✈️«Белавиа» временно скорректировала маршрут рейса в Дубай
Рейс B2-717 Минск — Дубай 15 июня будет выполнен в обход территорий, закрытых и потенциально небезопасных для гражданской авиации.
«Поскольку расстояние увеличится, воздушное судно совершит техническую посадку в Ташкенте для дозаправки и прибудет в Дубай с задержкой — в 14:55 по местному времени», — рассказали в авиакомпании.
Обратный рейс из Дубая B2-718 будет выполнен по аналогичной схеме.
Это единственное направление, которое было скорректировано в связи с эскалацией конфликта на Ближнем Востоке. Остальные рейсы выполняются в прежнем режиме.
В «Белавиа» отметили, что безопасность пассажиров является главным приоритетом авиакомпании.
Рейс B2-717 Минск — Дубай 15 июня будет выполнен в обход территорий, закрытых и потенциально небезопасных для гражданской авиации.
«Поскольку расстояние увеличится, воздушное судно совершит техническую посадку в Ташкенте для дозаправки и прибудет в Дубай с задержкой — в 14:55 по местному времени», — рассказали в авиакомпании.
Обратный рейс из Дубая B2-718 будет выполнен по аналогичной схеме.
Это единственное направление, которое было скорректировано в связи с эскалацией конфликта на Ближнем Востоке. Остальные рейсы выполняются в прежнем режиме.
В «Белавиа» отметили, что безопасность пассажиров является главным приоритетом авиакомпании.
Должностные лица Таможенного управления Службы госдоходов (VID) Латвии осуществляя таможенный контроль на границе Латвии с Россией, предотвратили вывоз попавшего под санкции товара - летательного аппарата. Товар пытались вывезти из Евросоюза, не задекларировав его, сообщили TVNET в отделе общественных отношений VID
6 июня 2025 года в пункт таможенного контроля Гребнево въехал грузовик с государственным регистрационным номером Болгарии. Он был на пути в Россию. При проведении контроля должностные лица таможни выяснили, что лицо перемещает в грузовом отделении транспортного средства летательный аппарат, на который не была заявлена таможенная процедура.
Регламент 1, которым установлены санкции против России, предусматривает запрет прямо или косвенно любому физическому или юридическому лицу, подразделению или структуре в России или для использования в России продавать, поставлять, передавать или экспортировать товары и технологии, пригодные для использования в авиации.
При оценке информации, указанной в предъявленных по требованию таможни технических документах, было констатировано, что перемещаемый летательный аппарат классифицируется товарным кодом главы 88 Комбинированной номенклатуры (КН) Европейского союза.
Поскольку все товары с товарным кодом главы 88 КН включены в часть А приложения XI к регламенту, их экспорт в Россию запрещен. Таким образом, дальнейшее перемещение транспортного средства с находящимся в нем летательным аппаратом было запрещено.
В связи с тем, что в ходе таможенного контроля были выявлены признаки уголовного преступления, материалы дела были переданы в Управление налоговой и таможенной полиции.
За возможную попытку нарушения санкций, наложенных международными организациями и Латвийской Республикой, возбуждено уголовное дело по статье 84 Уголовного закона.
Чтобы не допустить перемещения товаров, попавших под санкции, через внешнюю границу Европейского союза, за первые пять месяцев 2025 года Таможенное управление VID запретило применять таможенные процедуры к 956 грузам с санкционными товарами. В этом году предотвращен ввоз в Евросоюз 159 грузов из России и Беларуси и вывоз 797 попавших под санкции грузов из Евросоюза.
6 июня 2025 года в пункт таможенного контроля Гребнево въехал грузовик с государственным регистрационным номером Болгарии. Он был на пути в Россию. При проведении контроля должностные лица таможни выяснили, что лицо перемещает в грузовом отделении транспортного средства летательный аппарат, на который не была заявлена таможенная процедура.
Регламент 1, которым установлены санкции против России, предусматривает запрет прямо или косвенно любому физическому или юридическому лицу, подразделению или структуре в России или для использования в России продавать, поставлять, передавать или экспортировать товары и технологии, пригодные для использования в авиации.
