Ставки на спотовом рынке контейнерных перевозок продолжают снижаться – Drewry.
Значение спотового индекса Drewry WCI для маршрутов из Шанхая в порты северной Европы на прошлой неделе преодолело психологическую отметку 10 тыс. долларов за 40-футовый контейнер и продолжает снижаться.
За период с последней недели февраля – на которую пришлось начало российско-украинского конфликта и карантина в Шанхае – это направление понесло наибольшие потери: -28%.
На втором месте по динамике падения спотовых ставок маршрут Шанхай-Лос-Анжелес: -21%. Композитный индекс WCI снизился за этот период на 20%.
Чтобы удержать ставки перевозчики начинают активно отменять рейсы. По данным платформы Freightos, три альянса линейных перевозчиков объявили об отмене более трети запланированных на предстоящий месяц рейсов из Азии. The Allaince отменит 33% запланированных рейсов из Азии, Ocean Alliance 37%, наиболее решительно настроены члены альянса 2M MSC и Maersk, которые отменили 39% рейсов из Азии.
Значение спотового индекса Drewry WCI для маршрутов из Шанхая в порты северной Европы на прошлой неделе преодолело психологическую отметку 10 тыс. долларов за 40-футовый контейнер и продолжает снижаться.
За период с последней недели февраля – на которую пришлось начало российско-украинского конфликта и карантина в Шанхае – это направление понесло наибольшие потери: -28%.
На втором месте по динамике падения спотовых ставок маршрут Шанхай-Лос-Анжелес: -21%. Композитный индекс WCI снизился за этот период на 20%.
Чтобы удержать ставки перевозчики начинают активно отменять рейсы. По данным платформы Freightos, три альянса линейных перевозчиков объявили об отмене более трети запланированных на предстоящий месяц рейсов из Азии. The Allaince отменит 33% запланированных рейсов из Азии, Ocean Alliance 37%, наиболее решительно настроены члены альянса 2M MSC и Maersk, которые отменили 39% рейсов из Азии.
📃 Шеринг электросамокатов в Минске. Сколько стоит? Обновлено 15.05.2022
Сколько стоит шеринг самокатов в Минске
Сколько стоит шеринг самокатов в Минске
INFOTRANS
Сколько стоит шеринг электросамокатов в Минске? Обновлено 10.04.2023 - INFOTRANS
Сколько стоит шеринг самокатов в Минске
Латвия запретила железнодорожный транзит военных грузов из Беларуси
Латвия решила расторгнуть соглашение, разрешавшее прямое железнодорожное сообщение для перевозки военных грузов из Беларуси в третьи страны с использованием латвийских портов. Соответствующее решение было принято 10 мая, сообщает пресс-служба Министерства транспорта Латвии.
Латвия решила расторгнуть соглашение, разрешавшее прямое железнодорожное сообщение для перевозки военных грузов из Беларуси в третьи страны с использованием латвийских портов. Соответствующее решение было принято 10 мая, сообщает пресс-служба Министерства транспорта Латвии.
В Беларуси вводится ежемесячный сбор за реализацию нефти на внутреннем рынке. Соответствующий указ № 173 подписан 13 мая 2022 года, сообщает president.gov.by.
Документом определено, что плательщиками данного сбора являются организации, осуществляющие добычу и реализацию сырой нефти, происходящей из Беларуси.
Напомним, ранее ежемесячный сбор взимался только за экспорт нефти на внешний рынок. Это было предусмотрено указом от 31 декабря 2014 года № 655.
Теперь же из документа 2014 года пункты об экспортном сборе убрали, а новым указом установили и сбор за реализацию нефти на внутреннем рынке, и сбор за реализацию на внешнем.
Документом определено, что плательщиками данного сбора являются организации, осуществляющие добычу и реализацию сырой нефти, происходящей из Беларуси.
Напомним, ранее ежемесячный сбор взимался только за экспорт нефти на внешний рынок. Это было предусмотрено указом от 31 декабря 2014 года № 655.
Теперь же из документа 2014 года пункты об экспортном сборе убрали, а новым указом установили и сбор за реализацию нефти на внутреннем рынке, и сбор за реализацию на внешнем.
