Германия продлила погранконтроль с Польшей – в Бранденбурге недовольны
Торгово-промышленная палата Восточного Бранденбурга раскритиковала решение главы МВД Германии Александра Добриндта вновь продлить контроль на границе с Польшей – на этот раз до марта 2027 года. В организации заявили, что вообще-то рассчитывали на отмену проверок еще в этом году.
Особенно сильно, по оценке палаты, контроль бьет по логистике. Из-за очередей на границе время доставки становится менее предсказуемым, а транспортные компании несут дополнительные расходы. Проверки также приводят к длинным пробкам и создают проблемы не только для бизнеса. В палате предупреждают о последствиях для жителей приграничных районов – тех, кто ежедневно ездит через границу на работу или учебу, а также для туристов.
Контроль на германо-польской границе действует уже почти три года. Торгово-промышленные палаты приграничных регионов давно требуют его отменить, критика звучит и со стороны Польши.
Торгово-промышленная палата Восточного Бранденбурга раскритиковала решение главы МВД Германии Александра Добриндта вновь продлить контроль на границе с Польшей – на этот раз до марта 2027 года. В организации заявили, что вообще-то рассчитывали на отмену проверок еще в этом году.
Особенно сильно, по оценке палаты, контроль бьет по логистике. Из-за очередей на границе время доставки становится менее предсказуемым, а транспортные компании несут дополнительные расходы. Проверки также приводят к длинным пробкам и создают проблемы не только для бизнеса. В палате предупреждают о последствиях для жителей приграничных районов – тех, кто ежедневно ездит через границу на работу или учебу, а также для туристов.
Контроль на германо-польской границе действует уже почти три года. Торгово-промышленные палаты приграничных регионов давно требуют его отменить, критика звучит и со стороны Польши.
Forwarded from Минтранс Беларуси
Совместный проект Белорусской железной дорогой и «Белинтертранс» перешел на регулярную основу – теперь отправки будут осуществляться ежемесячно 25-го числа. Первый состав «Колоска» отправился со станции Колядичи в марте этого года.
❗️Главное преимущество сервиса – возможность отправки грузов, объем которых недостаточен для формирования целого состава. «Колосок» собирает партии от разных экспортеров, при этом стоимость перевозки сопоставима со стоимостью на полносоставные контейнерные поезда. Номенклатура грузов постоянно расширяется.
◽️Важным условием своевременного формирования и отправления поезда является заблаговременная доставка грузов клиентами на терминал Колядичи, где предоставляется полный комплекс услуг: документальное оформление, таможенное декларирование, терминальная обработка и услуга «первой мили».
#ЛОГИСТИКА #ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ #БЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Латвия: КПП Патерниеки на границе с Беларусью не закрыт
В социальных сетях и группах для путешественников распространяются сообщения о возможном повторном закрытии контрольно-пропускного пункта «Патерниеки» на латвийско-белорусской границе. Министерство внутренних дел и Государственная пограничная охрана Латвии дали официальный комментарий: сейчас вопрос о закрытии КПП не включён в повестку дня правительства.
Поводом для беспокойства стали сообщения, появившиеся в социальных сетях, а также информация, которую жители приграничных районов услышали в эфире белорусского радио. В публикациях назывались разные предполагаемые даты закрытия пункта — в частности, 20 и 25 августа. При этом никаких официальных подтверждений этим сведениям не последовало.
В социальных сетях и группах для путешественников распространяются сообщения о возможном повторном закрытии контрольно-пропускного пункта «Патерниеки» на латвийско-белорусской границе. Министерство внутренних дел и Государственная пограничная охрана Латвии дали официальный комментарий: сейчас вопрос о закрытии КПП не включён в повестку дня правительства.
Поводом для беспокойства стали сообщения, появившиеся в социальных сетях, а также информация, которую жители приграничных районов услышали в эфире белорусского радио. В публикациях назывались разные предполагаемые даты закрытия пункта — в частности, 20 и 25 августа. При этом никаких официальных подтверждений этим сведениям не последовало.
С 1.09.2026 закрывается посольство Беларуси в Финляндии
Министр иностранных дел Беларуси Максим Рыженков назвал причину закрытия беларусского посольства в Финляндии.
«За ненадобностью», — ответил дипломат.
Решение о закрытии посольства с 1 сентября ранее принял Совет министров. Министерству иностранных дел поручено принять необходимые меры для прекращения работы дипмиссии.
Посольство Беларуси в Финляндии работает с 2011 года.
Министр иностранных дел Беларуси Максим Рыженков назвал причину закрытия беларусского посольства в Финляндии.
«За ненадобностью», — ответил дипломат.
Решение о закрытии посольства с 1 сентября ранее принял Совет министров. Министерству иностранных дел поручено принять необходимые меры для прекращения работы дипмиссии.
Посольство Беларуси в Финляндии работает с 2011 года.
Внимание экспедиторам, которые работали с доставкой китайского карго через Москву
Доставка из Москвы, китайского карго сейчас усилено контролируется белорусской таможней (оперативной таможней) на наличие всех необходимых документов. Проверяют перевозчиков, которые возят китайское карго и склады, куда приходят данные товары.