При оценке информации, указанной в предъявленных по требованию таможни технических документах, было констатировано, что перемещаемый летательный аппарат классифицируется товарным кодом главы 88 Комбинированной номенклатуры (КН) Европейского союза.
Поскольку все товары с товарным кодом главы 88 КН включены в часть А приложения XI к регламенту, их экспорт в Россию запрещен. Таким образом, дальнейшее перемещение транспортного средства с находящимся в нем летательным аппаратом было запрещено.
В связи с тем, что в ходе таможенного контроля были выявлены признаки уголовного преступления, материалы дела были переданы в Управление налоговой и таможенной полиции.
За возможную попытку нарушения санкций, наложенных международными организациями и Латвийской Республикой, возбуждено уголовное дело по статье 84 Уголовного закона.
Чтобы не допустить перемещения товаров, попавших под санкции, через внешнюю границу Европейского союза, за первые пять месяцев 2025 года Таможенное управление VID запретило применять таможенные процедуры к 956 грузам с санкционными товарами. В этом году предотвращен ввоз в Евросоюз 159 грузов из России и Беларуси и вывоз 797 попавших под санкции грузов из Евросоюза.
Авиакомпания Air India выплатит по 25 тысяч евро семьям погибших пассажиров Boeing 787-8 Dreamliner, единственный выживший из 242 человек на борту также получит эту сумму
Компенсация от Air India будет выплачена дополнительно к 10 млн рупий (около 100 570 евро), которые выделит для семей погибших материнская компания Tata Group, передает агентство dpa.
Согласно сообщениям телеканала NDTV и других индийских СМИ, в результате крушения рейса AI171 из Ахмедабада в Лондон 12 июня погибли по меньшей мере 270 человек - как в самолете, так и на земле. По информации полиции Ахмедабада, точное число жертв можно будет назвать позже, поскольку найденные на месте крушения фрагменты тел пока не удалось идентифицировать с помощью анализа ДНК. Многие тела обгорели до неузнаваемости.
Самолет авиакомпании Air India упал на жилой квартал и взорвался вскоре после взлета из аэропорта Ахмедабада. На борту погиб 241 человек, выжил только один пассажир - 40-летний британец Вишвашкумар Рамеш, сидевший на месте 11А.
Компенсация от Air India будет выплачена дополнительно к 10 млн рупий (около 100 570 евро), которые выделит для семей погибших материнская компания Tata Group, передает агентство dpa.
Согласно сообщениям телеканала NDTV и других индийских СМИ, в результате крушения рейса AI171 из Ахмедабада в Лондон 12 июня погибли по меньшей мере 270 человек - как в самолете, так и на земле. По информации полиции Ахмедабада, точное число жертв можно будет назвать позже, поскольку найденные на месте крушения фрагменты тел пока не удалось идентифицировать с помощью анализа ДНК. Многие тела обгорели до неузнаваемости.
Самолет авиакомпании Air India упал на жилой квартал и взорвался вскоре после взлета из аэропорта Ахмедабада. На борту погиб 241 человек, выжил только один пассажир - 40-летний британец Вишвашкумар Рамеш, сидевший на месте 11А.
Транспортно-экспедиционная компания «Трансис Логистик» (Брест) уходит в банкротство
Экономический суд Брестской области 10 июня 2025 года открыл производство по делу о банкротстве компании «Трансис Логистик» и запустил конкурсное производство.
Как установил суд, у компании есть долги на оющую сумму в 277,2 тысячи рублей. При этом стоимость имущества фирмы составляет 26,9 тысячи рублей. То есть этого недостаточно, чтобы закрыть долги.
Подробная информация здесь: https://bankrot.gov.by/judgement/132249/message
Экономический суд Брестской области 10 июня 2025 года открыл производство по делу о банкротстве компании «Трансис Логистик» и запустил конкурсное производство.
Как установил суд, у компании есть долги на оющую сумму в 277,2 тысячи рублей. При этом стоимость имущества фирмы составляет 26,9 тысячи рублей. То есть этого недостаточно, чтобы закрыть долги.