Беларусь интенсивно развивает сотрудничество с дружественными странами Востока. Об этом заявил премьер-министр Беларуси Роман Головченко в интервью телеканалу Al Arabiya.
"Я бы не назвал это поворотом на Восток, это больше переориентация нашей политики на то направление, где с нами работают с точки зрения взаимного уважения, выгоды, партнерства, где нам не навязывают какие-то парадигмы мышления, модель поведения, не предъявляют претензий к нашей внутренней политике, уважительно относятся к нам как к партнеру", - сказал Роман Головченко.
Беларусь всегда старалась поддерживать равноправные и достаточно симметричные отношения со всеми странами мира, подчеркнул премьер-министр. "Переориентация на Восток не является вынужденной мерой в ответ на давление со стороны Запада, как это многие пробуют представить. Это скорее наверстывание того, что мы сами недоработали на Востоке. В этом отношении для Беларуси с ее открытой, экспортно ориентированной экономикой огромное значение в нынешних условиях имеет интенсификация работы во всех регионах Азии, Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Южной Америки. Это все те страны, которых мы относим к дружественным", - отметил он.
По его словам, Беларусь давно развивает отношения со всеми странами Ближнего Востока. "Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, Бахрейн - со всеми этими государствами Беларусь поддерживает дружественные связи, особенно с ОАЭ. Несколько раз там был с визитами Президент Беларуси, проходили очень дружественные, теплые встречи с руководством страны, обсуждались перспективы нашей работы и сотрудничества", - обратил внимание Роман Головченко.
Беларусь постепенно увеличивает поставки в ОАЭ. "Очень хорошо сработала выставка ЭКСПО в Дубае, Беларусь была одним из активнейших ее участников. За это время наш павильон посетили более 1 млн человек, заключены контракты на сумму порядка $500 млн. В нашем экспорте появились позиции, которых раньше не было - дерево, целлюлоза, аккумуляторы. И, конечно же, для нас ОАЭ в первую очередь экспортный хаб. В этой стране созданы прекрасные условия для ведения бизнеса, для торговли в регионе. Сегодня наши экспортеры используют логистические и финансовые возможности Дубая и других эмиратов для осуществления торговой деятельности", - констатировал глава белорусского правительства.
"ОАЭ долго присматривались к инвестиционному потенциалу Беларуси. Сейчас мы можем гордиться тем, что здесь уже реализуются несколько очень значимых инвестиционных проектов. Уверен, что если бы не это обострение политической ситуации в европейском регионе, поток эмиратских инвестиций был бы еще больше. Но мы не теряем оптимизма и уверены в том, что ситуация стабилизируется и мы будем пожинать новые плоды нашего сотрудничества", - резюмировал премьер-министр.
"Я бы не назвал это поворотом на Восток, это больше переориентация нашей политики на то направление, где с нами работают с точки зрения взаимного уважения, выгоды, партнерства, где нам не навязывают какие-то парадигмы мышления, модель поведения, не предъявляют претензий к нашей внутренней политике, уважительно относятся к нам как к партнеру", - сказал Роман Головченко.
Беларусь всегда старалась поддерживать равноправные и достаточно симметричные отношения со всеми странами мира, подчеркнул премьер-министр. "Переориентация на Восток не является вынужденной мерой в ответ на давление со стороны Запада, как это многие пробуют представить. Это скорее наверстывание того, что мы сами недоработали на Востоке. В этом отношении для Беларуси с ее открытой, экспортно ориентированной экономикой огромное значение в нынешних условиях имеет интенсификация работы во всех регионах Азии, Африки, Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Южной Америки. Это все те страны, которых мы относим к дружественным", - отметил он.
По его словам, Беларусь давно развивает отношения со всеми странами Ближнего Востока. "Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, Бахрейн - со всеми этими государствами Беларусь поддерживает дружественные связи, особенно с ОАЭ. Несколько раз там был с визитами Президент Беларуси, проходили очень дружественные, теплые встречи с руководством страны, обсуждались перспективы нашей работы и сотрудничества", - обратил внимание Роман Головченко.
