С 15.09.2025 регулярный рейс Минск-Вильнюс-Рига (Минсктранс) будет отправляться с новым расписанием времени
До 15.09.2025 рейс отправлялся с автовокзала «Центральный» в 20.30.
С 15.09.2025 новое расписание:
-отправление с автовокзала «Центральный» (Минск) в 22.00, в Ошмянах - 23.50.
В обратном направлении с 15.09.2025 отправление от автовокзала г. Вильнюса рейса «Рига – Вильнюс – Минск» будет организовано в 02-50, от аэропорта г. Вильнюс – в 03-02.
До 15.09.2025 рейс отправлялся с автовокзала «Центральный» в 20.30.
С 15.09.2025 новое расписание:
-отправление с автовокзала «Центральный» (Минск) в 22.00, в Ошмянах - 23.50.
В обратном направлении с 15.09.2025 отправление от автовокзала г. Вильнюса рейса «Рига – Вильнюс – Минск» будет организовано в 02-50, от аэропорта г. Вильнюс – в 03-02.
Ситуация на литовской границе (Мядиненкай) после закрытия польских переходов
В зоне ожидания Каменный лог количество машин стабильно держится на уровне 160-200 автомобилей. Время простоя в ЗО - от 8 до 20 часов (в зависимости от быстроты работы литовской таможни).
Прохождение границы это еще от 2 до 6 часов.
Пропускная способность литовского КПП не изменилась это по прежнему 200-300 легковых машин в сутки. В отдельные смены - до 400 машин.
В очереди в ЗО в основном литовские и белорусские автомобили. Стало больше машин на польских номерах.
Напомним по прежнему литовская таможня не пропускает из Беларуси в Литву белорусские автомобили без наличия у водителя литовской визы или ВНЖ/ПМЖ Литвы.
Однако, выехать из Польши через Литву в Беларусь на автомобиле на белорусских номерах можно на время закрытия польской границы с Беларусью. Следовать через Литву нужно транзитом и сразу на открытие литовские КПП - Мядиненкай и Шальчиненкай.
В зоне ожидания Каменный лог количество машин стабильно держится на уровне 160-200 автомобилей. Время простоя в ЗО - от 8 до 20 часов (в зависимости от быстроты работы литовской таможни).
Прохождение границы это еще от 2 до 6 часов.
Пропускная способность литовского КПП не изменилась это по прежнему 200-300 легковых машин в сутки. В отдельные смены - до 400 машин.
В очереди в ЗО в основном литовские и белорусские автомобили. Стало больше машин на польских номерах.
Напомним по прежнему литовская таможня не пропускает из Беларуси в Литву белорусские автомобили без наличия у водителя литовской визы или ВНЖ/ПМЖ Литвы.
Однако, выехать из Польши через Литву в Беларусь на автомобиле на белорусских номерах можно на время закрытия польской границы с Беларусью. Следовать через Литву нужно транзитом и сразу на открытие литовские КПП - Мядиненкай и Шальчиненкай.
❤1
В Патерниеках латвийские таможенники у пересекавшего границу казахстанца обнаружили незадекларированные 44 115 евро
Во время проверки транспортного средства на латвийско-белорусской границе сотрудники Таможенного департамента Службы государственных доходов (СГД) пресекли попытку лица ввезти крупную сумму наличных денег без декларирования.
10 сентября гражданин Казахстана въехал на таможенный пункт «Патерниеки» со стороны Беларуси на машине Volkswagen.
В начале проверки таможенник спросил, перевозит ли лицо подлежащие декларированию товары или наличные деньги на сумму более 10 000 евро.
Водитель транспортного средства сначала ответил отрицательно, но через некоторое время уточнил, что перевозит через границу около 7 000 евро наличными.
Для осмотра транспортного средства был вызван кинолог таможенной службы со служебной собакой, обученной поиску наличных денег.
Когда собака указала на определенное место в транспортном средстве, водителя неоднократно спрашивали о перемещении наличных денег через границу, и на этот раз он назвал значительно большую сумму.
В результате у водителя транспортного средства было обнаружено 44 115 евро.