Подробная информация здесь: https://bankrot.gov.by/judgement/132249/message
bankrot.gov.by
ЕГРСБ
Единый государственный реестр сведений о банкротстве Республики Беларусь
Генпрокуратура направила в суд уголовное дело в отношении первого заместителя начальника ГО "Белорусская железная дорога" Петра Дулуба - он обвиняется в получении взяток от представителей коммерческих организаций, а также умышленном вопреки интересам службы неисполнении своих обязанностей из корыстной заинтересованности.
Предварительным следствием доказано получение обвиняемым взяток в особо крупном размере. Помимо этого, изъятые в ходе расследования уголовного дела более $3 млн обращены в доход государства.
По материалам уголовного дела обвиняемый, используя свои служебные полномочия, с привлечением частной логистической компании организовал за взятки транзит угля из Казахстана в Польшу через территорию Беларуси вопреки интересам государственной организации железнодорожного транспорта.
Он же многократно получал взятки за содействие в предоставлении коммерческим структурам в пользование вагонов, принадлежащих Белорусской железной дороге.
Уголовное дело находилось в производстве главного управления по расследованию преступлений в сфере организованной преступности и коррупции центрального аппарата Следственного комитета.
После изучения материалов дела в Генеральной прокуратуре пришли к выводу об обоснованности обвинения, полном и объективном исследовании обстоятельств преступлений. Ранее избранную в отношении обвиняемого меру пресечения в виде заключения под стражу заместитель генерального прокурора Беларуси оставил без изменения.
Предварительным следствием доказано получение обвиняемым взяток в особо крупном размере. Помимо этого, изъятые в ходе расследования уголовного дела более $3 млн обращены в доход государства.
По материалам уголовного дела обвиняемый, используя свои служебные полномочия, с привлечением частной логистической компании организовал за взятки транзит угля из Казахстана в Польшу через территорию Беларуси вопреки интересам государственной организации железнодорожного транспорта.
Он же многократно получал взятки за содействие в предоставлении коммерческим структурам в пользование вагонов, принадлежащих Белорусской железной дороге.
Уголовное дело находилось в производстве главного управления по расследованию преступлений в сфере организованной преступности и коррупции центрального аппарата Следственного комитета.
После изучения материалов дела в Генеральной прокуратуре пришли к выводу об обоснованности обвинения, полном и объективном исследовании обстоятельств преступлений. Ранее избранную в отношении обвиняемого меру пресечения в виде заключения под стражу заместитель генерального прокурора Беларуси оставил без изменения.
БелТА
"Применял все методы конспирации". Раскрыты детали коррупционной деятельности топ-менеджера БЖД
Бывшего первого заместителя начальника БЖД Петра Дулуба в эфире назвали самым крупным взяточником в истории суверенной и независимой Беларуси. Его взяли с поличным после встречи с коммерсантом, который щедро заплатил за лоббирование своих интересов.
Беллесбумпром вынес на обсуждение полугодовое ограничение вывоза макулатуры из Беларуси
На общественное обсуждение Белорусским производственно-торговым концерном лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности вынесен проект постановления Совета Министров "О лицензировании вывоза отдельных видов товаров".
Проект предусматривает введение в одностороннем порядке в торговле с третьими странами временной меры нетарифного регулирования, ограничивающей вывоз из Беларуси регенерируемых бумаги или картона (макулатуры и отходов) на шесть месяцев. Как пояснили в концерне, разработка данного документа обусловлена ростом объемов экспорта отходов бумаги и картона.
Замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси с 16 по 26 июня. Организатором общественного обсуждения является концерн Беллесбумпром.
https://forumpravo.by/publichnoe-obsuzhdenie-proektov-npa/forum15/17747
На общественное обсуждение Белорусским производственно-торговым концерном лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности вынесен проект постановления Совета Министров "О лицензировании вывоза отдельных видов товаров".
