Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Он предусматривает расширение перечня товаров, подлежащих отслеживанию с применением навигационных устройств при перемещении в соответствии с процедурой таможенного транзита по территориям двух и более государств ЕАЭС.
4303 (изделия из натурального меха); 6101 - 6106 (трикотажная одежда); 6110 (свитеры, кардиганы, жилеты и аналогичные изделия); 6401 - 6405 (обувь); 8517 (телефонные аппараты, оборудование связи); 8519 (звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура); 8521 (видеозаписывающая и видеовоспроизводящая аппаратура); 8525 - 8528 (радиолокационное, навигационное оборудование, мониторы, телевизионные приёмники).
Завершающий этап реализации Соглашения запланирован на 27 мая 2027 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Forwarded from 1520International.com
▫️Стороны отметили, что за 6 месяцев 2026 года общий объем грузовых перевозок между РК и КНР составил 18 662 тыс. тонн, что на 9,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, в том числе из РК в КНР перевезено 11 702 тыс. тонн, рост составил 9,5% к 2025 году, а из КНР в РК перевезено 6 960 тыс. тонн, рост составил 8,7% к 2025 году.
▫️Также отмечено, что за первое полугодие через пограничные железные дороги КНР и РК перевезено 1 085 тыс. контейнеров в ДФЭ, что на 6,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; из них транзитом через Казахстан – 741,8 тыс. ДФЭ (рост на 10,4 % к 2025 году).
▫️Стороны с удовлетворением отметили высокий уровень взаимодействия коллективов пограничных станций двух стран и выразили им благодарность за проделанную работу и самоотверженный труд.
▫️Стороны подчеркнули устойчивую тенденцию к значительному росту объемов грузопотока в направлении стран Центральной Азии и Исламской Республики Иран, в том числе в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Для поддержки этой динамики участники встречи договорились продолжить совместную работу по обеспечению бесперебойного логистического сервиса.
▫️Казахстанская сторона проинформировала о растущем спросе со стороны соседних государств на импорт нефтеналивных грузов из Китайской Народной Республики и учитывая стратегическую значимость данного направления, подтвердила готовность принимать и обрабатывать до 90 тысяч тонн нефтеналивных грузов ежемесячно, при этом китайская сторона выразила готовность поддержать эти перевозки и совместно изучить технологические возможности приграничной инфраструктуры для дальнейшего увеличения объемов транспортировки наливных грузов.
▫️Отмечен успешный опыт проведения в 2024-2025 годах совместных конкурсов профессионального мастерства для работников пограничных станций в рамках сопряжения программ «Нурлы жол» и «Один пояс - один путь». По итогам встречи принято решение провести III совместный Конкурс профмастерства.
▫️Совещание прошло в дружественной и конструктивной атмосфере. По итогам переговоров стороны договорились о координации действий по увеличению пропускной способности пограничных переходов и синхронизации графиков движения поездов для восполнения отставания по годовому плану.
▫️АО «НК «ҚТЖ» и ООО «Урумчийская железная дорога» подтвердили приверженность дальнейшему развитию стратегического партнерства в сфере железнодорожных перевозок.
Источник/Фото: КТЖ PRESS
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минтранс Беларуси
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поезд проследует по маршруту Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан. Груз – продукция деревообработки и продовольственные товары.
Первоначально состав будет курсировать дважды в месяц. Консолидация вагонов осуществляется на станции Орша-Восточная. В дальнейшем номенклатуру грузов планируется расширить, включить в состав контейнеры.
«Грузы и раньше ходили по маршруту Беларусь – Узбекистан, но сейчас внедрен более качественный сервис. Состав без расформирования и дополнительных остановок проследует по территории России, Казахстана и прибудет в Узбекистан. Это позволит сократить срок доставки практически вдвое. Важно, что в состав могут быть включены одиночные контейнеры на 20 тонн. Небольшим предприятиям не придется накапливать груз на вагон вместимостью 60 тонн, можно будет отправлять его небольшими партиями»
❗️В числе преимуществ «Славянского каравана» – стоимость и сроки доставки грузов. Проект реализуется в развитие принятых на высоком уровне решений по наращиванию поставок на узбекский рынок белорусской продукции.
