Forwarded from Таможенные органы Беларуси
При проведении спецмероприятия на белорусско-российском участке границы, направленного на защиту внутреннего рынка, сотрудники Оперативной таможни установили факт незаконного ввоза в Беларусь различных товаров общей стоимостью 1,2 млн. рублей.
17 тыс. единиц одежды, обуви, чехлов, сумок, столовых приборов и другого, следовавших в адрес физических лиц, перемещались с территории России в багажных отделениях и прицепе рейсового автобуса.
Никаких документов на транспортировку товаров не было, отсутствовала на них также маркировка контрольными знаками. Соответственно, не планировали товары доставлять до вручения физлицам в места контроля, что предусмотрено Указом Президента Республики Беларусь Nº 297.
💚 В отношении белорусского юридического лица, которому принадлежит рейсовый автобус, начаты административные процессы в соответствии со ст. 13.12, 13.24, 13.36 КоАП Республики Беларусь. Санкции всех статей предусматривают штраф в размере до 50% от стоимости предмета административного правонарушения.
#правоохранительнаядеятельность
17 тыс. единиц одежды, обуви, чехлов, сумок, столовых приборов и другого, следовавших в адрес физических лиц, перемещались с территории России в багажных отделениях и прицепе рейсового автобуса.
Никаких документов на транспортировку товаров не было, отсутствовала на них также маркировка контрольными знаками. Соответственно, не планировали товары доставлять до вручения физлицам в места контроля, что предусмотрено Указом Президента Республики Беларусь Nº 297.
#правоохранительнаядеятельность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
В Беларуси рассматривается возможность ухода от лицензирования автомобильных перевозок грузов и пассажиров и введение Реестра
Отмена лицензирования в области автомобильного транспорта отрабатывается по инициативе Министерства транспорта и коммуникаций.
Внесены соответствующие предложения об изменении закона от 14 октября 2022 года "О лицензировании" в части исключения главы 12 "Деятельность в области автомобильного транспорта".
Норма вступит в силу через год после принятия изменений в законодательную базу. Одновременно подготовлен проект указа, которым предусматривается введение в отношении автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении и автомобильных перевозок грузов реестровой системы.
После согласования с государственными органами проект указа будет вынесен на публичное обсуждение в третьем квартале 2026 года.
Отмена лицензирования в области автомобильного транспорта отрабатывается по инициативе Министерства транспорта и коммуникаций.
Внесены соответствующие предложения об изменении закона от 14 октября 2022 года "О лицензировании" в части исключения главы 12 "Деятельность в области автомобильного транспорта".
Норма вступит в силу через год после принятия изменений в законодательную базу. Одновременно подготовлен проект указа, которым предусматривается введение в отношении автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении и автомобильных перевозок грузов реестровой системы.
После согласования с государственными органами проект указа будет вынесен на публичное обсуждение в третьем квартале 2026 года.
❤1
Forwarded from Правительство Беларуси
Об этом заявил Первый заместитель Премьер-министра Николай Снопков на открытии форума «Экспорт белорусских товаров в Китай» в Минском международном выставочном центре в рамках выставки «БЕЛАГРО-2026»
Около двухсот белорусских предприятий аккредитованы для поставок продовольствия на рынок КНР, а общее количество экспортируемых на китайский рынок товарных позиций достигло нескольких сотен
Николай Снопков отметил, что сегодняшний форум - первый в рамках реализации масштабной инициативы Китайской Народной Республики «Большой рынок для всех. Экспорт в Китай». Он задает амбициозные ориентиры для углубления двустороннего сотрудничества
«Беларусь - это открытая экономика: 60% ВВП формируется за счет экспорта. Мы торгуем более чем с 150 странами мира, ежегодно расширяем номенклатуру поставляемых товаров. Китайский вектор в этой стратегии - один из ключевых», - отметил Первый заместитель Премьер-министра