Беларусь постепенно увеличивает поставки в ОАЭ. "Очень хорошо сработала выставка ЭКСПО в Дубае, Беларусь была одним из активнейших ее участников. За это время наш павильон посетили более 1 млн человек, заключены контракты на сумму порядка $500 млн. В нашем экспорте появились позиции, которых раньше не было - дерево, целлюлоза, аккумуляторы. И, конечно же, для нас ОАЭ в первую очередь экспортный хаб. В этой стране созданы прекрасные условия для ведения бизнеса, для торговли в регионе. Сегодня наши экспортеры используют логистические и финансовые возможности Дубая и других эмиратов для осуществления торговой деятельности", - констатировал глава белорусского правительства.
"ОАЭ долго присматривались к инвестиционному потенциалу Беларуси. Сейчас мы можем гордиться тем, что здесь уже реализуются несколько очень значимых инвестиционных проектов. Уверен, что если бы не это обострение политической ситуации в европейском регионе, поток эмиратских инвестиций был бы еще больше. Но мы не теряем оптимизма и уверены в том, что ситуация стабилизируется и мы будем пожинать новые плоды нашего сотрудничества", - резюмировал премьер-министр.
👍1
Из-за санкций оказался заблокирован практически весь экспорт Беларуси в страны Европейского союза и Северной Америки. "Эта сумма в год равняется порядка $16-18 млрд.
"Мы однозначно трактуем санкции как инструмент не просто давления, а гибридной агрессии. Наверное, это последняя стадия, которая предшествует классической вооруженной агрессии. Цель нынешних санкций, в отличие от их классического понимания, поставить страну на колени, удушить ее экономически и добиться силовым путем выполнения каких-то требований или условий. Это то, что мы сейчас наблюдаем", - подчеркнул Роман Головенко.
По его словам, из-за санкций оказался заблокирован практически весь экспорт Беларуси в страны Европейского союза и Северной Америки. "Эта сумма в год равняется порядка $16-18 млрд. Естественно, мы не можем потерять этот объем экспорта и должны его переориентировать на другие рынки, в том числе азиатский, афрканский, Ближнего Востока и Арабского залива. Это то, над чем мы сейчас работаем", - отметил премьер-министр.
"Мы однозначно трактуем санкции как инструмент не просто давления, а гибридной агрессии. Наверное, это последняя стадия, которая предшествует классической вооруженной агрессии. Цель нынешних санкций, в отличие от их классического понимания, поставить страну на колени, удушить ее экономически и добиться силовым путем выполнения каких-то требований или условий. Это то, что мы сейчас наблюдаем", - подчеркнул Роман Головенко.
По его словам, из-за санкций оказался заблокирован практически весь экспорт Беларуси в страны Европейского союза и Северной Америки. "Эта сумма в год равняется порядка $16-18 млрд. Естественно, мы не можем потерять этот объем экспорта и должны его переориентировать на другие рынки, в том числе азиатский, афрканский, Ближнего Востока и Арабского залива. Это то, над чем мы сейчас работаем", - отметил премьер-министр.
Беларусь и Турция обсудили возобновление регулярных рейсов "Турецких авиалиний" в Минск
Генеральный консул Республики Беларусь в Стамбуле Алексей Швед провел встречу с главой представительства "Турецких авиалиний" в Минске Исмаилом Озтюрком. Об этом рассказали в белорусском загранучреждении в Стамбуле.
"В ходе встречи стороны обсудили ряд рабочих вопросов, в том числе возобновление регулярных рейсов авиаперевозчика в Минск", - отметили в белорусском Генеральном консульстве.
Напомним, турецкая авиакомпания отменила рейсы из/в Минск до 31 мая 2022 года.
Генеральный консул Республики Беларусь в Стамбуле Алексей Швед провел встречу с главой представительства "Турецких авиалиний" в Минске Исмаилом Озтюрком. Об этом рассказали в белорусском загранучреждении в Стамбуле.
"В ходе встречи стороны обсудили ряд рабочих вопросов, в том числе возобновление регулярных рейсов авиаперевозчика в Минск", - отметили в белорусском Генеральном консульстве.