Материалы дела были переданы в Управление налогово-таможенной полиции СГД для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
Специалисты, изучив полученные из Таможенного управления материалы, начали уголовное дело по факту уклонения от декларирования наличных денег.
На основании полученных фактов лицо признано подозреваемым, и уголовное дело будет передано в прокуратуру в ускоренном порядке для начала уголовного преследования.
Во время проверки транспортного средства на латвийско-белорусской границе сотрудники Таможенного департамента Службы государственных доходов (СГД) пресекли попытку лица ввезти крупную сумму наличных денег без декларирования.
10 сентября гражданин Казахстана въехал на таможенный пункт «Патерниеки» со стороны Беларуси на машине Volkswagen.
В начале проверки таможенник спросил, перевозит ли лицо подлежащие декларированию товары или наличные деньги на сумму более 10 000 евро.
Водитель транспортного средства сначала ответил отрицательно, но через некоторое время уточнил, что перевозит через границу около 7 000 евро наличными.
Для осмотра транспортного средства был вызван кинолог таможенной службы со служебной собакой, обученной поиску наличных денег.
Когда собака указала на определенное место в транспортном средстве, водителя неоднократно спрашивали о перемещении наличных денег через границу, и на этот раз он назвал значительно большую сумму.
В результате у водителя транспортного средства было обнаружено 44 115 евро.
Материалы дела были переданы в Управление налогово-таможенной полиции СГД для решения вопроса о возбуждении уголовного дела.
Специалисты, изучив полученные из Таможенного управления материалы, начали уголовное дело по факту уклонения от декларирования наличных денег.
На основании полученных фактов лицо признано подозреваемым, и уголовное дело будет передано в прокуратуру в ускоренном порядке для начала уголовного преследования.
❤1
Ситуация с автобусными турами в Европу усложнилась с закрытием Польшей границы с Белорусью
Из Беларуси теперь остался только один маршрут для туристических автобусов - через белорусско-латвийскую границу. Причем каждому туристу-гражданину РБ для въезда в Латвию необходимо подавать информацию через онлайн-приложение.
Также есть вариант проезда до аэропорта Вильнюса на рейсовом автобусе у кого тур предполагает перелет на самолете. Однако, не всегда есть в продаже билеты на нужные даты. А на ближайшие даты они еще с значительно подорожали в цене. Также турфирмы предлагают трансфер Минск-Вильнюс на автомобиле. Как правило если едет семья с детьми, то это тоже неплохой вариант. Трансферы сейчас тоже подорожали на 100-200€. Отметим, что Литва по прежнему не пропускает туристические автобусы через свои КПП с Беларусью.
Из Европы в Беларусь автобусы на время закрытия границы с Польшей направляют на литовские КПП Бенякони и Мядиненкай, а также на латвийский КПП Патерниеки.
Из Беларуси теперь остался только один маршрут для туристических автобусов - через белорусско-латвийскую границу. Причем каждому туристу-гражданину РБ для въезда в Латвию необходимо подавать информацию через онлайн-приложение.
Также есть вариант проезда до аэропорта Вильнюса на рейсовом автобусе у кого тур предполагает перелет на самолете. Однако, не всегда есть в продаже билеты на нужные даты. А на ближайшие даты они еще с значительно подорожали в цене. Также турфирмы предлагают трансфер Минск-Вильнюс на автомобиле. Как правило если едет семья с детьми, то это тоже неплохой вариант. Трансферы сейчас тоже подорожали на 100-200€. Отметим, что Литва по прежнему не пропускает туристические автобусы через свои КПП с Беларусью.
Из Европы в Беларусь автобусы на время закрытия границы с Польшей направляют на литовские КПП Бенякони и Мядиненкай, а также на латвийский КПП Патерниеки.
❤1
Ситуация с закрытыми железнодорожными переходами с Польшей может усложнить ситуацию на белорусской инфраструктуре
С 00.00 12 сентября по инициативе польской стороны закрыты железнодорожные переходы на белорусско-польской границе:
-Кузница-Бялостокская — Брузги;
-Семянувка — Свислочь;
-Тересполь — Брест.