#ЭКСПОРТ #ЛОГИСТИКА #БЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1👎1
Первый грузовой поезд «Славянский караван» отправился из Орши в Узбекистан
🚂Сегодня, 30 июля, со станции Орша-Восточная отправился первый сквозной грузовой поезд в рамках проекта «Славянский караван». Состав проследует по маршруту Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан.
Торжественная церемония отправления прошла с участием начальника государственного объединения «Белорусская железная дорога» Валерия Веренича, председателя Витебского областного исполнительного комитета Александра Рогожника, Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Узбекистан в Республике Беларусь Нуриддина Мамажонова, директора унитарного предприятия «Торговый дом Узбекистон темир йуллари» в Гомеле Навруза Хуррамова, а также работников Белорусской железной дороги.
В состав первого поезда вошли вагоны с продукцией деревообработки, продовольственными грузами, в том числе сахаром, картофельным крахмалом, а также комбикормами. В дальнейшем предполагается расширение номенклатуры перевозимых грузов, а также включение в поезд вагонов с контейнерами. Это особенно привлекательно для отправителей небольших партий товаров, поскольку позволяет пользоваться преимуществами сквозного сервиса без необходимости накапливать груз на вагон.
Для консолидации вагонов выбрана станция Орша-Восточная, куда стекаются грузы из всех регионов Беларуси.
На церемонии начальник Белорусской железной дороги Валерий Веренич пригласил всех производителей Беларуси к совместной работе в рамках проекта, отметив, что «Славянский караван» открывает новые возможности для системных поставок белорусской продукции на узбекский рынок.
— Мы призываем наши предприятия — и малые и большие — обратить внимание на этот проект. Почему? Во-первых, бизнес выигрывает в сроках доставки — это всего 5–7 суток до Узбекистана. Во-вторых, в цене — в полтора, а по каким-то номенклатурам в два раза дешевле транспортировка железнодорожным транспортом. В третьих, таможенные процедуры — автомобиль по каким-то причинам может задержаться и срок доставки увеличится, а у нас есть определенные договоренности с таможенниками России, Казахстана, Узбекистана, — рассказал Валерий Веренич.
📍Проект «Славянский караван» реализуется в развитие принятых на высоком уровне решений по наращиванию поставок востребованной на узбекском рынке белорусской продукции машиностроения, деревообработки, сельского хозяйства и других товаров. В Белорусской железной дороге разработана технология и согласована с железнодорожными администрациями стран следования схема пропуска сквозного грузового поезда из Беларуси в Узбекистан.
Для грузоотправителей этот проект — реальный инструмент продаж с сокращенными сроками доставки без переформирования или задержек в пути. Белорусская железная дорога активно развивает перевозки грузов в сообщении с Узбекистаном. В 2026 году объем экспорта белорусских грузов в Узбекистан с задействованием железнодорожного транспорта вырос в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Чрезвычайный и Полномочный Посол Узбекистана Нуриддин Мамажонов отметил, что обратные поезда повезут в Беларусь узбекские дыни, сухофрукты и текстиль. С учетом развития производственной кооперации и устойчивого спроса на товары ожидается дальнейшее наращивание грузопотока. Стороны выразили готовность нарастить частоту отправлений до четырех поездов в месяц.
🚂Сегодня, 30 июля, со станции Орша-Восточная отправился первый сквозной грузовой поезд в рамках проекта «Славянский караван». Состав проследует по маршруту Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан.
Торжественная церемония отправления прошла с участием начальника государственного объединения «Белорусская железная дорога» Валерия Веренича, председателя Витебского областного исполнительного комитета Александра Рогожника, Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Узбекистан в Республике Беларусь Нуриддина Мамажонова, директора унитарного предприятия «Торговый дом Узбекистон темир йуллари» в Гомеле Навруза Хуррамова, а также работников Белорусской железной дороги.
В состав первого поезда вошли вагоны с продукцией деревообработки, продовольственными грузами, в том числе сахаром, картофельным крахмалом, а также комбикормами. В дальнейшем предполагается расширение номенклатуры перевозимых грузов, а также включение в поезд вагонов с контейнерами. Это особенно привлекательно для отправителей небольших партий товаров, поскольку позволяет пользоваться преимуществами сквозного сервиса без необходимости накапливать груз на вагон.
Для консолидации вагонов выбрана станция Орша-Восточная, куда стекаются грузы из всех регионов Беларуси.
