В ЕАЭС нужно согласованно принимать меры по преодолению барьеров на пути товарных потоков. Об этом заявил первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, который принял участие в секции "Транспортный комплекс - каркас евразийской экономической интеграции" Евразийского экономического форума.
Алексей Ляхнович отметил, что в новых реалиях необходимо сконцентрировать усилия на снятии тех ограничений, которые противодействуют наращиванию интеграционного потенциала ЕАЭС. "Для снижения потери доходов предприятий необходимо согласованно предпринимать меры по преодолению барьеров на пути товарных потоков. Во главе нашего сотрудничества в области автоперевозок грузов должен быть положен безразрешительный принцип выполнения автомобильных перевозок в/из третьих стран", - сказал он.

Также в ходе мероприятия речь шла о наращивании контейнерных перевозках грузов железнодорожным транспортом и единых требованиях для тяжеловесного транспорта при движении по общим автодорожным коридорам ЕАЭС.

📃 Служба доставки еды menu.by: начато производство по делу о банкротстве

Строительство железнодорожной линии Китай-Кыргызстан-Узбекистан начнется осенью 2022 г.

📃 Клайпедский терминал насыпных грузов, переваливавший белорусский калий, ищет новые рынки и грузы

Компания, переваливавшая белорусский калий в Клайпеде, ищет новых клиентов

В Верховную Раду внесен проект закона о конфискации белорусской собственности

В Верховную Раду внесен проект изменений в закон об изъятии собственности Российской Федерации. Его действие предлагается распространить и на Республику Беларусь.

В самом проекте закона предлагается изменить его название, добавив в него наряду с Россией Беларусь. Действие норм закона распространяется на беларусскую собственность.

Также законопроектом предлагается внести изменение в закон «О гражданстве Украины». Основанием для прекращения гражданства Украины в нем предлагается признать приобретение гражданства страны, которая осуществляет или поддерживает вооруженную агрессию против Украины.

Согласно информационной базе Верховной Рады, проект закона направлен на рассмотрение комитетов парламента. Надо отметить, что далеко не все законопроекты, внесенные в ВР, в итоге доходят до голосования. Авторами проекта являются четыре депутата украинского парламента.

На грузинско-российской границе скопилось огромное количество фур — на пункте пропуска «Верхний Ларс» въезда в Россию ожидает около 3 тысяч машин, везущих товары из Турции, Армении и Грузии.

В FM Logistic журналистам рассказали, что среднее время ожидания проезда может достигать 30-40 дней. Другие источники отмечают, что сутки простоя обходятся перевозчикам в 600-700 евро. Пробку можно объехать через Азербайджан: там срок ожидания очереди существенно меньше, около двух суток, однако протяженность маршрута увеличится на 1000 километров.

После введения запрета на въезд в страны Евросоюза российские перевозчики начали активно осваивать азиатские направления. В FМ Logistic отмечают, что доставка из Турции стала для компании одним из основных маршрутов.  

Напомним, в мае Россия сняла ограничения на пересечение сухопутной границы, действовавшие во время пандемии - пункт пропуска вновь начал принимать легковые автомобили. Кроме того, из-за непогоды периодически закрывается Военно-Грузинская дорога.

📃 Приглашаем компании стать Партнерами мероприятий по логистике, проводимых в Минске. Мы обучаем логистов!

Пакеты для Партнеров мероприятий, проводимых Центром LOGCONSULT.BY

Форум «Беларусская агропромышленная неделя» пройдет в Минске с 7 по 11 июня, он объединит несколько специализированных выставок  («Белферма», «Белпродукт», «Продмаш. Холод. Упак», «Пищевая индустрия»). Мероприятие будет проходить в выставочном зале индустриального парка «Великий камень, сообщают организаторы форума.

Участие в форуме примут 425 компаний, которые представят продукцию Беларуси, России, Германии, Китая, Польши.

Коллективные экспозиции сформировали Министерство сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь, Министерство промышленности, НАН Беларуси, Концерн «Белгоспищепром», Белкоопсоюз, все области Беларуси. Более 10 регионов России также отдельными экспозиционными блоками представят свои предприятия.

МАРТ обсуждал с бизнесом перечень товаров параллельного импорта

Министерство антимонопольного регулирования и торговли обсудило с бизнесом перечень товаров для параллельного импорта. Состоялось заседание общественно-консультативного (экспертного) совета по развитию предпринимательства при МАРТ.

«В рамках заседания рассмотрены проблемные вопросы целесообразности формирования перечня товаров в целях введения механизма «параллельного» импорта, а также о подходах к ценовому регулированию», — сообщили в пресс-службе МАРТ.

Напомним, параллельный импорт — ввоз товаров на территорию страны без разрешения правообладателя. Ранее о подготовке соответствующего законопроекта сообщил первый вице-премьер Николай Снопков. Параллельный импорт уже введен в России после того, как ряд западных компаний решили уйти с российского рынка из-за ситуации с Украиной.

📃 Логистический оператор СДЭК и авиакомпания «Авиастар-ТУ» договорились о начале совместной программы перевозок

СДЭК и авиакомпания «Авиастар-ТУ» объявили о начале совместной программы перевозок