Исключительные права государства на импорт табачного сырья получили ОАО «Гродненская табачная фабрика «Неман» и ООО «Табак-инвест», основной владелец которого — бизнесмен Павел Топузидис. Это установлено соответствующим указом президента, который опубликован на Национальном правовом интернет-портале и уже вступил в силу.
Импортом табачных изделий будет заниматься республиканское производственно-торговое унитарное предприятие «Беларусьторг» Управления делами президента.
В документе сказано, что за государством закреплено исключительное право на осуществление импорта табачного сырья и табачных изделий, классифицируемых кодами 2401, 2402, 2403 и 2404 11 000 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности ЕАЭС. Речь идет о табачном сырье и отходах, промышленно изготовленном табаке, сигарах, сигаретах, а также о продукции, содержащей табак или восстановленный табак.
При этом импорт в страну табачного сырья и табачных изделий осуществляется без количественных ограничений. Данное положение документа не распространяется на ввоз в Беларусь табачного сырья и табачных изделий организаторами и участниками международных выставок и ярмарок в качестве образцов и экспонатов. Под исключение также попадают табачные изделия для продажи в магазинах беспошлинной торговли. Не распространяется это положение указа и на сигареты, если организации-производители табачных изделий привозят их в качестве образцов для контроля качества и безопасности. В данном случае ввести можно не более 10 тыс. штук сигарет в календарный год.
В прошлом году компания Алексея Олексина получила исключительное право государства на импорт нагреваемого табака (HEETS) до 31 декабря 2028 года. Такой табак используют в системах IQOS.

Практическая реализация проекта аэроэкспресса из белорусской столицы до Национального аэропорта Минск приостановлена. Об этом в эфире телеканала СТВ сообщил Артем Сикорский, руководитель авиационного департамента Минтранса Беларуси.

По словам чиновника, в сложившихся обстоятельствах инвестировать в создание такого маршрута нецелесообразно из финансовых соображений. При этом Сикорский отметил, что проектные работы продолжаются, в частности, в рамках модернизации аэровокзального комплекса. По задумке проектировщиков, должна быть реализована концепция «сухие ноги» — чтобы в будущем пассажиры электрички могли комфортно проследовать к стойкам регистрации для оформления и последующего вылета.
Проект по созданию маршрута скоростной электрички (время следования в пути — 30–35 минут) из столицы в Национальный аэропорт Минск в 2019 году оценивался в сумму от $150 млн. Белорусские власти планировали привлечь на его финансирование средства Европейского банка реконструкции и развития и Всемирного банка.

Ассоциация «БАМАП» приглашает принять участие в конкурсе «Лучший международный автомобильный перевозчик года» по итогам 2021 года

Ассоциация «БАМАП» приглашает организации международного автомобильного транспорта, объединяемые ассоциацией, принять участие в конкурсе «Лучший международный автомобильный перевозчик года» по итогам 2021 года.
Конкурс проводится в целях создания и укрепления положительного имиджа международного автомобильного перевозчика, а также привлечения внимания общественности к проблемам международного автомобильного транспорта и содействия их решению, повышения конкурентоспособности перевозчиков-пользователей процедуры МДП, посредством пропаганды внедрения передовых технологий, ориентированных на повышение эффективности производственных процессов и качество оказываемых услуг.
Итоги конкурса подводятся в трех группах в зависимости от количества у организации автотранспортных средств (седельных тягачей и грузовых автомобилей): I группа – от 1 до 10 единиц, II группа – от 11 до 50 единиц, III группа – свыше 50 единиц.
Для участия в конкурсе необходимо заполнить в установленном порядке информационную карту и анкету участника конкурса по итогам работы за 2021 год и направить не позднее 30 апреля 2022 г. в дирекцию Ассоциации «БАМАП» по адресу: 220036, г. Минск, Бетонный проезд, 23, каб. 308 или на электронный адрес drachinskaya@bamap.org.
Положение о конкурсе, формы документов, предоставляемые участником конкурса, порядок заполнения, а также методика определения победителя размещены по ссылкам, указанным ниже, и на сайте в разделе Конкурсы/Лучший автоперевозчик года.
К анкете участника конкурса необходимо приложить копии форм государственной статистической отчетности № 4-тр (международные) (Минтранс) «Отчет о международных автомобильных перевозках», 12-вэс (услуги) «Отчет об экспорте и импорте услуг» и 4-ис (инвестиции) «Отчет о вводе в эксплуатацию объектов, основных средств и использовании инвестиций в основной капитал» (при указании в анкете данных о реализованных инвестиционных проектах) за 2021 год.
Положение о конкурсе «Лучший международный автомобильный перевозчик года»
Информационная карта участника конкурса
Анкета участника конкурса
Порядок заполнения анкеты участника конкурса
Методика определения победителей конкурса

В немецкой земле Бавария произошло ДТП с участием польского грузовика, которым управлял 39-летний белорус. Об этом со ссылкой на местную полицию сообщает издание Merkur.de.
Авария случилась в пятницу 22 апреля в 09.30 утра на автомагистрали А8 у населенного пункта Иршенберг в направлении Зальцбурга. По какой-то причине фура сошла с правой полосы движения, ударилась в ограждение и около 40 метров проскользила вдоль его, пока, наконец, не остановилась.
Транспортное средство не могло дальше продолжить путь, его пришлось эвакуировать. При этом существовала опасность разрыва топливного бака. Ущерб, нанесенный автомобилю, оценили примерно в 3 тысячи евро, ущерб ограждению и дороге – в 5 тысяч евро.
На время ликвидации последствий дорогу перекрывали полностью. Затор растянулся до самого озера Зехамер-Зе. То есть, судя по карте, получается, пробка оказалась равной около 4 километров.