На церемонии начальник Белорусской железной дороги Валерий Веренич пригласил всех производителей Беларуси к совместной работе в рамках проекта, отметив, что «Славянский караван» открывает новые возможности для системных поставок белорусской продукции на узбекский рынок.
— Мы призываем наши предприятия — и малые и большие — обратить внимание на этот проект. Почему? Во-первых, бизнес выигрывает в сроках доставки — это всего 5–7 суток до Узбекистана. Во-вторых, в цене — в полтора, а по каким-то номенклатурам в два раза дешевле транспортировка железнодорожным транспортом. В третьих, таможенные процедуры — автомобиль по каким-то причинам может задержаться и срок доставки увеличится, а у нас есть определенные договоренности с таможенниками России, Казахстана, Узбекистана, — рассказал Валерий Веренич.
📍Проект «Славянский караван» реализуется в развитие принятых на высоком уровне решений по наращиванию поставок востребованной на узбекском рынке белорусской продукции машиностроения, деревообработки, сельского хозяйства и других товаров. В Белорусской железной дороге разработана технология и согласована с железнодорожными администрациями стран следования схема пропуска сквозного грузового поезда из Беларуси в Узбекистан.
Для грузоотправителей этот проект — реальный инструмент продаж с сокращенными сроками доставки без переформирования или задержек в пути. Белорусская железная дорога активно развивает перевозки грузов в сообщении с Узбекистаном. В 2026 году объем экспорта белорусских грузов в Узбекистан с задействованием железнодорожного транспорта вырос в 1,8 раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Чрезвычайный и Полномочный Посол Узбекистана Нуриддин Мамажонов отметил, что обратные поезда повезут в Беларусь узбекские дыни, сухофрукты и текстиль. С учетом развития производственной кооперации и устойчивого спроса на товары ожидается дальнейшее наращивание грузопотока. Стороны выразили готовность нарастить частоту отправлений до четырех поездов в месяц.
❤2👍1👎1
Автофестиваль «ПроДвижение» и «Беларусь автомобильная» на ВДНХ 🚗 (Москва)
С 30 июля по 2 августа на территории ВДНХ пройдет автомобильный фестиваль «ПроДвижение». Гостей автофестиваля ждёт: выставка автомобилей разных эпох, финальный этап Кубка Москвы по историческому ралли, большое шоу за павильоном №1 «Центральный».
1 августа с 14:00 до 18:00 в рамках автофестиваля «ПроДвижение» Республика Беларусь приглашает всех желающих на праздничную программу. Гости фестиваля смогут увидеть спортивный грузовик и автомобиль технического сопровождения «МАЗ-СПОРТавто» на территории ВДНХ в г. Москва у Павильона №18 «Республика Беларусь».
Программа мероприятия 01.08 ⬇️
🔺14:00–17:00 пленэр
🔺14:00–16:00 игровая программа от аниматоров: знакомство с автоспортом, конкурсы, викторины, музыкальные батлы, танцевальные сеты
🔺16:00–17:00 паблик-ток с членами команды «МАЗ-СПОРТавто»
🔺17:00–17:15 автограф-сессия
🔺17:15–18:00 серия мини-челленджей «Успеть за 5 минут!»
С 30 июля по 2 августа на территории ВДНХ пройдет автомобильный фестиваль «ПроДвижение». Гостей автофестиваля ждёт: выставка автомобилей разных эпох, финальный этап Кубка Москвы по историческому ралли, большое шоу за павильоном №1 «Центральный».
1 августа с 14:00 до 18:00 в рамках автофестиваля «ПроДвижение» Республика Беларусь приглашает всех желающих на праздничную программу. Гости фестиваля смогут увидеть спортивный грузовик и автомобиль технического сопровождения «МАЗ-СПОРТавто» на территории ВДНХ в г. Москва у Павильона №18 «Республика Беларусь».
Программа мероприятия 01.08 ⬇️
🔺14:00–17:00 пленэр
🔺14:00–16:00 игровая программа от аниматоров: знакомство с автоспортом, конкурсы, викторины, музыкальные батлы, танцевальные сеты
🔺16:00–17:00 паблик-ток с членами команды «МАЗ-СПОРТавто»
🔺17:00–17:15 автограф-сессия
🔺17:15–18:00 серия мини-челленджей «Успеть за 5 минут!»
