📃 Казахстан готовится к увеличению трафика через Транскаспийский коридор

Казахстан наращивает инфраструктуру для увеличения трафика через Транскаспийский коридор

📃 С 20 июня Грузия увеличивает плату за проезд для транзитных грузовиков с 67 до 120 долл

Грузия увеличивает сбор за проезд для транзитных грузовиков

📃 Дмитрий Воронцов (УП «Янстронг») выступит на Бизнес-встрече «Транспортно-экспедиционная деятельность в новых реалиях» в Минске (29.06.2022)

УП «Янстронг» выступит на Бизнес-встрече «Транспортно-экспедиционная деятельность в новых реалиях»

Россия разрешит экспорт беларусских нефтепродуктов через все порты

Россия и Беларусь расширят действие соглашения о перевозке и перевалке нефтепродуктов в российских портах на все морские порты РФ. Такое решение приняло правительство России 9 июня 2022 года.

Документ опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации РФ.

Ранее соглашение предполагало возможность перевозки беларусских нефтепродуктов железнодорожным транспортом и их перевалку в морских портах Северо-Западного региона РФ. Теперь упоминание региона будет исключено и действие соглашения распространится на другие порты РФ.

Беларусское правительство еще 8 июня одобрило проект протокола о внесении изменений.

Напомним, соглашение было подписано в феврале 2021 года. В соответствии с соглашением, в 2021-2023 годах планируется перевалить 9,836 млн т нефтепродуктов, включая мазут, газойль, бензин и масла. Стоимость перевалки тонны мазута и масел составляет 13,5 доллара за тонну, газойля — 15,46 доллара за тонну, бензина — 9,5 или 10,5 доллара за тонну в зависимости от маршрута.

Документом также определена стоимость услуг компаний-операторов по предоставлению подвижного состава, железнодорожные тарифы на перевозку по территории Беларуси и России. В итоге суммарная стоимость перевозки и перевалки тонны мазута составляет 31,3 доллара за тонну, газойля — 30 и 35 долларов за тонну в зависимости от маршрута, бензина — 28,9 и 29,2 доллара за тонну, а масел — 27,2 доллара за тонну.

В соответствии с документом, беларусская сторона также соглашается на принцип «бери или плати», то есть, если отечественное предприятие отгружает объемы ниже согласованных, оно все равно обязано оплатить все согласованные объемы перевалки.

Минский автомобильный завод заключил договор на поставку техники в Казахстан на $1 млн.

Соответствующий документ был подписан на заседании белорусско-казахстанской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, в работе которого приняли участие первый заместитель коммерческого директора Борис Мущинский и начальник главного управления экономики Александр Телеш.

В рамках делового совета прошли переговоры между Минским автомобильным заводом и представителями бизнес-сообщества Казахстана.

В ходе визита было принято решение о создании собственного сервисного центра в Нур-Султане.

Минский автомобильный завод - одно из крупнейших белорусских машиностроительных предприятий, специализирующееся на выпуске большегрузных автомобилей, спецтехники, автобусов, троллейбусов и прицепной техники. Торговая марка широко известна в СНГ и дальнем зарубежье. Техника соответствует экологическим стандартам Евро-3, 4, 5 и 6.

По данным статистики Нацбанка Беларуси:

Белорусский экспорт товаров и услуг в январе-апреле составил 13,95 млрд долларов. Он снизился на 2,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Импорт товаров упал на 3,5% до 12,69 млрд долларов. В результате профицит внешней торговли составит 1,26 млрд долларов. Он вырос за апрель почти на 300 млн долларов.

В апреле, по предварительным данным, экспорт товаров и услуг упал на 20,5% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 3,12 млрд долларов. Импорт сократился сильнее — на 25% до 2,82 млрд долларов.

Экспорт товаров по итогам четырех месяцев уменьшился на 1,6% до 11 млрд долларов, импорт снизился на 2,3% до 11,32 млрд долларов. Дефицит внешней торговли товарами составил 320,2 млн долларов, что на 92 млн долларов больше, чем по итогам первого квартала.

В апреле экспорт товаров упал на 21,1% до 2,44 млрд долларов, а импорт сократился на 23,1% до 2,53 млрд долларов.

С 10 июня 2022 г. лоукостер «Победа» (Группа «Аэрофлот») начал выполнять прямые регулярные рейсы по маршруту Санкт-Петербург—Минск—Санкт-Петербург.

Рейсы в Минск будут выполняться три раза в неделю — по средам, пятницам и воскресеньям. Купить билеты можно на официальном сайте авиакомпании.

«Направление достаточно популярное, рейсы выполняются с высокой загрузкой постоянно. Сегодня загрузка на рейсы авиакомпании Победа из Санкт-Петербурга в Минск и обратно составила 100%. Все 189 кресел были заняты в обоих направлениях. На таком уровне ожидаем загрузку и в ближайшее время точно.

Авиакомпания «Победа» - это первый лоукост-перевозчик, который начинает к нам полеты из России. Рейсы будут выполняться трижды в неделю, но мы надеемся, что в скором времени частота увеличится до 7 рейсов в неделю. Также, мы выражаем надежду, что авиакомпания Победа полетит к нам и с других аэропортов, открывая новые направления», - отметил Денис Житкевич, начальник службы сервиса авиакомпаний.

📃 Олег Янулевич (CEO ГК PRO LOG) выступит на Бизнес-встрече «Транспортно-экспедиционная деятельность в новых реалиях» в Минске (30.06.2022)

ГК PRO LOG выступит на Бизнес-встрече «Транспортно-экспедиционная деятельность в новых реалиях»