Не так давно задержаны все товары (китайское карго) на одном из белорусских складов.
Доставка из Москвы, китайского карго сейчас усилено контролируется белорусской таможней (оперативной таможней) на наличие всех необходимых документов. Проверяют перевозчиков, которые возят китайское карго и склады, куда приходят данные товары.
Не так давно задержаны все товары (китайское карго) на одном из белорусских складов.
❤2
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
При проведении оперативно-розыскных мероприятий сотрудники Оперативной таможни установили местонахождение незаконно ввезенной на территорию ЕАЭС партии иностранного товара общей стоимостью около 2 млн. рублей.
На складе, арендуемом белорусской фирмой, хранилось порядка 100 тыс. единиц компьютерной техники, электросмокатов, велосипедов, автомобильных запчастей, фототехники и иных товаров.
Представители фирмы не смогли предъявить никаких сопроводительных документов на эти товары. Сведения об их таможенном оформлении при ввозе на территорию ЕАЭС также отсутствовали.
💚 Оперативной таможней начат административный процесс в соответствии со ст. 13.12 КоАП Республики Беларусь. Санкцией статьи предусмотрен штраф до 50% от стоимости предмета административного правонарушения.
#правоохранительнаядеятельность
На складе, арендуемом белорусской фирмой, хранилось порядка 100 тыс. единиц компьютерной техники, электросмокатов, велосипедов, автомобильных запчастей, фототехники и иных товаров.
Представители фирмы не смогли предъявить никаких сопроводительных документов на эти товары. Сведения об их таможенном оформлении при ввозе на территорию ЕАЭС также отсутствовали.
#правоохранительнаядеятельность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Северный Морской Путь становится альтернативой традиционным маршрутам... 🚢 ⚓
Маршрут / Время в пути из Китая🇨🇳 до портов Европы 🇪🇺 :
🛳️ Северный морской путь (СМП) 18–25 дней
🚢 40–55 дней (в зависимости от портов назначения).
Вслед за китайским🇨🇳 грузовозом южнокорейский🇰🇷 контейнеровоз PanStar Acro отправится в тестовый рейс (45 дней против 70) в Европу по арктическому маршруту, чтобы проверить его коммерческую выгоду, сообщает Reuters. Начало рейса запланировано на 22 августа.
Судно пройдет путь из Пусана до Гданьска (Польша), после чего вернётся обратно.
Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён сделал арктическое судоходство приоритетом с целью превратить Пусан в глобальный морской узел и сделать Арктику регулярным торговым маршрутом к 2030 году.
Однако планом недовольны в Европе, так как проход судна требует разрешений от России.
Маршрут / Время в пути из Китая🇨🇳 до портов Европы 🇪🇺 :
🛳️ Северный морской путь (СМП) 18–25 дней
🚢 40–55 дней (в зависимости от портов назначения).
Вслед за китайским🇨🇳 грузовозом южнокорейский🇰🇷 контейнеровоз PanStar Acro отправится в тестовый рейс (45 дней против 70) в Европу по арктическому маршруту, чтобы проверить его коммерческую выгоду, сообщает Reuters. Начало рейса запланировано на 22 августа.
Судно пройдет путь из Пусана до Гданьска (Польша), после чего вернётся обратно.
Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён сделал арктическое судоходство приоритетом с целью превратить Пусан в глобальный морской узел и сделать Арктику регулярным торговым маршрутом к 2030 году.
Однако планом недовольны в Европе, так как проход судна требует разрешений от России.
Forwarded from 1520International.com
▫️Группа перезапустила регулярный железнодорожный сервис из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в FESCO) на станцию Тимашевская в Краснодарском крае. На начальном этапе предусмотрена отправка двух контейнерных поездов в месяц. Также из ВМТП четыре раза в месяц отправляются ускоренные поезда до Ростова-на-Дону. Оба маршрута предусматривают автовывоз контейнеров до конечных получателей.
▫️Для отправки экспортных грузов FESCO предлагает интермодальные решения из Ростова-на-Дону и Тимашевска через ВМТП в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. Перевозка включает регулярные контейнерные поезда до Владивостока с последующей перевозкой морскими линиями Группы.
▫️По запросу клиентов Группа также организует прямые контейнерные поезда с юга России в Китай через сухопутные погранпереходы.
▫️Кроме того, FESCO организовала железнодорожные сервисы из Санкт-Петербурга до станций Тимашевская и Новороссийск для доставки на юг России контейнерных грузов из Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии. Отправки осуществляются и в обратном направлении. Дополнительно клиентам доступна прямая автодоставка из Санкт-Петербурга в южные регионы России.
В текущих условиях для нас важно обеспечить клиентам возможность продолжать безопасные перевозки на юг России. Поэтому мы расширяем железнодорожные и интермодальные сервисы через Владивосток и Санкт-Петербург. Наша задача – максимально быстро адаптировать транспортные решения к изменившимся обстоятельствам и обеспечить клиентам необходимый объем перевозок,
– отметил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2🔥1