Это три основные перехода, через которые идет транзит поездов из Китая в Европу и в обратном направлении.
Движение поездов остановлено в обоих направлениях, как для груженых, так и для порожних вагонов.
Закрытие Польшей железнодорожных КПП с Беларусью привело к скоплению железнодорожных грузовых поездов на белорусской инфраструктуре. Длинна одного поезда от 700 метров до километра. Скопление таких поездов за неделю закрытия границы на жд путях на белорусской инфраструктуре приведет к скоплению на белорусской территории так называемых «брошенных поездов».
Кроме того, запрещена отправка грузовых поездов из Китая следующих через инфраструктуру грузовой компании РКР (Польша) и соответственно проходящих транзитом через Беларусь.
Скопление груженных и порожних вагонов произошло и на польской станции Малашевичи, а также на других польских станциях, где были остановлены грузовые составы, следующие из Европы в Китай и проходящие транзитом через Польшу.
При длительном закрытии белорусско-польских КПП придется искать альтернативные маршруты для китайских поездов в Европу. Альтернативы есть, однако с точки зрения логистики они все проблематичные и приведут к увеличению затрат и сроков доставки.
С 00.00 12 сентября по инициативе польской стороны закрыты железнодорожные переходы на белорусско-польской границе:
-Кузница-Бялостокская — Брузги;
-Семянувка — Свислочь;
-Тересполь — Брест.
Это три основные перехода, через которые идет транзит поездов из Китая в Европу и в обратном направлении.
Движение поездов остановлено в обоих направлениях, как для груженых, так и для порожних вагонов.
Закрытие Польшей железнодорожных КПП с Беларусью привело к скоплению железнодорожных грузовых поездов на белорусской инфраструктуре. Длинна одного поезда от 700 метров до километра. Скопление таких поездов за неделю закрытия границы на жд путях на белорусской инфраструктуре приведет к скоплению на белорусской территории так называемых «брошенных поездов».
Кроме того, запрещена отправка грузовых поездов из Китая следующих через инфраструктуру грузовой компании РКР (Польша) и соответственно проходящих транзитом через Беларусь.
Скопление груженных и порожних вагонов произошло и на польской станции Малашевичи, а также на других польских станциях, где были остановлены грузовые составы, следующие из Европы в Китай и проходящие транзитом через Польшу.
При длительном закрытии белорусско-польских КПП придется искать альтернативные маршруты для китайских поездов в Европу. Альтернативы есть, однако с точки зрения логистики они все проблематичные и приведут к увеличению затрат и сроков доставки.
❤3
26 сентября 2025 г. Ассоциация интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ» совместно с Белорусским новостным транспортно-логистическим порталом INFOTRANS.BY проведет в Минске семинар по сюрвейерской деятельности в экспедиции и перевозках. Присоединяетесь!
https://infotrans.by/2025/09/12/26-sentyabrya-2025-g-v-minske-projdet-seminar-po-syurvejerskoj-deyatelnosti-v-ekspediczii-i-perevozkah/
https://infotrans.by/2025/09/12/26-sentyabrya-2025-g-v-minske-projdet-seminar-po-syurvejerskoj-deyatelnosti-v-ekspediczii-i-perevozkah/
INFOTRANS
26 сентября 2025 г. в Минске пройдет семинар по сюрвейерской деятельности в экспедиции и перевозках - INFOTRANS
Неделя экспедитора и перевозчика в Беларуси 2025
Переговоры Китая и Польши о снятии ограничений на границе с Беларусью закончились безрезультатно. Варшава отказалась идти навстречу Пекину, передает ArbatMedia.
Глава МИД Китая Ван И провёл трёхчасовые переговоры с министром иностранных дел Польши Радославом Сикорским. Китайская сторона просила открыть границу с Беларусью, чтобы облегчить транзит товаров.
Однако Польша отказалась. В МИД страны заявили, что решение о закрытии связано с «деструктивными действиями Москвы и Минска».
Это решение дорого обходится и нам, но оно было необходимым, — сказал спикер ведомства Павел Уронский.
Власти Польши подчеркнули, что открыть переходы можно будет только тогда, когда исчезнут причины их закрытия.