На белорусских новостных сайтах разгоняют фейк про закрытие Латвией границы с Беларусью. Это не более чем фейк.
https://officelife.by/news/73812-latviya-khochet-zakryt-posledniy-pogranperekhod-na-granitse-s-belarusyu/
https://officelife.by/news/73812-latviya-khochet-zakryt-posledniy-pogranperekhod-na-granitse-s-belarusyu/
officelife.by
Латвия хочет закрыть последний погранпереход на границе с Беларусью
Латвия собирается закрыть единственный действующий на границе с Беларусью погранпереход. Об этом пишет av.by со ссылкой на местные чаты и ...
Латвия "временно" закрыла границу с Беларусью
Министр внутренних дел Латвии Янис Домбрава сообщил, что граница закрыта по техническим причинам.
Это закрытие планировали на 3-4 августа, но Домбрава сказал закрыть сегодня, а тем, кто еще не вернулся в Латвию, использовать другие маршруты.
Специалист по связям с общественностью Гос. пограничной службы Латвии Кристине Петерсоне также подтвердила, что на белорусско-латвийской границе в пограничном КПП "Патерниеки" сейчас возникли технические проблемы, связанные со сбоями в работе информационных систем, в связи с чем проведение пограничного контроля невозможно.
Она также указала, что причины проблемы и сроки её устранения пока неизвестны, однако Гос.погран. служба Латвии будет оперативно обновлять информацию о возможностях для лиц, пересекающих границу.
На данный момент на границе остаются люди, ожидающие открытия КПП или инструкций по альтернативным способам проезда.
И сегодня выезжающим в Беларусь латвийцам начали раздавать памятки латвийского МИД о нежелательности въезда в Беларусь🙈.
Ближайший к Латвии работающий КПП на границе с Евросоюзом - Каменный Лог (Беларусь) - Мядиненкай (Литва). Вероятнее весь поток машин, который ездил через закрытый Патерниеки, пойдет через Каменный Лог - Мядиненкай. Увеличится нагрузка на этот и так загруженной КПП.
Однако, как отреагирует Литва на закрытие Латвией границы с Беларусью неизвестно. Не раз литовские политики говорили о некой солидарности.
Министр внутренних дел Латвии Янис Домбрава сообщил, что граница закрыта по техническим причинам.
Это закрытие планировали на 3-4 августа, но Домбрава сказал закрыть сегодня, а тем, кто еще не вернулся в Латвию, использовать другие маршруты.
Специалист по связям с общественностью Гос. пограничной службы Латвии Кристине Петерсоне также подтвердила, что на белорусско-латвийской границе в пограничном КПП "Патерниеки" сейчас возникли технические проблемы, связанные со сбоями в работе информационных систем, в связи с чем проведение пограничного контроля невозможно.
Она также указала, что причины проблемы и сроки её устранения пока неизвестны, однако Гос.погран. служба Латвии будет оперативно обновлять информацию о возможностях для лиц, пересекающих границу.
На данный момент на границе остаются люди, ожидающие открытия КПП или инструкций по альтернативным способам проезда.
И сегодня выезжающим в Беларусь латвийцам начали раздавать памятки латвийского МИД о нежелательности въезда в Беларусь🙈.
Ближайший к Латвии работающий КПП на границе с Евросоюзом - Каменный Лог (Беларусь) - Мядиненкай (Литва). Вероятнее весь поток машин, который ездил через закрытый Патерниеки, пойдет через Каменный Лог - Мядиненкай. Увеличится нагрузка на этот и так загруженной КПП.
Однако, как отреагирует Литва на закрытие Латвией границы с Беларусью неизвестно. Не раз литовские политики говорили о некой солидарности.
Власти Италии заявили о готовности приостановить Шенген с Испанией из-за ситуации с мигрантами
Италия готова приостановить действие шенгенского соглашения с Испанией о свободном пересечении границы в связи с наплывом мигрантов в автономный город Сеута, расположенный на северном побережье Африки. Об этом на своей странице в соцсети Х написала итальянский премьер-министр Джорджа Мелони.
"Италия не будет бездействовать. Мы созываем соответствующие органы, и после этих встреч мы готовы вмешаться, в том числе с помощью чрезвычайных мер для защиты наших границ и обеспечения безопасности наших граждан, таких как приостановка действия Шенгенской зоны с Испанией", - написала она.
