Товарооборот РФ и Китая вырос на 41% за четыре месяца 2023 года
Товарооборот России и Китая в январе–апреле составил $71,15 млрд. Показатель вырос на 41,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Темпы роста товарооборота ускорились: в январе–марте показатель увеличился на 38,7%.
Информацию Главного таможенного управления КНР приводит ТАСС. Экспорт из КНР в РФ составил $33,69 млрд, что на 67,2% больше, чем годом ранее. Импорт из России вырос до $39,46 млрд (+24,8%). В апреле Россия направила в Китай товары на $19,23 млрд, Китай поставил в Россию продукцию на $9,61 млрд.
В 2022 году взаимная торговля КНР и РФ выросла почти на 30% на фоне переориентации на Восток российского экспорта и импорта. По итогам переговоров председателя КНР Си Цзиньпина в Москве Пекин и Москва договорились наращивать товарооборот и «оптимизировать» его структуру, развивать логистику, повышать уровень финансовой кооперации.
Товарооборот России и Китая в январе–апреле составил $71,15 млрд. Показатель вырос на 41,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Темпы роста товарооборота ускорились: в январе–марте показатель увеличился на 38,7%.
Информацию Главного таможенного управления КНР приводит ТАСС. Экспорт из КНР в РФ составил $33,69 млрд, что на 67,2% больше, чем годом ранее. Импорт из России вырос до $39,46 млрд (+24,8%). В апреле Россия направила в Китай товары на $19,23 млрд, Китай поставил в Россию продукцию на $9,61 млрд.
В 2022 году взаимная торговля КНР и РФ выросла почти на 30% на фоне переориентации на Восток российского экспорта и импорта. По итогам переговоров председателя КНР Си Цзиньпина в Москве Пекин и Москва договорились наращивать товарооборот и «оптимизировать» его структуру, развивать логистику, повышать уровень финансовой кооперации.
В очереди на въезд в Литву — около 400 фур
🚛 На протяжении выходных дней в литовском пункте пропуска Мядининкай (Каменный Лог) сопредельная сторона пропускала на свою территорию в среднем 20% фур от нормы. Задержки в оформлении также фиксировались в пунктах пропуска Лаворишкес (Котловка), Шальчининкай (Бенякони) и польском — Кукурыки (Козловичи). По данным маршрутам в ЕС проследовало 54% большегрузов.
🚗 По состоянию на 10.00 легковой транспорт фиксируется перед польским пунктом пропуска Тересполь (Брест). С пятницы его контрольные службы оформили 35% авто от нормы.
🚛 На протяжении выходных дней в литовском пункте пропуска Мядининкай (Каменный Лог) сопредельная сторона пропускала на свою территорию в среднем 20% фур от нормы. Задержки в оформлении также фиксировались в пунктах пропуска Лаворишкес (Котловка), Шальчининкай (Бенякони) и польском — Кукурыки (Козловичи). По данным маршрутам в ЕС проследовало 54% большегрузов.
🚗 По состоянию на 10.00 легковой транспорт фиксируется перед польским пунктом пропуска Тересполь (Брест). С пятницы его контрольные службы оформили 35% авто от нормы.
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
По информации, полученной от литовской стороны, в пункте пропуска Мядининкай (с белорусской стороны - Каменный Лог) около 15 часов произошло возгорание одного из административных зданий контрольных служб.
В настоящее время пропуск транспорта в обе стороны приостановлен.
☝️Рекомендуем учитывать данную информацию при планировании маршрута следования в страны ЕС.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Польша по политическим мотивам не возобновила железнодорожное сообщение с Беларусью
По информации, распространяемой в польских ресурсах, Министерство инфраструктуры Польши отменило запрет на пассажирские железнодорожные перевозки с Беларусью, который был введён еще в 2020 году на фоне коронавирусной инфекции.
Несмотря на отмену ограничений, польские власти отказываются возобновлять перевозки «из-за напряженных дипломатических отношений между двумя странами».
Официального уведомления в адрес Госпогранкомитета от польской стороны по данному факту не поступало.
Подобные действия сопредельной стороны доказывают политизированность решений, принимаемых на уровне руководства Польши, и игнорирование интересов собственных граждан, вынужденных стоять в многокилометровых очередях на польско-белорусской границе.
Источник: ГПК Беларуси
По информации, распространяемой в польских ресурсах, Министерство инфраструктуры Польши отменило запрет на пассажирские железнодорожные перевозки с Беларусью, который был введён еще в 2020 году на фоне коронавирусной инфекции.
Несмотря на отмену ограничений, польские власти отказываются возобновлять перевозки «из-за напряженных дипломатических отношений между двумя странами».
Официального уведомления в адрес Госпогранкомитета от польской стороны по данному факту не поступало.
Подобные действия сопредельной стороны доказывают политизированность решений, принимаемых на уровне руководства Польши, и игнорирование интересов собственных граждан, вынужденных стоять в многокилометровых очередях на польско-белорусской границе.