Проект предусматривает введение в одностороннем порядке в торговле с третьими странами временной меры нетарифного регулирования, ограничивающей вывоз из Беларуси регенерируемых бумаги или картона (макулатуры и отходов) на шесть месяцев. Как пояснили в концерне, разработка данного документа обусловлена ростом объемов экспорта отходов бумаги и картона.
Замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси с 16 по 26 июня. Организатором общественного обсуждения является концерн Беллесбумпром.
https://forumpravo.by/publichnoe-obsuzhdenie-proektov-npa/forum15/17747
forumpravo.by
Публичное обсуждение проектов НПА - forumpravo.by
Участвуйте в Публичном обсуждении проектов НПА, выскажите мнение по их улучшению
❤2
Белавиа продолжит выполнять рейсы в Дубай
Самолеты «Белавиа» летают в обход территорий, потенциально опасных для гражданской авиации. При этом воздушные суда делают техническую остановку в Ташкенте (Узбекистан) для дозаправки.
Данное решение сопряжено с финансовыми потерями для авиакомпании, однако оно не отразится на стоимости билетов.
Корректировка маршрута повлекла за собой увеличение полетного времени, а также изменения в расписании, о которых пассажиры рейсов и туристические операторы были уведомлены.
Рейс Минск-Дубай-Минск выполняется на самолетах «Боинг 737-800». Время в пути с учетом технической посадки и дозаправки в среднем составит 9 часов 30 минут.
Ближайший рейс состоится во вторник, 17 июня. Вылет из Минска, как и прежде, запланирован на 04.25 утра. Вылет из Дубая перенесен на 16.10 (время местное).
Сейчас на рейсе из Минска в Дубай (на 17 июня) значится 179 пассажиров. Из Дубая в Минск загрузка 100% — 189 пассажиров.
Напомним, авиакомпания Flydubai приостановил полеты в Минск.
Самолеты «Белавиа» летают в обход территорий, потенциально опасных для гражданской авиации. При этом воздушные суда делают техническую остановку в Ташкенте (Узбекистан) для дозаправки.
Данное решение сопряжено с финансовыми потерями для авиакомпании, однако оно не отразится на стоимости билетов.
Корректировка маршрута повлекла за собой увеличение полетного времени, а также изменения в расписании, о которых пассажиры рейсов и туристические операторы были уведомлены.
Рейс Минск-Дубай-Минск выполняется на самолетах «Боинг 737-800». Время в пути с учетом технической посадки и дозаправки в среднем составит 9 часов 30 минут.
Ближайший рейс состоится во вторник, 17 июня. Вылет из Минска, как и прежде, запланирован на 04.25 утра. Вылет из Дубая перенесен на 16.10 (время местное).
Сейчас на рейсе из Минска в Дубай (на 17 июня) значится 179 пассажиров. Из Дубая в Минск загрузка 100% — 189 пассажиров.
Напомним, авиакомпания Flydubai приостановил полеты в Минск.
Forwarded from Таможенные органы Беларуси
Общественное обсуждение проводилось на Правовом форуме Беларуси. Поступило 82 предложения от 56 участников. Все они рассмотрены Государственным таможенным комитетом.
В рамках обсуждения особое внимание было уделено
вопросам:
С принятыми решениями по поступившим предложениям можно ознакомиться здесь.
Государственный таможенный комитет выражает благодарность участникам публичного обсуждения за высказанные замечания и предложения!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По итогам публичного обсуждения проекта Закона:
1) исключено нормативное предписание, предусматривающее, что услуги юридическим лицам, имущество которых находится в национальной собственности смогут оказывать только таможенные представители, имущество которых находится в такой собственности;
2) исключено из оснований для приостановления деятельности в сфере таможенного дела в качестве таможенного представителя оказание таможенным представителем, имущество которого не находится в национальной собственности, услуги в сфере таможенного дела юридическому лицу, имущество которого находится в такой собственности;
1) исключено нормативное предписание, предусматривающее, что услуги юридическим лицам, имущество которых находится в национальной собственности смогут оказывать только таможенные представители, имущество которых находится в такой собственности;
2) исключено из оснований для приостановления деятельности в сфере таможенного дела в качестве таможенного представителя оказание таможенным представителем, имущество которого не находится в национальной собственности, услуги в сфере таможенного дела юридическому лицу, имущество которого находится в такой собственности;
Сегодня, 19 июня, на открытой и внутренней площадках Национальной библиотеки Беларуси начинает работать 28-я специализированная выставка «БАМАП».
