Гродненские таможенники в пункте пропуска «Бенякони» при осмотре автомобиля DAF обнаружили незадекларированный товар, предварительная стоимость которого боле 80 тысяч рублей.
По указанным в документах сведениям в транспортном средстве действительно перемещалось моторное масло. Однако при проведении таможенного контроля выявлены расхождения фактического количества товара со сведениями, указанными в документах.
Поскольку предварительная оценочная стоимость незадекларированного товара составила более 80 тыс. рублей, на таможенных платежах перевозчик сэкономил бы порядка 22 тыс. рублей.
По данному факту Гродненской региональной таможней начат административный процесс в соответствии с ч.1 ст.15.5 КоАП Республики Беларусь (недекларирование либо предоставление недостоверных сведений о товарах).
Санкцией данной статьи предусмотрено наложение штрафа в размере до 30% от стоимости незаконно перемещаемого товара.
По указанным в документах сведениям в транспортном средстве действительно перемещалось моторное масло. Однако при проведении таможенного контроля выявлены расхождения фактического количества товара со сведениями, указанными в документах.
Поскольку предварительная оценочная стоимость незадекларированного товара составила более 80 тыс. рублей, на таможенных платежах перевозчик сэкономил бы порядка 22 тыс. рублей.
По данному факту Гродненской региональной таможней начат административный процесс в соответствии с ч.1 ст.15.5 КоАП Республики Беларусь (недекларирование либо предоставление недостоверных сведений о товарах).
Санкцией данной статьи предусмотрено наложение штрафа в размере до 30% от стоимости незаконно перемещаемого товара.
📃 Перевозки Китай-Европа не сбавляют темпов через развитие новых направлений
Объем перевозок Китай-Европа растет за счет развития новых направлений
Объем перевозок Китай-Европа растет за счет развития новых направлений
INFOTRANS
Перевозки Китай-Европа не сбавляют темпов через развитие новых направлений - INFOTRANS
Объем перевозок Китай-Европа растет за счет развития новых направлений
Forwarded from ГК «Дело»
Перспективы совместной работы обсудили вице-президент по коммерческой деятельности «ТрансКонтейнера» Александр Подылов и главный исполнительный директор АО «Порт Цзиньчжоу» Лю Хуэй.
🔗 Особое внимание на встрече было уделено возможности организации совместного сервиса с использованием активов ГК «Дело» и АО «Порт Цзиньчжоу» и перспективам развития транспортного коридора Китай – Монголия – Россия.
⚓️ Порт Цзиньчжоу – самый северный глубоководный незамерзающий порт в Китае. В настоящее время он насчитывает 27 причалов, крупнейший из которых способен принимать нефтяные танкеры грузоподъёмностью 300 тыс. тонн. Годовая пропускная способность порта – более 100 млн тонн. Порт оборудован складскими площадками, складами, железнодорожными путями, резервуарами для зерна и нефти.
@Trans_Container
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📃 Доставка товаров, посылок и корреспонденции из Великобритании (Англии) в Беларусь/Россию и из Беларуси/России в Великобританию (Англию)
Доставка товаров, посылок и корреспонденции из Великобритании (Англии) в Беларусь/Россию и из Беларуси/России в Великобританию (Англию)
Доставка товаров, посылок и корреспонденции из Великобритании (Англии) в Беларусь/Россию и из Беларуси/России в Великобританию (Англию)
INFOTRANS
Доставка товаров, посылок и корреспонденции из Великобритании (Англии) в Беларусь/Россию и из Беларуси/России в Великобританию…
Forwarded from Минтранс Беларуси
Внесены изменения в Правила приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом общего пользования
Документ направлен на решение вопросов своевременного обеспечения потребностей субъектов хозяйствования Беларуси в ж/д перевозках.
Актуализированные Правила устанавливают порядок очередности рассмотрения заявок национальными перевозчиками при организации перевозок грузов в вагонах перевозчика.
Для выстраивания экономической модели и оказания услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом необходимо определение четкой потребности в железнодорожном подвижном составе.
Новые нормы позволят обеспечить БЖД информацией о планируемых объемах перевозок для определения необходимого парка вагонов перевозчика, а также расширить возможности грузоотправителей по привлечению приватного подвижного состава для транспортировки продукции.
Документ направлен на решение вопросов своевременного обеспечения потребностей субъектов хозяйствования Беларуси в ж/д перевозках.
Актуализированные Правила устанавливают порядок очередности рассмотрения заявок национальными перевозчиками при организации перевозок грузов в вагонах перевозчика.
Для выстраивания экономической модели и оказания услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом необходимо определение четкой потребности в железнодорожном подвижном составе.
Новые нормы позволят обеспечить БЖД информацией о планируемых объемах перевозок для определения необходимого парка вагонов перевозчика, а также расширить возможности грузоотправителей по привлечению приватного подвижного состава для транспортировки продукции.
Со 2 мая цены на автомобильное топливо опять снижаются на 1 коп.
Предельные (максимальные) розничные цены на АЗС Республики Беларусь изменяются с 2 мая 2023 года.
Цена автомобильного бензина составит:
-АИ-92-К5-Евро – 2,27 руб.;
-АИ-95-К5-Евро – 2,37 руб.;
-АИ-98-К5-Евро – 2,59 руб.;
-дизельное топливо – 2,37 руб.
Предельные (максимальные) розничные цены на АЗС Республики Беларусь изменяются с 2 мая 2023 года.
Цена автомобильного бензина составит:
-АИ-92-К5-Евро – 2,27 руб.;
-АИ-95-К5-Евро – 2,37 руб.;
-АИ-98-К5-Евро – 2,59 руб.;
-дизельное топливо – 2,37 руб.
🎉 Под Варшавой заработал новый аэропорт.
Новый аэропорт находится в Радоме - это в 100 км от столицы Польши. На данный момент улететь оттуда можно пока только по 3-ём направлениям (Париж, Копенгаген и Рим) и только на борту авиакомпании LOT.
Основная цель нового аэропорта - снизить нагрузку на основной варшавский аэропорт им. Шопена.
Новый аэропорт находится в Радоме - это в 100 км от столицы Польши. На данный момент улететь оттуда можно пока только по 3-ём направлениям (Париж, Копенгаген и Рим) и только на борту авиакомпании LOT.
Основная цель нового аэропорта - снизить нагрузку на основной варшавский аэропорт им. Шопена.