Глава МИД Китая Ван И провёл трёхчасовые переговоры с министром иностранных дел Польши Радославом Сикорским. Китайская сторона просила открыть границу с Беларусью, чтобы облегчить транзит товаров.
Однако Польша отказалась. В МИД страны заявили, что решение о закрытии связано с «деструктивными действиями Москвы и Минска».
Это решение дорого обходится и нам, но оно было необходимым, — сказал спикер ведомства Павел Уронский.
Власти Польши подчеркнули, что открыть переходы можно будет только тогда, когда исчезнут причины их закрытия.
Arbat media
Arbat media: Cвежие новости Казахстана и мира
Arbat media - главные новости Казахстана, России и мира: политика, бизнес, экономика, происшествия, спорт. Оставайтесь в курсе событий, читая последние новости на Арбат медиа.
🤔2
📢 С октября 2025 года ЕС меняет правила въезда для граждан третьих стран следующих в ЕС по визе или безвизу
Теперь при пересечении границы больше не будут ставить штампы в паспорт — всё фиксируется в цифровой системе.
🔹 Биометрия вместо печатей.
При первом въезде сканируют лицо, отпечатки пальцев и паспорт. А потом — только биометрия: лицо и пальцы. Быстро, но очень строго.
🔹 Система сама считает дни пребывания.
Работает правило «90 дней за 180» (для туристических виз). Даже если вы задержались на 1 день — это уже нарушение.
🔹 Все данные — в единой базе ЕС.
Смена паспорта или второе гражданство не помогут скрыть пересидку. Система всё видит — и хранит историю навсегда.
🔹 Наказания серьёзные.
Пересидел хоть на день — могут аннулировать визу и запретить въезд.
🔹 Кого это касается
☝️Если вы гражданин Узбекистана, Украины, Казахстана, России, Беларуси, Молдовы и других стран, и ездите в ЕС по визе или безвизу — это касается вас. Граждан ЕС, а также обладателей ВНЖ/ПМЖ европейских стран и дипломатов — не затрагивает.
Теперь при пересечении границы больше не будут ставить штампы в паспорт — всё фиксируется в цифровой системе.
🔹 Биометрия вместо печатей.
При первом въезде сканируют лицо, отпечатки пальцев и паспорт. А потом — только биометрия: лицо и пальцы. Быстро, но очень строго.
🔹 Система сама считает дни пребывания.
Работает правило «90 дней за 180» (для туристических виз). Даже если вы задержались на 1 день — это уже нарушение.
🔹 Все данные — в единой базе ЕС.
Смена паспорта или второе гражданство не помогут скрыть пересидку. Система всё видит — и хранит историю навсегда.
🔹 Наказания серьёзные.
Пересидел хоть на день — могут аннулировать визу и запретить въезд.
🔹 Кого это касается
☝️Если вы гражданин Узбекистана, Украины, Казахстана, России, Беларуси, Молдовы и других стран, и ездите в ЕС по визе или безвизу — это касается вас. Граждан ЕС, а также обладателей ВНЖ/ПМЖ европейских стран и дипломатов — не затрагивает.
❤2👎1
Заявление пресс-секретаря МВД Польши
16.09.2025
Закрытие польско-белорусской границы действует до дальнейшего уведомления и продиктовано заботой о безопасности поляков. Обеспечение безопасности граждан является для нас приоритетом. Подчеркиваем, что принятое решение связано с российско-белорусскими маневрами «Запад 2025», что не означает закрытие границы только на период этих учений.
Мы восстановим движение, когда граница будет полностью безопасной, если это будет подтверждено информацией, предоставленной службами.
Мы понимаем, что остановка пограничного движения является проблемой для перевозчиков, которым приходится использовать, например, пограничные переходы в Литве для осуществления перевозок.
Мы подчеркиваем, что из-за экономических проблем и благополучия польских предпринимателей мы сделаем все возможное, чтобы период приостановки пограничного движения был как можно менее серьезным для предпринимателей.
