Литва готова делать индивидуальные исключения для платежей за транзит в Калининград
Служба расследования финансовых преступлений (СРФП) Литвы может разрешить банкам страны обслуживать платежи транзит грузов в Калининградскую область, но будет оценивать каждый случай отдельно.
Свою позицию служба представила литовским ведомствам в рамках выяснений, не нарушат ли банки международные санкции против России и Беларуси, если будут обслуживать платежи подсанкционных компаний этих стран в адрес государственных "Литовских железных дорог".
СРФП руководствуется применяющимися напрямую нормативными актами Евросоюза, пояснениями Еврокомиссии (ЕК), в которых указано, что санкции не применяются к транзиту грузов железнодорожным транспортом между материковой частью РФ и Калининградской областью и наоборот, на условиях, предусмотренных ЕК, - говорится в комментарии.
Исключения могут делаться в том числе и для лиц, находящихся под санкциями ЕС или трансатлантических партнеров Литвы, уточняет служба.
Служба расследования финансовых преступлений (СРФП) Литвы может разрешить банкам страны обслуживать платежи транзит грузов в Калининградскую область, но будет оценивать каждый случай отдельно.
Свою позицию служба представила литовским ведомствам в рамках выяснений, не нарушат ли банки международные санкции против России и Беларуси, если будут обслуживать платежи подсанкционных компаний этих стран в адрес государственных "Литовских железных дорог".
СРФП руководствуется применяющимися напрямую нормативными актами Евросоюза, пояснениями Еврокомиссии (ЕК), в которых указано, что санкции не применяются к транзиту грузов железнодорожным транспортом между материковой частью РФ и Калининградской областью и наоборот, на условиях, предусмотренных ЕК, - говорится в комментарии.
Исключения могут делаться в том числе и для лиц, находящихся под санкциями ЕС или трансатлантических партнеров Литвы, уточняет служба.
👍1
📃 Австрийская Rail Cargo Group расширяет интермодальные связи между ЕС и Турцией
Rail Cargo Group усиливает сервисы между ЕС и Турцией
Rail Cargo Group усиливает сервисы между ЕС и Турцией
INFOTRANS
Австрийская Rail Cargo Group расширяет интермодальные связи между ЕС и Турцией - INFOTRANS
Rail Cargo Group усиливает сервисы между ЕС и Турцией
Железные дороги Беларуси, России и Казахстана намерены увеличить объемы контейнерных перевозок в Китай
Состоялись переговоры начальника БЖД Владимира Морозова, гендиректора–председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова и председателя правления Казахстанских железных дорог Нурлана Сауранбаева.
О чем говорили:
▫️Отметили значительное увеличение заявок белорусских и российских грузоотправителей в направлении Китая через Казахстан.
▫️Есть тенденция к восстановлению объема транзитных перевозок в сервисах АО «ОТЛК ЕРА» во всех направлениях благодаря ключевым параметрам ж/д транзитных перевозок (высокая скорость, сроки доставки, сохранность груза, возможность расчетов в юанях для клиентов).
▫️Обсудили предложения по пропуску возросших объемов экспорта через казахстанско-китайскую границу, в том числе формирование поездов повышенной длины и дальнейшее совершенствование технологии работы погранпереходов во взаимодействии с Китайскими железными дорогами.
Состоялись переговоры начальника БЖД Владимира Морозова, гендиректора–председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова и председателя правления Казахстанских железных дорог Нурлана Сауранбаева.
О чем говорили:
▫️Отметили значительное увеличение заявок белорусских и российских грузоотправителей в направлении Китая через Казахстан.
▫️Есть тенденция к восстановлению объема транзитных перевозок в сервисах АО «ОТЛК ЕРА» во всех направлениях благодаря ключевым параметрам ж/д транзитных перевозок (высокая скорость, сроки доставки, сохранность груза, возможность расчетов в юанях для клиентов).
▫️Обсудили предложения по пропуску возросших объемов экспорта через казахстанско-китайскую границу, в том числе формирование поездов повышенной длины и дальнейшее совершенствование технологии работы погранпереходов во взаимодействии с Китайскими железными дорогами.
👍2
Телеканал «Белбизнесченел» прекратил вещание с 1 августа (вещал на платформе РБК).
«Белбизнесченел» выступал медиа-партнёром INFOTRANS.BY и Центра LOGCONSULT, освещая наши Форумы, Бизнес-встречи и другие наши мероприятия.
Сам телеканал никак не комментирует прекращение вещания.
По неподтвержденной информации телеканал будет перезапущен с 1 сентября, однако сменится собственник телеканала и это будет государственная компания.
Напомним, «Белбизнесченел» - это первый независимый телеканал о бизнесе, вещал в Беларуси на платформе РБК.
https://youtube.com/watch?v=up7hHavdhec&feature=share
«Белбизнесченел» выступал медиа-партнёром INFOTRANS.BY и Центра LOGCONSULT, освещая наши Форумы, Бизнес-встречи и другие наши мероприятия.
Сам телеканал никак не комментирует прекращение вещания.
По неподтвержденной информации телеканал будет перезапущен с 1 сентября, однако сменится собственник телеканала и это будет государственная компания.
Напомним, «Белбизнесченел» - это первый независимый телеканал о бизнесе, вещал в Беларуси на платформе РБК.
https://youtube.com/watch?v=up7hHavdhec&feature=share
YouTube
Прекращение вещания (БелБизнесЧенел, 01.08.2022)
Группа ВК — https://vk.com/tvnostalgia2022
My Likee — https://l.likee.video/p/Lct2Xs
My Likee — https://l.likee.video/p/Lct2Xs
Вспоминаем что снимал Белбизнесченел совместно с Центром LOGCONSULT.