По словам Первого вице-премьера, экспортная картина сочетает и традиционные, и новые направления. «Во-первых, Беларусь - один из мировых лидеров в производстве калийных удобрений, традиционно в топ-3. Это стратегический ресурс для обеспечения продовольственной безопасности. Мы заинтересованы в долгосрочных контрактах с китайскими потребителями, в совместных логистических и инфраструктурных проектах в этой сфере. Во-вторых - машиностроение. Наши бренды хорошо известны далеко за пределами страны. Мы видим большой потенциал в создании сборочных и сервисных центров на базе китайских партнеров, адаптации техники под потребности регионов Китая и совместно с китайскими партнерами для третьих стран», - отметил Николай Снопков
Треть экспорта - продовольствие. «Наше ключевое конкурентное преимущество - высокие стандарты качества и биобезопасности, которые высоко ценятся китайскими партнерами. Мы видим перспективу привлечения китайских инвестиций в агропромышленный комплекс, в совместных проектах по наращиванию производственного потенциала и глубокой переработки с китайскими партнерами. Речь идет не только о наращивании объемов двусторонней торговли, но и переосмыслении самой архитектуры нашего сотрудничества», - отметил Николай Снопков
В Беларуси и Китае уже выстроили формат всеобъемлющего стратегического партнерства, и стоит задача наполнить его новым долговременным содержанием промышленной кооперации
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Контейнерная перевозка из Шанхая в Москву подорожала в два раза
Аренда контейнеров в Китае резко подорожала как в целом, так и для российских направлений, обновляя максимумы 2025 года в связи с дефицитом свободной тары в КНР. Ставка для маршрута Шанхай—Москва достигла $1,8–2,1 тыс. за 40-футовый контейнер, а стоимость железнодорожной перевозки на этом направлении превысила $8 тыс. Участники рынка не видят предпосылок для существенного изменения ситуации: спрос на импорт, напряженность на Ближнем Востоке и импортно-экспортный дисбаланс сохраняются.
https://www.kommersant.ru/doc/8728644
Аренда контейнеров в Китае резко подорожала как в целом, так и для российских направлений, обновляя максимумы 2025 года в связи с дефицитом свободной тары в КНР. Ставка для маршрута Шанхай—Москва достигла $1,8–2,1 тыс. за 40-футовый контейнер, а стоимость железнодорожной перевозки на этом направлении превысила $8 тыс. Участники рынка не видят предпосылок для существенного изменения ситуации: спрос на импорт, напряженность на Ближнем Востоке и импортно-экспортный дисбаланс сохраняются.
https://www.kommersant.ru/doc/8728644
2026 год продолжает радовать путешественников. Сразу несколько авиакомпаний запускают новые рейсы, увеличивают частоты и открывают направления как и новые возможности для путешествий
━━━━━━━━━━━━━━
🇯🇴 ИОРДАНИЯ СТАНОВИТСЯ ЕЩЁ БЛИЖЕ
━━━━━━━━━━━━━━
Одной из важнейших новостей стало появление прямых рейсов в Акабу.
Теперь туристы смогут прилетать не только в Амман (сейчас Royal Jordanian выполняет регулярные рейсы из Аммана в «Домодедово» 4 раза в неделю), но и на побережье Красного моря (два раза в неделю на самолётах Airbus А320neo), что значительно расширяет возможности для построения маршрутов по стране.
━━━━━━━━━━━━━━
🇹🇿 ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ НА ЗАНЗИБАР
━━━━━━━━━━━━━━
Авиакомпания Air Tanzania запускает прямые рейсы Москва - Занзибар с 2 июля 2026 года на свеженьких Дримлайнерах Boeing 787 по вт, чт и сб.
━━━━━━━━━━━━━━
🇲🇺 МАВРИКИЙ ЧЕРЕЗ ЭФИОПИЮ
━━━━━━━━━━━━━━
Ещё одна важная новость - расширение возможностей перелётов на Маврикий через Аддис-Абебу рейсами Ethiopian Airlines с 12 июля 2026 года.
━━━━━━━━━━━━━━
🇸🇨 СЕЙШЕЛЫ ВОЗВРАЩАЮТСЯ
━━━━━━━━━━━━━━
Аэрофлот возобновляет полётную программу на Сейшельские острова с 8 июля 2026 года по средам и субботам на прекрасных Airbus A350.
━━━━━━━━━━━━━━
🇭🇰 ГОНКОНГ СТАНОВИТСЯ ДОСТУПНЕЕ
━━━━━━━━━━━━━━
Аэрофлот продолжает выполнять рейсы в Гонконг также на Airbus A350 (по чт и вс) и предлагает акционные тарифы на направлении, уже включающие багаж.
━━━━━━━━━━━━━━
🇻🇳 ДАНАНГ — ГЛАВНАЯ НОВИНКА ВЬЕТНАМА
━━━━━━━━━━━━━━
Особое внимание в этом сезоне привлекает Дананг. Сразу несколько авиакомпаний расширяют перевозку на центральное побережье Вьетнама. Кроме того, появляются новые программы VietJet, а также прямые рейсы из российских регионов.