Потери будут оценены, когда мы узнаем, как долго граница будет закрыта. Тогда министерства смогут подготовить такой отчет. Исходя из этого, правительство будет принимать решения о возможной государственной поддержке для отдельных отраслей промышленности.
Oświadczenie Rzecznika Prasowego MSWiA
16.09.2025
Zamknięcie granicy polsko-białoruskiej obowiązuje do odwołania i jest podyktowane troską o bezpieczeństwo Polek i Polaków. Zapewnienie bezpieczeństwa obywateli jest dla nas priorytetem. Podkreślamy, że decyzja, która zapadła, jest związana z manewrami rosyjsko-białoruskimi „Zapad 2025”, co nie oznacza zamknięcia granicy wyłącznie na okres tych ćwiczeń.
Przywrócimy ruch wtedy, kiedy granica będzie w pełni bezpieczna, gdy potwierdzą to informacje przekazane przez służby.
Mamy świadomość, że wstrzymanie ruchu granicznego jest wyzwaniem dla przewoźników, którzy muszą korzystać z np. przejść granicznych na Litwie, by realizować przewozy.
Podkreślamy, że ze względu na kwestie gospodarcze i dobro polskich przedsiębiorców zrobimy co w naszej mocy, by okres wyłączenia ruchu granicznego był jak najmniej dotkliwy dla przedsiębiorców.
Straty zostaną ocenione w momencie, kiedy będziemy wiedzieli, jak długo granica będzie zamknięta. Wówczas ministerstwa będą mogły przygotować takie zestawienie. Na tej podstawie rząd będzie podejmował decyzje o ewentualnym wsparciu państwa dla poszczególnych branż przemysłu.
16.09.2025
Закрытие польско-белорусской границы действует до дальнейшего уведомления и продиктовано заботой о безопасности поляков. Обеспечение безопасности граждан является для нас приоритетом. Подчеркиваем, что принятое решение связано с российско-белорусскими маневрами «Запад 2025», что не означает закрытие границы только на период этих учений.
Мы восстановим движение, когда граница будет полностью безопасной, если это будет подтверждено информацией, предоставленной службами.
Мы понимаем, что остановка пограничного движения является проблемой для перевозчиков, которым приходится использовать, например, пограничные переходы в Литве для осуществления перевозок.
Мы подчеркиваем, что из-за экономических проблем и благополучия польских предпринимателей мы сделаем все возможное, чтобы период приостановки пограничного движения был как можно менее серьезным для предпринимателей.
Потери будут оценены, когда мы узнаем, как долго граница будет закрыта. Тогда министерства смогут подготовить такой отчет. Исходя из этого, правительство будет принимать решения о возможной государственной поддержке для отдельных отраслей промышленности.
Oświadczenie Rzecznika Prasowego MSWiA
16.09.2025
Zamknięcie granicy polsko-białoruskiej obowiązuje do odwołania i jest podyktowane troską o bezpieczeństwo Polek i Polaków. Zapewnienie bezpieczeństwa obywateli jest dla nas priorytetem. Podkreślamy, że decyzja, która zapadła, jest związana z manewrami rosyjsko-białoruskimi „Zapad 2025”, co nie oznacza zamknięcia granicy wyłącznie na okres tych ćwiczeń.
Przywrócimy ruch wtedy, kiedy granica będzie w pełni bezpieczna, gdy potwierdzą to informacje przekazane przez służby.
Mamy świadomość, że wstrzymanie ruchu granicznego jest wyzwaniem dla przewoźników, którzy muszą korzystać z np. przejść granicznych na Litwie, by realizować przewozy.
Podkreślamy, że ze względu na kwestie gospodarcze i dobro polskich przedsiębiorców zrobimy co w naszej mocy, by okres wyłączenia ruchu granicznego był jak najmniej dotkliwy dla przedsiębiorców.
Straty zostaną ocenione w momencie, kiedy będziemy wiedzieli, jak długo granica będzie zamknięta. Wówczas ministerstwa będą mogły przygotować takie zestawienie. Na tej podstawie rząd będzie podejmował decyzje o ewentualnym wsparciu państwa dla poszczególnych branż przemysłu.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
По вине Польши на белорусской территории осталось 1453 грузовых транспортных средства на польской регистрации, которые не успели выехать до закрытия властями сопредельной страны границы. Их выезд возможен только через белорусско-польский участок границы.