Италия готова приостановить действие шенгенского соглашения с Испанией о свободном пересечении границы в связи с наплывом мигрантов в автономный город Сеута, расположенный на северном побережье Африки. Об этом на своей странице в соцсети Х написала итальянский премьер-министр Джорджа Мелони.
"Италия не будет бездействовать. Мы созываем соответствующие органы, и после этих встреч мы готовы вмешаться, в том числе с помощью чрезвычайных мер для защиты наших границ и обеспечения безопасности наших граждан, таких как приостановка действия Шенгенской зоны с Испанией", - написала она.
❤1
Латвий КПП Патерниеки остается закрытым на границе с Беларусью
Никаких официальных уведомлений Беларуси не направлено.
Государственный пограничный комитет Беларуси не подтверждает закрытие Латвией границы с Беларусью. Официально полученной информации от компетентных органов Латвии не поступало.
Никаких официальных уведомлений Беларуси не направлено.
Государственный пограничный комитет Беларуси не подтверждает закрытие Латвией границы с Беларусью. Официально полученной информации от компетентных органов Латвии не поступало.
👌1
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Накануне об этом информировал Министр внутренних дел Латвии, ссылаясь на технические причины.
#белоруссколатвийскаяграница
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱2👏1
Wildberries переносит свои склады в Беларусь
Селлеры сообщают, что им пришли извещения о перемещении товаров со склада в Туле на склад в Гродно и туда идет много фур.
Маркетплейс начал активно арендовать дополнительные складские помещения в Беларуси.
Селлеры сообщают, что им пришли извещения о перемещении товаров со склада в Туле на склад в Гродно и туда идет много фур.
Маркетплейс начал активно арендовать дополнительные складские помещения в Беларуси.
😱6
Италия восстанавливает пограничный контроль с Испанией на фоне миграционного кризиса в Сеуте. Контроль будет действовать в течение месяца, начиная с 1 августа
«Министерство внутренних дел Италии распорядилось восстановить контроль на морской и воздушной границе с Испанией. Решение было принято по итогам заседания Комитета по анализу ситуации в сфере миграции и безопасности границ, которое я сегодня утром провел в МВД», — заявил министр внутренних дел Италии Маттео Пьянтедози.
Италия также усилит контроль на границе с Францией.
Меры направлены на проверку законности передвижения граждан стран, не входящих в ЕС, по территории Шенгенской зоны, пояснил Пьянтедози.
Напомним, за последние дни в североафриканский анклав Испании Сеута нелегально прибыли из Марокко десятки тысяч мигрантов. По оценкам МВД Испании, в Сеуту прибыло 50 тысяч человек, но по состоянию на 31 июля, более 48 тысяч уже покинули анклав.
«Министерство внутренних дел Италии распорядилось восстановить контроль на морской и воздушной границе с Испанией. Решение было принято по итогам заседания Комитета по анализу ситуации в сфере миграции и безопасности границ, которое я сегодня утром провел в МВД», — заявил министр внутренних дел Италии Маттео Пьянтедози.
Италия также усилит контроль на границе с Францией.
Меры направлены на проверку законности передвижения граждан стран, не входящих в ЕС, по территории Шенгенской зоны, пояснил Пьянтедози.
Напомним, за последние дни в североафриканский анклав Испании Сеута нелегально прибыли из Марокко десятки тысяч мигрантов. По оценкам МВД Испании, в Сеуту прибыло 50 тысяч человек, но по состоянию на 31 июля, более 48 тысяч уже покинули анклав.
X (formerly Twitter)
Matteo Piantedosi (@Piantedosim) on X
Il Ministero dell’Interno ha disposto il ripristino dei controlli delle frontiere marittime e aeree con la Spagna. La decisione a seguito della riunione del Comitato Analisi sull’Immigrazione e Si…
❤1
Закрытие Латвией КПП Патерниеки на границе с Беларусью привело к перераспределению потока легковых машин на литовские КПП Мядиненкай и Шальчинекай на границе с Беларусью
На КПП Мядиненкай в сторону Беларуси уже фиксируются легковые машины на латвийской и эстонской регистрации, ранее которых на этой границе практически не было. Они ехали через латвийский КПП Патерниеки.
