В Люблинском воеводстве Польши произошло смертельное ДТП с участием грузовика, которым управлял белорус. Об этом сообщает местная полиция.
Авария случилась в ночь на воскресенье 17 апреля на дороге DK 2 в Бяльском повяте между населенными пунктами Жабце и Мендзыжец-Подляски.
По предварительным данным, 33-летний житель города Мендзыжец-Подляски, управлявший автомобилем Renault, врезался в заднюю часть полуприцепа фуры марки MAN, двигавшейся впереди.
От удара водитель легкового автомобиля погиб на месте. Выяснилось, что у него отсутствовали права. Вторым транспортным средством управлял 35-летний белорус. Он был трезв.
Сейчас устанавливаются все обстоятельства происшествия.
Авария случилась в ночь на воскресенье 17 апреля на дороге DK 2 в Бяльском повяте между населенными пунктами Жабце и Мендзыжец-Подляски.
По предварительным данным, 33-летний житель города Мендзыжец-Подляски, управлявший автомобилем Renault, врезался в заднюю часть полуприцепа фуры марки MAN, двигавшейся впереди.
От удара водитель легкового автомобиля погиб на месте. Выяснилось, что у него отсутствовали права. Вторым транспортным средством управлял 35-летний белорус. Он был трезв.
Сейчас устанавливаются все обстоятельства происшествия.
В Беларуси появится третье место (учреждение) международного почтового обмена – иными словами, третий центр обработки международных почтовых отправлений.
Это предусмотрено постановлением Министерства связи и информатизации от 1 апреля 2022 года № 6. Оно опубликовано сегодня на Национальном правовом портале.
Ранее действовали два ММПО, оба расположенные в столице. А именно: по улице Вокзальной, 22 и на территории Национального аэропорта Минск.
Сейчас к данным объектам добавится еще одно подразделение «Белпочты», расположенное в Минском районе по адресу Сенницкий сельсовет, 31.
Это, судя по всему, должно увеличить скорость обработки посылок и писем, поступающих в Беларусь из-за границы либо, наоборот, отправляемых из страны за рубеж.
Это предусмотрено постановлением Министерства связи и информатизации от 1 апреля 2022 года № 6. Оно опубликовано сегодня на Национальном правовом портале.
Ранее действовали два ММПО, оба расположенные в столице. А именно: по улице Вокзальной, 22 и на территории Национального аэропорта Минск.
Сейчас к данным объектам добавится еще одно подразделение «Белпочты», расположенное в Минском районе по адресу Сенницкий сельсовет, 31.
Это, судя по всему, должно увеличить скорость обработки посылок и писем, поступающих в Беларусь из-за границы либо, наоборот, отправляемых из страны за рубеж.
РОССИЯ 🇷🇺 На совещании в Минтрансе РФ в понедельник, 18 апреля, было решено пока не запрещать въезд в Россию фур из Евросоюза в ответ на санкции ЕС в отношении российских и белорусских автоперевозчиков. В совещании, кроме представителей Минтранса, принимали участие чиновники из Минпромторга и других профильных ведомств, а также представители крупного российского бизнеса. Позиция предпринимателей заключалась в том, что такой запрет может нарушить важные поставки оборудования, включая европейские станки, конвейеры, расходные материалы и запчасти, добавляет он. В итоге вместо запрета было решено ввести мониторинг поставок грузов на фурах из Европы в Россию.
📃 Китай-Европа: задержки и расходы растут
Увеличилось время транспортировки и задержки на маршруте Китай-Европа
Увеличилось время транспортировки и задержки на маршруте Китай-Европа
INFOTRANS
Китай-Европа: задержки и расходы растут - INFOTRANS
Увеличилось время транспортировки и задержки на маршруте Китай-Европа
😱1
📃 В России пока решили не вводить ответные санкции против европейских перевозчиков
Россия пока решила не вводить ответственные санкции против европейских перевозчиков
Россия пока решила не вводить ответственные санкции против европейских перевозчиков
INFOTRANS
В России пока решили не вводить ответные санкции против европейских перевозчиков - INFOTRANS
Россия пока решила не вводить ответственные санкции против европейских перевозчиков
👎2
Как сообщает Белстат, грузооборот предприятий Беларуси в I квартале 2022 г. составил 25,2 млрд тонно-километров, или 87,6% к соответствующему периоду 2021 года. Организациями и индивидуальными предпринимателями за три месяца перевезено 77,7 млн тонн грузов, или 91,9% к I кварталу 2021 г. Причем, это не связано с запретом на въезд в ЕС грузового автотранспорта, введенного с 8 апреля.
Хуже всего выглядит ситуация с перевозкой грузов воздушным транспортом, который попал под санкции намного раньше. Здесь на 1 апреля грузооборот, по сравнению с I кварталом 2020-го упал на 45,4%. Перевезено всего 2,6 тыс. т грузов, что составляет 23,9% к январю-марту прошлого года.
Более или менее благополучно выглядит ситуация на железнодорожном и автомобильном транспорте. Грузооборот БЖД по итогам квартала даже вырос на 2,4% к аналогичному периоду 2020-го. А у автомобильных перевозчиков - хоть и уменьшился, но не так сильно (-4,5%).
Хуже всего выглядит ситуация с перевозкой грузов воздушным транспортом, который попал под санкции намного раньше. Здесь на 1 апреля грузооборот, по сравнению с I кварталом 2020-го упал на 45,4%. Перевезено всего 2,6 тыс. т грузов, что составляет 23,9% к январю-марту прошлого года.
Более или менее благополучно выглядит ситуация на железнодорожном и автомобильном транспорте. Грузооборот БЖД по итогам квартала даже вырос на 2,4% к аналогичному периоду 2020-го. А у автомобильных перевозчиков - хоть и уменьшился, но не так сильно (-4,5%).