Это масштабное ежегодное выставочное мероприятие, целью которого является предоставление участникам рынка актуальной и максимально полной информации о технике и технологиях, используемых в работе международных автоперевозчиков, а также современных услугах и товарах, необходимых для эффективной работы автотранспорта.
В числе экспонентов – 25 производителей и дилеров транспортных средств, лизинговые компании и банки, финансирующие поставки автотехники, топливные компании, поставщики шин, запасных частей, компании оказывающие услуги в сфере логистики и спутникового мониторинга транспорта. Всего – порядка 50 экспонентов, 7 из которых принимают участие в выставке впервые.
На наружной выставочной площадке профессионалам рынка и гостям выставки будут продемонстрированы более 60 единиц транспортных средств, поставляемых в нашу страну.
На представленную технику стоит посмотреть: магистральные тягачи отечественного и иностранного производства, пассажирские автобусы международного класса, полуприцепы и прицепы не могут не вызвать интерес. Выставка ожидает быть насыщенной.
Здесь пройдут презентации и запланированные деловые встречи, представители компаний-дилеров и производители ответят на все вопросы, подробно расскажут о представленных образцах техники.
Церемония открытия выставки состоится в 10.30 и соберет представителей органов госуправления, ведущих профессионалов сферы перевозок, ветеранов автотранспортной отрасли, а также студентов и учащихся, чьи специальности связаны с логистикой и работой грузового автотранспорта.
В 13.00 начнется конференция «Состояние и перспективы развития международных автомобильных перевозок в современных условиях». Ее участники проанализируют основные аспекты регулирования деятельности международного автотранспорта, обменяются опытом работы в современных условиях, обсудят перспективные направления для стратегического развития и повышения конкурентоспособности международного автотранспорта.
К участию в дискуссии приглашены представители Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерства транспорта Российской Федерации, Евразийской экономической комиссии, логистических компаний Беларуси, России и Китая.
Первый выставочный день продлится с 09.00 до 18.00. Приглашаем посетить специализированную выставку «БАМАП-2025»: новые знания о работе автотранспорта, интересное, доброжелательное общение и позитивные эмоции вам гарантированы!
Это масштабное ежегодное выставочное мероприятие, целью которого является предоставление участникам рынка актуальной и максимально полной информации о технике и технологиях, используемых в работе международных автоперевозчиков, а также современных услугах и товарах, необходимых для эффективной работы автотранспорта.
В числе экспонентов – 25 производителей и дилеров транспортных средств, лизинговые компании и банки, финансирующие поставки автотехники, топливные компании, поставщики шин, запасных частей, компании оказывающие услуги в сфере логистики и спутникового мониторинга транспорта. Всего – порядка 50 экспонентов, 7 из которых принимают участие в выставке впервые.
На наружной выставочной площадке профессионалам рынка и гостям выставки будут продемонстрированы более 60 единиц транспортных средств, поставляемых в нашу страну.
На представленную технику стоит посмотреть: магистральные тягачи отечественного и иностранного производства, пассажирские автобусы международного класса, полуприцепы и прицепы не могут не вызвать интерес. Выставка ожидает быть насыщенной.
Здесь пройдут презентации и запланированные деловые встречи, представители компаний-дилеров и производители ответят на все вопросы, подробно расскажут о представленных образцах техники.
Церемония открытия выставки состоится в 10.30 и соберет представителей органов госуправления, ведущих профессионалов сферы перевозок, ветеранов автотранспортной отрасли, а также студентов и учащихся, чьи специальности связаны с логистикой и работой грузового автотранспорта.