В частности:
✈️ Красноярск — Дананг
━━━━━━━━━━━━━━
🇦🇪 БОЛЬШЕ РЕЙСОВ В АБУ-ДАБИ
━━━━━━━━━━━━━━
С 1 июля 2026 Etihad Airways вводит третий ежедневный рейс между московским аэропортом «Шереметьево» и «Абу-Даби», увеличивая общее число вылетов до 21 в неделю.
На маршруте будет использоваться ультрасовременный самолет Airbus A321 LR.
Сейчас из Москвы авиакомпания выполняет два ежедневных рейса. Широкофюзеляжный Boeing 787 вылетает из «Шереметьево» дважды в день (EY 842 и EY 846).
Помимо увеличения числа рейсов из Москвы, Etihad возобновляет перелеты из Сочи. По маршруту Сочи – Абу-Даби авиакомпания будет выполнять 4 рейса в неделю с 15 июня 2026.
━━━━━━━━━━━━━━
🇹🇷 НОВЫЕ РЕЙСЫ ЧЕРЕЗ ТУРЦИЮ
━━━━━━━━━━━━━━
Турецкий перевозчик AJet запускает прямые рейсы между Анкарой и Санкт-Петербургом с 1 июля на Boeing 737-800 пять раз в неделю.
━━━━━━━━━━━━━━
🇨🇳 КИТАЙ РАСШИРЯЕТ ГЕОГРАФИЮ
━━━━━━━━━━━━━━
Продолжается активное развитие китайских направлений.
Среди новинок - Владивосток - Бэйдайхэ с 6 июля раз в неделю по понедельникам. К берегам Желтого моря авиапутешественников доставит воздушное судно Sukhoi Superjet 100.
━━━━━━━━━━━━━━
🇯🇴 ИОРДАНИЯ СТАНОВИТСЯ ЕЩЁ БЛИЖЕ
━━━━━━━━━━━━━━
Одной из важнейших новостей стало появление прямых рейсов в Акабу.
Теперь туристы смогут прилетать не только в Амман (сейчас Royal Jordanian выполняет регулярные рейсы из Аммана в «Домодедово» 4 раза в неделю), но и на побережье Красного моря (два раза в неделю на самолётах Airbus А320neo), что значительно расширяет возможности для построения маршрутов по стране.
━━━━━━━━━━━━━━
🇹🇿 ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ НА ЗАНЗИБАР
━━━━━━━━━━━━━━
Авиакомпания Air Tanzania запускает прямые рейсы Москва - Занзибар с 2 июля 2026 года на свеженьких Дримлайнерах Boeing 787 по вт, чт и сб.
━━━━━━━━━━━━━━
🇲🇺 МАВРИКИЙ ЧЕРЕЗ ЭФИОПИЮ
━━━━━━━━━━━━━━
Ещё одна важная новость - расширение возможностей перелётов на Маврикий через Аддис-Абебу рейсами Ethiopian Airlines с 12 июля 2026 года.
━━━━━━━━━━━━━━
🇸🇨 СЕЙШЕЛЫ ВОЗВРАЩАЮТСЯ
━━━━━━━━━━━━━━
Аэрофлот возобновляет полётную программу на Сейшельские острова с 8 июля 2026 года по средам и субботам на прекрасных Airbus A350.
━━━━━━━━━━━━━━
🇭🇰 ГОНКОНГ СТАНОВИТСЯ ДОСТУПНЕЕ
━━━━━━━━━━━━━━
Аэрофлот продолжает выполнять рейсы в Гонконг также на Airbus A350 (по чт и вс) и предлагает акционные тарифы на направлении, уже включающие багаж.
━━━━━━━━━━━━━━
🇻🇳 ДАНАНГ — ГЛАВНАЯ НОВИНКА ВЬЕТНАМА
━━━━━━━━━━━━━━
Особое внимание в этом сезоне привлекает Дананг. Сразу несколько авиакомпаний расширяют перевозку на центральное побережье Вьетнама. Кроме того, появляются новые программы VietJet, а также прямые рейсы из российских регионов.
В частности:
✈️ Красноярск — Дананг
━━━━━━━━━━━━━━
🇦🇪 БОЛЬШЕ РЕЙСОВ В АБУ-ДАБИ
━━━━━━━━━━━━━━
С 1 июля 2026 Etihad Airways вводит третий ежедневный рейс между московским аэропортом «Шереметьево» и «Абу-Даби», увеличивая общее число вылетов до 21 в неделю.
