Экспорт зерна из Украины будут осуществляться через три порта
Член украинской делегации на переговорах о создании зернового коридора, которые прошли в Cтамбуле, Рустем Умеров сообщил, что зерно из Украины будет вывозиться через 3 порта: "Одесса", "Южный" и "Черноморск", - сообщает ТАСС.
По словам Умерова, cовместно с военными были разработаны безопасные коридоры и маршруты, по которым будут проходить все гражданские cуда. Также все корабли, которые будут соблюдать необходимые рекомендации, смогут заходить в эти порты. Член украинской делегации выразил надежду, что в будущем количество портов будет увеличено.
Отмечается, что за соблюдением правил безопасности на разработанных маршрутах будет следить мониторинговая группа под эгидой ООН в Cтамбуле.
Член украинской делегации на переговорах о создании зернового коридора, которые прошли в Cтамбуле, Рустем Умеров сообщил, что зерно из Украины будет вывозиться через 3 порта: "Одесса", "Южный" и "Черноморск", - сообщает ТАСС.
По словам Умерова, cовместно с военными были разработаны безопасные коридоры и маршруты, по которым будут проходить все гражданские cуда. Также все корабли, которые будут соблюдать необходимые рекомендации, смогут заходить в эти порты. Член украинской делегации выразил надежду, что в будущем количество портов будет увеличено.
Отмечается, что за соблюдением правил безопасности на разработанных маршрутах будет следить мониторинговая группа под эгидой ООН в Cтамбуле.
Литовский Šiaulių bankas прекратит платежи с Беларусью и Россией
С 15 августа Шауляй банк прекращает осуществление платежей в российских рублях, независимо от страны получателя платежа, - сообщается на сайте финансового учреждения. А с 1 сентября банк больше не будет осуществлять платежи в Россию и Беларусь или из них в любой валюте.
Исключения могут применяться по предварительному соглашению в случаях, когда платежи осуществляются в гуманитарных целях или для обеспечения государственных функций, отмечают в банке.
С 6 мая не обслуживает платежи между Литвой, Беларусью и Россией банк Swedbank, с 15 мая — банк SEB bankas, с 30 июня — банк Luminor. Но как сообщил INFOTRANS.BY один из белорусских экспедиторов, в Литве есть банки через которые проходят платежи в Беларусь. Не исключено что и они закроют такие платежи.
С 15 августа Шауляй банк прекращает осуществление платежей в российских рублях, независимо от страны получателя платежа, - сообщается на сайте финансового учреждения. А с 1 сентября банк больше не будет осуществлять платежи в Россию и Беларусь или из них в любой валюте.
Исключения могут применяться по предварительному соглашению в случаях, когда платежи осуществляются в гуманитарных целях или для обеспечения государственных функций, отмечают в банке.
С 6 мая не обслуживает платежи между Литвой, Беларусью и Россией банк Swedbank, с 15 мая — банк SEB bankas, с 30 июня — банк Luminor. Но как сообщил INFOTRANS.BY один из белорусских экспедиторов, в Литве есть банки через которые проходят платежи в Беларусь. Не исключено что и они закроют такие платежи.
МАЗ взял «бронзу» на ралли «Шелковый путь-2022»
Команда «МАЗ-СПОРТавто» заняла третье место в зачете грузовиков на международном ралли-рейде «Шелковый путь-2022». В тройке призеров завершил гонку экипаж под управлением Сергея Вязовича.
Соревнования прошли по маршруту из Астрахани в Москву. Общая протяженность трассы составила около 4500 км, из них более 2800 км пришлось на спецучастки. Впервые гонщики пересекли Дагестан и Чечню. Также участники проехали через Калмыкию, Волгоградскую, Тульскую и Липецкую области.
Несмотря на яркий старт, гонка для беларусских экипажей оказалась сложной. На этапах им встречались как песчаные, так и степные отрезки, бездорожье с барханами. Ситуацию усложнили обильные дожди, температура воздуха порой превышала 40 градусов.
На 6-м этапе экипажу Вязовича пришлось заменить три колеса, шины расслаивались, взрывались, разрушалась надстройка автомобиля.