Увеличение нагрузки на литовские КПП из-за закрытия Латвией КПП Патерниеки приведет к увеличению нагрузки на два работающих литовских КПП на границе в Беларусью, которые и так в летний сезон перегружены.
По состоянию на 14.20 до шлагбаума на КПП Мядиненкай в сторону Беларуси стоит 30 легковых машин. Из них на эстонской и латвийской регистрации - 7.
На КПП Мядиненкай в сторону Беларуси уже фиксируются легковые машины на латвийской и эстонской регистрации, ранее которых на этой границе практически не было. Они ехали через латвийский КПП Патерниеки.
Увеличение нагрузки на литовские КПП из-за закрытия Латвией КПП Патерниеки приведет к увеличению нагрузки на два работающих литовских КПП на границе в Беларусью, которые и так в летний сезон перегружены.
По состоянию на 14.20 до шлагбаума на КПП Мядиненкай в сторону Беларуси стоит 30 легковых машин. Из них на эстонской и латвийской регистрации - 7.
❤2
Всех стоявших на нейтральной полосе на КПП Патерниеки пропустили в Латвию
Все машины которые стояли на нейтральной полосе больше суток пропустили на КПП Патерниеки на границе с Беларусью пропустили в Латвию.
Технический сбой на который ссылается латвийская сторона не соответсвенно действительности. Все системы работают. Граница закрыта в ручном режиме.
В понедельник 3 августа сейм Латвии будет решать, что делать с границей, которую закрыли в ручном режиме 31 июля.
Латвийские СМИ разгоняют информацию о миграционном давлении со стороны Беларуси. Показывают цифры роста незаконного пересечения границы со стороны Беларуси.
В литовских СМИ сообщается, что Литва планирует выставить пограничные посты на основных дорогах на литовско-латвийской границе в силу роста количества мигрантов, которые попадают незаконно с территории Латвии в Литву.
Все машины которые стояли на нейтральной полосе больше суток пропустили на КПП Патерниеки на границе с Беларусью пропустили в Латвию.
Технический сбой на который ссылается латвийская сторона не соответсвенно действительности. Все системы работают. Граница закрыта в ручном режиме.
В понедельник 3 августа сейм Латвии будет решать, что делать с границей, которую закрыли в ручном режиме 31 июля.
Латвийские СМИ разгоняют информацию о миграционном давлении со стороны Беларуси. Показывают цифры роста незаконного пересечения границы со стороны Беларуси.
В литовских СМИ сообщается, что Литва планирует выставить пограничные посты на основных дорогах на литовско-латвийской границе в силу роста количества мигрантов, которые попадают незаконно с территории Латвии в Литву.
👍1
Закрытие Латвией КПП Патерниеки привело к рекордным очередям на двух КПП на границе с Литвой
На КПП Каменный лог в зоне ожидания стоит порядка 300 легковых машин.
На КПП Бенякони в зоне ожидания порядка 220 легковых машин.
Таких очередей на этих двух пунктов пропуска еще не было.
Большие очереди скапливаются и со стороны Литвы на Беларусь.
Литва пока никак не отреагировала на закрытие Латвией КПП Патерниеки. Два литовских пункта пропуска (Мядиненкай, Шальчиненкай) работают в обычном режиме, их пропускная способность не увеличилась.
На КПП Каменный лог в зоне ожидания стоит порядка 300 легковых машин.
На КПП Бенякони в зоне ожидания порядка 220 легковых машин.
Таких очередей на этих двух пунктов пропуска еще не было.
Большие очереди скапливаются и со стороны Литвы на Беларусь.
Литва пока никак не отреагировала на закрытие Латвией КПП Патерниеки. Два литовских пункта пропуска (Мядиненкай, Шальчиненкай) работают в обычном режиме, их пропускная способность не увеличилась.
❤1🤔1
Очереди на границе с Литвой бьют рекорды
По состоянию на 16.30:
На КПП Каменный лог в зоне ожидания стоит порядка 340 легковых машин.
На КПП Бенякони в зоне ожидания порядка 230 легковых машин.
Срок ожидания только в ЗО порядка суток.
По состоянию на 16.30:
На КПП Каменный лог в зоне ожидания стоит порядка 340 легковых машин.
На КПП Бенякони в зоне ожидания порядка 230 легковых машин.
Срок ожидания только в ЗО порядка суток.