Напомним, турецкая авиакомпания отменила рейсы из/в Минск до 31 мая 2022 года.
WorkDrive24 – первый белорусский портал, где можно найти работу водителем в Беларуси и странах СНГ
Чтобы хоть как-то поддержать транспортные компании и водителей, владельцы портала сделали регистрацию, размещение вакансий и резюме БЕСПЛАТНЫМИ.
Не тратьте время на бесконечные поиски и проверку разных компаний, ведь workdrive24 сделал это за вас. На портале размещены вакансии только проверенных компаний.
Проходите бесплатную регистрацию на https://workdrive24.by/, размещайте свое резюме, просматривайте резюме и связывайтесь с работодателями.
Если же вы владелец транспортной компании и находитесь в поисках сотрудника, зарегистрируйте компанию на портале и создавайте вакансию. У нас много квалифицированных специалистов, которые справятся с работой водителя на все 100%.
Не забывайте подписываться на портал в Instagram @workdrive24, ведь там есть все актуальные вакансии. Так вы точно ничего не упустите.
Workdrive24 — ваш старт к успеху!
Чтобы хоть как-то поддержать транспортные компании и водителей, владельцы портала сделали регистрацию, размещение вакансий и резюме БЕСПЛАТНЫМИ.
Не тратьте время на бесконечные поиски и проверку разных компаний, ведь workdrive24 сделал это за вас. На портале размещены вакансии только проверенных компаний.
Проходите бесплатную регистрацию на https://workdrive24.by/, размещайте свое резюме, просматривайте резюме и связывайтесь с работодателями.
Если же вы владелец транспортной компании и находитесь в поисках сотрудника, зарегистрируйте компанию на портале и создавайте вакансию. У нас много квалифицированных специалистов, которые справятся с работой водителя на все 100%.
Не забывайте подписываться на портал в Instagram @workdrive24, ведь там есть все актуальные вакансии. Так вы точно ничего не упустите.
Workdrive24 — ваш старт к успеху!
📃 СОЗДАНИЕ ОТДЕЛА ЛОГИСТИКИ. Формула бизнеса: 2 выпуск. Виктор Подгайский и Алеся Игнатюк
Компания «Чистый Берег» выпустила второй видео-ролик в рамках нового видео-проекта
Компания «Чистый Берег» выпустила второй видео-ролик в рамках нового видео-проекта
INFOTRANS
СОЗДАНИЕ ОТДЕЛА ЛОГИСТИКИ. Формула бизнеса: 2 выпуск. Виктор Подгайский и Алеся Игнатюк - INFOTRANS
Компания «Чистый Берег» выпустила второй видео-ролик в рамках нового видео-проекта
👍1
📃 Найти работу водителем проще, чем вы думали
WorkDrive24 - первый белорусский портал, где можно найти работу водителем в Беларуси и странах СНГ
WorkDrive24 - первый белорусский портал, где можно найти работу водителем в Беларуси и странах СНГ
INFOTRANS
Найти работу водителем проще, чем вы думали - INFOTRANS
WorkDrive24 - первый белорусский портал, где можно найти работу водителем в Беларуси и странах СНГ
Грузоперевозчики Литвы выразили желание сохранить для себя рынки России и Беларуси.
По данным президента ассоциации автомобильного транспорта Литвы "Линава" Ромаса Аустинскаса, 10% от всего имеющегося в Литве парка большегрузного транспорта перевозят грузы в Россию и Белоруссию
Рынки РФ и Беларуси остаются привлекательными для транспортных компаний Литвы, поэтому грузоперевозчики балтийской республики хотели бы сохранить их для себя. Об этом в понедельник в эфире радиостанции Žinių radijas заявил президент ассоциации автомобильного транспорта Литвы "Линава" Ромас Аустинскас.
"Мы стремимся сохранить эти рынки с большим количеством жителей и большим потенциалом, - сказал он. - Если литовские компании оттуда уйдут, на их место придут латыши, поляки. У всех нас есть [для дальнейшей транспортировки грузов] порты, есть возможность работать и заработать".