Торжественный финиш ралли прошел в олимпийском комплексе «Лужники».
Команда «МАЗ-СПОРТавто» заняла третье место в зачете грузовиков на международном ралли-рейде «Шелковый путь-2022». В тройке призеров завершил гонку экипаж под управлением Сергея Вязовича.
Соревнования прошли по маршруту из Астрахани в Москву. Общая протяженность трассы составила около 4500 км, из них более 2800 км пришлось на спецучастки. Впервые гонщики пересекли Дагестан и Чечню. Также участники проехали через Калмыкию, Волгоградскую, Тульскую и Липецкую области.
Несмотря на яркий старт, гонка для беларусских экипажей оказалась сложной. На этапах им встречались как песчаные, так и степные отрезки, бездорожье с барханами. Ситуацию усложнили обильные дожди, температура воздуха порой превышала 40 градусов.
На 6-м этапе экипажу Вязовича пришлось заменить три колеса, шины расслаивались, взрывались, разрушалась надстройка автомобиля.
Торжественный финиш ралли прошел в олимпийском комплексе «Лужники».
В Беларуси на 6 месяцев введено лицензирование экспорта льноволокна
Совет министров постановлением №470 от 19 июля ввел ограничения на экспорт льноволокна. Теперь он будет лицензироваться.
Вывоз льноволокна будет осуществляться по разовым лицензиям. Их будет выдавать МАРТ по согласованию с «Беллегпромом». Чтобы получить лицензию экспортер должен направить в «Беллегпром» письмо с указанием производителя и предлагаемого объема экспорта, страны назначения и условиями сделки, а также заявление на лицензию, копию контракта. Концерн передает данные сведения «Минсельхозпроду» для согласования, а далее принимает решение с учетом позиции министерства.
Постановление вступает в силу после опубликования и будет действовать в течение 6 месяцев.
Совет министров постановлением №470 от 19 июля ввел ограничения на экспорт льноволокна. Теперь он будет лицензироваться.
Вывоз льноволокна будет осуществляться по разовым лицензиям. Их будет выдавать МАРТ по согласованию с «Беллегпромом». Чтобы получить лицензию экспортер должен направить в «Беллегпром» письмо с указанием производителя и предлагаемого объема экспорта, страны назначения и условиями сделки, а также заявление на лицензию, копию контракта. Концерн передает данные сведения «Минсельхозпроду» для согласования, а далее принимает решение с учетом позиции министерства.
Постановление вступает в силу после опубликования и будет действовать в течение 6 месяцев.
Аэрофлот с 22 июля вводит еще один рейс из Москвы в Минск
Авиакомпания "Аэрофлот" с 22 июля вводит 5-ю частоту полетов на линии Москва - Минск - Москва, сообщает Национальный аэропорт Минск.
Вылет из Шереметьево будет в 10.05 с прибытием в Минск в 11.30.
Обратный рейс из столицы Беларуси запланирован на 12.30 с прилетом в Москву в 14.00.
Полеты будут выполняться на Boeing 737-800.
Авиакомпания "Аэрофлот" с 22 июля вводит 5-ю частоту полетов на линии Москва - Минск - Москва, сообщает Национальный аэропорт Минск.
Вылет из Шереметьево будет в 10.05 с прибытием в Минск в 11.30.
Обратный рейс из столицы Беларуси запланирован на 12.30 с прилетом в Москву в 14.00.
Полеты будут выполняться на Boeing 737-800.
Сопредельные страны ЕС не выполняют нормы по пропуску транспорта, говорят в Госпогранкомитете Беларуси.
Через литовские и польские погранпереходы проследовало 45% и 50% грузовых транспортных средств от нормы соответственно. Контрольные службы Латвии пропустили на свою территорию 63% грузовых авто от установленных договоренностей.
Общее количество легкового транспорта, проследовавшего на территорию стран ЕС, составило 63% от нормы. Самым загруженным участком является белорусско-польский.
Антилидеры по оформлению легковых авто за истекшие сутки - польский погранпереход "Тересполь" ("Брест") и литовский "Мядининкай" "(Каменный Лог") - 36% и 44% соответственно.
