 nawinia.com
📞 88003335604
📨 info@nawinia.com
👍2
Во внутрироссийских перевозках смогут участвовать и белорусские перевозчики. Не исключено, что совсем скоро.
Беларусь и Россия уделяют большое внимание развитию транспортной инфраструктуры с целью эффективного использования транзитного потенциала и расширения взаимодействия с другими государствами.
Недавно в России был принят закон, согласно которому грузы между пунктами, расположенными на ее территории, разрешается перевозить и транспортным компаниям из стран ЕАЭС. Документ вступит в силу 1 марта 2025 г., но для перевозчиков из Беларуси он может заработать к концу 2023 г.
Закон принят с целью приведения российского законодательства в соответствие с международными обязательствами страны в рамках ЕАЭС, его нормы направлены на поэтапное формирование единого рынка транспортных услуг. Аналитики единодушны: снятие запрета на каботаж может дать транспортным компаниям дополнительные возможности для работы и заработка.
Беларусь и Россия уделяют большое внимание развитию транспортной инфраструктуры с целью эффективного использования транзитного потенциала и расширения взаимодействия с другими государствами.
Недавно в России был принят закон, согласно которому грузы между пунктами, расположенными на ее территории, разрешается перевозить и транспортным компаниям из стран ЕАЭС. Документ вступит в силу 1 марта 2025 г., но для перевозчиков из Беларуси он может заработать к концу 2023 г.
Закон принят с целью приведения российского законодательства в соответствие с международными обязательствами страны в рамках ЕАЭС, его нормы направлены на поэтапное формирование единого рынка транспортных услуг. Аналитики единодушны: снятие запрета на каботаж может дать транспортным компаниям дополнительные возможности для работы и заработка.