На маршруте будет использоваться ультрасовременный самолет Airbus A321 LR.
Сейчас из Москвы авиакомпания выполняет два ежедневных рейса. Широкофюзеляжный Boeing 787 вылетает из «Шереметьево» дважды в день (EY 842 и EY 846).
Помимо увеличения числа рейсов из Москвы, Etihad возобновляет перелеты из Сочи. По маршруту Сочи – Абу-Даби авиакомпания будет выполнять 4 рейса в неделю с 15 июня 2026.
━━━━━━━━━━━━━━
🇹🇷 НОВЫЕ РЕЙСЫ ЧЕРЕЗ ТУРЦИЮ
━━━━━━━━━━━━━━
Турецкий перевозчик AJet запускает прямые рейсы между Анкарой и Санкт-Петербургом с 1 июля на Boeing 737-800 пять раз в неделю.
━━━━━━━━━━━━━━
🇨🇳 КИТАЙ РАСШИРЯЕТ ГЕОГРАФИЮ
━━━━━━━━━━━━━━
Продолжается активное развитие китайских направлений.
Среди новинок - Владивосток - Бэйдайхэ с 6 июля раз в неделю по понедельникам. К берегам Желтого моря авиапутешественников доставит воздушное судно Sukhoi Superjet 100.
😁3❤2
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Бронированное стекло стоимостью 64 тыс. рублей спрятал от таможенного контроля водитель грузового транспортного средства, ввозившего на территорию ЕАЭС легковые автомобили.
Пересекал он таможенную границу через пункт пропуска «Каменный Лог», где при устном опросе пояснил, что кроме заявленных авто ничего не перемещает.
Осматривая законно ввозимые транспортные средства, гродненские таможенники в одном из них и обнаружили принадлежащее водителю стекло для автомобиля Mercedes-Benz.
Не заявив о товаре, гражданин Беларуси намеревался избежать уплаты таможенных платежей в размере более 20 тыс. рублей.
💚 35-летний мужчина привлечен к административной ответственности в соответствии с ч. 4 ст. 15.5 КоАП Республики Беларусь. Он уплатил штраф в размере 6,3 тыс. рублей.
#правоохранительнаядеятельность
Пересекал он таможенную границу через пункт пропуска «Каменный Лог», где при устном опросе пояснил, что кроме заявленных авто ничего не перемещает.
Осматривая законно ввозимые транспортные средства, гродненские таможенники в одном из них и обнаружили принадлежащее водителю стекло для автомобиля Mercedes-Benz.
Не заявив о товаре, гражданин Беларуси намеревался избежать уплаты таможенных платежей в размере более 20 тыс. рублей.
#правоохранительнаядеятельность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁1
Дополнительные таможенные пошлины не сдержат поток посылок из Азии в европейские страны. Такой прогноз обнародовали в консалтинговой компании SKR, аналитики которой опираются на результаты собранных данных
По мнению экспертов, отмена беспошлинного порога в ЕС для дешевых посылок приведет к серьезным изменениям правил на глобальном рынке электронной коммерции. Тем не менее, крупные платформы смогут быстро адаптироваться к новым условиям и даже получить конкурентные преимущества из-за остановки деятельности более мелких конкурентов.
Напомним, что с 1 июля 2026 года для небольших партий товаров из стран, не входящих в Евросоюз, будет применяться фиксированная ставка пошлины в размере 3 евро. Речь идет именно о тех посылках из интернет-магазинов, стоимость которых до сих пор декларируют до 150 евро, чтобы не платить таможенные пошлины.
Очевидно, что бюджеты европейских стран пополнятся за счет появления нового источника. Но... «Реформа не уменьшит объем перевозок», – объясняет Рико Бек, управляющий партнер консалтинговой фирмы SKR AG. «Взамен она изменит структуры логистики и обработки – и поднимет конкуренцию на новый уровень», – добавляет он.
Согласно новым правилам ЕС, пошлина в размере 3 евро больше будет взиматься не за каждую посылку, а за каждую тарифную позицию. Таким образом, посылка, содержащая две разные категории товаров, например, чехол для мобильного телефона, сам телефон и зарядный кабель, будет взиматься несколько раз.
По данным SKR, смешанные заказы могут привести к непропорционально более высоким затратам. Помимо пошлины, ЕС планирует ввести фиксированную комиссию за обработку в размере около 2 евро за каждую импортируемую партию, независимо от стоимости товаров.