Через литовские и польские погранпереходы проследовало 45% и 50% грузовых транспортных средств от нормы соответственно. Контрольные службы Латвии пропустили на свою территорию 63% грузовых авто от установленных договоренностей.
Общее количество легкового транспорта, проследовавшего на территорию стран ЕС, составило 63% от нормы. Самым загруженным участком является белорусско-польский.
Антилидеры по оформлению легковых авто за истекшие сутки - польский погранпереход "Тересполь" ("Брест") и литовский "Мядининкай" "(Каменный Лог") - 36% и 44% соответственно.
📃 Что почитать? Книга «Морские контейнерные перевозки» для логистов и экспедиторов
Пособие по морским контейнерным перевозкам для экспедиторов и логистов
Пособие по морским контейнерным перевозкам для экспедиторов и логистов
INFOTRANS
Что почитать? Книга «Морские контейнерные перевозки» для логистов и экспедиторов - INFOTRANS
Пособие по морским контейнерным перевозкам для экспедиторов и логистов
📃 INFOTRANS: О формировании контента перевозчиками и экспедиторами, таргетинге и продвижении лог.услуг в соц.сетях
Дмитрий Курочкин рассказал о формировании контента перевозчиками и экспедиторами, таргетинге и продвижении лог. услуг в соц.сетях
Дмитрий Курочкин рассказал о формировании контента перевозчиками и экспедиторами, таргетинге и продвижении лог. услуг в соц.сетях
INFOTRANS
INFOTRANS: О формировании контента перевозчиками и экспедиторами, таргетинге и продвижении лог.услуг в соц.сетях - INFOTRANS
Дмитрий Курочкин рассказал о формировании контента перевозчиками и экспедиторами, таргетинге и продвижении лог. услуг в соц.сетях
👍1
Белорусские таможенники не допустили провоз в страну из России арбузов, лука и картофеля
Как сообщает ГТК, гомельские таможенники остановили грузовик, который перевозил 24 т лука на 43 тыс. рублей. У водителя не было фитосанитарного сертификата на продукцию. По аналогичной причине были задержаны еще три машины: одна везла 20 т арбузов, а две — 42 т картофеля. Общая стоимость задержанного товара оценивается в 150 тыс. рублей. Страна происхождения продовольствия не указывается.
Начаты административные процессы.
Как сообщает ГТК, гомельские таможенники остановили грузовик, который перевозил 24 т лука на 43 тыс. рублей. У водителя не было фитосанитарного сертификата на продукцию. По аналогичной причине были задержаны еще три машины: одна везла 20 т арбузов, а две — 42 т картофеля. Общая стоимость задержанного товара оценивается в 150 тыс. рублей. Страна происхождения продовольствия не указывается.
Начаты административные процессы.
👍1
SAP ушёл с белорусского и российского рынка.
SAP перестал осуществлять поддержку белорусских пользователей. Белорусский офис в течении месяца будет закрыт.
Вместе с тем, SAP остаётся в Узбекистане, Казахстане, Армении и Азербайджане. Серьезно сейчас развивается Ташкентский офис SAP. Этот регион считается весьма перспективным.
Выпасающую нишу могут занять другие компании и программные продукты и прежде всего российские вендоры ПО.
SAP перестал осуществлять поддержку белорусских пользователей. Белорусский офис в течении месяца будет закрыт.
Вместе с тем, SAP остаётся в Узбекистане, Казахстане, Армении и Азербайджане. Серьезно сейчас развивается Ташкентский офис SAP. Этот регион считается весьма перспективным.
Выпасающую нишу могут занять другие компании и программные продукты и прежде всего российские вендоры ПО.
📃 За 5 месяцев 2022 г. экспорт белорусских товаров в Китай вырос в 1,5 раза и достиг $0,5 млрд
Экспорт белорусских товаров в Китай за пять месяцев вырос в 1,5 раза
Экспорт белорусских товаров в Китай за пять месяцев вырос в 1,5 раза
INFOTRANS
За 5 месяцев 2022 г. экспорт белорусских товаров в Китай вырос в 1,5 раза и достиг $0,5 млрд - INFOTRANS
Экспорт белорусских товаров в Китай за пять месяцев вырос в 1,5 раза