Национальную экономику Польши ждет гибель из-за перехода на евро, заявил глава правящей в стране партии "Право и справедливость" (PiS) Ярослав Качиньский.

В Польше ранее неоднократно заявляли о готовности перейти на евро. Варшава подчеркивала, что договор о вступлении страны в ЕС предусматривал переход на европейскую валюту, однако сроки этого процесса не были оговорены.

Посмотрите на Эстонию, посмотрите на Литву. Там везде инфляция намного выше, чем у нас, и они ничего не могут сделать, даже процентные ставки повысить. Евро бы нас убило во время кризиса в 2008-2010 годах и еще больше убило бы нас сегодня, – говорит политик.

Он отметил, что все страны со слабыми экономиками не выдерживают перехода на евро. Они оказываются в ситуации, когда происходит падение спроса, снижение уровня жизни и ВВП.

Все слабые экономики теряют на евро. Кто зарабатывает на евро? Германия и так называемый околонемецкий кластер. То есть Голландия, часть Бельгии, Австрия, Люксембург, – добавил Качиньский.

Морские линии в Калининград в конце лета будут обслуживать 9 судов

Калининградские власти намерены к концу лета увеличить до 9 количество судов, работающих на линиях морского грузового транзита, - сообщил губернатор Антон Алиханов.

Мы развиваем морскую линию (между регионом и основной территорией страны). Вместо двух судов, которые ходили на ней в начале года, сейчас стоят шесть судов. В конце этого месяца выходит еще одно судно. Еще два судна выйдут в течение августа на линию. Мы продолжаем развивать свой морской мост, морскую переправу, - сказал Алиханов.

По словам губернатора, в Москве прошло совещание у первого вице-премьера Андрея Белоусова, где обсуждался конкретный проект документа о субсидировании морских грузовых перевозок в Калининград. Стоимость перевозок по морю должна быть такой же, как по железной дороге.

В настоящее время перевозка грузов по морю в Калининградскую область из других регионов РФ осуществляется по двум регулярным линиям: Усть-Луга - Балтийск и Бронка-Калининград.

На минувшей рабочей неделе цены на топливо в столицах стран Балтии продолжили снижаться, так как стоимость бензина 95-й марки и дизельного топлива упала ниже двух евро за литр, свидетельствуют данные агентства LETA.

В Риге на АЗС Circle K на улице Краста цена 95-го бензина снизилась на 3,5% - до 1, 954 евро за литр, а цена дизтоплива снизилась на 5,4% - до 1, 934 евро за литр.

В Вильнюсе на АЗС Circle K на проспекте Саванорю цена 95-го бензина за неделю снизилась на 2,5% — до 1,919 евро за литр, а цена дизтоплива — на 2,6% — до 1,909 евро за литр.

В Таллинне на заправках Circle K цена 95-го бензина снизилась на 2,8% - до 1,991 евро за литр, а цена дизтоплива снизилась на 0,3% - до 1,944 евро за литр.

Автогаз в Риге в пятницу подорожал на 1,2% и стоил 0,825 евро за литр. При этом цена автогаза в Вильнюсе снизилась на 1,2% - до 0,822 евро за литр, а в Таллинне - на 2,2% - до 0,87 евро за литр.

Более 1,2 тыс. грузовиков скопилось на латвийско-российской границе

На латвийско-российской границе 17 июля въезда в РФ ожидают 1 250 грузовиков, сообщает агентство BNS со ссылкой на данные Службы государственных доходов Латвии.

Отмечается, что в воскресенье утром в очереди на погранпереходе в Терехово на латвийско-российской границе стояло приблизительно 850 грузовиков. На погранпереходе Гребнево въезда в Россию ожидают примерно 400 грузовиков. Время ожидания на этих пограничных пунктах составляет шесть дней, сообщает агентство.

Нехватка водителей грузовиков в Германии становится все более серьезной проблемой

Представитель Федеральной ассоциации автомобильных перевозок, логистики и утилизации Дирк Энгельхардт заявил, что сейчас дефицит достигает от 80 до 100 тыс. водителей.

Нехватка водителей грузовиков в Германии растет. Объясняется это тем, что каждый год на пенсию уходят от 30 до 35 тыс. водителей, и в среднем выдается только 15-20 тыс. новых водительских удостоверений. По данным перевозчиков, треть водителей грузовиков в Германии старше 55 лет. Если ситуация сохранится, более 230 тыс. водителей покинут рынок труда в ближайшие десять лет.

Немецкие депутаты от блока ХДС/ХСС призвали реформировать закон «О квалификации профессиональных водителей», чтобы восполнить нехватку кадров в автотранспортной отрасли ФРГ за счет водителей из стран, не входящих в ЕС – прежде всего, за счет граждан России, Украины, Беларуси, Черногории, Боснии и Герцеговины, Сербии, Турции.

Первый в Азии специализированный грузовой аэропорт Хуаху открылся в воскресенье в городе Эчжоу китайской провинции Хубэй, сообщает Синьхуа.

По информации агентства, этот узловой аэропорт будет специализироваться в первую очередь на грузоперевозках. Однако пассажирские рейсы также будут обслуживаться в Хуаху.

Планируется, что в ближайшие месяцы грузовые самолеты из этого аэропорта начнут летать в Шанхай, Шэньчжэнь, Франкфурт и Осаку.

📃 Girteka Logistics: 4 in 1. Girteka разделяет бизнес на 4 компании, которые будут включены в Girteka Holding

Girteka Logistics продолжает реструктуризацию бизнеса

📃 В Беларуси стартовала приемная компания 2022. В каких университетах готовят логистов?

18 июля в Беларуси стартовала вступительная компания