«Дополнительные таможенные сборы и сборы не меняют фундаментальной разницы в цене между прямым импортом из Китая и европейскими товарами», – продолжает Рико Бек. «Однако отдельные поставки становятся менее привлекательными, в то время как консолидированные потоки товаров, например, путем импорта больших количеств на склады ЕС с последующим распределением в пределах Европы, приобретают большее значение», – утверждает он.
По мнению экспертов, отмена беспошлинного порога в ЕС для дешевых посылок приведет к серьезным изменениям правил на глобальном рынке электронной коммерции. Тем не менее, крупные платформы смогут быстро адаптироваться к новым условиям и даже получить конкурентные преимущества из-за остановки деятельности более мелких конкурентов.
Напомним, что с 1 июля 2026 года для небольших партий товаров из стран, не входящих в Евросоюз, будет применяться фиксированная ставка пошлины в размере 3 евро. Речь идет именно о тех посылках из интернет-магазинов, стоимость которых до сих пор декларируют до 150 евро, чтобы не платить таможенные пошлины.
Очевидно, что бюджеты европейских стран пополнятся за счет появления нового источника. Но... «Реформа не уменьшит объем перевозок», – объясняет Рико Бек, управляющий партнер консалтинговой фирмы SKR AG. «Взамен она изменит структуры логистики и обработки – и поднимет конкуренцию на новый уровень», – добавляет он.
Согласно новым правилам ЕС, пошлина в размере 3 евро больше будет взиматься не за каждую посылку, а за каждую тарифную позицию. Таким образом, посылка, содержащая две разные категории товаров, например, чехол для мобильного телефона, сам телефон и зарядный кабель, будет взиматься несколько раз.
По данным SKR, смешанные заказы могут привести к непропорционально более высоким затратам. Помимо пошлины, ЕС планирует ввести фиксированную комиссию за обработку в размере около 2 евро за каждую импортируемую партию, независимо от стоимости товаров.
«Дополнительные таможенные сборы и сборы не меняют фундаментальной разницы в цене между прямым импортом из Китая и европейскими товарами», – продолжает Рико Бек. «Однако отдельные поставки становятся менее привлекательными, в то время как консолидированные потоки товаров, например, путем импорта больших количеств на склады ЕС с последующим распределением в пределах Европы, приобретают большее значение», – утверждает он.
❤1
В пункте пропуска Бенякони на границе с Литвой начался ремонт дороги
В автодорожном пункте пропуска Бенякони (сопредельный литовский – Шальчининкай) с 12 по 30 июня 2026 года запланированы работы по ремонту дорожного покрытия. В связи с этим на указанный период изменится схема организации дорожного движения.
Водителям транспортных средств, планирующим пересечение государственной границы в данном пункте пропуска, необходимо руководствоваться временной схемой и быть внимательными к требованиям дорожных знаков.
Просим учесть данную информацию при пересечении границы.
В автодорожном пункте пропуска Бенякони (сопредельный литовский – Шальчининкай) с 12 по 30 июня 2026 года запланированы работы по ремонту дорожного покрытия. В связи с этим на указанный период изменится схема организации дорожного движения.
Водителям транспортных средств, планирующим пересечение государственной границы в данном пункте пропуска, необходимо руководствоваться временной схемой и быть внимательными к требованиям дорожных знаков.
Просим учесть данную информацию при пересечении границы.
Forwarded from Пограничный комитет Беларуси
С начала года Беларусь посетили более 91 тысячи иностранцев без виз
С 1 января текущего года в Беларусь прибыли 91 777 иностранных граждан из 38 стран, включенных в список безвиза. Большинство путешественников приехало из стран-соседей Беларуси — Литвы, Латвии и Польши.
Всего с 15 апреля 2022 года нашу страну посетили 1 349 946 жителей Европы. Из Латвии прибыли 430 947 иностранцев, из Литвы — 696 269, из Польши — 149 648. В рамках расширенного безвиза для 35 европейских государств с 19 июля 2024 года в Беларусь въехали 73 082 человека.
☝️Напоминаем, что Главой государства принято решение о продлении безвизового въезда для граждан 38 европейских стран до 31 декабря 2026 года включительно.
🔍Подробная информация о безвизовом посещении Беларуси размещена в специальном разделе информационного портала Госпогранкомитета.