Брестские таможенники выявили крупную партию лекарственных средств, которые польский перевозчик пытался провезти через границу нелегально.
Автомобиль, следующий из Бельгии, пересекал польско-беларусскую границу через пункт пропуска «Козловичи». Машину отправили в инспекционно-досмотровый комплекс, где выяснилось, что около 9 тонн лекарств не были указаны в документах. Стоимость незадекларированных лекарств составляет более 4,7 млн рублей, сообщает ГТК.
Начат административный процесс. Перевозчику грозит штраф в размере до 30% от стоимости незадекларированного товара.
Автомобиль, следующий из Бельгии, пересекал польско-беларусскую границу через пункт пропуска «Козловичи». Машину отправили в инспекционно-досмотровый комплекс, где выяснилось, что около 9 тонн лекарств не были указаны в документах. Стоимость незадекларированных лекарств составляет более 4,7 млн рублей, сообщает ГТК.
Начат административный процесс. Перевозчику грозит штраф в размере до 30% от стоимости незадекларированного товара.
В немецком городе Нойкирхен-Флюн, земля Северный Рейн-Вестфалия, произошел инцидент с грузовиком, за рулем которого находился 24-летний белорус. Об этом сообщает местная полиция.
В среду 3 августа около 21:20 вечера водитель обратился за помощью к правоохранителям. Как оказалось, он ехал по улице Грубенвер-штрассе, и вдруг услышал громкий хлопок.
Выяснилось, что левое заднее колесо попало в отверстие канализационного люка. В результате транспортное средство на короткий момент просело и полуприцеп получил повреждения.
После этого наш соотечественник обнаружил крышку от люка, которая была снята.
Сейчас стражи порядка ищут свидетелей, чтобы выяснить, кому понадобилось ее открыть.
В среду 3 августа около 21:20 вечера водитель обратился за помощью к правоохранителям. Как оказалось, он ехал по улице Грубенвер-штрассе, и вдруг услышал громкий хлопок.
Выяснилось, что левое заднее колесо попало в отверстие канализационного люка. В результате транспортное средство на короткий момент просело и полуприцеп получил повреждения.
После этого наш соотечественник обнаружил крышку от люка, которая была снята.
Сейчас стражи порядка ищут свидетелей, чтобы выяснить, кому понадобилось ее открыть.
В июле официальный рынок свежих автомобилей Беларуси продолжил падение. Было продано всего 837 новых машин (694 легковых и 143 лёгких коммерческих), что почти в 5 раз ниже уровня этого периода в прошлом году, отмечено в отчёте Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).
По сравнению с предыдущим месяцем, когда салоны реализовали более 1 100 легковых авто, рынок упал более чем в полтора раза. Однако результат оказался всё же выше, чем в апреле-мае.
Активизация продаж Geely, которая началась в июне, позволила передать клиентам 290 машин (первое место на рынке), но доступные склады сильно сократились. Лидерами среди моделей по продажам предсказуемо стали Geely Atlas Pro (140 штук) и Geely Coolray (130 единиц).
На втором месте в июльском топ-5 самых продаваемых брендов разместился ГАЗ (98), далее следуют Kia (87), Lada (75) и Volkswagen (62). Наиболее популярными автомобилями у данных марок стали Kia Seltos (60), VW Polo (36), Lada Vesta и Largus (было продано по 20 штук каждой модели).
По сравнению с предыдущим месяцем, когда салоны реализовали более 1 100 легковых авто, рынок упал более чем в полтора раза. Однако результат оказался всё же выше, чем в апреле-мае.
Активизация продаж Geely, которая началась в июне, позволила передать клиентам 290 машин (первое место на рынке), но доступные склады сильно сократились. Лидерами среди моделей по продажам предсказуемо стали Geely Atlas Pro (140 штук) и Geely Coolray (130 единиц).
На втором месте в июльском топ-5 самых продаваемых брендов разместился ГАЗ (98), далее следуют Kia (87), Lada (75) и Volkswagen (62). Наиболее популярными автомобилями у данных марок стали Kia Seltos (60), VW Polo (36), Lada Vesta и Largus (было продано по 20 штук каждой модели).
Банк развития: основные кредитные усилия направляем на машиностроение
"Прежде всего мы упор делаем на промышленность и такую отрасль, как машиностроение, потому что увеличился цикл производства продукции. Если ранее за 90 дней можно было сделать трактор, то теперь этот срок увеличился больше чем на полгода, - рассказал Председатель правления ОАО "Банк развития Республики Беларусь" Александр Егоров.
Сначала надо оплатить поставщику комплектующие, пока их доставят, пока ты произведешь, продашь. Во-вторых, очень сильно выросли цены на комплектующие. Безусловно, чтобы компенсировать затраты, растущие у предприятий, машиностроение - та отрасль, куда мы направляем наши основные усилия. Тем не менее мы смотрим и на легкую промышленность. Активно начали кредитовать производство пищевых продуктов, детского питания", - рассказал председатель правления.
"Прежде всего мы упор делаем на промышленность и такую отрасль, как машиностроение, потому что увеличился цикл производства продукции. Если ранее за 90 дней можно было сделать трактор, то теперь этот срок увеличился больше чем на полгода, - рассказал Председатель правления ОАО "Банк развития Республики Беларусь" Александр Егоров.
Сначала надо оплатить поставщику комплектующие, пока их доставят, пока ты произведешь, продашь. Во-вторых, очень сильно выросли цены на комплектующие. Безусловно, чтобы компенсировать затраты, растущие у предприятий, машиностроение - та отрасль, куда мы направляем наши основные усилия. Тем не менее мы смотрим и на легкую промышленность. Активно начали кредитовать производство пищевых продуктов, детского питания", - рассказал председатель правления.