Источник: ГПК Беларуси
👍1
📃 «ТрансКонтейнер» вошёл в топ-20 российских компаний ежемесячного ESG-рэнкинга агентства RAEX-Europe
ТрансКонтейнер в топ-20 российских компаний ежемесячного ESG-рэнкинга агентства RAEX-Europe
ТрансКонтейнер в топ-20 российских компаний ежемесячного ESG-рэнкинга агентства RAEX-Europe
INFOTRANS
«ТрансКонтейнер» вошёл в топ-20 российских компаний ежемесячного ESG-рэнкинга агентства RAEX-Europe - INFOTRANS
ТрансКонтейнер в топ-20 российских компаний ежемесячного ESG-рэнкинга агентства RAEX-Europe
👍1
📃 10 мая служба доставки ООО «Ветер-логистик» (бренд «Ветер-ОК») отметила свой день рождения
ООО «Ветер-логистик» (бренд «Ветер-ОК») – 4 года. С 2019 года Ветер-ОК стал надежным партнером для более чем десятка крупных и средних компаний Республики Беларусь, по доставке сборных грузов в сегменте e-commerce. Ветер-логистик заботится о своих клиентах и понимает, что важна не только доставка груза, а его продажа, формирование лояльного отношения получателей и создания постоянной клиентской […]
ООО «Ветер-логистик» (бренд «Ветер-ОК») – 4 года. С 2019 года Ветер-ОК стал надежным партнером для более чем десятка крупных и средних компаний Республики Беларусь, по доставке сборных грузов в сегменте e-commerce. Ветер-логистик заботится о своих клиентах и понимает, что важна не только доставка груза, а его продажа, формирование лояльного отношения получателей и создания постоянной клиентской […]
INFOTRANS
10 мая служба доставки ООО «Ветер-логистик» (бренд «Ветер-ОК») отметила свой день рождения - INFOTRANS
ООО «Ветер-логистик» (бренд «Ветер-ОК») – 4 года.
Наиболее загруженный маршрут в ЕС для легковых авто проходит через польский Тересполь, для грузовых — через Мядининкай
🚗 По состоянию на 10.00 скопление легкового транспорта фиксируется перед польским пунктом пропуска 🇵🇱Тересполь (Брест), 🇱🇹литовскими — Лаворишкес (Котловка), Шальчининкай (Бенякони), Шумскас (Лоша), Мядининкай (Каменный Лог) и Райгардас (Привалка).
🚛 Задержки в оформлении большегрузов фиксируются в 🇱🇹литовских пунктах пропуска Мядининкай (Каменный Лог), Шальчининкай (Бенякони) и 🇵🇱польском — Кукурыки (Козловичи). Сопредельные контрольные службы пропустили на свою территорию в среднем 39% фур.
Источник: ГПК Беларуси
🚗 По состоянию на 10.00 скопление легкового транспорта фиксируется перед польским пунктом пропуска 🇵🇱Тересполь (Брест), 🇱🇹литовскими — Лаворишкес (Котловка), Шальчининкай (Бенякони), Шумскас (Лоша), Мядининкай (Каменный Лог) и Райгардас (Привалка).
🚛 Задержки в оформлении большегрузов фиксируются в 🇱🇹литовских пунктах пропуска Мядининкай (Каменный Лог), Шальчининкай (Бенякони) и 🇵🇱польском — Кукурыки (Козловичи). Сопредельные контрольные службы пропустили на свою территорию в среднем 39% фур.
Источник: ГПК Беларуси
📃 Ассоциация «АИПЛ» рассмотрела проект СТБ «Услуги транспортно-экспедиционные. Общие требования»
Проект СТБ «Услуги транспортно-экспедиционные. Общие требования»
Проект СТБ «Услуги транспортно-экспедиционные. Общие требования»
INFOTRANS
Ассоциация «АИПЛ» рассмотрела проект СТБ «Услуги транспортно-экспедиционные. Общие требования» - INFOTRANS
Проект СТБ «Услуги транспортно-экспедиционные. Общие требования»
📃 FESCO организовала интермодальный маршрут для перевозки автокомплектующих из Китая в Беларусь
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») организовала интермодальный контейнерный маршрут для доставки автокомплектующих из китайского порта Нинбо на станцию Жодино в Республике Беларусь через «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO). Расчетный срок доставки из Китая до склада клиента в Беларуси составляет до 35 суток. Первая партия машинокомплектов и запчастей в 62 сорокафутовых контейнерах Группы […]
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») организовала интермодальный контейнерный маршрут для доставки автокомплектующих из китайского порта Нинбо на станцию Жодино в Республике Беларусь через «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO). Расчетный срок доставки из Китая до склада клиента в Беларуси составляет до 35 суток. Первая партия машинокомплектов и запчастей в 62 сорокафутовых контейнерах Группы […]
INFOTRANS
FESCO организовала интермодальный маршрут для перевозки автокомплектующих из Китая в Беларусь - INFOTRANS
Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») организовала интермодальный контейнерный маршрут для доставки автокомплектующих из китайского порта Нинбо на