По данным президента ассоциации, 10% от всего имеющегося в Литве парка большегрузного транспорта перевозят грузы в Россию и Беларусь. Несмотря на введенные ЕС в связи с событиями на Украине санкции, грузопоток не прекратился, компании и страны приспособились к работе в условиях санкционных мер по недопущению перевозчиков из РФ и Беларуси в ЕС и ответных ограничений. "Беларусь открыла на своей стороне 17 пунктов, куда могут въехать наши фуры и перегрузить транспортируемый товар для дальнейшего следования", - пояснил Аустинскас. Грузоперевозчики, по его словам, успешно пользуются такой возможностью.
По данным президента ассоциации автомобильного транспорта Литвы "Линава" Ромаса Аустинскаса, 10% от всего имеющегося в Литве парка большегрузного транспорта перевозят грузы в Россию и Белоруссию
Рынки РФ и Беларуси остаются привлекательными для транспортных компаний Литвы, поэтому грузоперевозчики балтийской республики хотели бы сохранить их для себя. Об этом в понедельник в эфире радиостанции Žinių radijas заявил президент ассоциации автомобильного транспорта Литвы "Линава" Ромас Аустинскас.
"Мы стремимся сохранить эти рынки с большим количеством жителей и большим потенциалом, - сказал он. - Если литовские компании оттуда уйдут, на их место придут латыши, поляки. У всех нас есть [для дальнейшей транспортировки грузов] порты, есть возможность работать и заработать".
По данным президента ассоциации, 10% от всего имеющегося в Литве парка большегрузного транспорта перевозят грузы в Россию и Беларусь. Несмотря на введенные ЕС в связи с событиями на Украине санкции, грузопоток не прекратился, компании и страны приспособились к работе в условиях санкционных мер по недопущению перевозчиков из РФ и Беларуси в ЕС и ответных ограничений. "Беларусь открыла на своей стороне 17 пунктов, куда могут въехать наши фуры и перегрузить транспортируемый товар для дальнейшего следования", - пояснил Аустинскас. Грузоперевозчики, по его словам, успешно пользуются такой возможностью.
Žinių radijas – viena objektyviausių ir operatyviausių radijo stočių Lietuvoje
Žinių radijas. Žinojimas keičia
Naujienos šiandien - politika, verslas, sportas, kultūra, orai, tiesioginės laidų transliacijos ir laidos video formatu
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Каменный Лог… Колейка… BY-LT. 16.05.2022
Брестские таможенники установили незаконную схему вывоза группой людей с территории ЕАЭС 6,5 т кедрового ореха.
Эта продукция ограничена к перемещению и подлежит обязательному лицензированию. Об этом сообщили в Брестской таможне.
Два гражданина и гражданка Республики Беларусь, действуя по предварительному сговору, отдельными партиями вывозили в Украину через пункт пропуска "Мохро" орехи, заявляя в документах недостоверные сведения. Общая оценочная стоимость незаконно перемещенного товара составила около Br526 тыс.
По данному факту Брестской таможней возбуждено уголовное дело в соответствии с ч.3 ст.228 (незаконное перемещение через таможенную границу ЕАЭС в крупном размере товаров, ограниченных к такому перемещению, совершенные группой лиц по предварительному сговору) УК. Статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от пяти до десяти лет со штрафом или без штрафа.
Эта продукция ограничена к перемещению и подлежит обязательному лицензированию. Об этом сообщили в Брестской таможне.
Два гражданина и гражданка Республики Беларусь, действуя по предварительному сговору, отдельными партиями вывозили в Украину через пункт пропуска "Мохро" орехи, заявляя в документах недостоверные сведения. Общая оценочная стоимость незаконно перемещенного товара составила около Br526 тыс.
По данному факту Брестской таможней возбуждено уголовное дело в соответствии с ч.3 ст.228 (незаконное перемещение через таможенную границу ЕАЭС в крупном размере товаров, ограниченных к такому перемещению, совершенные группой лиц по предварительному сговору) УК. Статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от пяти до десяти лет со штрафом или без штрафа.