В немецком Нойбранденбурге на разбитой фуре ехал пьяный белорус

В городе Нойбранденбург, земля Мекленбург-Передняя Померания, задержали сильно разбитый грузовик с пьяным 41-летним белорусом за рулем. Об этом сообщает местная полиция.

О том, что по кольцу Фридрих-Энгельс-ринг движется серьезно поврежденная фура, стражам порядка в минувший уикенд сообщил свидетель. Патруль остановил транспортное средство на улице Нойштрелитцер-штрассе. Правоохранители почувствовали исходящий от водителя запах спиртного, и проведенный алкотест показал наличие в организме 1,42 промилле.
Водительское удостоверение у нашего соотечественника изъяли, был взят образец крови на анализ и начат процесс по факту вождения в нетрезвом виде.

Косная горка. РБ-РФ. Не более 30 машин

Сейм Польши в четверг 23 июня принял поправки к закону, который касается водителей-дальнобойщиков из Беларуси, работающих на польские транспортные компании, сообщается на pravo.pl. Ранее они получали визу в Беларуси, теперь закон предусматривает, что они смогут сделать это непосредственно в Польше.

Заместитель министра инфраструктуры Польши Рафал Вебер пояснил, что такое решение было принято для того, чтобы весь этот процесс проходил в Польше, чтобы этим водителям не приходилось возвращаться для продления визы в Беларусь.

Именно поэтому мы хотим внести это положение в этот законопроект таким исключительным образом. Как я уже сказал, это важно, когда речь идет о безопасности польского транспорта.

В соответствии с этой поправкой, если последний день срока пребывания в Польше водителя-беларуса, находящегося в Польше на основании национальной визы, приходится на период с 1 сентября 2022 года, то срок пребывания на основании данной визы и срок действия данной визы продлеваются до 31 декабря 2022 года.

В ралли-рейде “Шёлковый путь-2022”, который пройдёт с 6 по 16 июля по территории России, примут участия два экипажа спортивной команды «МАЗ-СПОРТавто»:
1. Сергей Вязович/Павел Гаранин/ Виталий Мурылёв;
2. Алексей Вишневский/Максим Новиков/ Сергей Сачук.

Польские пограничники задержали автомобиль, который числился как угнанный в Германии, и его водителя, 30-летнего гражданина Беларуси.

Беларус въезжал из Беларуси в Польшу через пункт пропуска «Бобровники» на автомобиле BMW X5. На границе выяснилось, что автомобиль 2019 года выпуска числится в системе как угнанный. Его стоимость оценивается в 350 тысяч злотых (30 тысяча долларов). Делом будет заниматься полиция, сообщает пограничная служба Польши.

Белорусскому водителю на грузовике не позволили въехать в Эстонию из России по причине испорченных водительских прав. Об этом говорится в пресс-релизе полиции.

Уточняется, что 9 июня эстонские пограничники досмотрели грузовой автомобиль Volvo с польскими номерами, который намеревался въехать в страну на погранпереходе Койдула.

В результате обнаружилось, что водительское удостоверение нашего соотечественника, сидевшего за рулем транспортного средства, было повреждено.

Пограничники не дали мужчине продолжить движение, временно изъяли водительское удостоверение и поставили машину на стоянку до прибытия нового водителя.

📃 Что почитать? Книга «Морские контейнерные перевозки» для логистов и экспедиторов

Пособие по морским контейнерным перевозкам для экспедиторов и логистов

📃 План мероприятий Центра LOGCONSULT по логистике и межд.перевозкам на июнь-октябрь 2022 г. (Минск)

Анонс мероприятий LOGCONSULT.BY по логистике и межд.перевозкам на июнь-октябрь 2022 г.

📃 Азербайджан стремится развивать Транскаспийский коридор, выходя за рамки границ

ADY Container выходит за рамки границ и добавляет судно на Черном море

📃 Порты Гамбурга и Бремерхафена: забастовка докеров, терминалы заполнены на 80-90%, время ожидания захода в порт 14 дней

Строительство железнодорожной линии Китай-Кыргызстан-Узбекистан начнется осенью 2022 г.

📃 Элла Брик (ООО «Трансдэй») выступит на Бизнес-встрече «Транспортно-экспедиционная деятельность в новых реалиях» в Минске (30.06.2022)

ООО «Трансдэй» выступит на Бизнес-встрече «Транспортно-экспедиционная деятельность в новых реалиях» в Минске

На сайте Минтранса РФ опубликовано интервью с главой ведомства Виталием Савельвевым. Один из вопросов посвящен контрсанкциям в отношении европейских грузовиков, принятия которых ждут российские перевозчики. Виталий Савельев отмечает, что соответствующее решение пока не принято.

— Вопрос не решен. В международных перевозках задействовано около 75 тысяч российских транспортных средств, 45 тысяч из них на направлении Европа – Россия. Умножьте на два водителя - получится 90 тысяч человек. Их нужно поддержать, как поддержали авиацию, железные дороги. Надо отдать должное автомобилистам, они тоже участвуют с нами в обсуждениях.

Понятно, что введение ответных мер — непростое решение. Оно повлечет за собой массу последствий, которые нужно просчитать и предвидеть. Но решение вопроса — закрывать или не закрывать въезд европейским компаниям, зависит в том числе и от профильных министерств.

Глава Минтранса уточнил, что в скором времени этот вопрос будет обсуждаться на правительственном совещании.