#безвиз
🇧🇾 Сайт | Vk | Ok | Fb | X | Viber | Instagram | TikTok | Threads
С 1 января текущего года в Беларусь прибыли 91 777 иностранных граждан из 38 стран, включенных в список безвиза. Большинство путешественников приехало из стран-соседей Беларуси — Литвы, Латвии и Польши.
Всего с 15 апреля 2022 года нашу страну посетили 1 349 946 жителей Европы. Из Латвии прибыли 430 947 иностранцев, из Литвы — 696 269, из Польши — 149 648. В рамках расширенного безвиза для 35 европейских государств с 19 июля 2024 года в Беларусь въехали 73 082 человека.
☝️Напоминаем, что Главой государства принято решение о продлении безвизового въезда для граждан 38 европейских стран до 31 декабря 2026 года включительно.
🔍Подробная информация о безвизовом посещении Беларуси размещена в специальном разделе информационного портала Госпогранкомитета.
#безвиз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс сообщил о новом Главе БАМАП
Алексей Ляхнович представил коллективу Минтранса нового заместителя Министра Александра Постникова
Министр поздравил Александра Сергеевича с вступлением в должность и нацелил на решение приоритетных задач, связанных с дальнейшим развитием железнодорожного и водного транспорта.
Александр Постников назначен на должность заместителя Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 11 июня 2026 г. № 294. Прежде он работал заместителем начальника управления транспорта Аппарата Совета Министров Республики Беларусь.
Министр также поблагодарил Сергея Станиславовича Дубину за многолетнюю плодотворную работу в должности заместителя руководителя ведомства, пожелал ему дальнейших успехов на посту главы Ассоциации международных автомобильных перевозчиков «БАМАП».
Алексей Ляхнович представил коллективу Минтранса нового заместителя Министра Александра Постникова
Министр поздравил Александра Сергеевича с вступлением в должность и нацелил на решение приоритетных задач, связанных с дальнейшим развитием железнодорожного и водного транспорта.
Александр Постников назначен на должность заместителя Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 11 июня 2026 г. № 294. Прежде он работал заместителем начальника управления транспорта Аппарата Совета Министров Республики Беларусь.
Министр также поблагодарил Сергея Станиславовича Дубину за многолетнюю плодотворную работу в должности заместителя руководителя ведомства, пожелал ему дальнейших успехов на посту главы Ассоциации международных автомобильных перевозчиков «БАМАП».
❤1
БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА РЕАЛИЗУЕТ НОВЫЕ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПО ВЫВОЗУ ПРОДУКЦИИ БЕЛОРУССКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ
Одним из основных логистических направлений и ближайшим морским портом для белорусских грузов является современный глубоководный порт Бронка в Санкт-Петербурге.
Развивая свои портовые мощности для обеспечения бесперебойного выхода белорусской продукции на внешние рынки, расширяется и география стран мира, куда может быть доставлен груз.
Уже растет спрос на логистику через порт Бронка: среди активных пользователей нового маршрута такие белорусские компании, как ООО «Витебская лесопилка», ООО «КимаБел», предприятия Гродненской области и другие организации, отправляющие свою продукцию в полносоставных контейнерных поездах.
Актуальным и важным вопросом обеспечения вывоза экспортного груза является его своевременная доставка до порта.
Белорусской железной дорогой разработано и утверждено расписание отправления контейнерного поезда №1158 длиной 57 условных вагонов со станций БЖД назначением в порт Бронка.
Белорусская железная дорога готова к расширению номенклатуры перевозимых грузов и участников нового логистического проекта.
Одним из основных логистических направлений и ближайшим морским портом для белорусских грузов является современный глубоководный порт Бронка в Санкт-Петербурге.
Развивая свои портовые мощности для обеспечения бесперебойного выхода белорусской продукции на внешние рынки, расширяется и география стран мира, куда может быть доставлен груз.
Уже растет спрос на логистику через порт Бронка: среди активных пользователей нового маршрута такие белорусские компании, как ООО «Витебская лесопилка», ООО «КимаБел», предприятия Гродненской области и другие организации, отправляющие свою продукцию в полносоставных контейнерных поездах.
Актуальным и важным вопросом обеспечения вывоза экспортного груза является его своевременная доставка до порта.
Белорусской железной дорогой разработано и утверждено расписание отправления контейнерного поезда №1158 длиной 57 условных вагонов со станций БЖД назначением в порт Бронка.
Белорусская железная дорога готова к расширению номенклатуры перевозимых грузов и участников нового логистического проекта.