«Белавиа» с декабря добавит рейсы в Дубай

«Белавиа» с 1 декабря начнет летать в аэропорт Дубая. Рейсы будут выполняться дважды в неделю: в понедельник и четверг.

Вылет из Минска поставлен в расписании на 2:30. Прилет в Дубай по местному времени в 9:50. Обратный вылет назначен на 10:50. В Минске самолет должен приземляться в 16:15.

Авиакомпания при этом сохранит и прямые рейсы в Шарджу.

«Уральские авиалинии» не полетят из Перми и Екатеринбурга в Минск. Нет спроса

Российская авиакомпания «Уральские авиалинии» решила пока не летать из Перми и Екатеринбурга в Минск. Ранее сообщалось, что полетную программу собирались открыть с 26 октября. Теперь начало рейсов отложили до весны 2023 года.

«Ранее мы планировали начать выполнение рейсов в столицу Беларуси с 26 октября с частотой два раза в неделю, однако пришлось внести корректировки в маршрутную программу. Это связано с низким предварительным спросом, обусловленным текущей геополитической ситуацией в мире», — заявили в пресс-службе.

Предполагалось, что рейсы будут выполнять по средам и воскресеньям на самолетах типа Airbus A-320.

В Польше со стрельбой задержали контрабандиста с белорусскими сигаретами на полмиллиона долларов

В Польше задержали фургон, набитый белорусскими сигаретами. Водитель пытался скрыться, но его задержали со стрельбой, сообщает польская Пограничная служба.

20 октября в Сувальском повете пограничники подали фургону Peugeot Boxer сигнал об остановке, но вместо того, чтобы остановиться, водитель увеличил скорость. Пограничники бросились в погоню. Чтобы остановить автомобиль, им пришлось применить ленту с шипами и стрельбу по колесам. Водитель бросил автобус с пробитыми колесами и попытался убежать, но его задержали.

Оказалось, что фургон был забит коробками с белорусскими сигаретами. Изъято 3,5 млн штук сигарет на сумму более 2,5 млн злотых (518 тысяч долларов).

Перевозчики РФ сообщили о проблемах с перецепкой иностранных прицепов

Таможенные органы препятствуют перецепке иностранных прицепов на пунктах пропуска и складах временного хранения за исключением МАПП Торфяновка и Брусничное (российско-финляндская граница), а также приграничных терминалов возле МАПП Бурачки (российско-латвийская граница). Об этом порталу Logirus рассказал Дмитрий Ширяев, руководитель транспортного отдела компании «РустаЛогистик».

Дмитрий Ширяев отмечает, что возможность перецепки иностранного прицепа предусмотрена постановлением Правительства №1728, которое ранее было завизировано ФТС. Он также подчёркивает, что ограничения со стороны таможни создают искусственные препятствия для доставки товаров в Россию.

В Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) эту информацию подтверждают. По словам руководителя Департамента регионального развития и персонала ассоциации Вадима Фильченкова, перецепка является более предпочтительной, так как снижает вероятность повреждения груза.

📃 HHLA: Порт Гамбурга не будет продан Китаю

Порт Гамбурга не будет продан Китаю

📃 Срок простоя в портах Дальнего Востока достигает 25 дней

Простои в портах Дальнего Востока растут

📃 PRO LOG: На 43-й неделе работа грузовых поездов Китай-Европа остается стабильной

Работа грузовых поездов Китай-Европа остается стабильной

Компания Первый Бит выступила на Тренинге по продажам транспортных услуг для менеджеров в Минске. Подробнее на https://infotrans.by

Завершился Тренинг по продажам транспортных услуг для менеджеров.

30 участников из 18 компаний (в т.ч. 2 участника из Литвы) приняли участие в мероприятии. Мы благодарим всех участников и до новых встреч!

Российских дальнобойщиков из Калининграда не выпускают из Беларуси

С неожиданной проблемой столкнулись водители фур из российского Калининграда, которые пытаются вернуться в свой регион через Беларусь — их не пропускают беларусские пограничники, сообщает издание «Клопс» со ссылкой на очевидцев.

Как правило, проблемы возникают у мужчин до 35 лет, отслуживших в армии. Всем им запрещено выезжать из Беларуси. Такие проблемы у российских дальнобойщиков начались с 20 октября.

Вероятно, дело в том, что Россия запретила мужчинам, которых потенциально могут мобилизовать, выезжать за границу. У Беларуси и России — единая база невыездных, поэтому белорусские пограничники не выпускают россиян в Литву. С аналогичной проблемой с 20 октября сталкиваются десятки россиян, пытающихся вылететь из Минска в другие страны.

Российские и китайские судоходные операторы серьезно нарастили свою долю на Дальнем Востоке после ухода из России датской транспортно-логистической компании A.P. Moeller-Maersk A/S, сообщил на брифинге начальник Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) Юрий Ладыгин.

По его словам, в январе-марте 2022 года более четверти всех перевозок на Дальнем Востоке приходилось на Maersk, 21% - на южнокорейский Sinocor.

"Но в августе-сентябре 2022 года ситуация поменялась. Основной объем, 43% перевозок, осуществляется российскими перевозчиками. Сейчас 16 российских перевозчиков работает", - сказал глава ДВТУ.

Он уточнил, что, по данным таможни, в сентябре перевозками в порты Дальнего Востока занималось также 16 китайских компаний с долей в общем объеме 28%, и Sinokor, сохранивший долю в 21%.

На этом же брифинге Ладыгин сказал, что контейнерные порты Дальнего Востока сейчас загружены от 95% до 100%, сроки ожидания судов составляют 10-14 дней.

Польские пункты пропуска по-прежнему самые загруженные

🚛 Наибольшее скопление грузовиков на пусти в ЕС фиксируется перед польскими пунктами пропуска Бобровники (Берестовица) и Кукурыки (Козловичи). Сотрудники этих погранпереходов за сутки пропустили только 28% большегрузов от нормы. Контрольные службы литовских и латвийских пунктов пропуска — в среднем 47% фур.

📌На дорогах Беларуси создаются интеллектуальные транспортные системы (ИТС)

Порядок создания и функционирования ИТС на автомобильных дорогах общего пользования и улицах населенных пунктов определен Положением, утвержденным постановлением Правительства от 25 октября 2022 г. № 724.

ИТС будет способствовать:

▪обеспечению безопасности дорожного движения;
▪повышению эффективности организации дорожного движения;
▪повышению качества транспортной деятельности, планирования и управления транспортной инфраструктурой.

Координировать создание и развитие ИТС уполномочены:

▪Минтранс – в отношении ИТС на республиканских автодорогах;
▪Местные исполнительные и распорядительные органы – в отношении ИТС на местных автодорогах и улицах населенных пунктов;
▪МВД – в отношении ИТС на автодорогах и улицах населенных пунктов в части обеспечения безопасности и эффективности организации дорожного движения.