‼️ По этим грузовикам истекает срок временного ввоза на территорию ЕАЭС, установленный при въезде в Беларусь. Белорусская таможня имеет право привлечь перевозчиков к ответственности в рамках законодательства.
Польский бизнес оказался заложником действий правительства своей же страны.
Исходя из духа добрососедства, идя на встречу польскому бизнесу, Государственный таможенный комитет принял решение о продлении нахождения польских фур на территории Беларуси сроком еще на 10 дней. Это очередная возможность для польских властей принять решение в интересах своих же людей.
Для продления срока перевозчику необходимо обратиться в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится транспортное средство.
❗️Дальнейшие решения будут приниматься по истечении этого срока.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 19-й пакет санкций ЕС войдут банки, энергетика и криптовалюты: Еврокомиссия намерена ускорить отказ от нефти и газа из РФ
Об этом после телефонного разговора с президентом США Дональдом Трампом заявила председатель ЕК Урсула фон дер Ляйен.
Еврокомиссия предложит ускорить отказ от импорта российского ископаемого топлива", - написала фон дер Ляйен в соцсети X.
Глава ЕК также заявила, что Еврокомиссия вскоре представит 19-й пакет санкций в отношении РФ, направленный против "криптовалют, банков и энергетики".
Разработанный ранее план Евросоюза предполагал, что члены ЕС полностью откажутся от российских энергоресурсов к 1 января 2028 года. В марте аналитический центр Ember сообщил, что государства ЕС в прошлом году увеличили импорт газа из РФ на 18% по сравнению с 2023-м.
Об этом после телефонного разговора с президентом США Дональдом Трампом заявила председатель ЕК Урсула фон дер Ляйен.
Еврокомиссия предложит ускорить отказ от импорта российского ископаемого топлива", - написала фон дер Ляйен в соцсети X.
Глава ЕК также заявила, что Еврокомиссия вскоре представит 19-й пакет санкций в отношении РФ, направленный против "криптовалют, банков и энергетики".
Разработанный ранее план Евросоюза предполагал, что члены ЕС полностью откажутся от российских энергоресурсов к 1 января 2028 года. В марте аналитический центр Ember сообщил, что государства ЕС в прошлом году увеличили импорт газа из РФ на 18% по сравнению с 2023-м.
👎1
Гражданин Литвы перевозил контрабандные белорусские сигареты в фургоне Iveco, но попал в аварию в Польше
Пачки сигарет оказались разбросанными на дороге.
ДТП произошло на трассе S61 возле города Кольно Подлясского воеводства. В Iveco врезался грузовик. Из поврежденного кузова рассыпались тысячи пачек сигарет, сообщает полиция Кольно.
36-летнего литовца арестовали на два месяца. Стоимость контрабандного груза оценивается в более 1,5 млн злотых (около 417 тысяч долларов).
Пачки сигарет оказались разбросанными на дороге.
ДТП произошло на трассе S61 возле города Кольно Подлясского воеводства. В Iveco врезался грузовик. Из поврежденного кузова рассыпались тысячи пачек сигарет, сообщает полиция Кольно.
36-летнего литовца арестовали на два месяца. Стоимость контрабандного груза оценивается в более 1,5 млн злотых (около 417 тысяч долларов).
Приглашаем на нашу Неделю экспедитора 2025 в Минске. Еще осталось небольшое количество мест!
ООО «ПионерТранзитГрупп» вступила в члены Ассоциации интермодальных перевозок и логистики «АИПЛ».
Pioneer Transit Group – профессиональный поставщик логистических и таможенных решений для бизнеса с 2013 года. Специализируется на организации грузоперевозок из стран Юго-Восточной Азии и ЕС в Россию и Беларусь.
Pioneer Transit Group – профессиональный поставщик логистических и таможенных решений для бизнеса с 2013 года. Специализируется на организации грузоперевозок из стран Юго-Восточной Азии и ЕС в Россию и Беларусь.
❤1