Maersk подал иск в суд Копенгагена против тайваньской судоходной компании Evergreen, чей контейнеровоз Ever Given в 2021 году заблокировал Суэцкий канал. Об этом в понедельник сообщил представитель Maersk.

"Maersk подал иск против Evergreen, владельцев и технического руководителя судна, в Верховный суд Дании по морским и торговым делам, поскольку Maersk понесла убытки в связи с блокировкой Ever Given Суэцкого канала", - цитирует агентство Reuters представителя компании.

Как отмечает агентство, Maersk не раскрыла информацию о размере исковых требований и о дате подачи иска.

23 марта 2021 года шедший под панамским флагом 400-метровый контейнеровоз Ever Given, которым управляла Evergreen, перегородил одномагистральную южную часть Суэцкого канала, из-за сильного ветра и песчаной бури изменив курс и упершись носом и кормой в противоположные берега. Шесть дней ушло на стаскивание судна с мели. За это время в очередь на проход выстроились более 400 судов, пробка растянулась почти до Индии.

📃 Поздравление компании RALADOS с Днем влюбленных!

Уважаемые коллеги и партнеры! Команда RALADOS поздравляем Вас с Днем влюбленных! Работа работой, но нельзя не признать, что личная жизнь дает нам силы на великие свершения. Пусть в сердце каждого найдется место для любви, гармонии и взаимопонимания. Пусть каждый из нас будет окрылен и воодушевлен! Любите и будьте любимы! Коллектив ООО «РАЛАДОС плюс»

Министерство транспорта прокомментировало закрытие железнодорожного пограничного перехода «Беняконе — Стасилос» на беларусско-литовской границе.

С 16 февраля «Литовские железные дороги» запретили перевозки грузов и вагонов со всех станций СНГ, Балтии и Грузии на все станции ЛЖД через переход «Стасилос». Литовская сторона объясняет свое решение необходимостью установить на станции рентгеновский комплекс досмотра из-за потока контрабанды со стороны Беларуси.

Минтранс заявляет, что закрытие перехода и перенаправление вагонов на переход «Гудогай — Кяна» не повлияет на работу БЖД.

«Отметим, что за январь текущего года в среднем за сутки через «Стасилос – Беняконе» проходило 1-2 поезда, в то время как через «Гудогай – Кяна» порядка 6-7 поездов при установленном нормативном размере движения 12 поездов в каждом направлении», — говорится в сообщении Минтранса.

Стартовал семинар по интернет-маркетингу для экспедиторов и перевозчиков.

Организаторы: Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» и Центр LOGCONSULT.

Более 30 человек из 25 компаний принимают участие в мероприятии.

Подробнее на infotrans.by

Свежий обзор по ситуации на границах уже готов. Есть небольшие изменения на границах с Европой, но наши специалисты знают пути обхода всех возникающих препятствий, поэтому если хотите доставить груз надежно, без задержек, пишите нам. А пока, сводки 😉

🇪🇺Европа –🇷🇺 Россия
PL – BY - Бобровники с 10.02 закрыты, остался один ПП Козловичи. Очередь около недели. Используем другие ПП.
LV – RU, LT-RU, EE – RU - очередь на границе 2-3 дня, возможно дальнейшее ухудшение.
FI – RU: Проход границы занимает в среднем один день, ситуация стабильная.

🇹🇷Турция – 🇷🇺Россия
TR – РФ / Грузия, Верхний Ларс - На сегодня ограниченно пропускает фуры, очень большая очередь. Ожидается завтра/послезавтра закрытие, по прогнозу метеорологической службы начнутся снегопады.
TR – RU via AZ – В связи сложной погодной обстановки на Ларсе за прошлую неделю, увеличился грузопоток через Азербайджан. В среднем очередь на границах составляет около 5 дней.
Паромное сообщение TR – RU – ситуация стабильная. Можно забронировать очередь на паром за 7-10 дней. Если по прибытию встать в очередь, ожидание составит 10-14 дней.

🇨🇳Китай – 🇷🇺Россия
Забайкальск (RU): Очереди непредсказуемы, проход границы занимает примерно 25-30 дней, улучшения не планируются.
Алашанькоу (KZ): Из-за введения электронной очереди ПП переход почти не работает. Очередь на 35-45 дней.
Маршрут через Дальний Восток стабилен, пересечение границы занимает 3-5 дней.

DB Schenker