Министерство финансов Польши согласилось инвестировать 3,8 млрд польских злотых (820 млн евро) в развитие перевалочного района Малашевичи.
Благодаря этим инвестициям пропускная способность польского пограничного пункта будет удвоена.
Об этом заявил заместитель директора Министерства инфраструктуры Якуб Каптурзак на открытии саммита RailFreight в Польше сегодня утром.
Благодаря этим инвестициям пропускная способность польского пограничного пункта будет удвоена.
Об этом заявил заместитель директора Министерства инфраструктуры Якуб Каптурзак на открытии саммита RailFreight в Польше сегодня утром.
📃 Adampol: рост проверок на жд-переходах между Польшей и Беларусью вызывают задержки и проблемы для многих клиентов
Интервью с Барбарой Вуйчик, заместителем директора по грузовым перевозкам компании Adampol SA
Интервью с Барбарой Вуйчик, заместителем директора по грузовым перевозкам компании Adampol SA
INFOTRANS
Adampol: рост проверок на жд-переходах между Польшей и Беларусью вызывают задержки и проблемы для многих клиентов - INFOTRANS
Интервью с Барбарой Вуйчик, заместителем директора по грузовым перевозкам компании Adampol SA
Прогнозы «Трансконтейнера»
➡️ Объем контейнерных перевозок в России в 7 млн TEU вполне достижим в 2023 году. Увеличить отправки на 7% к уровню 2022 года поможет модернизация портов, ж/д подходов, развитие ТЛЦ.
✅ Мощным драйвером является восточный вектор логистики, и уже поставлен ориентир на вывоз контейнеров с Дальнего Востока 6-6,5 тыс. TEU в среднем в сутки (вдвое больше нынешних 2,9 тыс. TEU).
➡️ Объем контейнерных перевозок в России в 7 млн TEU вполне достижим в 2023 году. Увеличить отправки на 7% к уровню 2022 года поможет модернизация портов, ж/д подходов, развитие ТЛЦ.
✅ Мощным драйвером является восточный вектор логистики, и уже поставлен ориентир на вывоз контейнеров с Дальнего Востока 6-6,5 тыс. TEU в среднем в сутки (вдвое больше нынешних 2,9 тыс. TEU).
Автобус "Неоплан", следовавший по маршруту "Вильнюс – Минск", перевернулся на 68 км автодороги М-7
https://sputnik.by/20230423/voditel-passazhirskogo-avtobusa-po-puti-iz-vilnyusa-usnul-za-rulem-1074767580.html
https://sputnik.by/20230423/voditel-passazhirskogo-avtobusa-po-puti-iz-vilnyusa-usnul-za-rulem-1074767580.html
С 1 июня 2023 года больше 30 стран намерены прекратить работу с Беларусью по «Зелёной карте».
«Зелёная карта» — международная система страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
В «Зелёной карте» 48 стран. Беларусь вступила в неё в 2003 году.
В перечень стран, которые намерены с 1 июня 2023 года перестать сотрудничать с Беларусью по «Зеленой карте» вошли: Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швеция, Швейцария, Эстония.
Заключение договоров страхования «Зелёная карта» с территорией действия упомянутых стран в отношении транспортных средств, зарегистрированных в Беларуси, не будет осуществляться после 31 мая 2023 года, а сертификаты, оформленные на срок, превышающий эту дату, прекратят свое действие автоматически с 00.00 1 июня 2023 года.
«Зелёная карта» — международная система страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
В «Зелёной карте» 48 стран. Беларусь вступила в неё в 2003 году.
В перечень стран, которые намерены с 1 июня 2023 года перестать сотрудничать с Беларусью по «Зеленой карте» вошли: Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Хорватия, Чехия, Швеция, Швейцария, Эстония.
Заключение договоров страхования «Зелёная карта» с территорией действия упомянутых стран в отношении транспортных средств, зарегистрированных в Беларуси, не будет осуществляться после 31 мая 2023 года, а сертификаты, оформленные на срок, превышающий эту дату, прекратят свое действие автоматически с 00.00 1 июня 2023 года.
😱2
Профсоюзы и федеральное правительство, наконец, пришли к соглашению о зарплатах и забастовках. У 2,5 млн сотрудников госпредприятий зарплата с марта 2024 года поднимется на 200 евро, а затем еще на 5,5% (но минимум на 340 евро в сумме). Соглашение также предусматривает единовременные выплаты в 3000 евро, которые не будут облагаться налогом.
Срок действия нового коллективного договора (глава МВД Нэнси Фезер назвала его «ответственным», а представитель профсоюза Ver.di – «принятым на пределе болевого порога») – 24 месяца.
Предварительно соглашение также означает, что профсоюзы откажутся от массированных забастовок в мае, которые планировались ранее.
«Мы пошли навстречу профсоюзам настолько, насколько могли в сложной бюджетной ситуации», — заявила Фезер после финального раунда переговоров.
Немецкие СМИ отмечают, что новый компромисс будет дорогостоящим. Президент Ассоциации муниципальных ассоциаций работодателей Карин Вельге уже заявила о «самом дорогом соглашении о заработной плате» в истории.
Срок действия нового коллективного договора (глава МВД Нэнси Фезер назвала его «ответственным», а представитель профсоюза Ver.di – «принятым на пределе болевого порога») – 24 месяца.
Предварительно соглашение также означает, что профсоюзы откажутся от массированных забастовок в мае, которые планировались ранее.
«Мы пошли навстречу профсоюзам настолько, насколько могли в сложной бюджетной ситуации», — заявила Фезер после финального раунда переговоров.
Немецкие СМИ отмечают, что новый компромисс будет дорогостоящим. Президент Ассоциации муниципальных ассоциаций работодателей Карин Вельге уже заявила о «самом дорогом соглашении о заработной плате» в истории.