В 13.00 начнется конференция «Состояние и перспективы развития международных автомобильных перевозок в современных условиях». Ее участники проанализируют основные аспекты регулирования деятельности международного автотранспорта, обменяются опытом работы в современных условиях, обсудят перспективные направления для стратегического развития и повышения конкурентоспособности международного автотранспорта.
К участию в дискуссии приглашены представители Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерства транспорта Российской Федерации, Евразийской экономической комиссии, логистических компаний Беларуси, России и Китая.
Первый выставочный день продлится с 09.00 до 18.00. Приглашаем посетить специализированную выставку «БАМАП-2025»: новые знания о работе автотранспорта, интересное, доброжелательное общение и позитивные эмоции вам гарантированы!
Forwarded from UTLC ERA News
Теперь новые выпуски мониторинга будут выходить каждые две недели на портале ERAI. Следите за обновлениями на index1520.com
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚢 Топ-10 мировых экспедиторов по морским TEU – 2025 🌍
В 2025 году ландшафт морских грузоперевозок претерпел значительные изменения, и цифры говорят сами за себя.
📊 Основываясь на фактических объемах TEU, вот последний глобальный рейтинг экспедиторов:
1️⃣ DSV A/S (включая DB Schenker) – 4,56 млн TEU
2️⃣ Кюне + Нагель – 4,39 млн TEU
3️⃣ Sinotrans Ltd. – 4,31 млн TEU
4️⃣ DHL Global Forwarding – 3,29 млн TEU
5️⃣ CEVA Logistics – 1,90 млн TEU
6️⃣ Nippon Express – 1,79 млн TEU
7️⃣ LX Pantos – 1,56 млн TEU
8️⃣ C.H. Robinson – 1,42 млн TEU
9️⃣ Kerry Logistics Network – 1,24 млн TEU
🔟 Bolloré Logistics – 1,24 млн TEU
🟡 Ключевые особенности:
⦿ Приобретение DB Schenker компанией DSV в апреле 2025 года изменило вершину таблицы лидеров.
⦿ В настоящее время Sinotrans постоянно входит в тройку лидеров благодаря быстрому росту океанской торговли, связанной с Азией.
📦 Этот рейтинг основан на фактических отчетных показателях TEU, полученных на основе аудированных данных и отраслевых исследований.
В 2025 году ландшафт морских грузоперевозок претерпел значительные изменения, и цифры говорят сами за себя.
📊 Основываясь на фактических объемах TEU, вот последний глобальный рейтинг экспедиторов:
1️⃣ DSV A/S (включая DB Schenker) – 4,56 млн TEU
2️⃣ Кюне + Нагель – 4,39 млн TEU
3️⃣ Sinotrans Ltd. – 4,31 млн TEU
4️⃣ DHL Global Forwarding – 3,29 млн TEU
5️⃣ CEVA Logistics – 1,90 млн TEU
6️⃣ Nippon Express – 1,79 млн TEU
7️⃣ LX Pantos – 1,56 млн TEU
8️⃣ C.H. Robinson – 1,42 млн TEU
9️⃣ Kerry Logistics Network – 1,24 млн TEU
🔟 Bolloré Logistics – 1,24 млн TEU
🟡 Ключевые особенности:
⦿ Приобретение DB Schenker компанией DSV в апреле 2025 года изменило вершину таблицы лидеров.
⦿ В настоящее время Sinotrans постоянно входит в тройку лидеров благодаря быстрому росту океанской торговли, связанной с Азией.
📦 Этот рейтинг основан на фактических отчетных показателях TEU, полученных на основе аудированных данных и отраслевых исследований.
👍1
https://www.forbes.ru/biznes/540185-ft-rasskazala-o-poiske-predpriatiami-kitaa-al-ternativ-rynku-ssa
Forbes.ru
FT рассказала о поиске предприятиями Китая альтернатив рынку США
Китайские заводы ищут покупателей на внутреннем рынке и за границей на фоне напряженности в торговых отношениях Китая и США, пишет The Financial Times. Экспорт на альтернативные рынки также растет — отгрузки товаров в Европу в мае подскочили на 12%,